А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Нерівномірність - повітряний зазор
Нерівномірність повітряного зазору виникає через неточності зборки і обробки деталей, а також внаслідок прогину вала під дією ваги вала в деталей на ньому і реакції передачі.
Нерівномірність повітряногозазору викликає нерівномірність величини магнітної індукції в повітряному зазорі. Величина магнітної індукції В найбільша в середині полюсних наконечників і убуває в обидві сторони від середини.
Нерівномірність повітряного зазору створює нерівномірне магнітнеполе, що, в свою чергу, призводить до еравномерності шкали приладу. Тому зовнішній діаметр центрирующей втулки повинен точно відповідати внутрішньому діаметру полюсних наконечників, а внутрішній - зовнішньому діаметру сердечника. Втулку 1 (рис. 72) вставляють міжполюсними наконечниками 3 після чого встановлюють рухому систему 2 з обоймою. Після закріплення обойми гвинтами, центруються втулку видаляють.
Нерівномірність повітряного зазору в двополюсних машинах може з'явитися тільки в результаті ексцентричногорозташування ротора щодо статора. У багатополюсних генераторах вона, крім того, може виникнути при різній відстані від осі ротора до поверхні полюсів. Залежно від причини нерівномірність повітряного зазору по-різному впливає на вібрацію машини.
Нерівномірність повітряного зазору з'являється при зношуванні вкладишів підшипників. Для виявлення нерівномірності повітряного зазору користуються щупами, якими вимірюють зазор в 3 - 5 місцях по колу ротора. Усувається несправність зміною вкладишівпідшипників.
Нерівномірність повітряного зазору призводить до магнітної несиметрії машини, в результаті чого в робочому режимі може виникнути надмірна вібрація, яка особливо небезпечна для швидкохідних машин.
Нерівномірність повітряного зазору викликаєнерівномірність величини магнітної індукції в повітряному зазорі. Величина магнітної індукції В найбільша в середині полюсних наконечників і убуває в обидві сторони від середини.
Двополюсний ротор реактивного мікродвигуна. | Виникнення електромагнітногообертаючого моменту у реактивного двигуна. Зважаючи нерівномірності повітряного зазору ротор прагне зайняти таке положення щодо обертового поля статора, при якому магнітний опір на шляху потоку, що проходить через повітряний зазор, було б весь часмінімальним. У зв'язку з цим ротор починає обертатися синхронно з магнітним полем статора.
Двополюсний ротор реактивного мікродвигуна. | Виникнення електромагнітного обертального моменту у реактивного двигуна. Зважаючи нерівномірності повітряного зазору роторпрагне зайняти таке положення щодо обертового поля статора, при якому магнітний опір на шляху потоку, що проходить через повітряний зазор, було б весь час мінімальним.
Pассматрівая нерівномірність повітряного зазору, ми знову прийшли дорівнянням типу (7 - 26), в яких треба правильно підставити параметри і визначити амплітуди і фази гармонік.
Схема захисту генератора від замикань на землю в двох точках ланцюга порушення. Через нерівномірність повітряного зазору генератора в обмотці роторациркулює змінний струм, який може проходити по обмотках реле KL1 і K. Виникаюча при цьому вібрація контактів знижує надійність роботи реле і може призвести до відмови захисту.
Крива коефіцієнта диференціального розсіювання.
Вплив нерівномірностіповітряного зазору при виведенні використаної нами формули (5 - 3) було враховано зменшенням амплітуд гармонійних поля в kb раз. В дійсності під впливом відкриттів пазів диференціальне розсіювання зменшується в більшому ступені.
За рахунок нерівномірностіповітряного зазору в машині магнітний потік, з яким зчіплюються частини обмотки збудження, розділені крапкою Ki, пульсує. При цьому через ИО може проходити змінний струм. Передбачаються й інші заходи для підвищення ефективності дії пристрою. Так,наприклад, захист забезпечується невеликий витримкою часу для запобігання випадкових спрацьовувань.
За рахунок нерівномірності повітряного зазору в машині магнітний потік, з яким зчіплюються частини обмотки збудження, розділені крапкою Кі пульсує. При цьомучерез ИО може проходити змінний струм. Передбачаються й інші заходи для підвищення ефективності дії пристрою Так, наприклад, захист забезпечується невеликий витримкою часу для запобігання випадкових спрацьовувань.
Пригін бабіту підвкладишах підшипників. Вібрація генератора через нерівномірність повітряного зазору проявляється на статорі генератора. Виникає тільки при грубих помилках в установці ротора усередині статора або при ослабленні запресовування активної сталі сердечника. Віброграм -гармонійна, а частота 100 гц, незалежно від числа обертів генератора.
З урахуванням впливу нерівномірності повітряного зазору та інших технологічних факторів знов отримаємо рівняння узагальненого ЕП, в яких треба правильно підставити значення параметрів івизначити амплітуди і фази гармонік. Нерівномірність повітряного зазору, обумовлена ??наявністю пазів на статорі і роторі, як і у всіх випадках, розглянутих вище, створює певний спектр гармонік поля.
Іноді перевищення температури двигунів викликаютьсянерівномірністю повітряного зазору, що призводить до зачіпання ротора про статор машини. Це може бути обумовлено тим, що технологічний процес і стан обладнання не забезпечують необхідну обробку станин, підшипникових вузлів і пакетів ротора.
Інодіперевищення температури двигунів викликаються нерівномірністю повітряного зазору, що призводить до зачіпання ротора про статор машини. Це може бути обумовлено тим, що технологічний процес і стан обладнання не забезпечують необхідну обробку станин,підшипникових вузлів і пакетів ротора. Нерівномірність повітряного зазору може бути викликана і прогином вала в разі його недостатньої жорсткості. Причиною відмов обмоток двигунів нерідко є низька якість ізоляції обмотувальних проводів і просочуючих лаків.Передчасні відмови обмоток викликаються часто недосконалими технологічними процесами, неякісної просоченням, намотуванням і укладанням в пази витків обмотки статора. Лише 10 - 12% двигунів виходять з ладу внаслідок процесів зносу і старіння.
Складовіполів вищих гармонійних, обумовлені нерівномірністю повітряного зазору, а отже, і відповідні їм додаткові втрати в масивному роторі суттєво зменшуються, якщо в пазах статора розташовані магнітні клини.
Вплив ступеня магнітногонасичення на температурну похибку. Якірні пульсації виникають через пульсації магнітного потоку внаслідок нерівномірності повітряного зазору і нерівності магнітної провідності якоря в різних радіальних напрямках.
Якщо враховувати крайові ефекти танесинусоидальность поля за рахунок нерівномірності повітряного зазору та інших причин, число рівнянь зростає відповідно в два або кілька разів. При обліку тих чи інших факторів необхідно пам'ятати про можливості обчислювальних машин і обмежувати числорівнянь.
До визначення МДС і струмів по про-дольной і поперечній осях машини. | Векторна діаграма явнополюсно-го синхронного генератора. | До визначення ЄАА, Fad, Fba і ЕРС холостого ходу. 0. Коефіцієнти приведення по поздовжній kad і поперечної kaq осях машини враховуютьнерівномірність повітряного зазору і геометрію Зубцова зони.
Одним із проблемних питань сучасної теорії асинхронних машин є дослідження впливу нерівномірності повітряного зазору, викликаної зубчастим будовою статора і ротора, на роботу машини. Такяк з усіх електричних машин асинхронна машина має найменший повітряний зазор, то явища, пов'язані з його нерівномірністю (шум, провали моменту, додаткові втрати і пр. Цьому питанню було присвячено ряд робіт, опублікованих в різних технічних журналах. Тим неменше до теперішнього часу, у чому впевнені автори, не було опубліковано і однієї досить повної роботи.
У явнополюсних машин коефіцієнт kf враховує зменшення основної хвилі потоку збудження внаслідок нерівномірності повітряного зазору.
Магнітнаасиметрія, що виникає за рахунок різних магнітних опорів пакетів стали і нерівномірності повітряного зазору в різних радіальних напрямках, призводить до погрішностей невизначеного характеру, які по-різному впливають на форму кривої похибок.
Уявнополюсних машин коефіцієнт kf враховує зменшення основної хвилі потоку збудження внаслідок нерівномірності повітряного зазору.
Pаспределеніе індукції в повітряному зазорі. Несиметрія електромагнітних сил, що викликає вібрацію машини, може виникнути вВнаслідок нерівномірності повітряного зазору або появи виткового замикання в обмотці ротора.
До основних причин електромагнітного характеру слід віднести вітшвие замикання в роторах електроприводу, нерівномірність повітряного зазору між статором іротором, коливання сердечника статора.
Висока точність обробки дозволяє правильно зібрати машину, збільшити надійність роботи підшипникового вузла, зменшити нерівномірність повітряного зазору і, як наслідок, знизити шум і вібрацію машини. У сучаснихелектричних машинах з високоіспользованнимі активними матеріалами довговічність і надійність роботи знаходиться в прямій залежності від вібрації.
Якірні пул ь с а ц і й возн гикають через пульсації магнітного потоку внаслідок нерівномірності повітряного зазору інерівності магнітної провідності якоря в різних радіальних напрямках.
Для запобігання помилкового дії реле при проходженні змінного струму, який наводиться в обмотці ротора через нерівномірність повітряного зазору генератора, в ланцюг релевключається дросель Д з великим індуктивним опором для змінного струму і малим провідникові для постійного.
Принцип дії захисту ланцюга збудження. Для запобігання помилкового дії реле при проходженні змінного струму, якийнаводиться в обмотці ротора за рахунок нерівномірності повітряного зазору генератора, в ланцюг реле вмикається дросель Д з великим індуктивним опором для змінного струму і малим провідникові для постійного.
Для запобігання помилкового діїреле при протіканні змінного струму, який наводиться в обмотці ротора за рахунок нерівномірності повітряного зазору генератора, в ланцюг реле вмикається дросель з великим індуктивним опором для змінного струму і малим провідникові для постійного.
Коефіцієнт форми поля ka визначає основну хвилю потоку, створюваного синусоїдально розподіленої якірної обмоткою, і враховує вплив нерівномірності повітряного зазору.
Отже, в реальній ненасиченої машині існують нескінченні безлічіпросторових гармонік, обумовлених несинусоїдальності розподілом намагнічує сили і нерівномірністю повітряного зазору, за рахунок наявності пазів на статорі і роторі і наявності ексцентриситету. У насиченій машині з'являються ще й спектри гармонік, пов'язаніз нелінійністю параметрів індуктивностей і взаємної індуктивності, а також комбінаційні частоти. Однак тільки невелика частина вищих гармонік робить вплив на роботу машини, так як більшість з них мають нескінченно малі амплітуди і практично не впливають наробочі процеси в машині.
Отже, в реальній ненасиченої машині існують нескінченні безлічі просторових гармонік, обумовлених несинусоїдальності розподілом намагнічує сили і нерівномірністю повітряного зазору, за рахунок наявності пазів настаторі і роторі і наявності ексцентриситету. У насиченій машині з'являються ще й спектри гармонік, пов'язані з нелінійністю параметрів індуктивностей і взаємної індуктивності, а також комбінаційні частоти. Однак тільки невелика частина вищих гармонік надаєпомітний вплив на роботу машини, так як більшість з них мають нескінченно малі амплітуди і практично не впливають на робочі процеси в машині.
При виконанні цього захисту враховується, що навіть за наявності балансу моста через його діагональ може проходитизмінний струм, обумовлений нерівномірністю повітряного зазору в генераторі. Щоб під дією зазначеного струму захист не спрацювала, його зменшують, включаючи послідовно з основною обмоткою wKH реле струму КА реактор LR, що має для змінного струму великеопір. Крім того, в діагональ моста включають проміжний трансформатор струму TLA, вторинний струм якого підводять до додаткової обмотці Мдоп реле струму. Магніторушійна сила обмотки wmn спрямована назустріч магнитодвижущей силі змінного струму в реле. Pледвечасу і вихідна проміжне реле підключаються, як і в попередній схемі (рис. 13.8 а), і тому вони на рис. 13.8 б не показані.
Це виключає можливість з'єднання їх через одну, що є доцільним з точки зору зрівняльних струмів, що виникають упа-реллельних гілках внаслідок нерівномірності повітряного зазору.
При виконанні цього захисту враховується те, що навіть за наявності балансу моста через його діагональ може проходити змінний струм, обумовлений нерівномірністю повітряного зазору в генераторі.Щоб під дією зазначеного струму захист не спрацювала, його зменшують, включаючи послідовно з основною обмоткою сооск реле струму КА реактор LR, що має для змінного струму великий опір. Крім того, в діагональ моста включають проміжний трансформатор струмуTLA, вторинний струм якого підводять до додаткової обмотці соДОП реле струму. Магніторушійна сила обмотки соДОП спрямована назустріч магнитодвижущей силі змінного струму обмотки сооск, тому вплив змінного струму на реле КА зменшується.
Захист відзамикань на. При виконанні цього захисту враховується та обставина, що навіть за наявності балансу моста через його діагональ може проходити змінний струм, обумовлений нерівномірністю повітряного зазору в генераторі.
Струмопровідні склянки виконуються не зстали, а з алюмінієвого сплаву, що забезпечує усунення радіальних сил тя-жения, що неминуче виникають у разі застосування феромагнітних склянок через нерівномірність повітряного зазору.
Недосконалість технології може призвести до неоднорідності магнітнихвластивостей пакета сталі в різних напрямках, до корют-козамкнутим виткам в обмотках і пакеті сталі, нерівності чисел витків фаз і їх активних і індуктивних опорів, до нерівномірності повітряного зазору внаслідок ексцентричного положення ротора в статорі, атакож еліпсоїдальної окружності останнього.
Недосконалість технології може призвести до неоднорідності магнітних властивостей пакета сталі в різних напрямках, до короткозамкнутим виткам в обмотках і пакеті сталі, нерівності чисел витків фаз і їх активних і індуктивних опорів, до нерівномірності повітряного зазору внаслідок ексцентричного положення ротора в статорі, а також елліпсоі-дальності розточки останнього.
З урахуванням впливу нерівномірності повітряного зазору та інших технологічних факторів знов отримаємо рівняння узагальненого ЕП, в яких треба правильно підставити значення параметрів і визначити амплітуди і фази гармонік. Нерівномірність повітряного зазору, обумовлена ??наявністю пазів на статорі і роторі, як і у всіх випадках, розглянутих вище, створює певний спектр гармонік поля.
Практично для всіх типів ЕМММ істотними технологічними факторами є нерівномірність робочого повітряного зазору і дисбаланс ротора. Нерівномірність повітряного зазору з'являється як через неточності виготовлення вузлів статора і ротора, так і в результаті люфтів в підшипниках, неспіввісність елементів конструкції після складання, а також через нескомпенсованих сил магнітного тяжіння. Залишковий зміщення центрів мас (дисбаланс ротора) щодо осі обертання призводить до вібрацій, підсилює шум і ексцентриситет від магнітного тяжіння.
Несиметрія електромагнітних сил, що викликає вібрацію машини, може виникнути в результаті нерівномірного повітряного зазору або появи виткового замикання в обмотці ротора. Нерівномірність повітряного зазору порушує рівність електромагнітних сил, що діють між роторними полюсами і статором. У місці меншого зазору електромагнітні сили більше, так як вони пропорційні квадрату індукції і обернено пропорційні величині зазору. Нерівномірність повітряного зазору в двополюсних машинах може з'явитися тільки в результаті ексцентричного розташування ротора щодо статора. У багатополюсних генераторах вона, крім того, може виникнути при різній відстані від осі ротора до поверхні полюсів.
З урахуванням впливу нерівномірності повітряного зазору та інших технологічних факторів знов отримаємо рівняння узагальненого ЕП, в яких треба правильно підставити значення параметрів і визначити амплітуди і фази гармонік. Нерівномірність повітряного зазору, обумовлена ??наявністю пазів на статорі і роторі, як і у всіх випадках, розглянутих вище, створює певний спектр гармонік поля.
Нерівномірність повітряногозазору викликає нерівномірність величини магнітної індукції в повітряному зазорі. Величина магнітної індукції В найбільша в середині полюсних наконечників і убуває в обидві сторони від середини.
Нерівномірність повітряного зазору створює нерівномірне магнітнеполе, що, в свою чергу, призводить до еравномерності шкали приладу. Тому зовнішній діаметр центрирующей втулки повинен точно відповідати внутрішньому діаметру полюсних наконечників, а внутрішній - зовнішньому діаметру сердечника. Втулку 1 (рис. 72) вставляють міжполюсними наконечниками 3 після чого встановлюють рухому систему 2 з обоймою. Після закріплення обойми гвинтами, центруються втулку видаляють.
Нерівномірність повітряного зазору в двополюсних машинах може з'явитися тільки в результаті ексцентричногорозташування ротора щодо статора. У багатополюсних генераторах вона, крім того, може виникнути при різній відстані від осі ротора до поверхні полюсів. Залежно від причини нерівномірність повітряного зазору по-різному впливає на вібрацію машини.
Нерівномірність повітряного зазору з'являється при зношуванні вкладишів підшипників. Для виявлення нерівномірності повітряного зазору користуються щупами, якими вимірюють зазор в 3 - 5 місцях по колу ротора. Усувається несправність зміною вкладишівпідшипників.
Нерівномірність повітряного зазору призводить до магнітної несиметрії машини, в результаті чого в робочому режимі може виникнути надмірна вібрація, яка особливо небезпечна для швидкохідних машин.
Нерівномірність повітряного зазору викликаєнерівномірність величини магнітної індукції в повітряному зазорі. Величина магнітної індукції В найбільша в середині полюсних наконечників і убуває в обидві сторони від середини.
Двополюсний ротор реактивного мікродвигуна. | Виникнення електромагнітногообертаючого моменту у реактивного двигуна. Зважаючи нерівномірності повітряного зазору ротор прагне зайняти таке положення щодо обертового поля статора, при якому магнітний опір на шляху потоку, що проходить через повітряний зазор, було б весь часмінімальним. У зв'язку з цим ротор починає обертатися синхронно з магнітним полем статора.
Двополюсний ротор реактивного мікродвигуна. | Виникнення електромагнітного обертального моменту у реактивного двигуна. Зважаючи нерівномірності повітряного зазору роторпрагне зайняти таке положення щодо обертового поля статора, при якому магнітний опір на шляху потоку, що проходить через повітряний зазор, було б весь час мінімальним.
Pассматрівая нерівномірність повітряного зазору, ми знову прийшли дорівнянням типу (7 - 26), в яких треба правильно підставити параметри і визначити амплітуди і фази гармонік.
Схема захисту генератора від замикань на землю в двох точках ланцюга порушення. Через нерівномірність повітряного зазору генератора в обмотці роторациркулює змінний струм, який може проходити по обмотках реле KL1 і K. Виникаюча при цьому вібрація контактів знижує надійність роботи реле і може призвести до відмови захисту.
Крива коефіцієнта диференціального розсіювання.
Вплив нерівномірностіповітряного зазору при виведенні використаної нами формули (5 - 3) було враховано зменшенням амплітуд гармонійних поля в kb раз. В дійсності під впливом відкриттів пазів диференціальне розсіювання зменшується в більшому ступені.
За рахунок нерівномірностіповітряного зазору в машині магнітний потік, з яким зчіплюються частини обмотки збудження, розділені крапкою Ki, пульсує. При цьому через ИО може проходити змінний струм. Передбачаються й інші заходи для підвищення ефективності дії пристрою. Так,наприклад, захист забезпечується невеликий витримкою часу для запобігання випадкових спрацьовувань.
За рахунок нерівномірності повітряного зазору в машині магнітний потік, з яким зчіплюються частини обмотки збудження, розділені крапкою Кі пульсує. При цьомучерез ИО може проходити змінний струм. Передбачаються й інші заходи для підвищення ефективності дії пристрою Так, наприклад, захист забезпечується невеликий витримкою часу для запобігання випадкових спрацьовувань.
Пригін бабіту підвкладишах підшипників. Вібрація генератора через нерівномірність повітряного зазору проявляється на статорі генератора. Виникає тільки при грубих помилках в установці ротора усередині статора або при ослабленні запресовування активної сталі сердечника. Віброграм -гармонійна, а частота 100 гц, незалежно від числа обертів генератора.
З урахуванням впливу нерівномірності повітряного зазору та інших технологічних факторів знов отримаємо рівняння узагальненого ЕП, в яких треба правильно підставити значення параметрів івизначити амплітуди і фази гармонік. Нерівномірність повітряного зазору, обумовлена ??наявністю пазів на статорі і роторі, як і у всіх випадках, розглянутих вище, створює певний спектр гармонік поля.
Іноді перевищення температури двигунів викликаютьсянерівномірністю повітряного зазору, що призводить до зачіпання ротора про статор машини. Це може бути обумовлено тим, що технологічний процес і стан обладнання не забезпечують необхідну обробку станин, підшипникових вузлів і пакетів ротора.
Інодіперевищення температури двигунів викликаються нерівномірністю повітряного зазору, що призводить до зачіпання ротора про статор машини. Це може бути обумовлено тим, що технологічний процес і стан обладнання не забезпечують необхідну обробку станин,підшипникових вузлів і пакетів ротора. Нерівномірність повітряного зазору може бути викликана і прогином вала в разі його недостатньої жорсткості. Причиною відмов обмоток двигунів нерідко є низька якість ізоляції обмотувальних проводів і просочуючих лаків.Передчасні відмови обмоток викликаються часто недосконалими технологічними процесами, неякісної просоченням, намотуванням і укладанням в пази витків обмотки статора. Лише 10 - 12% двигунів виходять з ладу внаслідок процесів зносу і старіння.
Складовіполів вищих гармонійних, обумовлені нерівномірністю повітряного зазору, а отже, і відповідні їм додаткові втрати в масивному роторі суттєво зменшуються, якщо в пазах статора розташовані магнітні клини.
Вплив ступеня магнітногонасичення на температурну похибку. Якірні пульсації виникають через пульсації магнітного потоку внаслідок нерівномірності повітряного зазору і нерівності магнітної провідності якоря в різних радіальних напрямках.
Якщо враховувати крайові ефекти танесинусоидальность поля за рахунок нерівномірності повітряного зазору та інших причин, число рівнянь зростає відповідно в два або кілька разів. При обліку тих чи інших факторів необхідно пам'ятати про можливості обчислювальних машин і обмежувати числорівнянь.
До визначення МДС і струмів по про-дольной і поперечній осях машини. | Векторна діаграма явнополюсно-го синхронного генератора. | До визначення ЄАА, Fad, Fba і ЕРС холостого ходу. 0. Коефіцієнти приведення по поздовжній kad і поперечної kaq осях машини враховуютьнерівномірність повітряного зазору і геометрію Зубцова зони.
Одним із проблемних питань сучасної теорії асинхронних машин є дослідження впливу нерівномірності повітряного зазору, викликаної зубчастим будовою статора і ротора, на роботу машини. Такяк з усіх електричних машин асинхронна машина має найменший повітряний зазор, то явища, пов'язані з його нерівномірністю (шум, провали моменту, додаткові втрати і пр. Цьому питанню було присвячено ряд робіт, опублікованих в різних технічних журналах. Тим неменше до теперішнього часу, у чому впевнені автори, не було опубліковано і однієї досить повної роботи.
У явнополюсних машин коефіцієнт kf враховує зменшення основної хвилі потоку збудження внаслідок нерівномірності повітряного зазору.
Магнітнаасиметрія, що виникає за рахунок різних магнітних опорів пакетів стали і нерівномірності повітряного зазору в різних радіальних напрямках, призводить до погрішностей невизначеного характеру, які по-різному впливають на форму кривої похибок.
Уявнополюсних машин коефіцієнт kf враховує зменшення основної хвилі потоку збудження внаслідок нерівномірності повітряного зазору.
Pаспределеніе індукції в повітряному зазорі. Несиметрія електромагнітних сил, що викликає вібрацію машини, може виникнути вВнаслідок нерівномірності повітряного зазору або появи виткового замикання в обмотці ротора.
До основних причин електромагнітного характеру слід віднести вітшвие замикання в роторах електроприводу, нерівномірність повітряного зазору між статором іротором, коливання сердечника статора.
Висока точність обробки дозволяє правильно зібрати машину, збільшити надійність роботи підшипникового вузла, зменшити нерівномірність повітряного зазору і, як наслідок, знизити шум і вібрацію машини. У сучаснихелектричних машинах з високоіспользованнимі активними матеріалами довговічність і надійність роботи знаходиться в прямій залежності від вібрації.
Якірні пул ь с а ц і й возн гикають через пульсації магнітного потоку внаслідок нерівномірності повітряного зазору інерівності магнітної провідності якоря в різних радіальних напрямках.
Для запобігання помилкового дії реле при проходженні змінного струму, який наводиться в обмотці ротора через нерівномірність повітряного зазору генератора, в ланцюг релевключається дросель Д з великим індуктивним опором для змінного струму і малим провідникові для постійного.
Принцип дії захисту ланцюга збудження. Для запобігання помилкового дії реле при проходженні змінного струму, якийнаводиться в обмотці ротора за рахунок нерівномірності повітряного зазору генератора, в ланцюг реле вмикається дросель Д з великим індуктивним опором для змінного струму і малим провідникові для постійного.
Для запобігання помилкового діїреле при протіканні змінного струму, який наводиться в обмотці ротора за рахунок нерівномірності повітряного зазору генератора, в ланцюг реле вмикається дросель з великим індуктивним опором для змінного струму і малим провідникові для постійного.
Коефіцієнт форми поля ka визначає основну хвилю потоку, створюваного синусоїдально розподіленої якірної обмоткою, і враховує вплив нерівномірності повітряного зазору.
Отже, в реальній ненасиченої машині існують нескінченні безлічіпросторових гармонік, обумовлених несинусоїдальності розподілом намагнічує сили і нерівномірністю повітряного зазору, за рахунок наявності пазів на статорі і роторі і наявності ексцентриситету. У насиченій машині з'являються ще й спектри гармонік, пов'язаніз нелінійністю параметрів індуктивностей і взаємної індуктивності, а також комбінаційні частоти. Однак тільки невелика частина вищих гармонік робить вплив на роботу машини, так як більшість з них мають нескінченно малі амплітуди і практично не впливають наробочі процеси в машині.
Отже, в реальній ненасиченої машині існують нескінченні безлічі просторових гармонік, обумовлених несинусоїдальності розподілом намагнічує сили і нерівномірністю повітряного зазору, за рахунок наявності пазів настаторі і роторі і наявності ексцентриситету. У насиченій машині з'являються ще й спектри гармонік, пов'язані з нелінійністю параметрів індуктивностей і взаємної індуктивності, а також комбінаційні частоти. Однак тільки невелика частина вищих гармонік надаєпомітний вплив на роботу машини, так як більшість з них мають нескінченно малі амплітуди і практично не впливають на робочі процеси в машині.
При виконанні цього захисту враховується, що навіть за наявності балансу моста через його діагональ може проходитизмінний струм, обумовлений нерівномірністю повітряного зазору в генераторі. Щоб під дією зазначеного струму захист не спрацювала, його зменшують, включаючи послідовно з основною обмоткою wKH реле струму КА реактор LR, що має для змінного струму великеопір. Крім того, в діагональ моста включають проміжний трансформатор струму TLA, вторинний струм якого підводять до додаткової обмотці Мдоп реле струму. Магніторушійна сила обмотки wmn спрямована назустріч магнитодвижущей силі змінного струму в реле. Pледвечасу і вихідна проміжне реле підключаються, як і в попередній схемі (рис. 13.8 а), і тому вони на рис. 13.8 б не показані.
Це виключає можливість з'єднання їх через одну, що є доцільним з точки зору зрівняльних струмів, що виникають упа-реллельних гілках внаслідок нерівномірності повітряного зазору.
При виконанні цього захисту враховується те, що навіть за наявності балансу моста через його діагональ може проходити змінний струм, обумовлений нерівномірністю повітряного зазору в генераторі.Щоб під дією зазначеного струму захист не спрацювала, його зменшують, включаючи послідовно з основною обмоткою сооск реле струму КА реактор LR, що має для змінного струму великий опір. Крім того, в діагональ моста включають проміжний трансформатор струмуTLA, вторинний струм якого підводять до додаткової обмотці соДОП реле струму. Магніторушійна сила обмотки соДОП спрямована назустріч магнитодвижущей силі змінного струму обмотки сооск, тому вплив змінного струму на реле КА зменшується.
Захист відзамикань на. При виконанні цього захисту враховується та обставина, що навіть за наявності балансу моста через його діагональ може проходити змінний струм, обумовлений нерівномірністю повітряного зазору в генераторі.
Струмопровідні склянки виконуються не зстали, а з алюмінієвого сплаву, що забезпечує усунення радіальних сил тя-жения, що неминуче виникають у разі застосування феромагнітних склянок через нерівномірність повітряного зазору.
Недосконалість технології може призвести до неоднорідності магнітнихвластивостей пакета сталі в різних напрямках, до корют-козамкнутим виткам в обмотках і пакеті сталі, нерівності чисел витків фаз і їх активних і індуктивних опорів, до нерівномірності повітряного зазору внаслідок ексцентричного положення ротора в статорі, атакож еліпсоїдальної окружності останнього.
Недосконалість технології може призвести до неоднорідності магнітних властивостей пакета сталі в різних напрямках, до короткозамкнутим виткам в обмотках і пакеті сталі, нерівності чисел витків фаз і їх активних і індуктивних опорів, до нерівномірності повітряного зазору внаслідок ексцентричного положення ротора в статорі, а також елліпсоі-дальності розточки останнього.
З урахуванням впливу нерівномірності повітряного зазору та інших технологічних факторів знов отримаємо рівняння узагальненого ЕП, в яких треба правильно підставити значення параметрів і визначити амплітуди і фази гармонік. Нерівномірність повітряного зазору, обумовлена ??наявністю пазів на статорі і роторі, як і у всіх випадках, розглянутих вище, створює певний спектр гармонік поля.
Практично для всіх типів ЕМММ істотними технологічними факторами є нерівномірність робочого повітряного зазору і дисбаланс ротора. Нерівномірність повітряного зазору з'являється як через неточності виготовлення вузлів статора і ротора, так і в результаті люфтів в підшипниках, неспіввісність елементів конструкції після складання, а також через нескомпенсованих сил магнітного тяжіння. Залишковий зміщення центрів мас (дисбаланс ротора) щодо осі обертання призводить до вібрацій, підсилює шум і ексцентриситет від магнітного тяжіння.
Несиметрія електромагнітних сил, що викликає вібрацію машини, може виникнути в результаті нерівномірного повітряного зазору або появи виткового замикання в обмотці ротора. Нерівномірність повітряного зазору порушує рівність електромагнітних сил, що діють між роторними полюсами і статором. У місці меншого зазору електромагнітні сили більше, так як вони пропорційні квадрату індукції і обернено пропорційні величині зазору. Нерівномірність повітряного зазору в двополюсних машинах може з'явитися тільки в результаті ексцентричного розташування ротора щодо статора. У багатополюсних генераторах вона, крім того, може виникнути при різній відстані від осі ротора до поверхні полюсів.
З урахуванням впливу нерівномірності повітряного зазору та інших технологічних факторів знов отримаємо рівняння узагальненого ЕП, в яких треба правильно підставити значення параметрів і визначити амплітуди і фази гармонік. Нерівномірність повітряного зазору, обумовлена ??наявністю пазів на статорі і роторі, як і у всіх випадках, розглянутих вище, створює певний спектр гармонік поля.