А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Гвинт - стяжка

Гвинт стяжки не тільки не повинен давати обриву, але в ньому не повинно бути навіть незначних залишкових деформацій, щоб не відбулося заїдання в нарізці. Межа пружності для вибраного матеріалу складає приблизно, 060 від межіміцності ав. Як ми побачимо далі, при раптовому додатку сил (рушання з місця) напруги збільшуються приблизно вдвічі у порівнянні зі спокійним, статичним розтягуванням, при якому визначають механічні характеристики матеріалу в лабораторії.

Гвинт стяжкине тільки не повинен давати обриву, але в ньому не повинно бути навіть незначних залишкових деформацій, щоб не відбулося заїдання в нарізці. Межа пружності для вибраного матеріалу становить приблизно 060 від. Як ми побачимо далі, при раптовому додатку сил (рушанняз місця) напруги збільшуються приблизно вдвічі у порівнянні зі спокійним, статичним розтягуванням, при якому визначають механічні характеристики матеріалу в лабораторії.

Pешеніе, а) При обертанні муфти (гайки) гвинт стяжки працює на розтяг і кручення, а тому його можна розраховувати як затягнутий болт на розтяг, враховуючи вплив кручення коефіцієнтом затягування.

Сила тяги паровоза (вона іноді досягає 25 т) передається на гвинт стяжки за допомогою гвинтової нарізки так, що силиPспрямовані по осі гвинта. Стрижень гвинта піддається розтягування. Нашим завданням буде підібрати поперечні розміри гвинта таким чином, щоб міцність його була забезпечена.

Яким має бути допустима напруга при розрахунку на статичне навантаження для матеріалу гвинта стяжки залізничних вагонів, якщо напруга при рушанні поїзда з місця не повинне перевершувати межі текучості сталі. Приймаємо межа плинності від Про 6сгв, а межа міцності СГВ 50 кг ММГ.

Яким має бути допустима напруга при розрахунку на статичне навантаження для матеріалу гвинта стяжки залізничних вагонів, якщо напруга при рушанні поїзда з місця не повинне перевершувати межі текучості сталі.

Яким має бути допустима напруга при розрахунку на статичне навантаження для матеріалу гвинта стяжки залізничних вагонів, якщо напруга при рушанні поїзда з місця не повинне перевершувати межі текучості сталі. Приймаємо межа плинності про т 0 6ав, а межа міцності ств 50 кг ММГ.

Схема перемикання електродвигуна пральної машини. Усередині бака відвернути два гвинти Мб, що з'єднують зовнішній бак з кожухом механізму, усередині зовнішнього бака відвернути дві фасонні гайки, зняти з болтів шайби і гумові прокладки, відвернути або послабити гвинт стяжки манжети і зняти стяжний хомут. Підняти гумовий манжет вгору, проштовхнути пальцями вниз гумову прокладку, надіти на бортик бака під манжетою. Через вікно, розташоване в кожусі механізму, послабити хомутик кріплення, що йде від зовнішнього бака шланга.

Такий вибір матеріалу визначається тим, що гвинт стяжки повинен бути не дуже важким, - це вимагає матеріалу підвищеної міцності, з іншого боку, в цьому напрямку не можна йти занадто далеко, щоб матеріал гвинта міг добре опиратися ударів і поштовхів.

Такий вибір матеріалу визначається тим, що гвинт стяжки повинен бути не дуже важким, - це вимагає матеріалу підвищеної міцності, з іншого боку, в цьому напрямку не можна йти занадто далеко, щоб матеріал гвинта міг добре опиратися ударів і поштовхів.