А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Електропривод - засувка

Електропривод засувок за допомогою спеціальних контактів може сигналізувати про становище відкриття і закриття засувки.

Електроприводи засувок сучасних котлів і турбін часто бувають пов'язані з різними пристроями і електроустаткуванням блокуваннями. Під час перевірки кіл і випробуванні засувок звертається особлива увага на забезпечення чіткої дії блокувань, необхідних за технологічними умовами роботи котельного та турбінного агрегатів.

Схема управління електроприводом засувки. Електроприводи засувки є асинхронний електродвигун з короткозамкненим ротором, зчленований з планетарним циліндричним або черв'ячним редуктором. Хід засувки при досягненні крайніх положень обмежується за допомогою вбудованих кінцевих вимикачів.

Електроприводи засувок повинні періодично оглядатися, не рідше 1 разу на місяць. При огляді перевіряється стан зовнішньої поверхні приводу і проводиться очищення від пилу, бруду та слідів корозії.

Електроприводи засувок застосовують в важкодоступних місцях або коли ручне управління ними не може забезпечити необхідного крутного моменту і швидкого відкривання або закривання засувки.

Електроприводи засувок встановлюються в котельному, турбінному, хімічному цехах, на насосних. Багато електроприводи засувок, в тому числі такі, як головні парові, аварійного зливу, продувки пароперегрівачів на котлі, головні парові на турбінах, напірні на поживних та інших насосах, включені в ланцюзі захисту і автоматики котлів, турбін і насосів. Роль і значення їх виключно великі. Наприклад, головні парові засувки на котлі мають таке ж значення для котла, як вимикач для генератора.

Електропривод засувки ЕВП-Б-25 випускається у вибухо-захищеного виконання ВЗГ і складається з черв'ячного редуктора, електродвигуна ТАГ, колійного вимикача ВП-700 на шість ланцюгів і ручного дублера для управління засувкою вручну при відсутності електроенергії.

Електропривод засувки ЕВП-Б-25 у вибухонебезпечному виконанні складається з черв'ячного редуктора, електродвигуна АСВ, колійного вимикача типу ВП-700 і ручного дублера.

Електропривод засувки типу ЕПШ-Б-25 виконаний у вибухонебезпечному виконанні ВЗГ, з ручним дублером.

Випробування електродвигуна засувок, виконавчих механізмів при з'єднанні їх електроприводу з шибером, засувкою і іншими пристроями повинна проводити бригада з дозволу начальника зміни технологічного цеху, в якому вони встановлені.

Випробування електродвигуна засувок, виконавчих механізмів при з'єднанні їх електроприводу з шибером, засувкою і іншими пристроями повинна проводити бригада з дозволу начальника зміни технологічного цеху, в якому вони встановлені.

Тип електроприводу засувок визначається при проектуванні в залежності від умов вибухобезпеки. 
З електроприводів засувок необхідно зняти напругу.

Управління електроприводами засувок на напірних патрубках насосів - дистанційне, з місцевого щита і телеуправління з районного диспетчерського пункту.

Управління електроприводом засувки здійснюється трьох-кнопковим постом Відкрити - закрити-стоп, встановленим в машинному залі або в диспетчерському пункті.

На електроприводах засувок вивішують плакати Не вмикати - працюють люди, з ланцюгів управління витягають запобіжники, на штурвалах засувок вивішують плакати Не відкривати - працюють люди. З корпусів підігрівачів і фільтрів мазут спускають в зливний трубопровід.

В електроприводах засувок, що виготовляються закордонними фірмами, крім вимикачів ходу і граничного моменту, є вбудовані органи управління (кнопки, перемикачі) та.

Ведеться монтаж електроприводів засувок, встановлюються коробки УКП і підводиться харчування силових ланцюгів від збірок.

Напрямок обертання електроприводу засувки (фазировку двигуна) змінюють перемиканням контактів ПМО (відкрито) і ПМЗ (закрито) магнітного пускача. Котушки магнітного пускача включаються кнопками КО і КЗ. Кнопки замикають короткочасно, так як магнітний пускач шунтирует їх. Якщо засувка закрилася, а двигун не виключився, то струм в його обмотках різко зросте, що може привести до пошкодження двигуна. Тому в момент, коли засувка досягає одного з крайніх положень - Відкрито або Закрито, спрацьовують кінцеві вимикачі відкрито - КВО або закрито - К.

Для управління електроприводом засувок застосовують реверсивні магнітні пускачі або контактори, які дозволяють пускати електродвигун з обертанням за годинниковою або проти годинникової стрілки.

Схема управління електроприводом засувки приведена на рис. 1112. Управління може бути ручним (місцевим) і автоматичним.

Схема електроприводу засувки з муфтою граничного моменту двостороннього дії. КВО, і електропривод засувки відключається.

Коробки і ящики затискачів. Застосовуються для з'єднання електроприводів засувок з джерелом живлення і щитом управління.

РДУК, управління електроприводом засувки, УОРГ і ін. Ця функція дозволяє здійснити дистанційне регулювання подачі газу.

У такому режимі працюють електроприводи засувок трубопроводів, різних затискних пристроїв. При збільшенні часу роботи двигуна з даним навантаженням перегрів зростає, а при зменшенні часу роботи - знижується.

На рис. 39 зображений вибухозахищений електропривід засувки для трубопроводів з горючими рідинами і газами, який складається з наступних елементів: вибухозахищеного електродвигуна 1 клем-ної коробки 3 з патрубком 2 для введення проводів ланцюгів управління, колійного вимикача 5 труби 4 для введення проводів, що йдуть з клемної коробки в шляховий вимикач, черв'ячного редуктора 6 з механізмом мо-цементних відключення (муфтою граничного моменту), маховика 8 ручного управління, тяги 7 для перемикання з автоматичного управління на ручне.

Для електродвигунів виконавчих механізмів і електроприводів засувок в основному використовуються магнітні пускачі серії ПМЕ і ряд інших типів.

Принципова схема автоматичної підтримки висоти шару активного мулу. IBM - муфта моментного включателя електроприводу засувки; 2ЛЖ, 1ЛЗ - 8ЛЗ, 1лк - 8ЛК - сигнальні лампи; 1Л01 - 1Л04 - лампочки підсвічування фотосопротивлений; 9 - електродвигун; Від - відстійник; 3 - засувка.

Як електроприводу для шибера приймається електропривод засувки у вибухозахищеному виконанні.

До допоміжного електроустаткування цих насосних станцій відносяться електроприводи засувок (7 5 кВт), повітряні компресори для пневмоавтоматики (10 кВт), насоси системи пожежогасіння на пр. Прикладом такої схеми може служити схема з'єднань електроприводу засувки.

У ланцюгах управління електродвигунами виконавчих механізмів і електроприводів засувок (вентилів) в приміщеннях всіх категорій небезпеки щодо ураження людей електричним струмом допускається застосування, того ж напруги, що і в головних (силових) колах електродвигунів, включаючи напругу 400 В змінного і постійного струмів. При цьому необхідно дотримуватися вимог, що пред'являються до розстановці апаратури управління і захисту, а також до виконання заземлення, викладені далі.

Схема живлення електроприймачів системи регулювання температури. У складних розгалужених взаємопов'язаних схемах управління групою електроприводів засувок (вентилів) ланцюга управління електродвигунами можуть харчуватися як ог головних (силових) ланцюгів, так і від сторонніх джерел живлення, наприклад окремих трансформаторів, що підключаються по можливості до тих же збірок, від яких живляться силові ланцюга електродвигунів . 
Схема управління електроприводом засувки. На рис. 59 показана схема дистанційного керування електроприводом засувки.

Захист кіл керування електродвигунами виконавчих механізмів і електроприводами засувок (вентилів), що живляться від головних (силових) ланцюгів, коли ланцюга управління і силові ланцюга виконані проводами одного перетину, здійснюється, як правило, захисною апаратурою, встановленої в головних колах електродвигунів; захист ланцюгів управління, живляться від сторонніх джерел, повинна здійснюватися відповідно до наведених раніше вимогами установки апаратури захисту.

Загальний вигляд агрегату з відцентровим насосом і електродвигуні у взривонепроніцаємой виконанні. До допоміжного електроустаткування цих насосних: станцій відносяться електроприводи засувок (7 5 кВт), воздуш ні компресори для пневмоавтоматики (10 кВт), насоси си стеми пожежогасіння.

Напірний (колектор розташований в галереї, причому електроприводи розділових засувок (колектора і вихідних засувок трьох напірних водопроводів виведені в верхній машинний зал. Від колектора дан напірний випуск в річку, який використовується в період весняного паводку для скидів води на час чищення відвідних каналів. На рис. 13 - 4 а показана схема електроприводу засувки, керованої з групового щита. Тут вже використаний ключ КУ, що встановлюється на щиті, за допомогою якого здійснюється управління засувкою. Іншою відмінністю цієї схеми від попередньої є виконання, крім управління, ще сигналізації положення засувки з допомогою кінцевих вимикачів КВ.

Прості нерозгалужені ланцюги управління електродвигунами виконавчих механізмів і електроприводами засувок (вентилів) повинні, як правило, харчуватися від головних (силових) ланцюгів. Включення котушок магнітних пускачів в мережі з глухозаземленою нейтраллю повинен, як правило, проводитися на міжфазова напруга; допускається включення котушок магнітних пускачів і на фазну напругу, якщо виконані наведені далі вимоги.

Окремі електроприймачі, такі як електродвигуни виконавчих механізмів і електроприводи засувок, які за характером своєї роботи можуть піддаватися технологічним перевантажень, рекомендується захищати від коротких замикань і перевантажень, якщо це не суперечить іншим вимогам, наприклад обов'язковості дійств ія виконавчого механізму або засувки навіть ціною їх виходу з ладу.

На рис. 315 показана схема управління реверсивним асинхронним двигуном електроприводу засувки.

Принципова схема управління скребковим транспортером. Як привід для нафтозбиральних труб і донних клапанів приймається електропривод засувки у вибухозахищеному виконанні. Схеми управління цими механізмами аналогічні описаній вище схемі управління засувкою пісколовки.

Схема управління електроприводом засувки. Основним елементом схем комплексної автоматизації нафто-парків промислу є схема керування електроприводом засувки.

Одним з найпоширеніших елементів автоматизації на нафтобазах є управління електроприводом засувок. Електропривод засувок складається з редуктора, електродвигуна у вибухонебезпечному виконанні, пускового пристрою з реверсивним магнітним пускачем з контакторами О (відкрити) та 3 (закрити) і ручного дублера. При перевантаження електродвигуна останній за допомогою теплового реле автоматично відключається від мережі.

Перетин проводів і кабелів для відгалуження до електродвигунів виконавчих механізмів і електроприводів засувок у всіх випадках вибирається по (6 - 5), в якому тривалий розрахунковий струм лінії дорівнює номінальному струму двигуна (у вибухонебезпечних приміщеннях-125% номінального струму двигуна, см. Розд. . При застосуванні засувок з електроприводом в районах з можливим затопленням колодязів грунтовими водами електропривод засувки повинен бути піднятий над рівнем землі і накритий захисним кожухом.

РПМ 1рП 2PII - проміжні реле; lKBO, 1KB3 - кінцеві вимикачі електроприводу засувки; 1ДВ1 1ДВ2 - додаткові кінцеві вимикачі електроприводу засувки; 1ВМО, 1ВМЗ - муфта шоментного вимикача електроприводу засувки; 1ЛЖ - сигнальна лампа 9 - електродвигун.

На місцевий щит БОУ виведені: ключі дистанційного керування арматурою ЕМФ з сигнальними лампами електроприводів засувок; кнопки управління контактора пристрою живлення магніту; кнопка схеми розмагнічування; вольтметр, який контролює наявність напруги на магніті, і амперметр, який визначає струмовий навантаження на фільтр. Фільтр обладнаний манометрами і диференціальним реле тиску для вимірювання перепаду в шарі завантаження.

Провідники (з гумовою, полівінілхлоридною або паперовою ізоляцією) відгалужень до короткозамкненим електродвигунів виконавчих механізмів і електроприводів засувок повинні мати допустиму тривалу струмовий навантаження не менше 125% номінального струму електродвигуна.