А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Теплопровідність - паливо

Теплопровідність палива коливається в значних межах залежно від його структури. Зі збільшенням щільності палива і зменшенням виходу летучих речовин теплопровідність зростає.

Зміна коефіцієнта теплопровідності нормальних алканів зі зміною температури. Знання теплопровідності палив, так само як і теплоємності, необхідно для теплових розрахунків заводської апаратури, тпанс-поргаих технічних засобів і двигунів.

Експериментально визначити теплопровідність палив не завжди можливо, тому цікаво розглянути деякі дані по розрахунку коефіцієнта теплопровідності.

З підвищенням температури теплопровідність палив зменшується; тиск впливає незначно. Найбільшу теплоємність мають алкани нормальної будови. У міру збільшення розгалужене і зростання відносини З: Н теплоємність вуглеводнів падає. Високу теплоємність мають спирти. При збільшенні тиску теплоємність трохи зменшується.

Встановлено, що зі збільшенням YO зростає коефіцієнт теплопровідності палива. Змерзання палива створює значні труднощі під час його розвантаження і вагонів і при розформування штабелів. Однак цей захід не провадиться постачальниками, палива і яа електростанціях доводиться споруджувати спеціальні тепляки для розморожування надходять вагонів зі смерзшимся паливом.

Для з'ясування справедливості рівняння предвод-теле - Варгафтік для підрахунку теплопровідності палив нами були досліджені п'ять палив. Важкі погони гасу Т-1 далі іменовані зразок № 2 - це гас Т-1 у якого були відігнані 30% за вагою легких фракцій.

При визначенні поверхні нагрівання змійовиків і витрати тепла на розігрів палива необхідно знати теплоємність і теплопровідність палива.

Якщо відома щільність палив при різних температурах, то за наведеним рівнянням можна визначити і теплопровідність палив при різних температурах. Рівняння перевірено на багатьох вуглеводнях[2, 35, 36, 37]н показало задовільну збіжність з експериментальними даними.

Теплотехнічні характеристики товарних топкового мазуту[6J. | Теоретичні обсяги повітря і продуктів згоряння мазуту. При вирішенні питань підігріву палив, зокрема при визначенні поверхні нагрівання змійовиків і витрати тепла на розігрів, необхідно знати теплоємність і теплопровідність палив.

Теплотехнічні характеристики товарних топкового мазуту. | Теоретичні обсяги повітря і продуктів згоряння мазуту. При вирішенні питань підігріву палив, зокрема при визначенні поверхні нагрівання змійовиків і витрати тепла на розігрів, необхідно знати теплоємність і теплопровідність палив.

Теплопровідність вуглеводневих палив залежить від їх хімічного складу і при 0 С і атмосферному тиску лежить в межах 0115 - 0125 Вт /(м - К), З підвищенням температури теплопровідність палив зменшується; тиск впливає незначно. Найбільшу теплоємність мають алкани нормальної будови. У міру збільшення розгалуженості і зростання відносини З: Н теплоємність вуглеводнів падає. Високу теплоємність мають спирти. При збільшенні тиску теплоємність трохи зменшується.

Теплопровідність уран-гадолиниевой палива як функція температури при різному вмісті в ньому гадолінію.

Перспективи изотопно збагачених поглиначів нейтронів. При переході до більш тривалого періоду кампанії реактора і до глибшого вигоряння палива виникає необхідність збільшення кількості використовуваних поглиначів, що може привести до значного збільшення впливу негативних побічних ефектів, наприклад, до зменшення теплопровідності палива зі збільшенням вмісту інтегрованих в нього вигоряючими присадок.

При дуже низькому тиску з газової фази до поверхні горіння буде повертатися дуже невелика енергія і швидкість горіння стає майже не залежить від тиску. Мюраур приписує незалежне від тиску доданок в його рівнянні швидкості горіння (рівняння (4.3)) теплопровідності, що не залежить від тиску. Цей висновок можна застосувати тільки до теплопровідності палива в конденсованої фазі. Потім ми стикаємося з проблемою пояснення джерела енергії, необхідної для підтримки високої температури поверхні горіння; це джерело не повинен залежати від тиску. Очевидно, що ця енергія, необхідна для підтримки горіння при дуже низьких тисках (при атмосферному тиску або нижче), повинна надходити від екзотермічних реакцій, що мають місце в зоні нагріву, що лежить нижче поверхні горіння.