А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Вибір - напрямок - переробка - нафта

Вибір напрямку переробки нафти і асортименту одержуваних нафтопродуктів визначається фізико-хімічними властивостями нафти, рівнем розвитку техніки нафтопереробки і потребами в товарних нафтопродуктах даного економічного району.

Вибір напрямку переробки нафти визначається її фізико-хімічною характеристикою, рівнем розвитку техніки нафтопереробки і потребами в товарних нафтопродуктах даного економічного району. Існують три основні варіанти нафтопереробки.

При виборі напрямку переробки нафти враховують такі чинники: 1) потреба в тому чи іншому асортименті нафтопродуктів; 2) якість нафти, що переробляється; 3) технічний рівень розробки окремих процесів.

Потребою економічного району в нафтопродуктах того чи іншого асортименту визначається в основному і вибір напрямку переробки нафти на заводі. Якість сировини при це вже не має такого значення, як це було раніше, оскільки розроблені процеси, що дозволяють отримувати більшість нафтопродуктів, в тому числі і високої якості з будь-яких нафт.

Потребою економічного району в нафтопродуктах того чи іншого асортименту визначається в основному і вибір напрямку переробки нафти на заводі.

Потребою економічного району в нафтопродуктах того чи іншого асортименту визначається в основному і вибір напрямку переробки нафти на заводі. Якість сировини при цьому вже не має такого значення, як це було раніше, оскільки розроблені процеси, що дозволяють отримувати більшість нафтопродуктів, в тому числі і високої якості з будь-яких нафт.

Вибір технологічних процесів для облагородження дистилятів, що отримуються з високосірчистих нафт, не викликає ускладнень. Більш важким питанням при виборі напрямку переробки виеокосерністих нафт є питання про переробку одержуваних з них високосмолістих залишків.

Нарешті смолисто-асфальтеновие речовини містяться практично у всіх нафтах. Їх зміст і хімічний склад впливають на вибір напрямку переробки нафти.

Асфальтосмолисті речовини є компонентами майже всіх нафт. Рідко зустрічаються білі нафти являють собою продукти різного ступеня знебарвлення темних смолосодержащіх нафт, які мігрували через товщі глин з глибоких надр землі. Зміст і хімічний склад асфальтосмолисті речовин впливають на вибір напрямку переробки нафти і набір технологічних процесів в схемах нафтопереробних заводів. Кількість асфальтосмолисті речовин в легенях нафтах не перевищує 4 - 5%, в важких нафтах воно досягає 20% і більше. Хімічна будова асфальтосмолисті речовин точно не встановлено. Через виключно складного складу вони представляють собою комплекси поліциклічних, гетероциклічних та металоорганічнихз'єднань.

Асфальто-смолисті речовини є невід'ємним компонентом майже всіх нафт. Рідко зустрічаються білі нафти являють собою продукти різного ступеня знебарвлення темних смолосодержащіх нафт, які мігрували через товщі глин з глибоких надр землі. Зміст і хімічний склад асфальто-смолистих речовин в значній мірі впливають на вибір напрямку переробки нафти і набір технологічних процесів в схемах діючих і перспективних нафтопереробних заводів. У зв'язку з цим одним з головних показників якості товарних нафт при їх класифікації є відносний вміст асфальто-смолистих речовин. Кількість асфальто-смолистих речовин в легенях нафтах не перевищує 4 - 5 вагу. Хімічна природа асфальто-смолистих речовин точно не встановлена. Вона продовжує бути предметом глибоких досліджень багатьох нафтохіміків. Причиною цього є виняткова складність складу цих речовин, які представляють собою комплекси поліциклічних, гетероциклічних та металоорганічнихз'єднань.

Практично це мазут, гудрон і масляні фракції. Найбільш високомолекулярні компоненти нафти, з складу яких входять одночасно вуглець, водень, кисень, сірка, азот і метали (гетероор-ганическое з'єднання), називаються смолисто - асфальтеновой речовинами. Вони концентруються в основному в залишках від перегонки нафти і високов'язких важких нафтопродуктів. Зміст і склад цих з'єднань в значній мірі впливають на вибір напрямку переробки нафти і набір технологічних процесів в схемах нафтопереробних заводів. У зв'язку з цим одним з найважливіших показників якості товарних нафт є зміст в них смолисто - асфальтенових речовин. Як правило, ці речовини нейтральні. Їх поділ на складові компоненти - складна і поки важкоздійснюване завдання.

У зв'язку з безперервним розвитком автомобільної промисловості та застосуванням карбюраторних двигунів внутрішнього згоряння підвищеного ступеня стиснення не тільки збільшується попит на автомобільний бензин, але і все більш підвищуються вимоги до його якості та в першу чергу до його Антидетонаційна властивостями, хімічної стабільності і фракційним складом. Для розвитку каталітичного крекінгу потрібні великі кількості відповідної сировини. Але вибір напрямку переробки нафти залежить також і від її якості.

Практично це мазут, гудрон і масляні фракції. Найбільш високомолекулярні компоненти нафти, до складу яких входять одночасно вуглець, водень, кисень, сірка, азот і метали (гетероор-ганическое з'єднання), називаються смолисто - асфальтеновой речовинами. Вони концентруються в основному в залишках від перегонки нафти і високов'язких важких нафтопродуктів. Зміст і склад цих з'єднань в значній мірі впливають на вибір напрямку переробки нафти і набір технологічних процесів в схемах нафтопереробних заводів. У зв'язку з цим одним з найважливіших показників якості товарних нафт є зміст в них смолисто - асфальтенових речовин. Як правило, ці речовини нейтральні. Їх поділ на складові компоненти - складна і поки важкоздійснюване завдання.