А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Електромотор - постійний струм

Електромотор постійного струму з незалежним збудженням і опором якоря До включений в мережу з напругою U.

Електростартер іменуються малогабаритні се-ріесние електромотори постійного струму, забезпечені спеціальним пристроєм для тимчасового (на період пуску) зчеплення з зубчастим вінцем маховика двигуна.

Схема автоматизації промислової установки для сушки naci. Магнітний підсилювач живить електромотор постійного струму, який є приводом гвинтового насоса, що подає пасту.

Регулювання осьового насоса зміною кута установки лопатей. | Робота насоса на розгалужену мережу (I випадок роботи. Такими двигунами є електромотори постійного струму, парові турбіни, двигуни внутрішнього згоряння. Найбільш поширені асинхронні двигуни з ороткозамкнутим ротором і синхронні мотори не допускають зміни числа обертів. Регулювання числа обертів електродвигунів змінного струму за схемою Леонардо складно в здійсненні і тому рідко застосовується. Так само рідко застосовується регулювання числа обертів асинхронних двигунів включенням опору в ланцюг ротора (асинхронні двигуни з фазним ротором), а також регулювання гідромуфтами.

Схема замкнутої експериментальної установки. Зазвичай мотор-ваги є електромотором постійного струму з шунтовой обмоткою збудження. У шунтовую обмотку включений реостат, за допомогою якого можна регулювати число обертів двигуна.

Загальний вигляд сирени СМ-1. | Схема конструкції сирен типу ВНИТИ. Як привід служить електромотор постійного струму потужністю 0 4 кет з номінальним числом оборотів 2800 в хвилину.

Помпа приводиться в рух від електромоторів постійного струму.

Ротаційне пристрій отримує обертання від електромотора постійного струму 19 за допомогою фрикційної передачі. Залежно від напруги живильного струму отримують необхідну кількість оборотів.

Обертання валу випробувальної машини здійснюється електромотором постійного струму. Електромотор може розвивати обороти тільки до 1500 об /хв. Як редуктора використана автомобільна коробка швидкостей, що має прямий хід і кілька передач, що дозволяє мати більш високу оборотність вала випробуваного підшипника.

Принципова схема машини з обертовими вантажами. Ось з вантажами приводиться в обертання від електромотора постійного струму за допомогою гнучкого валу, причому регулювання відносного положення вантажів можна виробляти на ходу машини. Кутову швидкість обертається осі можна змінювати від 800 до 2000 об /хв. У положенні, зазначеному на малюнку, центри тяжкості вантажів зміщені на 180 і врівноважують один одного. У міру зменшення кута між вантажами система стає все більш нестійкою, горизонтальна слагающая відцентрової сили, що змінюється за періодичним законом, змушує зразок 7 деформуватися.
 
Електрокари наводяться в рух одним або декількома електромоторами постійного струму, що живляться енергією від акумуляторної батареї, яка становить найбільш відповідальну і громіздку частина електрокари.

В якості двигуна для вентилятора аеродинамічних труб застосовуються електромотори постійного струму, які дають можливість змінювати в широких межах число оборотів вентилятора і разом з цим швидкість потоку в робочій частині.

Лопатеві-якірна мішалка. /- Корпус. 2 -Парові сорочка. 3 - спідниця. 4 - електромотор. 5 - планетарний редуктор. Для цього використовують спеціальні варіатори, багатошвідкісні електромотори або електромотори постійного струму з регулюючим пристроєм.

У обертачів другого типу (рис. 99) застосовуються електромотори постійного струму з реостатом. Обертання від двигуна до редуктора передається через муфту. Число оборотів електромотора і планшайби регулюється реостатом в широкому діапазоні.

особливо точно можна підтримувати сталість швидкості обертання при вживанні електромотора постійного струму.

Штанговий обприскувач має чотири дискових розпилювача з приводом від електромоторів постійного струму, що живляться від загальної електросистеми трактора. Для зменшення витрати рідини при УМО в гідравлічну схему обприскувача введені гвинтовий дросель і фільтр-дросель для кожного розпилювача.

Кінець вала вентилятора з'єднаний за допомогою м'якої муфти з електромотором постійного струму потужністю 40 кВт з ручним регулюванням числа обертів від 0 до 1000 об /хв.

Американський інженер Фрзнк Спраг (1857 - 1934) винаходить електромотор постійного струму.

Встановлена потужність електромоторів каландрів. На вітчизняних гумових заводах для приведення в дію каландрів застосовуються електромотори постійного струму типу ПН.

З'єднання зубчастих коліс. | З'єднання переказного[рычага с блоком. Бесступенчатое регулирование осуществляется в станках с помощью механических вариаторов, электромоторов постоянного тока и в некоторых случаях с помощью гидроприводов.
Вращатель состоит из рамы, самоцентрирующегося патрона, редуктора с электромотором постоянного тока. Регулирование скорости вращения производится сменными шестернями.
Привод червячных прессов, входящих в состав агрегата, осуществляется от электромоторов постоянного тока с плавным регулированием скоростей. Управление обеими машинами, а также питающими транспортерами производится от общего пульта управления.

С этой же целью используются шестеренчатые насосы, приводимые в действие электромоторами постоянного тока. Применение шестеренчатых насосов, подающих мазут к каждой форсунке в отдельности, так же как и применение регуляторов расхода мазута, обеспечивает стабильную подачу мазута к форсункам.
Вращение изложницы осуществляется через гидравлический редуктор от асинхронного мотора или приводом от электромотора постоянного тока.
На рис. 107 показана схема устройства червячного пресса для выпуска камер с приводом от электромотора постоянного тока с регулируемым числом оборотов.
В случае нерегулируемого питателя ( шнековые питатели) следует применять самостоятельный привод питателя ( с электромоторами постоянного тока или бесступенчатым регулятором), работу которого можно регулировать независимо от червячной машины.
Подобные стенды очень удобны для обкатки и предварительных испытаний регуляторов, но имеют тот недостаток, что свойства шунтового электромотора постоянного тока, как объекта регулирования, сильно отличаются от свойств двигателя внутреннего сгорания; в частности, такой мотор обладает большим положительным саморегулированием. Время разгона стенда часто оказывается значительно большим, чем у двигателей внутреннего сгорания, а зависимость крутящего момента от перемещения движка - существенно нелинейной. Поэтому для количественной проверки технических требований к переходным процессам стенды с электромоторным приводом в большинстве случаев непригодны. Для этой цели вполне надежными оказываются лишь стенды с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Для компактности и экономичности установки двигатель берут небольшой мощности ( в несколько десятков лошадиных сил), но многоцилиндровый, имеющий хорошую равномерность хода при небольшом времени разгона, близком к времени разгона того двигателя, для которого предназначен испытываемый регулятор. Нагрузочным устройством служит генератор электрического тока.
Регулирование производительности изменением числа совместно работающих насосов. Регулирование изменением числа оборотов насоса ( рис. 8 - il6 6) осуществляется применением двигателя с переменным числом оборотов ( электромоторы постоянного тока, паровые турбины, двигатели внутреннего сгорания) или соединением насоса с двигателем при помощи гидромуфты. В этом случае изменяется характеристика насоса. Рабочая точка определяется пересечением характеристик насоса и сети.
Наиболее экономичным методом регулирования производительности насоса является изменение его числа оборотов, легко осуществимое в случае привода от тепловых двигателей и электромоторов постоянного тока.
Дистанционное управление дизеля 1Д6С - 150М состоит из двухступенчатого червячного редуктора с общим передаточным числом 1: 1600, дифференциального механизма и электромотора СЛ-370 постоянного тока, напряжением 22 е, мощностью 28 вт при 4500 об /мин.
Схема кавитационного стенда. Циркуляция воды в системе обеспечивается центробежным насосом 1 с приводом от двигателя, позволяющего изменять число оборотов вала насоса в широких пределах, например от электромотора постоянного тока. Переменное число оборотов от двигателя требуется для обеспечения во время опытов разной величины напора и расхода, зависящее от рабочего режима работы модельной турбины.
В первом варианте шликер подавался через трубку диаметром 3 мм, смещенную относительно оси на 15 мм, и попадал на заднюю торцевую стенку вращающегося конического диска ( электромотор постоянного тока ДПМ-354), растекался по диску и выдавливался через прорези шириной 4 мм на внутреннюю часть конуса диска. Стекая с диска, шликер довольно равномерно распылялся, однако через - 0 5 ч работы форсунки прорези в дисках забивались обезвоженным шликером и распыления не происходило.
Электрическая рулевая машинка, изображенная на рис. 5.64, применялась для управления воздушными рулями. Она состоит из реверсивного электромотора постоянного тока 5 мощностью в 75 вт; зубчатого редуктора 2 с передаточным числом 1 /3160, связывающего ось мотора со звездочкой 3; коробки с ограничительными контактами и реле /; флянца 4, которым рулевая машинка крепится к корпусу ракеты.
Устройство для ультразвукового контроля ( вибротрубоход. Весь привод смонтирован на основании 10, закрепленном в одном из корпусов. В качестве двигателя служит электромотор постоянного тока ( из серии ДПМ) с частотой вращения 1800 об //мин и выходной мощностью 9 Вт. Приводимая им червячная пара с передаточным отношением 1: 44 связана с кулисой, которая посредством стальных упругих проволочек диаметром 0 5 мм соединяется с задней частью модели.

Маслопрокачивающий насос служит для заполнения масляной системы маслом перед пуском двигателя и для прокачки масла через мас-лоподогреватель. Он имеет привод от электромотора постоянного тока.
Маслоперекачивающий насос служит для заполнения масляной системы маслом перед пуском двигателя и для прокачки масла через маслоподогреватель. Маслопрокачивающий насос имеет привод от электромотора постоянного тока.
Регулирование давления в ресивере перед двигателем производится по небольшому водяному пьезометру, устанавливаемому на ресивере. В случае применения для вентилятора электромотора постоянного тока число оборотов вентилятора изменяется при помощи реостата; если же устанавливается электромотор переменного тока с постоянным числом оборотов, то постоянное давление в ресивере поддерживается перепуском воздуха из ресивера в трубу перед вентилятором при помощи дроссельной заслонки.
В современных установках краска Бодается шестеренчатыми насосами. Если насосы приводятся в действие электромоторами постоянного тока, то количество подаваемой краски регулируется изменением числа оборотов электродвигателя. Если же насосы приводятся в действие электромоторами переменного тока, то подача краски регулируется вариатором и фрикционными дисками. Установка конструкции НИИТавтопрома состоит из мотора переменного тока, четырех насосов, вариатора и фрикционных дисков о установочными винтами ( фиг.
Образец масла 5 мл пипеткой вводят в зазор между ротором и статором, чтобы избыток масла заполнил чашечку над ротором. Масло охлаждают до заданной т-ры и включают электромотор постоянного тока, вращающий ротор в статоре. Скорость вращения ротора, зависящая от вязкости масла, измеряют в произвольных единицах по напряжению Тока на входе в электромотор и затем по калибровочной кривой вязкости ( которую заранее строят по данным эталонных масел) находят вязкость масла, выраженную в пуазах.
Схема устройства червячного литьевого пресса. Основной рабочей частьв литьевого пресса является чер вяк диаметром 50 мм. Червя ]приводиться в обертання через зубчасту передачу і редуктор про електромотора постійного струму. По обидва боки черв'як; в зоні між завантажувального і литтєвий камерами находятс: два зубчастих колеса, що приводяться в обертання черв'яком преса Стінки корпусу коробки, в якому поміщені зубчасті колеса забезпечені каналами, по цих каналах циркулює охолоджуюча вода. Зубчасті колеса при обертанні створюють механічний за твор, так як вони не дають можливості гумової суміші перехо дить з литтєвий камери в завантажувальний.

На штанзі змонтовані чотири розпорошите-я. Кожен риспилітель складається з пластмасового щока діаметром 200 мм, який приводиться в вра-ценіе електромотором постійного струму 25 Вт. В, Диски шляхом спеціального перемикання могли працювати при оборотах 1800 або 2800 об /хв.

Джерелом струму, що подається імпульсами на дріт, є батарея акумуляторів. В одному з варіантів установки імпульсний характер подачі струму забезпечується механічним переривником, який представляє собою колектор з щітками, що приводиться в обертання електродвигуном постійного струму. Короткочасними імпульсами струму, що подаються на дріт, створюються спалаху заданих температур в зоні контакту поверхні дроту з маслом.

Основні переваги електроприводу перед гідроприводом - це простота обслуговування, відсутність витоків масла, високий ККД, відсутність додаткових перетворювачів енергії у вигляді гідростанції, нижчий рівень шуму. Перевагами гідроприводу є компактність і мала маса виконавчих двигунів, низька постійна часу і більш просте управління малопотужними електрогідравлічними перетворювачами в порівнянні з управлінням потужними електромоторами постійного струму.

Кут закручування внутрішнього циліндра вимірюється індукційним датчиком. Вискозиметр АзНІІбурнефті для температур до 200 С і тисків до 30 кгс /см2 (рис. 51) складається з зовнішнього циліндра, встановленого на столі, що обертається електромотором постійного струму через коробку передач автомашини ГАЗ-51 і внутрішнього, підвішеного на пружною дроту, закручування якої изме-ряется ємнісним методом. Подібні ротаційні прилади були створені також в ТуркменНІПІнефть і в ВолгоградНІПІнефть.

Втулочно-роликовий ланцюг охоплює нижню поверхню труби і приводиться в рух від зірочки, насадженої на відомому валу редуктора. Швидкість обертання секції при переході на новий діаметр труби або при установці зварювального режиму змінюють застосуванням змінних шестерень редуктора. Привід вращателя здійснюється електромотором постійного струму потужністю 1 кет при 143 об /хв.

У місцях, де нитки на шляху від шпулярніка до котушки труться об нітепроводник, встановлені іонізатори для зняття з ниток статичної електрики. Машина оснащена двома лічильниками, один з яких фіксує довжину нитки, намотаною на котушку, а другий - число оборотів котушки. Привід котушки здійснюється від електромотора постійного струму потужністю 4 0 кВт з безступінчатим регулюванням швидкості снования в межах від 150 до 600 м /хв. За допомогою ножної педалі проводиться перемикання котушки на тихий хід в прямому або зворотному напрямку обертання для отмота стрічки з дефектною ниткою або візуального перегляду стрічки в процесі снування.

Лист, рухаючись по рольгангу, остигає, потім піддається огляду та обрізується. Остаточні розміри листа виходять при обрізанні на пресових ножицях. Чорнова кліть приводиться в рух реверсивним електродвигуном постійного струму. IP , А чистове кліть-електромотором потужністю 3600 IP з маховиком. Продуктивність подібного стану становить 110000 - 120000 m листів в рік.

Сонячний ТЕГ водопідйомною установки потужністю 0 3 кет. АН СРСР і Фізико-технічним інститутом АН Туркменської РСР створена і успішно випробувана дослідна сонячна водопідйомна установка СВ-1 з напівпровідниковими ТЕЕЛ потужністю 0 3 кет. Зазначений ТЕГ дає електричний струм напругою 20 в, який живить електромотор постійного струму, що приводить в дію водяний насос.

Напруга змінюється трансформатором JIATP-J 29 яке живить випрямляч 30 від якого живиться електромотор. Частота імпульсів на шкалі частотоміра 28 виражається в обертах на хвилину. При вимірюванні статичної напруги зсуву включають муфту, внаслідок чого розмикається зв'язок з фрикційним пристроєм, що обертає електромотор постійного струму. Вільно обертається шестерня заклинюється на осі за допомогою муфти і передає обертання ротаційної частини від мотора Уоррена 14 забезпечуючи обертання зі швидкістю 0 2 об /хв.

Трест Центроспецстрой застосовує досвідчений роликовий вращатель для труб різних діаметрів, що не має зазначених вище недоліків. Обертання роликів здійснюється за допомогою ланцюгової передачі від вала редуктора. Для більш рівномірного і плавного обертання труби осі першої і другої пари роликів пов'язані між собою ланцюгової передачею і, таким чином, обидві є провідними. Обертання здійснюється від електромотора постійного струму через редуктори. Регулювання швидкості обертання труби проводиться реостатом, включеним в ланцюг двигуна. Вращатель дозволяє зварювати труби різних діаметрів шляхом зменшення або збільшення відстані між роликами.