А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Експлуатаційне властивість - автомобіль
Эксплуатационные свойства автомобиля изучают также иностранные ученые В.
Эксплуатационными свойствами автомобиля являются: динамические и тормозные свойства, управляемость, устойчивость, проходимость, плавность хода, топливная экономичность, надежность, долговечность и Приспособленность к техническому обслуживанию и ремонту.
Бескамерная шина, насаженная ваСТСЯ ЗЗМОЧНЫМ кольца 4. Учитывая важность влияния типа шин на эксплуатационные свойства автомобилей, их основные параметры регламентируются. При этом нормируется допустимая нагрузка на шины и давление воздуха в них.
Технический уровень, наличие каких-либо изменений в эксплуатационных свойствах автомобилей, стабильность обеспечения ЭТИХ свойств в производстве выявляются в результате периодических (через один-два года) контрольных испытаний. Эти испытания выполняют в объеме гарантийного пробега, установленного для данного образца, с проведением лабораторно-дорожных работ по оценке практически всех основных технико-эксплуатационных показателей. Одновременно с этим проверяют соответствие конструкции автомобиля действующей конструкторской документации и эффективность конструктивных и технологических мероприятий, внедренных в производство за период, прошедший после выпуска изделий, подвергавшихся предыдущим испытаниям.
Тип и параметры силовой установки существенно влияют на эксплуатационные свойства автомобиля.
Если первая группа методов позволяет оценить работоспособность и эксплуатационные свойства автомобиля в целом, то вторая и третья дают возможность выявить конкретные причины неисправностей. Поэтому при диагностировании, Исходя из принципа от целого к частному, сначала применяют первую группу методов, осуществляя общее диагностирование, а затем для конкретизации технического состояния автомобиля применяют методы второй и третьей группы, осуществляя его локальное диагностирование.
Таким образом, водитель автомобиля оказывает непосредственное влияние на эксплуатационные свойства автомобиля и их лучшее использование в целях повышения безопасности движения и достижения высокой производительности труда.
Материальные и трудовые затраты при эксплуатации автомобилей вызваны снижение первоначальных эксплуатационных свойств механизмов и необходимостью поддержания их на достаточно высоком уровне, обусловленном технико-экономическими требованиями. Эксплуатационные свойства автомобиля поддерживаются целым комплексом мероприятий, к Которым относятся организация и проведение технического обслуживания, ремонта, использования и хранения подвижного состава. Все эти мероприятия по существу составляют содержание технической эксплуатации автомобилей.
Единого критерия, позволяющего достаточно полно оценить проходимость автомобиля, до сих пор еще не существует. Кроме того, на проходимость оказывают определенное влияние и такие эксплуатационные свойства автомобиля, как устойчивость и маневренность.
По мере износа протектора меняются характеристики шин, что отражается на эксплуатационных свойствах автомобиля.
Тормозные свойства, устойчивость и управляемость определяют возможность производительно использования автомобиля при сохранении безопасности движения. Правильные приемы вождения в тяжелых дорожных условиях позволяют преодолеть трудный участок дороги и обеспечить своевременную доставку грузов и пассажиров. Следовательно, водитель может непосредственно влият на эксплуатационные свойства автомобиля и их лучшее использование, повышая безопасность движения и осуществляя перевозку с наименьшими материальными и трудовыми затратами.
Системы центрального впрыскивания, выпускаемые фирмами Бош, Хитачи, Питбург (экотроник), и другие оборудуются датчиком частоты вращения коленчатого вала, информация которого после обработки его микропроцессор, воздействует на расход воздуха через дроссельную заслонку. Эти системы позволяют обеспечивать оптимальный состав горючей смеси на режимах пуска и прогрева, на холостом ходу, при ускорения и замедлении открытия дроссельной заслонки. Система регулирования, основанная на согласованно управлении дроссельной и воздушной заслонками, позволяет значительно улучшить эксплуатационные свойства автомобиля.
Основным фактором надежности является сертификация системы управления качеством. Но в документах российской системы сертификации вообще не указывается схема сертификации автомобильной техники. В то же время система сертификации в странах Запада предусматривает отказ в сертификации выпускаемой продукции в случае, если на предприятии-изготовителе имеется сертифицированной системы качества. В Японии Непременным условием выдачи сертификата по любому эксплуатационному свойству автомобиля является проверка надежности каждого устройства (тормозного, сцепного и пр. .
Эксплуатационными свойствами автомобиля являются: динамические и тормозные свойства, управляемость, устойчивость, проходимость, плавность хода, топливная экономичность, надежность, долговечность и Приспособленность к техническому обслуживанию и ремонту.
Бескамерная шина, насаженная ваСТСЯ ЗЗМОЧНЫМ кольца 4. Учитывая важность влияния типа шин на эксплуатационные свойства автомобилей, их основные параметры регламентируются. При этом нормируется допустимая нагрузка на шины и давление воздуха в них.
Технический уровень, наличие каких-либо изменений в эксплуатационных свойствах автомобилей, стабильность обеспечения ЭТИХ свойств в производстве выявляются в результате периодических (через один-два года) контрольных испытаний. Эти испытания выполняют в объеме гарантийного пробега, установленного для данного образца, с проведением лабораторно-дорожных работ по оценке практически всех основных технико-эксплуатационных показателей. Одновременно с этим проверяют соответствие конструкции автомобиля действующей конструкторской документации и эффективность конструктивных и технологических мероприятий, внедренных в производство за период, прошедший после выпуска изделий, подвергавшихся предыдущим испытаниям.
Тип и параметры силовой установки существенно влияют на эксплуатационные свойства автомобиля.
Если первая группа методов позволяет оценить работоспособность и эксплуатационные свойства автомобиля в целом, то вторая и третья дают возможность выявить конкретные причины неисправностей. Поэтому при диагностировании, Исходя из принципа от целого к частному, сначала применяют первую группу методов, осуществляя общее диагностирование, а затем для конкретизации технического состояния автомобиля применяют методы второй и третьей группы, осуществляя его локальное диагностирование.
Таким образом, водитель автомобиля оказывает непосредственное влияние на эксплуатационные свойства автомобиля и их лучшее использование в целях повышения безопасности движения и достижения высокой производительности труда.
Материальные и трудовые затраты при эксплуатации автомобилей вызваны снижение первоначальных эксплуатационных свойств механизмов и необходимостью поддержания их на достаточно высоком уровне, обусловленном технико-экономическими требованиями. Эксплуатационные свойства автомобиля поддерживаются целым комплексом мероприятий, к Которым относятся организация и проведение технического обслуживания, ремонта, использования и хранения подвижного состава. Все эти мероприятия по существу составляют содержание технической эксплуатации автомобилей.
Единого критерия, позволяющего достаточно полно оценить проходимость автомобиля, до сих пор еще не существует. Кроме того, на проходимость оказывают определенное влияние и такие эксплуатационные свойства автомобиля, как устойчивость и маневренность.
По мере износа протектора меняются характеристики шин, что отражается на эксплуатационных свойствах автомобиля.
Тормозные свойства, устойчивость и управляемость определяют возможность производительно использования автомобиля при сохранении безопасности движения. Правильные приемы вождения в тяжелых дорожных условиях позволяют преодолеть трудный участок дороги и обеспечить своевременную доставку грузов и пассажиров. Следовательно, водитель может непосредственно влият на эксплуатационные свойства автомобиля и их лучшее использование, повышая безопасность движения и осуществляя перевозку с наименьшими материальными и трудовыми затратами.
Системы центрального впрыскивания, выпускаемые фирмами Бош, Хитачи, Питбург (экотроник), и другие оборудуются датчиком частоты вращения коленчатого вала, информация которого после обработки его микропроцессор, воздействует на расход воздуха через дроссельную заслонку. Эти системы позволяют обеспечивать оптимальный состав горючей смеси на режимах пуска и прогрева, на холостом ходу, при ускорения и замедлении открытия дроссельной заслонки. Система регулирования, основанная на согласованно управлении дроссельной и воздушной заслонками, позволяет значительно улучшить эксплуатационные свойства автомобиля.
Основным фактором надежности является сертификация системы управления качеством. Но в документах российской системы сертификации вообще не указывается схема сертификации автомобильной техники. В то же время система сертификации в странах Запада предусматривает отказ в сертификации выпускаемой продукции в случае, если на предприятии-изготовителе имеется сертифицированной системы качества. В Японии Непременным условием выдачи сертификата по любому эксплуатационному свойству автомобиля является проверка надежности каждого устройства (тормозного, сцепного и пр. .