А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Номер - автомобіль
Номер автомобіля складається з двох букв, за якими слід тризначне число. Скільки існує таких автомобільних номерів.
Номер автомобіля складається з п'яти місць, на перші два з яких треба поставити літери, а на решту- Цифри. Перше місце можна заповнити будь-який з 32 букв алфавіту, тобто 32 способами.
Кожен номер автомобіля пробитий на окремій карті.
У розділі Зміни дани номери автомобілів для запасних частин (номер автомобіля для запасних частин вибивається на заводськійтабличці) або дати, з яких впроваджено зміни. Там же дано норми взаємозамінності.
У графі 5 вказується номер шасі даного автомобіля, записаний в його технічний паспорт.
У картці обліку покришки ставлять номер автомобіля або причепа, доякому вона прикріплена.
Пневматична шина. У картці обліку роботи шини проставляється номер автомобіля або причепа, до якого вона прикріплена, а також порядковий гаражний номер покришки.
Pешеніе, Ми можемо вважати, що номер автомобіля складається з п'ятимісць, на перші два з яких треба поставити літери, а на решту - цифри.
У розділі Зміни дани номери автомобілів для запасних частин (номер автомобіля для запасних частин вибивається на заводській табличці) або дати, з яких впроваджено зміни. Тамже дано норми взаємозамінності.
Відліковий пристрій з фотоелектричним опитуванням. Контрольна машинка /віддруковує на стрічці ті ж дані, за винятком номера автомобіля. Ця машинка може бути встановлена ??як у ваговій будці, так і в іншому приміщенні,наприклад на диспетчерському пульті.
Pаспісан порядок оповіщення кожного працівника, який бере участь в аварії, місце збору, номер автомобіля, його оснащення і завдання, яке вирішується при прибутті на місце.
Картки обліку витрати палива автомобілем за поточний кварталзберігаються в службі ПММ по порядку номерів автомобілів. Після закінчення звітного кварталу картки вкладають в папки, які заводять на кожний окремий автомобіль, і зберігають у них протягом календарного року.
Прийнятий з ремонту автомобіль повинен мати фірмовутабличку авторемонтного заводу із зазначенням часу ремонту, номерів автомобіля і двигуна. Номер автомобіля (є також номером шасі) повинен збігатися з вибитим на полиці панелі кузова.
Підприємство автомобільного транспорту виписуєтоварно-транспортну накладну у чотирьох примірниках, заповнюючи в ній такі реквізити: номер подорожнього листа, державний номер автомобіля, прізвище водія.
Замість виданого агрегату в облікову картку заноситься агрегат, знятий з автомобіля, за тим женомером і зазначаються дата і номер автомобіля, з якого знятий агрегат, а також вид необхідного ремонту.
Автотранспортне підприємство або організація виписують товарно-транспортну накладну у чотирьох примірниках, заповнюючи в ній такі реквізити: номерподорожнього листа, державний номер автомобіля, прізвище водія, вантажовідправника, платника, вантажоодержувача.
Автотранспортне підприємство або організація виписують товарно гранспорт-ную накладну у чотирьох примірниках, заповнюючи в ній наступніреквізити: номер подорожнього листа, державний номер автомобіля, прізвище водія, вантажовідправник, платник, вантажоодержувач.
На автотранспортних підприємствах на кожну автомобільну шину заводять картку, в якій вказують розмір, сорт і заводський номершини, марку і номер автомобіля, за яким закріплені шини, прізвище водія, дату установки шини на автомобіль і показання спідометра у кілометрах на день установки. За кожен минулий місяць в картку записують пробіг шини наростаючим підсумком.
Автотранспортнепідприємство виписує товарно-транспортну накладну (за формою згідно з додатком 4) у чотирьох примірниках, заповнюючи в ній такі реквізити: номер подорожнього листа, державний номер автомобіля, прізвище водія, вантажовідправника, платника, вантажоодержувача.
Завдання полягає в наступному: підрахувати кількість карт (остання карта не повинна входити в загальну кількість карт), в яких перше і друге двозначні числа номери автомобіля співпадуть (назвемо - ці номери автомобілів щасливими) 4 і знайти ш процентне відношеннядо всіх номерами автомобілів.
Після прибуття на склад автомашини завідуючий складом перевіряє наявність у шофера довіреності на отримання товару, записує у товарно-транспортну накладну номер довіреності, номер і дату подорожнього листа, номер автомобіля,найменування господарства, якому належить автомашина, і прізвище шофера, а потім видає товари шоферу-експедитору.
Після прибуття на склад автомашини завідуючий складом перевіряє наявність у шофера довіреності на отримання товару, записує у товарно-транспортнунакладну номер довіреності, номер і дату подорожнього листа, номер автомобіля, найменування господарства, якому належить автомашина і прізвище шофера.
Операційна машина 4 що стоїть на столі пристрою, віддруковує на накладній наступні дані: дату (число,місяць, рік), заводський номер ваг, порядковий номер зважування, номер зваженого автомобіля, результат зважування.
Завдання полягає в наступному: підрахувати кількість карт (остання карта не повинна входити в загальну кількість карт), в яких перше і другедвозначні числа номери автомобіля співпадуть (назвемо - ці номери автомобілів щасливими) 4 і знайти ш процентне відношення до всіх номерами автомобілів.
На кожну автомашину (трактор) раз на день (при першому завантаженні даної машини) комбайнер виписує реєстр у трьохпримірниках, вказує в них номер відділення (бригади), дату, прізвище шофера (номер автомобіля), назва продукції та се бункерну масу. Перший примірник реєстру з розпискою водія про прийом продукції залишається у комбайнера.
Завдання полягає в наступному: підрахуватикількість карт (остання карта не повинна входити в загальну кількість карт), в яких перше і друге двозначні числа номери автомобіля співпадуть (назвемо - ці номери автомобілів щасливими) 4 і знайти ш процентне відношення до всіх номерами автомобілів.
Прийнятийз ремонту автомобіль повинен мати фірмову табличку авторемонтного заводу із зазначенням часу ремонту, номерів автомобіля і двигуна. Номер автомобіля (є також номером шасі) повинен збігатися з вибитим на полиці панелі кузова.
Усередині кузова зміцнюютьсятаблички з тарифами і правилами користування. На видному місці пишеться номер автомобіля.
На автомобілях є таблиця заводських даних, яка розташована на верхній правій частині передньої панелі кузова. У таблиці вказані модель і номер автомобіля, модельдвигуна, кодові номери для запасних частин і варіанти виконання автомобіля, а також рік виготовлення автомобіля.
Всі покришки, що знаходяться на автомобілі або іріцепе, закріплюються а даним автомобілем або причепом під час укомплектування автомобіля шинами. Вкартці обліку покришки проставляється номер автомобіля або причепа, до якого дана покришка прикріплена.
Щоб періодичність постановки автомобілів в технічне обслуговування була близька до планової, складений за часом план-графік коригують з урахуваннямфактичного пробігу. У плані-графіку (табл. 11) вказуються марка і номер автомобіля і день місяця постановки автомобіля на відповідний вид обслуговування. Такий план визначає добову програму з технічного обслуговування.
Один перфожетон має наступніреквізити: табельний (гаражний) номер автомобіля; номер ДАІ; ємність автоцистерни; номер причепа і ємність причепа. Другий перфожетон має реквізити підприємства - шифр підприємства та зону доставки. На клавіатурі управління набирається шифр нафтопродукту, ціна пального,відсоток знижки. Шляхом натискання кнопки при вставлених в реєстратор перфожетонах вся ця інформація безпосередньо надходить в систему. Pегістратори виробництва широко застосовуються в машинобудуванні, приладобудуванні та інших дискретних виробництвах.
Підставоюдля визначення обсягу реалізації нафтопродуктів є рахунки-фактури і талони на відпустку палива і мастильних матеріалів встановленого зразка. У рахунках-фактурах фіксуються шифри вантажоодержувача і нафтопродукту, дата відвантаження, номер автомобіля, щільність і масапродукту, вартість без доставки, відсоток знижки, вартість доставки та загальна вартість відпускається продукту.
З метою врахування кожному оборотному агрегату привласнюється порядковий гаражний номер і заводиться облікова картка. Коли агрегат видається для установки наавтомобіль, в обліковій картці зазначається дата видачі, номер автомобіля, на який буде встановлений агрегат, і номер документа на його видачу.
При передчасному поверненні автомобіля з лінії з технічних причин механік ВТК передає в ЦУП додатковівідомості. При поверненні автомобіля з лінії на буксирі або у супроводі автомобіля технічної допомоги механік повідомляє номер автомобіля технічної допомоги, виїжджав до несправного автомобіля. При самостійному (без виклику технічної допомоги) поверненняавтомобіля з лінії механік зі - спілкуватися про повернення автомобіля без виклику технічної допомоги.
Принципова схема забезпечення будівельних. У позначеному на схемі інформаційному центрі зосереджується й обробляється інформація про потреби будівельнихоб'єктів в тих чи інших залізобетонних виробах, інформація про наявність діючого парку панелевози, а також про виробничі потужності заводів. Інформаційний центр щодня розробляє графіки доставки залізобетонних конструкцій із зазначенням постачальника іодержувача кожної деталі, а також номери автомобіля, який здійснює перевезення. Графіки розробляються з точністю до хвилин.
Перед виходом з колони необхідно попередити водія, що їде ззаду, сигналом, поданим рукою, що він з'їжджає на праву обочинудороги і зупиняється. Водій автомобіля, що рухався позаду зупиненого, повинен на першому привалі повідомити начальника колони місце, час і номер зупиненого автомобіля, а якщо йому відомо, і причину.
Облік пробігу шин ведеться регулярно по кожномуавтомобілю і по кожній покришці окремо. Основною формою обліку роботи покришки є облікова картка, яка містить графи: порядковий номер запису, марка і номер автомобіля, на яке колесо встановлена ??покришка, дати монтажу і демонтажу шини івідповідні їм показники спідометра, пробіг покришки, технічний стан покришки (виявлені дефекти, причини виходу з експлуатації), знос малюнка протектора, причини зняття (монтаж на інший автомобіль, зміна камери, здача в утиль, ремонт і пр. На зворотномустороні картки ведеться облік ремонту покришки і наведені правила заповнення картки.
Стрічку ретельно переглядають, перевіряють збіг числа тимчасових міток з часом роботи на кожному профілі, відновлюють нечітку запис і пр. На зворотному боцістрічки записують: її номер, назва ділянки, дату і час зйомки, номери відпрацьованих профілів, крок зйомки, номер і тип станції, номер автомобіля, прізвище оператора. Стрічку переглядає відповідальний виконавець робіт, її реєструють у спеціальному журналі і передаютьдля обробки в камеральну групу.
За зберігання вантажу на станції понад зазначений строк стягується збір у розмірі, передбаченому тарифом. При видачі вантажу прийомоздавальник на зворотному боці накладної в графі Вивіз вантажу відзначає число і місяць видачі, кількість місць, масу вантажу, а в Книзі вивантаження вказує номер автомобіля і дату видачі вантажу.
На автомобілях-таксі встановлюються таксометр і сигнальний ліхтар із зеленим склом і ставляться пізнавальні знаки: на легкових - шашки та буква Т, а на вантажних - напис таксомоторів на кузові і передніх дверцятах. Усередині кузова зміцнюються таблички з тарифами і правилами користування. На видному місці пишеться міський номер автомобіля.
Pежім роботи ваг - напівавтоматичний і ручний. При реєстрації результатів зважування оператором вводиться дата, номер автомобіля, шифр вантажовідправника і символи Б - брутто, Т - тара. Маса в кг вводиться автоматично в момент зважування. Форма документальної реєстрації - накладна або чек.
Виводити автомобіль з колони можна тільки в крайньому випадку, якщо це викликано несправністю, яка перешкоджає подальшому руху в колоні. У цих випадках водій попереджає водіїв транспорт них засобів, що рухаються ззаду, і, від'їхавши вправо, зупиняється на узбіччі, щоб не заважати руху колони. Водії рухається позаду транспорту зобов'язані на першій же зупинці повідомити начальника колони про відсталих, вказавши номер автомобіля, а якщо вдалося встановити, і причину зупинки.
Є 500 автомобілів, забезпечених номерами від 001 до 500 у яких перевіряється довжина пробігу шин. Кожен раз, коли покришка стирається на одну шістнадцяту дюйма, шина замінюється і відстань, пройдену шиною, записується. Передбачається, що у різних автомобілів в парку буде різний термін служби шин, так що кожен запис про шині містить поряд з пройденою відстанню й номер відповідного автомобіля.
Управління вагами здійснюють з пульта, всередині якого розміщена електрична апаратура. Пульт використовують також як стіл для роботи оператора. В якості реєструючого пристрою застосовують обчислювальну-машину ЕУМ-23 яка друкує одночасно на зворотному боці накладної, вантажовідправника і контрольній стрічці наступні дані: символи Б (брутто) дату (число, місяць, рік), умовний шифр вантажовідправника, номер автомобіля - вводяться вручну, а також масу вантажу в кілограмах - вводиться авто-матично.
Номер автомобіля складається з п'яти місць, на перші два з яких треба поставити літери, а на решту- Цифри. Перше місце можна заповнити будь-який з 32 букв алфавіту, тобто 32 способами.
Кожен номер автомобіля пробитий на окремій карті.
У розділі Зміни дани номери автомобілів для запасних частин (номер автомобіля для запасних частин вибивається на заводськійтабличці) або дати, з яких впроваджено зміни. Там же дано норми взаємозамінності.
У графі 5 вказується номер шасі даного автомобіля, записаний в його технічний паспорт.
У картці обліку покришки ставлять номер автомобіля або причепа, доякому вона прикріплена.
Пневматична шина. У картці обліку роботи шини проставляється номер автомобіля або причепа, до якого вона прикріплена, а також порядковий гаражний номер покришки.
Pешеніе, Ми можемо вважати, що номер автомобіля складається з п'ятимісць, на перші два з яких треба поставити літери, а на решту - цифри.
У розділі Зміни дани номери автомобілів для запасних частин (номер автомобіля для запасних частин вибивається на заводській табличці) або дати, з яких впроваджено зміни. Тамже дано норми взаємозамінності.
Відліковий пристрій з фотоелектричним опитуванням. Контрольна машинка /віддруковує на стрічці ті ж дані, за винятком номера автомобіля. Ця машинка може бути встановлена ??як у ваговій будці, так і в іншому приміщенні,наприклад на диспетчерському пульті.
Pаспісан порядок оповіщення кожного працівника, який бере участь в аварії, місце збору, номер автомобіля, його оснащення і завдання, яке вирішується при прибутті на місце.
Картки обліку витрати палива автомобілем за поточний кварталзберігаються в службі ПММ по порядку номерів автомобілів. Після закінчення звітного кварталу картки вкладають в папки, які заводять на кожний окремий автомобіль, і зберігають у них протягом календарного року.
Прийнятий з ремонту автомобіль повинен мати фірмовутабличку авторемонтного заводу із зазначенням часу ремонту, номерів автомобіля і двигуна. Номер автомобіля (є також номером шасі) повинен збігатися з вибитим на полиці панелі кузова.
Підприємство автомобільного транспорту виписуєтоварно-транспортну накладну у чотирьох примірниках, заповнюючи в ній такі реквізити: номер подорожнього листа, державний номер автомобіля, прізвище водія.
Замість виданого агрегату в облікову картку заноситься агрегат, знятий з автомобіля, за тим женомером і зазначаються дата і номер автомобіля, з якого знятий агрегат, а також вид необхідного ремонту.
Автотранспортне підприємство або організація виписують товарно-транспортну накладну у чотирьох примірниках, заповнюючи в ній такі реквізити: номерподорожнього листа, державний номер автомобіля, прізвище водія, вантажовідправника, платника, вантажоодержувача.
Автотранспортне підприємство або організація виписують товарно гранспорт-ную накладну у чотирьох примірниках, заповнюючи в ній наступніреквізити: номер подорожнього листа, державний номер автомобіля, прізвище водія, вантажовідправник, платник, вантажоодержувач.
На автотранспортних підприємствах на кожну автомобільну шину заводять картку, в якій вказують розмір, сорт і заводський номершини, марку і номер автомобіля, за яким закріплені шини, прізвище водія, дату установки шини на автомобіль і показання спідометра у кілометрах на день установки. За кожен минулий місяць в картку записують пробіг шини наростаючим підсумком.
Автотранспортнепідприємство виписує товарно-транспортну накладну (за формою згідно з додатком 4) у чотирьох примірниках, заповнюючи в ній такі реквізити: номер подорожнього листа, державний номер автомобіля, прізвище водія, вантажовідправника, платника, вантажоодержувача.
Завдання полягає в наступному: підрахувати кількість карт (остання карта не повинна входити в загальну кількість карт), в яких перше і друге двозначні числа номери автомобіля співпадуть (назвемо - ці номери автомобілів щасливими) 4 і знайти ш процентне відношеннядо всіх номерами автомобілів.
Після прибуття на склад автомашини завідуючий складом перевіряє наявність у шофера довіреності на отримання товару, записує у товарно-транспортну накладну номер довіреності, номер і дату подорожнього листа, номер автомобіля,найменування господарства, якому належить автомашина, і прізвище шофера, а потім видає товари шоферу-експедитору.
Після прибуття на склад автомашини завідуючий складом перевіряє наявність у шофера довіреності на отримання товару, записує у товарно-транспортнунакладну номер довіреності, номер і дату подорожнього листа, номер автомобіля, найменування господарства, якому належить автомашина і прізвище шофера.
Операційна машина 4 що стоїть на столі пристрою, віддруковує на накладній наступні дані: дату (число,місяць, рік), заводський номер ваг, порядковий номер зважування, номер зваженого автомобіля, результат зважування.
Завдання полягає в наступному: підрахувати кількість карт (остання карта не повинна входити в загальну кількість карт), в яких перше і другедвозначні числа номери автомобіля співпадуть (назвемо - ці номери автомобілів щасливими) 4 і знайти ш процентне відношення до всіх номерами автомобілів.
На кожну автомашину (трактор) раз на день (при першому завантаженні даної машини) комбайнер виписує реєстр у трьохпримірниках, вказує в них номер відділення (бригади), дату, прізвище шофера (номер автомобіля), назва продукції та се бункерну масу. Перший примірник реєстру з розпискою водія про прийом продукції залишається у комбайнера.
Завдання полягає в наступному: підрахуватикількість карт (остання карта не повинна входити в загальну кількість карт), в яких перше і друге двозначні числа номери автомобіля співпадуть (назвемо - ці номери автомобілів щасливими) 4 і знайти ш процентне відношення до всіх номерами автомобілів.
Прийнятийз ремонту автомобіль повинен мати фірмову табличку авторемонтного заводу із зазначенням часу ремонту, номерів автомобіля і двигуна. Номер автомобіля (є також номером шасі) повинен збігатися з вибитим на полиці панелі кузова.
Усередині кузова зміцнюютьсятаблички з тарифами і правилами користування. На видному місці пишеться номер автомобіля.
На автомобілях є таблиця заводських даних, яка розташована на верхній правій частині передньої панелі кузова. У таблиці вказані модель і номер автомобіля, модельдвигуна, кодові номери для запасних частин і варіанти виконання автомобіля, а також рік виготовлення автомобіля.
Всі покришки, що знаходяться на автомобілі або іріцепе, закріплюються а даним автомобілем або причепом під час укомплектування автомобіля шинами. Вкартці обліку покришки проставляється номер автомобіля або причепа, до якого дана покришка прикріплена.
Щоб періодичність постановки автомобілів в технічне обслуговування була близька до планової, складений за часом план-графік коригують з урахуваннямфактичного пробігу. У плані-графіку (табл. 11) вказуються марка і номер автомобіля і день місяця постановки автомобіля на відповідний вид обслуговування. Такий план визначає добову програму з технічного обслуговування.
Один перфожетон має наступніреквізити: табельний (гаражний) номер автомобіля; номер ДАІ; ємність автоцистерни; номер причепа і ємність причепа. Другий перфожетон має реквізити підприємства - шифр підприємства та зону доставки. На клавіатурі управління набирається шифр нафтопродукту, ціна пального,відсоток знижки. Шляхом натискання кнопки при вставлених в реєстратор перфожетонах вся ця інформація безпосередньо надходить в систему. Pегістратори виробництва широко застосовуються в машинобудуванні, приладобудуванні та інших дискретних виробництвах.
Підставоюдля визначення обсягу реалізації нафтопродуктів є рахунки-фактури і талони на відпустку палива і мастильних матеріалів встановленого зразка. У рахунках-фактурах фіксуються шифри вантажоодержувача і нафтопродукту, дата відвантаження, номер автомобіля, щільність і масапродукту, вартість без доставки, відсоток знижки, вартість доставки та загальна вартість відпускається продукту.
З метою врахування кожному оборотному агрегату привласнюється порядковий гаражний номер і заводиться облікова картка. Коли агрегат видається для установки наавтомобіль, в обліковій картці зазначається дата видачі, номер автомобіля, на який буде встановлений агрегат, і номер документа на його видачу.
При передчасному поверненні автомобіля з лінії з технічних причин механік ВТК передає в ЦУП додатковівідомості. При поверненні автомобіля з лінії на буксирі або у супроводі автомобіля технічної допомоги механік повідомляє номер автомобіля технічної допомоги, виїжджав до несправного автомобіля. При самостійному (без виклику технічної допомоги) поверненняавтомобіля з лінії механік зі - спілкуватися про повернення автомобіля без виклику технічної допомоги.
Принципова схема забезпечення будівельних. У позначеному на схемі інформаційному центрі зосереджується й обробляється інформація про потреби будівельнихоб'єктів в тих чи інших залізобетонних виробах, інформація про наявність діючого парку панелевози, а також про виробничі потужності заводів. Інформаційний центр щодня розробляє графіки доставки залізобетонних конструкцій із зазначенням постачальника іодержувача кожної деталі, а також номери автомобіля, який здійснює перевезення. Графіки розробляються з точністю до хвилин.
Перед виходом з колони необхідно попередити водія, що їде ззаду, сигналом, поданим рукою, що він з'їжджає на праву обочинудороги і зупиняється. Водій автомобіля, що рухався позаду зупиненого, повинен на першому привалі повідомити начальника колони місце, час і номер зупиненого автомобіля, а якщо йому відомо, і причину.
Облік пробігу шин ведеться регулярно по кожномуавтомобілю і по кожній покришці окремо. Основною формою обліку роботи покришки є облікова картка, яка містить графи: порядковий номер запису, марка і номер автомобіля, на яке колесо встановлена ??покришка, дати монтажу і демонтажу шини івідповідні їм показники спідометра, пробіг покришки, технічний стан покришки (виявлені дефекти, причини виходу з експлуатації), знос малюнка протектора, причини зняття (монтаж на інший автомобіль, зміна камери, здача в утиль, ремонт і пр. На зворотномустороні картки ведеться облік ремонту покришки і наведені правила заповнення картки.
Стрічку ретельно переглядають, перевіряють збіг числа тимчасових міток з часом роботи на кожному профілі, відновлюють нечітку запис і пр. На зворотному боцістрічки записують: її номер, назва ділянки, дату і час зйомки, номери відпрацьованих профілів, крок зйомки, номер і тип станції, номер автомобіля, прізвище оператора. Стрічку переглядає відповідальний виконавець робіт, її реєструють у спеціальному журналі і передаютьдля обробки в камеральну групу.
За зберігання вантажу на станції понад зазначений строк стягується збір у розмірі, передбаченому тарифом. При видачі вантажу прийомоздавальник на зворотному боці накладної в графі Вивіз вантажу відзначає число і місяць видачі, кількість місць, масу вантажу, а в Книзі вивантаження вказує номер автомобіля і дату видачі вантажу.
На автомобілях-таксі встановлюються таксометр і сигнальний ліхтар із зеленим склом і ставляться пізнавальні знаки: на легкових - шашки та буква Т, а на вантажних - напис таксомоторів на кузові і передніх дверцятах. Усередині кузова зміцнюються таблички з тарифами і правилами користування. На видному місці пишеться міський номер автомобіля.
Pежім роботи ваг - напівавтоматичний і ручний. При реєстрації результатів зважування оператором вводиться дата, номер автомобіля, шифр вантажовідправника і символи Б - брутто, Т - тара. Маса в кг вводиться автоматично в момент зважування. Форма документальної реєстрації - накладна або чек.
Виводити автомобіль з колони можна тільки в крайньому випадку, якщо це викликано несправністю, яка перешкоджає подальшому руху в колоні. У цих випадках водій попереджає водіїв транспорт них засобів, що рухаються ззаду, і, від'їхавши вправо, зупиняється на узбіччі, щоб не заважати руху колони. Водії рухається позаду транспорту зобов'язані на першій же зупинці повідомити начальника колони про відсталих, вказавши номер автомобіля, а якщо вдалося встановити, і причину зупинки.
Є 500 автомобілів, забезпечених номерами від 001 до 500 у яких перевіряється довжина пробігу шин. Кожен раз, коли покришка стирається на одну шістнадцяту дюйма, шина замінюється і відстань, пройдену шиною, записується. Передбачається, що у різних автомобілів в парку буде різний термін служби шин, так що кожен запис про шині містить поряд з пройденою відстанню й номер відповідного автомобіля.
Управління вагами здійснюють з пульта, всередині якого розміщена електрична апаратура. Пульт використовують також як стіл для роботи оператора. В якості реєструючого пристрою застосовують обчислювальну-машину ЕУМ-23 яка друкує одночасно на зворотному боці накладної, вантажовідправника і контрольній стрічці наступні дані: символи Б (брутто) дату (число, місяць, рік), умовний шифр вантажовідправника, номер автомобіля - вводяться вручну, а також масу вантажу в кілограмах - вводиться авто-матично.