А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Температура - виходить повітря

Температура повітря, що виходить з машини не повинна перевищувати 65 С.

Допустима тривалість перевантаження трансформатора. Температура повітря, що виходить не повинна підніматися вище 40 С.

Температура повітря, що виходить з машини не повинна перевищувати 65 С.

Температуру повітря, що tB%, виходячи з умов змащення двигуна, приймають рівною 90 С і в рідкісних випадках 100 С.

температуру вихідного повітря tz%, виходячи з умов змащення двигуна, приймають рівною 90 Сів рідкісних випадках 100 і навіть 130 С.

Для контролю за температурою повітря, що виходить в магістральному повітроводі кінцевого каскаду встановлено термосигналізатор типу ТС-100 контакти якого включені в схему УБС.

Забороняється робота компресора при підвищенні температури повітря вище 180 С.

Відкладення нагару на нагнітальних клапанах призводять до підвищення температури вихідного повітря, так як при нещільності нагнітальних клапанів через нагару відбувається перетікання гарячого повітря з нагнітального простору назад в циліндр компресора при всмоктуванні.

Одним з параметрів, які гарантують безпечну роботу конвектора, є температура повітря, що виходить. Вона не повинна перевищувати температуру навколишнього повітря більш ніж на 85 С, а температуру корпусу - більш ніж на 75 С. Така температура виключає опіки шкіри при дотику до корпусу або вихідного отвору конвектора.

Графіки процесів автоматичного регулювання вихідного вмісту вологи матеріалу при обуренні. Калорифер є значно менш інерційним об'єктом по каналу витрата пара - температура повітря, що виходить, ніж барабанна сушарка по каналу температура повітря на вході в апарат - вихідна вологість матеріалу. Тому досить ефективним виявляється застосування двоконтурної схеми регулювання. У даній схемі (див. Рис. 36) основний ( коригувальний) регулятор II сприймає імпульс від вихідний вологості матеріалу і впливає на задатчик допоміжного (стабілізуючого) регулятора I, який, отримуючи, крім того, ще й сигнал від температури повітря на виході з калорифера, впливає на витрату пари. Отже, обурення по витраті і параметрам пара, а також по температурі зовнішнього повітря сприймаються стабілізуючим регулятором і при правильній його налаштування викликають значно менші відхилення вихідний вологості матеріалу, ніж в разі використання одноконтурной схеми регулювання.

Теоретичний температурний перегрів масла. Виходячи з цього, для відводу 1 кет втрат при підвищенні температури повітря на 1 С над температурою вхідного повітря, потрібно 1900 футг1мін повітря. Практично, коли застосовується природна вентиляція, цей обсяг повітря повинен бути збільшений на кілька відсотків, в залежності від розташування і розміру витяжної труби, яка викликає різні завихрення і різні ступені змішування повітря, що поступає в кіоск. Для середніх умов збільшення цієї величини на 50% вважається задовільним. Коли застосовується примусова вентиляція, збільшення надходить повітря приблизно на 10% в порівнянні з обчисленим обсягом має вважатися задовільним для середньої установки. Конструювання вентиляції вимагає ретельного продумування для того, щоб можна було повністю використовувати охолоджуючу здатність повітря, що поступає. Це особливо вірно, коли одночасно з максимальною потребою в охолодженні трансформаторів переважають високі навколишні температури. У південних містах великі навантаження створюються головним чином завдяки наявності обладнання для кондиціонування повітря, під час самого гарячого сезону року, до того ж особливо в денний час, коли температури зовнішнього повітря найвищі. У всіх можливих випадках вступник повітря повинен братися з самого холодного місця. під багатьох випадках є єдине джерело забору повітря для вентиляції з боку тротуару, який є найгіршим.

С, а температура всередині приміщення, або, що те ж, температура повітря, що виходить, не повинна перевищувати 40 - 45 С.

Випробуваннями визначаються: тип і площу вихідного отвору душирующего пристрої, фактичний обсяг і температура повітря, що виходить.

Після такої операції рівняння (8 - 7а) легко вирішується графічно щодо єдиного невідомого - температури повітря, що виходить. Приклад подібного побудови показаний на рис. 8 - 13 для електроконвектора потужністю 1250 Вт. При прямому експерименті середнє значення виміряних температур виявилося на 5 - 7 З нижче, ніж свідчить про прийнятну точність і деякому запасі розрахунку. Далі введемо відношення F0 /2S р 0 6 - н 0 8 яким можна задаватися з достатньою впевненістю, приймаючи менші значення для штампованих решіток і великі - для пруткових решіток і сіток.

В умовах нормальної експлуатації температура бічній поверхні корпусу не повинна перевищувати температуру навколишнього повітря більш ніж на 75 С, а температура повітря, що виходить - більше ніж на 85 С. Прилади масою понад 10 кг повинні мати ролики. Вимоги до регулюючих пристроїв викладені нижче разом з їх описом.

Управління повітроохолоджувачем з регулюванням. Схему, зображену на рис. 31 а, можна використовувати при будь-якій системі подачі агента або розсолу; вона обмежує зниження температури повітря, що виходить при охолодженні і її підвищення при нагріванні. Для управління застосовані чотири температурні реле, два з них (1РТ і 4РТ) сприймають температуру повітря в камері, а два інших - температуру повітря в нагнітальному каналі воздухоохладителя. Автоматичне регулювання температури в камері проводиться включенням і відключенням охолоджувальної батареї соленоїдним вентилем СВ. Вентилятор, керований вручну, працює без зупинки. Реле 1РТ з малим диференціалом налаштовується на необхідну температуру в камері. Його контакт замикається при підвищенні температури і розмикається при її зниженні. У режимі охолодження це реле керує роботою - - соленоїдного вентиля, в режимі обігріву - електрогрілки.

За камерою з форсунками ставиться відбійний шар для затримання крапельок води, захоплених потоком повітря, і підігрівач, за допомогою якого регулюється температура повітря, що виходить. Для охолодження і осушення повітря використовують холодну артезіанську воду, а також воду, охолоджену льодом або холодильною машиною. Застосування комфортного кондиціонування повітря залежить від кліматичних умов.

Схема форсуночного кондиціонера. За камерою з форсунками ставиться відбійний шар для затримання крапельок рідини, захоплених потоком повітря, і підігрівач, за допомогою якого регулюється температура повітря, що виходить. Для охолодження і осушення повітря використовують холодну артезіанську воду, а також воду, охолоджену льодом або холодильною машиною.

При сушінні великих машин, наприклад турбогенераторів і прокатних двигунів, швидкість нагріву повинна бути такою, щоб температура 50 С (по термометру) обмотки і стали чи температура повітря, що виходить 40 С були досягнуті не раніше 20 - 30 год, з моменту початку сушіння, а найвища температура - не раніше ніж через 40 - 50 год.

Наприклад, при сушінні великих машин, турбогенераторів і електродвигунів прокатних станів швидкість нагріву повинна бути такою, щоб температура 50 (по термометру) обмотки і стали чи температура повітря, що виходить 40 була досягнута не раніше 20 - 30 год з моменту початку сушіння, а найвища температура - не раніше 40 - 50 год.

При сушінні великих машин, наприклад турбогенераторів і прокатних двигунів, швидкість нагріву повинна бути такою, щоб температура 50 С (по термометру) обмотки і стали чи температура повітря, що виходить 40 С були досягнуті не раніше 20 - 30 година.

Залежність температури вихлопного повітря від глибини свердловини і початкової температури нагнетательного повітря. У нашому випадку (при бурінні пневмоударниками) навіть при бурінні свердловин в інтервалі 0 - 15 м, при подачі в свердловину повітря, що має температуру 15 С (див. Рис. 90 крива 1), температура повітря, що виходить дорівнює - 5 С.

Температура дротяних бандажів, виміряна термопарою, повинна бути не більше 100 С. Температура повітря, що виходить у машин з припливної або замкнутої вентиляцією при сушінні струмом повинна бути не вище 65 С.

Після зниження тиску в проміжному посудині на 19 6 - 29 4 кн /м2 (0 2 - 0 3 ати) включають компресор першого ступеня. Якщо температура повітря, що виходить досягла мінус 40 С, повітря направляють в колектор.

При реактивації температура повітря, що йде по сухому термометру спочатку різко піднімається і потім тримається на постійному рівні, поки більша частина води, що міститься в матеріалі, що не випарується. Потім температура повітря, що виходить знову різко підвищується, що є сигналом закінчення процесу реактивації.

Статичні характеристики установки (79 з одним температурним режимом. Так як реле температури для камер зазвичай має малий диференціал, домовимося, що tBl const. Тоді температура повітря, що виходить В2 змінна і залежить від теплового навантаження. У мокрих типах повітроохолоджувачів, завдяки великій поверхні зіткнення між водою і повітрям, досягається значне охолодження його. При цьому температура повітря, що виходить виявляється близькою температурі охолоджуючої середовища.

Звідси випливає, що необхідна поверхня холодильника повинна прийматися дуже великий (в межі нескінченної) для того, щоб температура охолодженого газу наближалася до температури води. Різниця між температурою повітря, що виходить і температурою води на вході зазвичай допускають від 10 до 20 С.

Регенерація проводиться гарячим повітрям з температурою близько 150 С. Регенерація закінчується при температурі повітря, що виходить, що дорівнює температурі вхідного. У безперервно працюючого обладнання необхідно мати два апарати осушки: в одному апараті адсорбируется волога, а в іншому-одночасно проводиться регенерація силикагеля. Після закінчення регенерації апарати перемикаються і їх функції змінюються. Масло забиває пори і під час регенерації при згорянні може утворити твердий залишок. При мастилі компресора маслом перед апаратом осушки встановлюють тому ефективний масловіддільник.

З потрібна вода з температурою не вище 10 С, що практично отримати не завжди можливо. У трубчастих холодильниках досягається температура повітря, що виходить 30 С при температурі охолоджуючої води 20 С.

Це явище при осушенні повітря під атмосферним тиском активованої окисом алюмінію наочно показано[10]в табл. 12.3. У ній наводяться значення температури в неохолоджуваному шарі твердого адсорбенту в адсорбере діаметром 305 мм і висотою 810 мм при осушенні повітря з температурою по несмоченному термометру 24 С, що містить 20 7 г вологи в 1 ж3 при подачі його 0325 м31ч на 1 кг окису алюмінію. Проскакування вологи був виявлений після 7 год роботи, коли температура повітря, що виходить досягла 100 6 С.

Найбільш досконалими і економічними є акумулюють електроприлади, в яких в період розрядки повітря спрямовується вентилятором частково по каналах в осерді, а частково за байпасному (обвідному) каналу. Управління зміщенням гарячого і холодного потоків здійснюється автоматично від датчика температури повітря.

При пропуску в клапанах сфслка манометра починає коливатися в такт випуску, і температура повітря, що виходить підвищується. Причиною пропуску р лапанов найчастіше є намерзання на них масла або знос клапана. При виявленні пропуску слід притертися клапани. Притирання клапана проводиться на товченому скло, змішаному з маслом. Ширина поверхні ущільнення на клапані, по якій ведеться притирання, повинна бути в межах 1 - - 1 5 мм. Поломка випускного клапана відбувається зазвичай внаслідок занадто рясної подачі масла, яке потрапляє в холодну частину циліндра і намерзає на клапані. При цьому клапан може піддатися безпосередньому удару поршня, що призведе до його поломки.

На цій лінії знаходиться точка, відповідна температурі сухого термометра 16 1 С, і вже по ній легко знайти температуру повітря, що виходить по мокрому термометру 14 4 С.

При проведенні експерименту широко варіювалися (один-два порядки) фізичні, гідродинамічні і геометричні параметри. Температура входить до апарат повітря або газу по сухому термометру змінювалася від негативних значень (- 5 2 За) до температури вихлопних газів дизеля 525 С; температура повітря, що виходить або газів по змоченій термометру - від 4 2 до 73 6 С.

Ознакою замерзання турбо-детандера є зниження різниці температур азоту до і після турбодетандера до 30 С і менше. Перш ніж приступити до відігрівання турбодетандера, необхідно переконатися, що рівень рідини в конденсаторі не нижче 90 см. Турбодетандери треба зупинити і повністю відкрити всі вентилі сопел направляючого апарату; відігрівання виробляють повітрям, нагрітим до 40 - 50 С, і закінчують, коли температура повітря, що виходить досягне 30 С.

Ознакою замерзання турбодетандер а є зниження різниці температур азоту до і після турбодетандера до 30 С і менше. Перш ніж приступити до відігрівання турбодетандера, необхідно переконатися, що рівень рідини в конденсаторі не нижче 90 см. Турбодетандери треба зупинити і повністю відкрити всі вентилі сопел направляючого апарату; відігрівання виробляють повітрям, нагрітим до 40 - 50 С, і закінчують, коли температура повітря, що виходить достігнет30 С.

Температура повітря, що виходить при зварюванні вініпласту не повинна перевищувати 250 - 260 С.

Для більш точних підрахунків енергетичного балансу установки необхідно враховувати втрати, пов'язані з процесом теплообміну. Фактично температура повітря, що виходить нижче температури вхідного на 3 - 5 град, що призводить до втрат.

Для того щоб пустити паралельно в роботу ще одну групу компресорів, слід спочатку пустити компресор другого ступеня. Після зниження тиску в проміжному посудині на 0 2 - 0 3 ати включають компресор першого ступеня. Якщо температура повітря, що виходить досягла мінус 40 повітря направляють в колектор.

Криві рівноважного стану водяної пари в силікагелі щільністю 700 кг /м3. | Криві адсорбції вологи сі-лікагелем (діаметр зерен 2 - 4 мм, товщина шару 0 5 м, швидкість набігаючого потоку повітря 0 2 м /с. Адсорбція можлива аж до повного насичення сорбенту, але практично процес закінчують дещо раніше шляхом перемикання працюючого ложа або групи патронів на реактивацію, а підготовленого ложа або групи патронів - на осушення. При реактивації температура повітря, що йде по сухому термометру спочатку різко піднімається, а потім тримається на постійному рівні до тих пір, поки більша частина води, що міститься в адсорбенті, випарується. потім температура вихідного повітря знову різко підвищується, що є сигналом закінчення процесу реактивації.

Найбільш важливим є визначення висоти корпусу, від якої залежить тяга електроконвектори, витрата повітря і його температура на виході. Повну висоту корпусу h вибирають більше розрахункової висоти на 80 - 120 мм. основним параметром є температура повітря, що виходить, тому мета розрахунку полягає у встановленні залежності між цією температурою і іншими параметрами.

Правильність виконання цієї операції повинна бути перевірена, так як іноді в результаті помилкової підготовки схеми повітря високого тиску надходить в один теплообмінник, а зустрічний потік з турбодетандера в інший, що призводить до подовження періоду пуску і великих втрат холоду. Допущена помилка може бути легко виявлена, якщо порівняти температури на вході і виході повітря високого тиску в основному теплообміннику. У разі правильного включення температура повітря, що виходить високого тиску на 15 - 20 С нижче температури повітря на вході в теплообмінник.

Правильність виконання цієї операції повинна бути перевірена, так як іноді в результаті помилкової підготовки схеми повітря високого тиску надходить в один теплообмінник, а зустрічний потік з турбодетандера - в інший, що призводить до подовження періоду пуску і великих втрат холоду. Допущена помилка може бути легко виявлена, якщо порівняти температури на вході і виході повітря високого тиску в основному теплообміннику. Якщо пристрій працює правильно, температура повітря, що виходить високого тиску на 10 - 20 нижче температури повітря, що надходить в теплообмінник. При неправильному включенні температури вхідного і вихідного повітря однакові.