А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Фланкування

Фланкування зменшує ділянку лінії правильного зачеплення. При цьому коефіцієнт перекриття знижується нерідко до значення, близького до одиниці.

Фланкування можна здійснити при будь-якому способі обробки зубів, але найбільш ефективно воно тоді, коли фланках виконується при оздоблювальних операціях, так як спотворення профілю і кроків при операціях, наступних за Зубонарезаніє, в значній мірі ліквідують ефект фланки. Крім того, потрібне виготовлення дорогого спеціального зуборізних інструментів. Найбільш продуктивним є виконання фланки при профільному Зубошліфування, де робочий профіль шліфувального круга окреслено по западині оброблюваного зуба і точність проф іля кола підтримується періодичної правкою, при якій механізм бокової правки копіює вістрям алмаза на шліфувальному колі профіль бічних сторін западини зі спеціальних копірів.

Фланкування полягає в навмисному відхиленні профілю зубів від теоретичної форми для зниження динамічних навантажень, викликаних помилками основного кроку і пружною деформацією зубів (РКС. Метою фланкирования є не зміна геометрії зачеплення, а поліпшення реального процесу зачеплення.

Вихідний контур. фланкування є навмисне відхилення від евольвенти профілю у вершин зубів (на частини висоти головки), спрямоване в тіло зубів. фланкування зменшує сили удару, пов'язані з деформацією зубів і помилками основного кроку.

Фланкування і бочкообразность зубів при роботі на нових типах верстатів Мааг (КШ: 00) досягається переміщенням в певні моменти, при обробці головки або ніжки зуба - при фланкування, або при обробці кінців зубів - при бочкоподібних шліфуванні, кіл уздовж своєї осі з подачею їх на опрацьований профіль зуба колеса за допомогою спеціальних механізмів.

Профіль вихідного контуру. Фланкування є навмисне відхилення від евольвенти профілю у вершин зубів (на частини висоти головки), спрямоване в тіло зубів. Фланкування зменшує сили удару, пов'язані з деформаціями зубів і помилками основного кроку. Для фланкирован коліс передбачена основна рейка, у якій кожна бічна сторона зуба окреслена двома прямими (рис. 133 б) або прямий і дугою.

Вихідний контур. Фланкування є навмисне відхилення від евольвенти профілю у вершин зубів (на частини висоти головки), спрямоване в тіло зубів. Фланкування зменшує сили удару, пов'язані з деформацією зубів і помилками основного кроку.

Фланкування фрез повинно забезпечувати зрізання головки зуба колеса середніх розмірів приблизно в межах по висоті /0 5 - г - - Ь0 8 мм і по ширині q - 0 l - f - 0 3 мм (фіг. Фланкування головок, передбачене робочим контуром, не поширюється на Фау-зачеплення і на скорочений робочий контур. Робочий контур шевронною рейки може не фланкирован.

Фланкування коліс 4-го класу може проводитися за параметрами 3-го класу точності.

Найбільш поширене фланкування - зріз вершин головки зуба (фіг. . Фланкування називається зміна бічного профілю зуба вихідної рейки з метою забезпечення плавного входу пов'язаних зубів у зачеплення. Прямі некоррігірованное або висотнокоррігірованние неукороченние зуби рекомендується фланкирован для ослаблення шуму і зменшення динамічних навантажень, що викликаються помилками в основному кроці, і в випадках, коли доводиться побоюватися заїдання зубів.

Параметри фланкирования по ГОСТ 3058 - 45 є рекомендованими.

Параметри фланкирования. | Епюри навантажень і швидкостей звичайної і фланкирован передачі. Доцільність фланкирования прямозубих передач в даний час встановлена остаточно і підтверджена в ГОСТ 3058 - 54 Вихідний контур зубчастих коліс і в ГОСТ 8855 - 58 Передачі зубчасті тягові.

Завдяки фланкування помилки основного кроку переводяться в помилки профілю, час дії яких значно більше. Цим самим зменшуються відносні прискорення, динамічні навантаження, вібрації і шум зубчастої передачі - підвищується плавність роботи.

Залежність здатності навантаження зубчастих коліс від числа зубів. У сталевих зубчастих коліс фланкування зменшує динамічні зусилля при пересопряженіі і рівень шуму, тому їх здатність навантаження при фланкування зростає. Фланкування мало б зменшити шум і одночасно збільшити несучу здатність передачі.

Зміна, профілю методом фланкирования виключає ударне дію сполучених поверхонь зубів і забезпечує плавний вхід в зачеплення зубів з неточним кроком. Спіральні і шевронні зуби фланкирован, не рекомендується, за винятком тих випадків, коли фланкування застосовується для зниження шуму.

З двох відомих видів фланкирования (рис. 5) був рекомендований тільки перший.

Приклади розглядаються без урахування фланкирования.

Профіль підстави шліфованого. У цих передач поряд з фланкування головки фланкування піддають іноді також і ніжку зуба.

Недоліком фрезерування повнопрофільними дисковими фрезами є фланкування вершин зубів, так як радіус заокруглення між бічним профілем і заплечиком фрези копіюється на зубі.

Профільна модифікація (за старою термінологією - фланкування) служить для зниження динамічних навантажень. Параметри модифікації конічних коліс можна вибирати і обчислювати так само, як і для циліндричних коліс; розрахунок слід вести по еквівалентним числах зубів. Розрахункові формули є в[25]і тут не наводяться.

У цих передач поряд з фланкування головки фланкування піддають іноді також і ніжку зуба.

Крім модифікації передбачається спеціальна закладення витків черв'яка ( фланкування), що забезпечує плавний вхід витків черв'яка в зачеплення.

Формула (4) вказує, що глибина фланкирования повинна визначатися з урахуванням навантаження зубчастих коліс, їх матеріалів, термообробки і точності виготовлення, б) Висота фланкирования Аф вибирається максимально можливої, що при даній глибині фланки дозволяє отримати менш круту криву фланкирования, збільшити час дії помилки зачеплення, і отже, зменшити ефект динамічного навантаження. 
Виправлення шліфувального круга при шліфуванні модифікованих Шевера. При шліфуванні косозубих дол-Бяков і Шевера необхідна модифікація (фланкування) профілю зуба шевера здійснюється шліфуванням фасонним заправленим шліфувальним кругом.

При виборі виду модифікації слід брати до уваги необхідність фланкирования ніжки зуба шевера для отримання зрізу вершини головки зуба заготовки.

Кут фланкирования робочого контуру. Робочий контур зубчастої рейки базується на вихідному контурі і передбачає фланкування (див. стор.

Поздовжня модифікація зуба. Профільну модифікацію у вершини зуба (за старою термінологією - фланкування) або у його заснування (рис. 10.2) застосовують для зниження динамічних навантажень, що виникають в момент пересопряженія в внаслідок помилок основного кроку і деформацій зубів, а також для зниження схильності до заїдання.

Роль цього явища зростає зі збільшенням окружної швидкості і кута фланкирования. Однак перевага криволінійних фланки стає істотним лише при певних значеннях кута, глибини фланкирования і ступеня точності зубчастих коліс. За досвідченим даними 110], криволінійні фланки мають сенс для модулів: т 8 мм при 2 - му класі точності.

& Ф - сумарна (для пари зубів) глибина фланкирования в точці зачеплення, яка відступає від крайньої точки зачеплення на відстані 0 3 ms в мікронах.

Якщо профіль повинен бути фланкирован, то даються відповідні елементи фланкирования.

Якщо профіль повинен бути фланкирован, то даються відповідні елементи фланкирования. Таким чином визначаються всі елементи стандартного (а 20) профілю в нормальному перетині. Якщо зубчасте колесо має спеціальний або корегований профіль, то відповідно повинні бути взяті інші елементи профілю; ці елементи зазвичай вказуються в робочому кресленні зубчастого колеса.

Якщо профіль повинен бути фланкирован, то дають відповідні елементи фланкирования. Таким чином визначають всі елементи стандартного (20) профілю в нормальному перетині.

Для поліпшення зачеплення профіль зуба чистових гребінок варто було б фланкирован аналогічно фланкування профілю черв'ячної фрези. Однак практично шліфування фланкирован профілю гребінок складно, тому гребінки в основному виготовляють з нефланкірованним профілем.

На рис. 24 б показаний стандартний контур, у якого вироблено фланкування (зріз) вершин зуба. Фланкування має на меті зменшити динамічне навантаження в зачепленні, викликану похибками виготовлення зубів. Величина і форма фланки (зрізу), хоча і рекомендовані стандартом (ГОСТ 3058 - 54), однак не є обов'язковими, так само як і саме застосування фланки.

Форма кривої модифікації. 1 - витка робочого черв'яка. 2 - витка виробляє черв'яка. | Схема спірального фланкирования. Якщо передача призначена тільки для роботи з провідним черв'яком, можна обмежитися фланкування вхідний частини витків.

Вихідний контур передбачає зріз крайок вершин зубів у циліндричних коліс зовнішнього зачеплення (фланкування) для зменшення додаткових динамічних навантажень, що виникають при роботі зубчастих коліс через - деформації зубів до похибок їх виготовлення.

Карабатсос відкидає конформацию (135), вважаючи, що вона невигідна через фланкирования радикала R двома відносно великими радикалами R6 і Rep. Конформацію (133) він вважає тим більш кращою, ніж конформація (134), чим більше різниця їх вільних енергій. Між розрахованими значеннями і знайденими зі співвідношення діастереомерів, що утворилися при синтезі, є хороше відповідність. Слід підкреслити, що цей новий підхід не призводить до перегляду самого правила Крама; пропонується лише інша модель для його тлумачення.

ГОСТ 3058 - 45 Вихідний і робочий контури зубчастої рейки передбачається перший метод фланкирования.

Описано варіант модифікації профілю зуба з виконанням евол'вентних фасок по довжині його при чистовому фрезеруванні і фланкування при шліфуванні.

Зменшити небезпека заїдання можна зменшенням навантаження в зоні, де велике ковзання (застосовуючи, напрпцер, фланкування); зменшенням ковзання (застосовуючи зуби з меншим модулем в межах, що допускаються міцністю зуба на ізгпб); застосуванням протівозадіріоі мастила.

Вихідний контур по ГОСТу 3058 - 54 передбачає зріз крайок вершин зубів у циліндричних коліс зовнішнього зачеплення (фланкування) для зменшення додаткових динамічних навантажень, що виникають при роботі зубчастих коліс через деформацію зубів і похибок їх виготовлення.

В середньому ефект від застосування фланкирования зубів, оцінюваний як відношення динамічних навантажень в передачі до і після фланкирования, становить 1 7 - 2 7 щоб прямолінійною і 2 2 - 2 7 - для криволінійної форми фланки.

У сталевих зубчастих коліс фланкування зменшує динамічні зусилля при пересопряженіі і рівень шуму, тому їх здатність навантаження при фланкування зростає. Фланкування мало б зменшити шум і одночасно збільшити несучу здатність передачі.

Профілі зубчастої рейки. а-вихідний. 6 - фланковані. Для швидкохідних зубчастих передач з модулем зачеплення т 2 застосовується вихідний контур зі зрізом Освіта зрізів на голівках зубів називається фланкування фланкування дозволяє зменшити удари при вході зубів у зачеплення.

Для швидкохідних зубчастих передач з модулем зачеплення т 2 застосовується вихідний контур зі зрізом Освіта зрізів на голівках зубів називається фланкування фланкування дозволяє зменшити удари при вході зубів у зачеплення.