А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Рідинний амортизатор
Принципові схеми рідинних амортизаторів показані на фіг.
Схеми підвісок, автомобілів. На автомобілях застосовують рідинні амортизатори. Принцип дії їх заснований на перетворенні енергії коливань за рахунокрідинного тертя в теплову енергію з подальшим її розсіюванням.
Однак частота коливань рідинного амортизатора з великою амплітудою під навантаженням не повинна перевищувати 1 гц, так як при більш високих частотах можливий перегрів рідини, який призведе дозміни її модуля пружності і неприпустимого підвищення тиску попереднього затягування амортизатора, що може викликати знос ущільнювального вузла і втрату герметичності агрегату, а також змінити характеристики амортизатора.
Кращою рідиною для рідинних амортизаторів і пружин є рідина, яка має найбільш високий коефіцієнт стисливості під тиском і малий коефіцієнт теплового розширення, хоча практично співвідношення цих коефіцієнтів для більшості поширених рідин є постійним.
Козлов запропонував робити штучні зуби з рідинним амортизатором.
Схема розташування гідравлічного приводу і систем проводки управління елеронами. Для гасіння коливань при пробігу літака під час зльоту і посадки застосовуються амортизатори. На рис. 157 зображена принципова схема рідинного амортизатора.
Схематичне зображення сейсмічної опори при деформації зсуву. Найбільш досконалі і широко застосовуються опори автомобільних двигунів - це так звані гідравлічні або рідинні опори. Ці вузли містять не тільки традиційні пружини з клеєної гумою, в них реалізований принцип рідинного амортизатора. Рідини в замкнутому об'ємі, наприклад, суміші етиленгліколю і води можуть рухатися вперед і назад через отвір або перегородки. Вторинний механізм демпфування дозволив більш ефективно боротися з вібрацією.
Лубрикатор для спуску глибинного пробовідбірника в свердловину. Після того як верхній клапан закриється, нижній шток звільняється і закриває нижній клапан. Для уповільнення занадто швидкої дії цього клапана, що могло б відбитися на якості проби в Пробовідбірники, передбачений рідинний амортизатор з повільним випуском амортизуючою рідини.
Задня підвіска автомобіля КамАЗ. Поштовхи, що сприймаються ресорами, викликають коливання автомобіля, які тривають деякий час після наїзду колеса на перешкоду. Гасіння коливань здійснюють амортизатори. На автомобілях застосовують рідинні амортизатори, робота яких заснована на опорі перекачуванню рідини з однієї порожнини в іншу через вузькі канали.
Амплітуда пульсової хвилі в міру продовження її на периферію зменшується, протягом крові стає повільнішим. Перетворення центрального пульсу в периферичний забезпечується взаємодією двох чинників - демпфіруванням і складанням хвиль. Кров, що володіє значною в'язкістю, веде себе в посудині (який можна порівняти з еластичної камерою стиску), подібно рідинні амортизатори, що згладжує невеликі раптові зміни тиску, і уповільнює швидкість його підйомів і спадів.
Схеми підвісок, автомобілів. На автомобілях застосовують рідинні амортизатори. Принцип дії їх заснований на перетворенні енергії коливань за рахунокрідинного тертя в теплову енергію з подальшим її розсіюванням.
Однак частота коливань рідинного амортизатора з великою амплітудою під навантаженням не повинна перевищувати 1 гц, так як при більш високих частотах можливий перегрів рідини, який призведе дозміни її модуля пружності і неприпустимого підвищення тиску попереднього затягування амортизатора, що може викликати знос ущільнювального вузла і втрату герметичності агрегату, а також змінити характеристики амортизатора.
Кращою рідиною для рідинних амортизаторів і пружин є рідина, яка має найбільш високий коефіцієнт стисливості під тиском і малий коефіцієнт теплового розширення, хоча практично співвідношення цих коефіцієнтів для більшості поширених рідин є постійним.
Козлов запропонував робити штучні зуби з рідинним амортизатором.
Схема розташування гідравлічного приводу і систем проводки управління елеронами. Для гасіння коливань при пробігу літака під час зльоту і посадки застосовуються амортизатори. На рис. 157 зображена принципова схема рідинного амортизатора.
Схематичне зображення сейсмічної опори при деформації зсуву. Найбільш досконалі і широко застосовуються опори автомобільних двигунів - це так звані гідравлічні або рідинні опори. Ці вузли містять не тільки традиційні пружини з клеєної гумою, в них реалізований принцип рідинного амортизатора. Рідини в замкнутому об'ємі, наприклад, суміші етиленгліколю і води можуть рухатися вперед і назад через отвір або перегородки. Вторинний механізм демпфування дозволив більш ефективно боротися з вібрацією.
Лубрикатор для спуску глибинного пробовідбірника в свердловину. Після того як верхній клапан закриється, нижній шток звільняється і закриває нижній клапан. Для уповільнення занадто швидкої дії цього клапана, що могло б відбитися на якості проби в Пробовідбірники, передбачений рідинний амортизатор з повільним випуском амортизуючою рідини.
Задня підвіска автомобіля КамАЗ. Поштовхи, що сприймаються ресорами, викликають коливання автомобіля, які тривають деякий час після наїзду колеса на перешкоду. Гасіння коливань здійснюють амортизатори. На автомобілях застосовують рідинні амортизатори, робота яких заснована на опорі перекачуванню рідини з однієї порожнини в іншу через вузькі канали.
Амплітуда пульсової хвилі в міру продовження її на периферію зменшується, протягом крові стає повільнішим. Перетворення центрального пульсу в периферичний забезпечується взаємодією двох чинників - демпфіруванням і складанням хвиль. Кров, що володіє значною в'язкістю, веде себе в посудині (який можна порівняти з еластичної камерою стиску), подібно рідинні амортизатори, що згладжує невеликі раптові зміни тиску, і уповільнює швидкість його підйомів і спадів.