А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Зношений контакт

Зношені контакти замінюють, срібні пере - клепивают, а вольфрамові припаюють припоєм ПСР-70 з 70% срібла і30% латуні з бурою як флюс. Посипаний бурою якір і пластину припою затискають між контактами електрода.

Робочу поверхню зношених контактів відновлюють приварюванням пластин з твердої міді Ml (ГОСТ 193 - 53) на контактній машині або газовим зварюванням з наступною механічною обробкою за кресленням. 
Для заміни зношених контактів зазвичай виготовляють нові.

Після зміни найбільш зношених контактів контактор повинен бути придатний до подальшої експлуатації.

Ремонт реле-регуляторів виробляють при наявності зношених контактів до товщини менше 0 5 мм, порушення ізоляції обмоток і інших пошкодженнях. Стан обмоток перевіряють за величиною опору в Омасі.

Щоб пускач повністю не вийшов з ладу, зношені контакти відразу ж замінюють запасними. Ні в якому разі He-слід зачищати поверхню контактів напилком, так як це ще більше зменшить провал і силу натиснення контактів. Якщо на контактах є невеликі обгари, їх обережно зачищають тонкою шкіркою, промивають спиртом або ацетоном і протирають чистою сухою ганчіркою.

Регулятори і реле при ремонті оглядають і замінюють зношені контакти і пошкоджені деталі (котушки, ізолятори, резистори, дроти) замінюють. Перевірка роботи регуляторів і реле складається з зовнішнього огляду апарату, перевірки його депсг-вий, відсутність заїдань в рухомий системі вільного обертання і чіткого повернення якоря в початкове положення, вимірювання розриву і провалу контактів. Регулювання проводять на стенді по параметрах, зазначеним в гл.

Схема вимірювання початкового (а і кінцевого (б натискання контактів динамометром 13 Зак. 1161385. Правильно обраний провал дає, крім того, можливість нормально функціонувати апарату і при зношених контактах. У цьому випадку співвідношення між пружними переміщеннями і тиском приймає більш складний вид і залежить від геометрії зношеного контакту. Метод вирішення завдань такого класу буде викладено в 7.5 на прикладі задачі про зношуванні штампом тонкого покриття, зчепленого з пружним підставою.

Норми річної витрати дорогоцінних металів для контактів телеграфної апаратури і реле наведені в табл. 13.2. Після ремонту апаратури і реле зношені контакти зі срібла і платини або їх частини підлягають поверненню для переплавки.

Для перемикальних пристроїв, які не мають окремих контакторів, знос вважається допустимим, якщо діаграма задовільна, так як зазвичай порушення діаграми настає швидше, ніж помітне погіршення якості контакту в нормальному робочому положенні перемикає пристрої. Зношені контакти, що не відповідають зазначеним умовам, слід замінювати новими. При установці нових контактів повинно бути забезпечено їх надійне дотик. тиск контактів для носіїв відповідно до заводських інструкцій.

Для пристроїв РПН, що не мають окремих контакторів, знос вважається допустимим, якщо діаграма задовільна, так як зазвичай порушення діаграми настає швидше, ніж помітне погіршення якості контакту в нормальному робочому місце перебування. Зношені контакти, що не відповідають зазначеним умовам, слід замінювати новими. При установці нових контактів повинно бути забезпечено їх надійне дотик. установку контактів і контактне натискання для носіїв відповідно до заводських інструкцій.

При огляді індивідуальних і групових контакторів перевіряють натискання і розрив контактів. Зношені контакти замінюють, після чого знову перевіряють їх розрив. Ролики групових контакторів повинні легко-обертатися навколо своєї осі. Місцеві вироблення на їх поверхні глибиною більше 0 3 мм не допускаються.

Мідні контакти замінюють у електропневматичних контакторів при зносі більше ніж на 25% їх товщини, у електромагнітних - більш ніж на половину товщини. Робочу поверхню зношених контактів відновлюють наплавленням міддю автогенної пальником або припаюванням пластин з міді срібла, металокерамічного сплаву на основі срібла за допомогою газової горів.

Особливо неприємні явища виникають при поєднанні зовнішніх впливів при обслуговуванні з наявними дефектами, викликаними зносом системи. Наприклад, спроба заміни зношеного контакту, що знаходиться в оточенні тріснутих або надломлених проводів, може викликати остаточний вихід системи з ладу.

Електрична зносостійкість контакторів і пускачів може досягати декількох мільйонів спрацьовувань, механічна в залежності від класу зносостійкості - 025 Ш6 - т - 16 - 10е спрацьовувань. Протягом цього терміну служби зношені контакти можуть кілька разів замінюватися новими.

Регулювальні дані контактів кінцевих вимикачів КУ і ВУ. особливе увагу звертають на провал контактів. Відсутність провалу не допускається, а зношений контакт повинен бути замінений.

З'єднання ізольованих проводів скруткою. При роботі кнопок управління відновлювати поламані і зношені деталі економічно недоцільно. Зазвичай їх ремонт зводиться до заміни зношених контактів запасними.

При оглядах апаратури необхідно звернути увагу на стан контактів. Зачистку підгоріли срібних контактів проводити не рекомендується - зношені контакти підлягають заміні. Металокерамічні контакти, якщо вони при включенні не забезпечують необхідного натискання або зношені на дві третини товщини, злегка висувають вниз. Величину провалу контакту слід перевіряти в положенні включення і якщо провал Малт підрегулювати.

Обгорілі контакти замінювати новими слід тільки в тому випадку, якщо при включенні вони не забезпечують необхідного натискання або зношені на 2/3 товщини. При безперервному зносі нерухомих контактів слід злегка висунути вниз більш зношені контакти. Величину провалу контакту слід перевіряти в положенні включення, і якщо провал малий, підрегулювати.

Провал контактів реле. | Форми контактних поверхонь. Крім притирання, провал забезпечує також в межах допусків роботу контактора при зношених контактах.

Знос контактів переривника виявляють зовнішнім оглядом. Зношені контакти видаляють на пристосуванні для контактної пайки, для чого зношений контакт переривника затискають між електродами пристосування і нагрівають.

Ножі рубильника акумуляторної батареї зачищають від подплавит, після чого контактні частини покривають тонким шаром технічного вазеліну. Зачищають від нагару вугільні контакти регулятора напруги. Зношені контакти замінюють, після чого виробляють регулятори.

У контролерах і кінцевих вимикачах перевіряють розчин, провал і силу натиснення контактів. Особливу увагу звертають на провал контактів. У разі відсутності провалу зношений контакт замінюють або повертають іншою стороною. Регулюють силу натискання контактів за допомогою пружини, яку розтягують або стискають. Величину зусилля натискання змінюють залежно від матеріалу контактів.

Вилки роз'єми. Обслуговування кнопкових станцій в процесі експлуатації вводиться до періодичного спостереження за станом їх контактів, надійністю закріплення кожухів та під'єднання до кнопковим затискачів зовнішніх проводів. При оглядах (не рідше едного рази в три місяці) кнопкові елементи слід очистити від пилу і бруду, зачистити контактні поверхні протерти бензином і видалити кіптява з ізоляційних деталей, розташованих поблизу контактів, попередньо знявши напруги-яіе з установки. Ремонт кнопкових елементів зводиться до заміни зношених контактів запасними. Ремонт і відновлення зношених деталей кнопкових елементів виробляти недоцільно. У цьому випадку потрібно замінити кнопкову станцію нової.

Знос контактів переривника виявляють зовнішнім оглядом. Зношені контакти видаляють на пристосуванні для контактної пайки, для чого зношений контакт переривника затискають між електродами пристосування і нагрівають.

Кнопки управління повинні працювати чітко. Поверхні прилягання контактів повинні бути чистими. Змащувати контактні поверхні не допускається. Зношені контакти необхідно замінювати запасними. Заміна срібних контактів мідними не допускається. При поломці або зношуванні пружин, контактних косинців або містка необхідно розібрати кнопку управління і замінити що вийшла з ладу деталь нової. Оглядати кнопки слід не рідше одного разу на місяць і тільки при знятій напрузі.

Розрізняють механічну і електричну зносостійкість контакторів. Механічний знос викликається ковзанням і тертям деталей і вузлів, їх ударами при спрацьовуванні контактора. Електричний знос стосується контактів апарату і викликаний тепловим впливом електричної дуги. Зношені контакти замінюються іншими в процесі експлуатації. Тому електрична зносостійкість однієї пари контактів зазвичай менше механічної зносостійкості контактора. Вона становить зазвичай близько 10% від механічної зносостійкості.

Кнопки управління повинні працювати чітко. Поверхні прилягання контактів повинні бути чистими. Змащувати контактні поверхні не допускається. Зношені контакти замінюють запасними. Замінювати срібні контакти мідними не допускається.

У міру зношування контактів 10і11 кілька збільшується нижня межа тиску повітря, при якому контакти повністю замикаються. Одночасно з зносом контактів дещо зменшується кінцеве натискання на контакти (при номінальному тиску повітря), проте не в такій мірі як у електромагнітних контакторів. Щоб уникнути надмірного нагріву зношених контактів в електромагнітних контакторах початкове контактне натискання не може бути безпідставно зменшено і зазвичай становить 0 4 - 0 5 від величини кінцевого натискання. У пневматичних контакторах початкове контактне натискання може бути вибрано незалежно від кінцевого, виходячи лише з умов чіткої роботи контактора і зменшення вібрації рухомого контакту при включених.

Зусилля натискання контактів перевіряють за допомогою динамометра і смужки паперу, як зусилля натискання щітки електродвигуна, але гачок динамометра прив'язують до рухомого контакту петлею з м'якої тонкої дроту. Петлю зміцнюють в точках торкання до н тактів. Особливу увагу звертають на провал контактів. Відсутність провалу не допускається, а зношений контакт повинен бути замінений.