А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Сила - стиснення - пружина

Сила стиснення пружини при повному виключенні кулачків не повинна істотно перевищувати силу на початку вимикання.

Сила Q стиснення пружини в обох положеннях муфти повинна бути приблизно однаковою, тому пружина повинна бути нежорсткій. При короткочасних перевантаженнях сили тертя на кулачках і в з'єднанні валу з напівмуфтою перешкоджають розмикання муфти.

Сила стиснення пружини Fn підтримує клапан у відкритому стані. По мірі падіння РНК зростає Рзак і в момент, коли Fзак Fa, клапан притискається до сідла верхнього штуцера 3 перекриваючи доступ газу з кільцевого простору в насосно-компресорні труби.

Сила стиснення пружини отсечного золотника 4 регулюється натискним гвинтом.

Силу стискання пружини регулюють гвинтом при виготовленні генератора так, щоб припинення подачі води відбувалося при тиску газу 018 - 020 ати, а відновлення подачі води при тиску 016 - 018 ати.

силу стиснення пружини або її жорсткість регулюють за допомогою гайки 13 і шпильки 12 а ширину вихідний щілини або крупність подрібнення - за допомогою прокладок 17 відповідної товщини, що встановлюються між корпусом рухомого підшипника і наполегливої стінкою з боку іншого валка.

Силу стискання пружини або її жорсткість регулюють за допомогою гайки 13 і шпильки 12 а.

Установка вантажу на важелі для запобіжних клапанів. Регулювання сили стиснення пружини відповідно необхідної величиною тиску підриву проводиться різьбовій втулкою. Резьбовая втулка закривається ковпаком на трьох гвинтах. Клапани предохра - Через головки гвинтів пропускають кін - нітеля пружинні пів-контрольну зволікання, кінці якої НОП Д'еміие zyso і 80 мм.

Перевіряють силу стиснення укороченою пружини підняттям контакту динамометром. Зазор між витками стислій - пружини при повністю включеному вимикачі повинен бути - не менше 0 5 мм.

Перевіряють силу стиснення укороченою пружини підняттям контакту динамометром.

Кожній силі стиснення пружини 18 відповідає певна величина тиску в гальмівних циліндрах, яке підтримується незалежно від їх щільності. Граничний тиск в циліндрах визначається регулюванням пружини 18 в VI положенні.

Види сполучень кульок з робочими поверхнями. Рпр - сила стиснення пружини; Р - окружна сила, що діє на кульку; К - кут нахилу дотичної в точці дотику кульок до осі муфти; р - кут тертя між кульками; D - дааметр окружності, на якій розташовані центри кульок; /- Коефіцієнт тертя в шлицевом з'єднанні; d - середній діаметр шліців.

Під дією сили стиснення пружини мембрана разом з штоками П і 10 переміщається вниз. Шток 10 своїм нижнім уторованому перекриває отвір в сідлі 5 і переміщує плунжер 4 вниз до повного закриття основного затвора.

Регульований штуцер ШР-10. Під дією сили стиснення пружини мембрана разом з штоками //і 10 переміщається вниз. Шток 10 своїм нижнім торцем перекриває отвір в сідлі 5 і переміщує плунжер 4 вниз до повного закриття основного затвора.

При збільшенні сили стиснення пружини 3 всмоктуючий клапан буде відкрито на більшій частині ходу стиснення, і обсяг корисно стиснення газу буде зменшуватися.

Якщо збільшити силу стиснення пружини до робочого стану Р і при закритті замка Р2 не вдається, слід змінити замок.

Регулятор тиску, що працює з нерівномірністю. Щоб врівноважити мінливу силу стиснення пружини, на мембрану має подаватися змінне тиск рч. У міру закриття клапана цей тиск має збільшуватися. При повністю відкритому клапані воно повинно бути мінімальним, а при закритому - має досягати максимальної величини.

Перепад тисків врівноважується силою стиснення пружини.

Після того, як сила стиснення пружини 4 (яка зростає з ростом ходу головки 2) перевищить силу тяжіння магніту до ярму (яка залишається незмінною), відбувається різке отлипание магніту і спад магнітної індукції, що впливає на перетворювач.

Сервомотор з проточним золотником. На золотник 9 впливають сила стиснення пружини 10 яка прагне підняти золотник вгору, і сила тиску імпульсного масла, що подається в порожнину В, діюча вниз.

У той момент, коли сила стиснення пружини врівноважить зусилля, що розвивається чутливим елементом, вся система приходить в рівновагу.

Тому тиск рч буде пропорційно силі стиснення пружини 2 а отже, і зусиллю на педалі управління. Таким чином, тиск рг, яке направляється від комбінованого крана до гальмівним Пневмоциліндр причепа, буде завжди пропорційно зусиллю на педаль гальма.

Зусилля на поршні 11 компенсується силою стиснення пружини 21; лрі цьому повний хід іоршня 11 становить 37 мм.

Принципова схема реле сигналізації ПС-37А.

Реле сигналізації засноване на принципі порівняння сили стиснення пружини і сили, створюваної на мембрані тиском повітря, пропорційним величині контрольованого параметра.

Реле тиску РД-3-01. Регулювання тиску спрацьовування РДВ виробляється зміною сили стиснення пружини гайкою В.

Ущільнювальний вузол стенда. Змінюючи цей зазор, можна регулювати силу стиснення пружин, що впливають на ущільнення.

Характеристики запобіжного клапана Qp, пружини Qnp і вантажу Qrp. a - малопідйомний пропорційного дії. б - повнопідйомний двохпозиційного дії. Сила тиску потоку на золотник клапана і сила стиснення пружини змінюються в залежності від висоти підйому золотника. Сила від дії вантажний системи залишається незмінною. Однак сам хід золотника h залежить від величини сили, що впливає на золотник.

Різниця зусиль мембран 2 і 1 врівноважується силою стиснення пружини.

Запобіжна кулькова муфта по ГОСТ 15621 - 70. В процесі спрацьовування муфти розмір h зменшується, сила стиснення пружини зростає, а кут а убуває. При цьому сила Р, яка визначає величину крутного моменту, що передається муфтою, різко зменшується.

Таким чином, до клапану прикладені сила Рок і сила стиснення пружини, що притискають клапан до сідла, і Рм - прагне відірвати клапан від сідла.

Денце сильфона переміщається вниз до тих пір, поки сила стиснення пружини не врівноважить зусилля від тиску рідини.

Крім того, вставною насос в посадковому гнізді ще утримує сила стиснення пружини.

Розрахункові характеристики запобіжних клапанів різних моделей С. Пр 6 кгс, р0 5 кгс /см2. pft 5 2 кгс /см2. Оскільки характеристики пружини побудовані при жорсткості, знайденої з рівності сили стиснення пружини і сили тиску потоку на диск золотника при певній висоті підйому, то на рис. 37 - 42 розрахункові характеристики пружин перетинаються з кривими потоку при розрахункових висотах.

Таким чином, до вузла основного клапана прикладені сили: Рок - сила стиснення пружини, що притискує клапан до сідла, і РМ - прагне відірвати клапан від сідла.

Таким чином, до вузла основного клапана прикладені сили: Рок - сила стиснення пружини, що притискує клапан до сідла, і Рм - прагне відірвати клапан від сідла.

Автоматичні системи стабілізації тиску в конденсаторі. а - автоматична система регулювання (по неузгодженості. б - разомкнутая автоматична стежить система. У початковому положенні сила тиску Хб, діюча на мембрану 2 знизу, врівноважується силою стиснення пружини і клапан /регулятора, жорстко з'єднаний з мембраною, займає початкове (середнє) положення.

При цьому тиск газу з реторти на мембрану регулятора виявляється за величиною більше, ніж сила стиснення пружини регулятора, а клапан його закривається.

Диски 4 повертаючись щодо кришок 2 за рахунок переміщення по гвинтовим поверхням, змінюють силу стиснення пружин 3 встановлюючи при цьому силу затиску ременя, яка відповідає певному моменту, що крутить.

Комбінована пружно-запобіжна фрикційна муфта, вбудована в шків. Пружини періодично регулюють, так як у міру зносу поверхонь тертя диски зближуються, зменшуючи силу стиснення пружин. Частіше за інших використовуються сухі багатодискові муфти, розміри яких підбирають по СТ РЕВ 1915 - 79 або приймають конструктивно, а потім перевіряють розрахунком аналогічно зчіпним фрикційним муфтам.

Малогабаритний позиционер ПР-4. Робота позиционера заснована на компенсації сили, що розвивається командним тиском повітря в чутливому елементі, силою стиснення пружини зворотного зв'язку.

Якщо система регулювання швидкості турбіни вступає в роботу занадто рано, то в цьому випадку збільшують силу стискування пружини отсечного золотника 4 (рис. 3 - 11) натискним гвинтом до необхідної величини; якщо ж вона вступає в роботу при більш високому числі оборотів, то послаблюють силу стиснення пружини отсечного золотника на необхідну величину.

Лещата конструкції А. Н. Лебедєва забезпечують затиск заготовки із зусиллям, достатнім для більшості фрезерних робіт, так як сила стиснення пружини завдяки плечу коромисла 8 і і важеля 14 збільшується в 3 рази.

Лещата конструкції А. Н. Лебедєва забезпечують затиск заготовки із зусиллям, достатнім для більшості фрезерних робіт, так як сила стиснення пружини завдяки плечу коромисла 8 і важеля 14 збільшується в 3 рази.

Механізм захисту редуктора. Під час роботи при нормальному навантаженні на редуктор встановлюється рівновага між окружним зусиллям, переданим редуктором, і силою стиснення пружини. Якщо навантаження на важіль редуктора перевищує 3 5 кгс, останній, натискаючи на важіль-кулачок 6 перекидає його, при цьому растормаживается вал-шестерня першого ступеня і шнек перестає обертатися щодо ротора. Важіль-кулачок 6 перекидаючись, натискає на ролик кінцевого вимикача, в результаті відключається електродвигун центрифуги і включається світлова сигналізація.

При прямому дії контакт копіювального ролика (пальця) і копіра забезпечується вагою вантажу, силою гідравлічного тиску або силою стиснення пружини.