А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Універсальний картер

Універсальний картер двигуна укомплектований колінчастим валом на двох стандартних підшипниках кочення, розподільним валиком з розбірними поворотними кулачками, приводом паливного насоса зі спеціальної муфтою для регулювання кута випередження впорскування палива і розподільними шестернями. Для підтримки заданої температури гліцерину двигун забезпечений теплообмінником, в якому встановлений змійовик, що охолоджується водою. В системі охолодження зберігається постійний тиск за допомогою паровоздушного клапана. Основні вузли і деталі двигуна є серійними, використовуваними в дизелях Д-75. Ступінь стиснення двигуна змінна, регулюється за допомогою металевих прокладок різної товщини.

Універсальний картер КК-3 дозволяє монтувати на ньому будь-який одноциліндровий відсік блоку циліндрів тракторних, автомобільних і інших поршневих двигунів з циліндром діаметром до 130 мм.

Установка УИМ-6-НАТІ складається з одноциліндрового двигуна з універсальним картером, гальмівного пристрою, агрегатів системи змащення, охолодження, подачі палива, компресора і контрольних вимірювальних приладів.

Установка НАМИ-1М складається з одноциліндрового стаціонарного двигуна з універсальним картером, гальмівного пристрою, агрегатів систем охолодження і подачі палива, допоміжного обладнання і приладового шафи.

Установка НАМИ-1М складається з одноциліндрового стаціонарного двигуна з універсальним картером, гальмівного пристрою, агрегатів систем охолодження і подачі палива, допоміжного обладнання і приладового шафи.

Установка НАМИ-1М складається з одноциліндрового стаціонарного двигуна з універсальним картером, гальмівного пристрою, агрегатів систем охолодження і подачі палива, допоміжного обладнання і приладового шафи.

Установка НАМИ-1М складається з одноциліндрового стаціонарного двигуна з універсальним картером, гальмівного пристрою, агрегатів систем охолодження і подачі палива, допоміжного обладнання і приладового шафи.

Двигун установки є прототипом одноциліндрового відсіку тракторного дизеля Д-75 з універсальним картером.

Установка НАМИ-1м, спеціально створена для випробувань масел, включає: стаціонарний одноциліндровий карбюраторний двигун з універсальним картером, монтажний стіл з допоміжним обладнанням і приладову шафу.

Для підготовки установки до роботи підбирають і регулюють деталі і вузли циліндро-поршневої групи, шатунно-кривошипного механізму, газорозподілу, паливної апаратури та приводу відповідно до вимог робочих креслень Ярославського моторного заводу і ТУ НАМИ на збірку універсального картера КК-5. Потім проводять 120-годинну обкатку двигуна.