А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Високий коефіцієнт - потужність

Високий коефіцієнт потужності бажаний також для зменшення втрат при передачі енергії по лініях.

Характеристики каскадного з'єднання. а - механічні. б - робочі. Для підтримки високого коефіцієнта потужності при підвищених навантаженнях перетворювач ВП, крім незалежної обмотки збудження, постачають також обмоткою з паралельним самозбудженням, приєднаної до щіток постійного струму ОП.

синхронні електродвигуни мають високий коефіцієнт потужності і стійко працюють при коливаннях напруги в мережі.

Синхронні електродвигуни мають високий коефіцієнт потужності і стійко працюють при коливаннях напруги в мережі. Тому, коли потрібні двигуни потужністю понад 250 - 300 кВт, рекомендується встановлювати синхронні електродвигуни.

Механічна характеристика синхронного електродвигуна. | Спрощена векторна діаграма синхронного електродвигуна при г 0. Цей електродвигун має високий коефіцієнт потужності і використовується в приводах, що не вимагають частих пусків і регулювання швидкості.

Для освітлювальних мереж з високим коефіцієнтом потужності, що прокладаються в приміщеннях, а також кабельних мереж вплив індуктивного опору лінії на втрату напруги досить мало.

Основною перевагою синхронних двигунів є високий коефіцієнт потужності. Вони можуть працювати з випереджаючим cos ф і цим підвищувати загальний середньозважений коефіцієнт потужності підприємства.

Пристрій індуктора з водяним охолодженням для термообробки зварних стиків труб. До переваг цього методу відноситься високий коефіцієнт потужності індукційних установок, що робить - такий метод нагріву найбільш економічним, дозволяє знизити в порівнянні з попереднім методом встановлену потужність, зменшити трудомісткість операції і більш успішно застосувати груповий метод нагріву.

Залежність робочої ємності від навантаження. Конденсаторний двигун простий по конструкції, має високий коефіцієнт потужності, працює від двухпроводной і, зокрема, освітлювальної мережі.

Залежність робочої їм - CpS5sO 85CpiHoM - кістки від навантаження. Конденсаторний двигун простий по конструкції, має високий коефіцієнт потужності, працює від двухпроводной і, зокрема, від освітлювальної мережі.

Трифазні трансформатори забезпечують рівномірну завантаження мережі при високому коефіцієнті потужності. 
Друга схема забезпечує ККД більше 0 9 і високий коефіцієнт потужності, проте вартість багатошвидкісного двигуна в 1 7 рази вище звичайного. Крім того, при ступінчастому регулюванні відцентрові насоси можуть втрачати стійкість.

При роботі в електричних системах потужних генераторів з високим коефіцієнтом потужності, зростанням протяжності мереж 220330500 кв передача реактивної потужності від електростанції до місць її споживання економічно недоцільна.
 Потрібна розробка і дослідження систем іонних приводів з високим коефіцієнтом потужності навіть при глибокому регулюванні швидкості, а також систем для автоматичного регулювання коефіцієнта потужності з метою забезпечення найбільш вигідних умов електропостачання підприємств. Повинна бути розроблена і науково обгрунтована інженерна методика розрахунку і проектування систем іонного автоматизованого електроприводу і іонного збудження.

Конденсаторним двигунів притаманні найкращі робочі і пускові характеристики - високий коефіцієнт потужності і велика перевантажувальна здатність.

Крім того, ці каскадні установки можуть працювати з високим коефіцієнтом потужності, регулювання якого легко здійснюється зміною струму збудження ОП.

Схема включення (а і механічна характеристика (б синхронного двигуна. | Пускові характеристики синхронного двигуна. Основна перевага синхронного двигуна, що полягає в можливості працювати з високим коефіцієнтом потужності, призводить до все більш широкому застосуванню цього двигуна.

У зв'язку з впровадженням в електричні системи потужних генераторів з високим коефіцієнтом потужності, зростанням протяжності і номінальної напруги мереж (220330500 кв) передача реактивної потужності від електростанції до місць її споживання представляється економічно недоцільною. Зростання активних навантажень мереж промпідприємств супроводжується випереджаючим споживанням реактивної потужності, тому стає все більш актуальною проблема компенсації реактивної потужності.

Схема включення (а. | Пускові характеристики синхронного двигуна. Основна перевага синхронного двигуна, що полягає в можливості працювати з високим коефіцієнтом потужності, призводить до все більш широкому застосуванню цього двигуна. Принципова схема пристрою потужної однофазної печі. Незважаючи на порівняно хороші показники роботи потужних однофазних печей і їх високий коефіцієнт потужності (cos cp до 095), складність конструкції цих печей обумовлює надмірні і важко виправдовуються капітальні витрати.

Цей спосіб найбільш економічний, так як забезпечують-ає в усіх режимах високий коефіцієнт потужності, е застосовується вкрай рідко зважаючи на істотні статків: великий інерційності, наявності подвиж-ix частин; при перемиканні отпаек трансформаторів тулірованіе здійснюється ступенями із застосуванням ещних перемикачів з малим моторесурсом.

У період рафінування розплавленого металу ці печі характеризуються стійкою трифазної навантаженням при високому коефіцієнті потужності.

Типові характеристики трансформатора з постійною. Є трансформатори з постійною величиною струму з вбудованими або приєднаними конденсаторами, що мають високий коефіцієнт потужності. Ці трансформатори забезпечують деяку поправку коефіцієнта потужності при повному навантаженні і істотну поправку при неповній навантаженні. Деякі комунальні установи користуються цими трансформаторами. Вони особливо підходять для тих, хто повинен купувати електроенергію і платити штраф при низькому коефіцієнті потужності.

У § 7.2 були відзначені труднощі, що виникають при створенні вентильних перетворювачів з високим коефіцієнтом потужності.

Схема і векторна діаграма електричного кола з конденсаторної установкою. При включенні конденсаторної установки паралельно з електроприймачем (рис. 1 - 1), мають недостатньо високий коефіцієнт потужності, результуючий кут зсуву фаз р2 як видно з векторної діаграми, буде менше кута зсуву фаз pi електроприймача і реактивна слагающая струму /2 в неразветвленной ланцюга, що представляє собою геометричну суму струмів конденсаторної установки 1с і реактивної складової струму Д електроприймача, також буде менше, а коефіцієнт потужності буде вище. Таким чином, приєднання конденсаторної установки паралельно е електрошріемніком підвищує його коефіцієнт потужності.

Схема іонного збудження генератора. При цьому перетворювачі Пг і П2 можуть працювати з кутами запалювання вентилів а О, що забезпечує високий коефіцієнт потужності установки.

Навпаки, для більш, ніж 2000 кВ, вони вживаються часто через свою гарну ефективності і високого коефіцієнта потужності.

В цьому випадку споживачем електроенергії є в основному нагрівальні елементи на напругу 220 і 380 в с високим коефіцієнтом потужності. Однак такий спосіб обігріву бетону не є найбільш економічним і тому має обмежене застосування.

Компенсація реактивної потужності має ще одну позитивну сторону - вона дозволяє забезпечити потрібний режим напруги, так як при високих коефіцієнтах потужності втрати напруги в мережі знижуються в кілька разів. Слід зауважити, що регулювання трансформаторів під навантаженням (РПН) при дефіциті реактивної потужності не може дати очікуваного ефекту, тому що при підвищенні напруги збільшується потреба в реактивної потужності. Тому для регулювання напруги доцільно поєднувати установку трансформаторів з РПН і установку, що компенсують.

Число обертів електродвигунів. Для насосних агрегатів значної потужності (від 300 кет і вище) дуже вигідна установка синхронних двигунів, рабо тануть з високим коефіцієнтом потужності.

Синхронні електродвигуни в порівнянні з іншими електродвигунами мають суттєві переваги, так як зберігають сталість числа обертів зі зміною навантаження, мають високий коефіцієнт потужності і дозволяють підвищувати созф споживачів електроенергії шляхом зміни струму збудження машини. Разом з тим синхронні електродвигуни виявляються більш стійкими до коливань напруги мережі живлення, так як момент, що розвивається ними, пропорційний напрузі U, в той час як момент асинхронного електродвигуна пропорційний квадрату напруги U2 мережі живлення.

Синхронні електродвигуни в порівнянні з іншими електродвигунами мають суттєві переваги, так як зберігають сталість числа обертів зі зміною навантаження, мають високий коефіцієнт потужності і дозволяють підвищувати costp споживачів електроенергії шляхом зміни струму збудження машини. Разом з тим синхронні електродвигуни виявляються більш стійкими до коливань напруги мережі живлення, так як момент, що розвивається ними, пропорційний напрузі U, в той час як момент асинхронного електродвигуна пропорційний квадрату напруги U1 мережі живлення.

Синхронні електродвигуни в порівнянні з іншими електродвигунами мають суттєві переваги, так як зберігають сталість частоти обертання зі зміною навантаження, мають високий коефіцієнт потужності і дозволяють підвищувати cos q споживачів електроенергії шляхом зміни струму збудження машини. Разом з тим синхронні електродвигуни виявляються більш стійкими до коливань напруги мережі живлення, так як момент, що розвивається ними, пропорційний напрузі U, в той час як момент асинхронного електродвигуна пропорційний квадрату напруги U2 мережі живлення.

Регулятори даного типу мають відносно невисоким значенням коефіцієнта корисної дії через великі втрат в напівпровідникових комутаторах, які здійснюють високочастотну комутацію, але мають високий коефіцієнт потужності. Максимальне значення одиничної потужності таких регуляторів становить близько 1 кВ - А і обмежується в основному використанням в якості перемикаючих елементів транзисторів.

К, достоїнств реостатного пуску відносяться плавність і швидкість пуску (внаслідок постійного зростання напруги на статорі в міру зменшення ковзання), високий коефіцієнт потужності, простота схеми, низька вартість - опорів і простота експлуатації.

Незважаючи на певні негативні властивості, лампи розжарювання все ще широко застосовуються внаслідок простоти конструкції і дешевизни, відсутність спеціальних пускорегулювальних апаратів, високого коефіцієнта потужності - созф-1. Існує велика кількість типів ламп розжарювання, у тому числі найбільше поширення мають лампи загального призначення потужністю від 15 до 1500 Вт, виготовлені на номінальну напругу 127 і 220 В.

Електропривод механізму пябп - rv ПЧРПРЛНПГП. Значного поліпшення енергетичних показників електроприводів з двигунами постійного струму можна очікувати від установок з іонними перетворювачами, де застосовується так звана штучна комутація, що дозволяє отримати високий коефіцієнт потужності.

До застосування штучної комутації в системі електроприводу ІП-Д. Значного поліпшення енергетичних показників електроприводів з двигунами постійного струму можна очікувати від установок з іонними - перетворювачами, де застосовується так звана штучна комутація, що дозволяє отримати високий коефіцієнт потужності.

Таким чином, використання синхронних електродвигунів найдоцільніше при великих потужностях і малих частотах обертання робочих машин, а також в тих випадках, коли необхідно мати високий коефіцієнт потужності установки. У деяких випадках синхронні електродвигуни застосовують і для приводу робочих машин, що вимагають регулювання частоти обертання; при цьому вали електродвигуна і машини єднають не безпосередньо, а за допомогою воротарів частоти обертання (див. гл.

Таким чином, використання синхронних електродвигунів найдоцільніше при великих потужностях електроприводу, при малих частотах обертання робочих машин, а також в тих випадках, коли необхідно мати високий коефіцієнт потужності установки.

Синхронні електродвигуни мають цінні властивості, яких позбавлені двигуни асинхронні, а саме: 1) сталість числа обертів, що не залежить від навантаження при незмінній частоті струму, і 2) високий коефіцієнт потужності (cos 9), який до того ж можна змінювати в широких межах.

США були створені каскадні установки з потужністю асинхронного двигуна в одиниці до 30000 кет); 3) полегшений режим машин постійного струму в установках з вентиляторної навантаженням, так як найбільший струм навантаження відповідає мінімальному напрузі на колекторі; при найбільшій напрузі струм порівняно невеликий; 4) високий коефіцієнт потужності установки; 5) порівняно мала пускова потужність каскаду внаслідок можливості пуску установки з боку агрегату постійної швидкості; 6) відсутність електричних машин спеціального виконання.

Цей спосіб розрахунку використовується при спільному розгляді передачі активної і реактивної потужності (наприклад, при порівнянні варіантів мереж за втратами енергії) і базується на тому, що при спільному обліку втрат енергії від активної і реактивної потужності вони слабо залежать від реактивної потужності при сучасній передачі енергії з високими коефіцієнтами потужності навантаження.