А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Гвинт - малий діаметр

Гвинт малого діаметра мож - стрижні і гвинти в повно розглядати як коротку лінійну приймальну антену, розташовану в полі плоскої хвилі в хвилеводі. При малих довжинах гвинта в ньому не можуть розвиватися струми помітною величини,тому короткий гвинт спотворює тільки структуру електричного поля, збільшує його градієнти в місці включення гвинта. Його включення еквівалентно включенню ємності. При довжині гвинта 1 - настає резонанс. При подальшому подовженні провідність стає індуктивної.Гвинти з індуктивною провідністю застосовуються рідко, так як при довгих гвинтах зменшується зазор між кінцем гвинта і протилежної стінкою хвилеводу, що зменшує електричну міцність хвилеводу.

Для гвинтів малого діаметра (d 6 мм) є небезпекаперенапруги від затягування.

Ці величини дають значні похибки профілю, осо-бенно при обробці гвинтів малих діаметрів. При нарізуванні високоточних гвинтів бажано вивіряти різець по центру за допомогою індикатора, а для вивірки стосовноперпендикулярності до осі гвинта застосовувати спеціальні накладні мікроскопи.

У вертольоті одногвинтової схеми для балансування аеродинамічного моменту (і здійснення колійного управління) використовується допоміжний гвинт малого діаметра. Цей гвинт розміщений нахвостовій балці кілька позаду краю диска несучого гвинта. Сила тяги рульового гвинта, діюча на деякому плечі щодо валу несучого гвинта, врівноважує аеродинамічний момент останнього. У цій схемі несучий гвинт створює підйомну і пропульсивную сили,а також забезпечує управління по крену, тангажу і висоті.

Для гвинтів з вуглецевих сталей коефіцієнти безпеки вибирають меншими, ніж для гвинтів з легованих сталей. Для гвинтів малих діаметрів (d 16 мм) при відсутності контролю зусилля затягування верхнімежі запасів міцності в машинобудуванні збільшують до 4 - 5 зважаючи на можливість значною перетяжки, не обліковується розрахунком. Великі запаси міцності застосовують у трубних з'єднаннях.

Для гвинтів з вуглецевих сталей коефіцієнти безпеки вибираютьменшими, ніж для гвинтів з легованих сталей. Для гвинтів малих діаметрів (d 16 мм) при відсутності контролю зусилля затягування верхні межі запасів міцності в машинобудуванні збільшують до 4 - 5 зважаючи на можливість значною перетяжки, не обліковується розрахунком. Великізапаси міцності застосовують у трубних з'єднаннях.

Затвор описуваної конструкції нечутливий до коливань температури усередині апарату. Оскільки він є безболтові (осьове зусилля від внутрішнього тиску сприймається пазом кінцевій частині корпусу), топри складанні в ньому виробляють лише затяжку допоміжних шпильок і гвинтів порівняно малого діаметра.

При заданому польотному вазі індуктивна потужність обернено пропорційна радіусу несучого гвинта, тому для вертольотів характерні несучі гвинти великого діаметру з великою площею диска. Для вертольотів типові значення навантаження на диск змінюються в межах від 100 до 500 Па. Гвинти малого діаметра використовуються в авіації головним чином як рушії (пропелери, гвинти турбовентіляторних двигунів та ін) - У цих випадках прийнятна велике навантаження на диск, так як гвинт працює при великій осьової швидкості, а сила тяги становить лише частину польотної ваги. Проте використання гвинтів з великим навантаженням на диск для створення підйомної сили різко знижує ефективність вертикального польоту: збільшується потрібна потужність силової установки і сильно скорочується можлива тривалість висіння. Серед всіх апаратів вертикального зльоту і посадки (АВВП) вертоліт має найменше навантаження на диск, а значить, здатний найефективніше здійснювати вертикальний політ. Таким чином, вертоліт можна визначити як літальний апарат, в якому для створення підйомної сили використовуються малонавантажених гвинти великого діаметру.

Для сталі 35 вельми поширеною при виготовленні гвинтів, в табл. 9 наведено для різьблень Мб - М36 відомості про допустимі зусиллях по гвинту, а також зусиллях на нормальному ключі, при яких можна очікувати в гвинті появи залишкових деформацій і розриву. Значення зусиль на ключі характерні відносно показу того ризику, з яким доводиться рахуватися при затягуванні гвинтів малого діаметра.

Pезьбовие сполуки мають широке застосування, що пояснюється простотою збірки, надійністю з'єднання і можливістю неодноразово проводити розбирання з'єднання без пошкодження. Pезьбовие з'єднання здійснюють за допомогою гвинтів, гайок, болтів і спеціальних різьбових деталей. Основними інструментами при збірці є викрутки та гайкові ключі. Для гвинтів малого діаметра (до 3 мм) застосовують набір ручних викруток з обертовою рукояткою. Загортання гвинтів з певним моментом роблять за допомогою тарованого викрутки, яка спочатку працює як звичайна. Коли момент, що прикладається до гвинта, перевищує заздалегідь встановлений, відбувається роз'єднання кулачковою муфти, і загвинчування гвинта припиняється. Для прискорення процесу загвинчування гвинтів і гайок застосовують пневматичні та електричні пристосування.