А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Можлива причина - несправність

Можливі причини несправності викладені в розд. Якщо при від'єднанні опору буде спостерігатися тільки погано помітна середня, нижня або верхня частина зображення (як і в попередньому випадку), то в кінескопі обірвався катод.

Можливою причиною несправності бритви може служити обрив обмотки статора котушки. Для визначення місця обриву розкривають бритву і омметром (при відключеному бритві) перевіряють електричну схему на висновках котушок. Відсутність напруги на Однією з вугільних щіток вкаже на те, що обмотка даної обмотки котушки несправна. Знімають зубчасті колеса 6 з пружиною і прокладками 7 відкручують планку 14 і отпаивают шнур разом з дроселями 19 від висновків обмотки котушки. Потім відвертають гвинти 9 (див. Рис. 63), отпаивают від колодки 7 кінці і знімають її.

Однією з можливих причин несправності може бути неправильне або неточне зчленування елементів пристрою РПН між собою. У найбільш важких випадках воно може привести до появи дуги в виборця, наприклад якщо кут у на Рис - 5 - 4 недостатній і дуга в контакторі не встигла згаснути до моменту розмикання перемикача.

Однією з можливих причин несправності колонки може стати дуже міцне утримання на прищепленої (]АЗС окремих компонентів проби або рухомої фази. Це призводить до погіршення роздільної здатності та зміни часів утримування піків. Це також може згубно вплинути на форму піків. Механічні домішки і випали в осад компоненти проби або солі буферних розчинів також можуть зіпсувати колонку, забиваючи вхідний Фріт або сор-бент. Причини забруднення колонки: а) проба містить компоненти, які не змиваються з колонки рухомою фазою даного складу. Це часто спостерігається при використанні рухомих фаз з малим вмістом органічної компонента; б) домішки в рухомій фазі адсорбуються на нерухомій фазі колонки. Це часто відбувається при використанні іон-парних реагентів або інших добавок в поєднанні з рухомою фазою з малим вмістом органічної складової і ізократіческім режимом елю-ірованія; в) механічні домішки в пробі або рухомій фазі що забивають вхідний Фріт колонки.

Принципова схема перетворювача постійного струму. Якщо при включенні бритва не працює, можливою причиною несправності може бути обрив з'єднувального шнура.

Якщо регулюваннями не вдається домогтися стійкої роботи двигуна, то можливою причиною несправності є засмічення жиклерів і каналів карбюратора. В цьому випадку слід вивернути і продути паливний жиклер і канали системи холостого ходу.

Складність усунення подібних дефектів полягає в тому, що про можливі причини несправності радіомеханік судить по схемі телевізора, а внесені дефекти в схемі природно, не можуть бути вказані.

СППР по системі продукцій, при даній вхідний ситуації, визначає можливі причини несправностей і способи їх усунення. Продукционная система ставить у відповідність кожній ситуації Si з певного набору ситуацій Ss, що характеризує всі можливі стани об'єкта діагностування деякий управляє рішення.

За результатами діагностування за трьома зазначеним критеріям відповідно до переліку можливих причин несправностей (див. Табл. 3.4) видається діагностичне повідомлення, і з урахуванням результатів діагностики по експлуатаційним параметрам приймається рішення про подальшу експлуатацію або виведення в ремонт обладнання.

Після тривалої роботи ротаційних масляних насосів спостерігається наступна несправність: насос не дає розрідження, передбаченого інструкцією; можлива причина несправності - забруднення масла в насосі головним чином, розчиненими парами. Усунення: насос включають на тривалу роботу з газовим баластом при одночасному відключенні відкачуваного судини. При сильному забрудненні рекомендується змінити масло; маслв випускається через зливний отвір, і насос наповнюється необхідною кількістю нового масла через всмоктуючий штуцер. При дуже сильному забрудненні насоса рекомендується очистити його перед наповненням новим маслом. Для цього слід закрити вихідний штуцер, відкрити всмоктуючий штуцер і промивати насос через всмоктуючий штуцер сумішшю з /з масла і /з бензину, чотирихлористого вуглецю або інших органічних очищувачів в залежності від виду забруднення. Зливають рідину через зливний отвір. При цьому слід провертати насос кілька разів рукою при закритому вихідному штуцері; для великих насосів це робиться мотором. Після промивання насоса його слід заповнити свіжим маслом.

Роботи по знаходженню причини несправності п її усунення ведуть після виключення роз'єднувачів. Можливі причини несправності такі.

При неполадках в системі арретірованія стрілка пневматичного приладу після закінчення циклу обробки не повертається вихідне положення. Можливими причинами несправності є вихід з ладу електромагнітів арретірованія 7і31 або обрив ланцюга живлення електромагніту 34 що включається в кінці циклу елементами верстатної електронних схем.

Типові несправності комбінованих приладів і їх причини. Спочатку необхідно спробувати встановити можливу причину несправності для чого слід провести вимірювання величин на всіх межах вимірювання, знаючи вимірювані значення або контролюючи кожне з них іншим приладом. Потім, скориставшись даними табл. 3 типових несправностей комбінованих приладів і їх причин, принциповою електричною схемою і картою електричних ланцюгів для конкретного приладу, визначити передбачувані несправні елементи або ділянку ланцюга виходячи з конкретної ситуації.

При зниженні тиску масла і зменшенні продуктивності фільтрпрессамі слід його зупинити, оглянути приймач грубого фільтру і при необхідності промити сітку. У разі якщо сітка виявиться чистою, можливою причиною несправності фільтр-преса може бути підсос повітря в системі маслопроводов.

Ця система була розроблена також на LISP, а потім була переведена на FORTH з тим, щоб її можна було більш ефективно використовувати в різних локомотивних цехах. Майстер по ремонту запитує систему про можливі причини несправності дизеля. Система пов'язана з відеодисків, за допомогою якого майстру показують візуальні пояснення і підказки, що стосуються більш докладних перевірок, які він повинен зробити.

Структурна схема системи технічної діагностики. Найбільш складним завданням, що виникає при діагностиці є завдання відшукання вузла, що викликав несправність. При цьому кожна чергова перевірка повинна виконуватися з урахуванням функціональної значущості кожного вузла, відносних ймовірностей можливих причин несправності відносних витрат часу, необхідного для здійснення перевірки, а також отриманій раніше інформації. Існують різні методи оптимізації програм діагностики, розроблені на основі зазначених принципів.

Відомо, що перебування несправності в електронній радіоапаратурі є важким і складним завданням. Тому в табл. 5.1 - 5.3 наведені найбільш характерні несправності що зустрічаються в переносних і автомобільних радіоприймачах і касетних магнітолах, а також можливі причини несправностей і способи їх усунення. 
Машиніст стрілового самохідного крана повинен пам'ятати, що від правильного включення механізмів крана і надійності роботи апаратури залежить безпека роботи обслуговуючого персоналу - стропальників і монтажників та інших будівельних робочих, а також продуктивність крана. Для нормальної роботи машиніст повинен добре знати систему управління краном, взаємодія окремих елементів і пристроїв, техніку безпеки роботи з електрообладнанням, можливі причини несправності механізмів і способи їх усунення.

Машиніст стрілового самохідного крана повинен пам'ятати, що від правильного включення механізмів крана і надійності роботи апаратури залежить безпека роботи обслуговуючого персоналу - стропальників і монтажників та інших будівельних робочих, а також продуктивність крана. Для забезпечення нормальної високопродуктивної роботи машиніст повинен добре знати систему управління краном, взаємодія окремих елементів і пристроїв, техніку безпеки роботи з електрообладнанням, можливі причини несправності механізмів і способи їх усунення.

Послідовність контролю параметрів і пристроїв при пошуку несправностей може відрізнятися від послідовності при контролі працездатності. Кожна перевірка при пошуку несправностей служить для локалізації наявної несправності по все більш звужується області. Кожна доцільна перевірка дає певну корисну інформацію, яка вказує на можливі причини несправності і обмежує область, в якій повинна проводитися наступна перевірка.

Якщо хоча б один параметр знаходиться за межами дозволеного допуску, значення істинності відповідного простого події дорівнює нулю. При цьому робиться логічний висновок про порушення нормальної роботи пристрою. Якщо відомо, яке саме з простих подій прийняло значення істинності рівне нулю, можна зробити логічний висновок про місце і можливі причини несправності.

У деяких приладах напруга зсуву подається на сітки ламп від спеціальної батареї зміщення або зі спеціального дільника напруги. У цих випадках напруга зсуву слід вимірювати на батареї або опорі дільника. Коли під час перевірки режиму каскаду помічена якась ненормальність, потрібно виміряти всі напруги на лампі даного каскаду, анодний струм і вже на підставі всіх цих даних робити висновки про можливі причини несправності. При цьому потрібно пам'ятати наступне.

У деяких приладах напруга зсуву на сітки ламп подається від спеціальної батареї зміщення або зі спеціального дільника напруги. У цих випадках напруга зсуву слід вимірювати на батареї або опорі дільника. Коли під час перевірки режиму каскаду помічена якась ненормальність, потрібно виміряти всі напруги на лампі даного каскаду, анодний струм і вже на підставі всіх цих даних робити висновки про можливі причини несправності. При цьому потрібно пам'ятати наступне.

Результати випробувань гідравлічної системи управління (огляд № 2. Відповідно до передового досвіду виробники (розробники) машини розробляють керівництва (інструкції) з діагностування, що включають послідовність виконання операцій по визначенню діагностичних параметрів, види засобів діагностування, номінальні і граничні діагностичні параметри, рекомендації щодо прогнозу ресурсів елементів . в інструкціях часто також наводяться рекомендації про виявлення причин несправностей і їх усунення. Ці рекомендації зазвичай включають види несправностей (наприклад, необхідність в частій регулюванню гусениць), зовнішні ознаки прояву несправностей (наприклад, гусеничні ланцюги потребують регулювання в залежності від виду грунту, на якому працює машина); перелік операцій діагностування, що дозволяють конкретизувати походження певного дефекту, можливі причини несправностей, заходи по усуненню несправностей. в більшості випадків визначення причин несправностей в складних машинах є творчою роботою, що вимагає проведення логічних операцій з аналізу та синтезу інформації про ознаки прояву несправності .

Встановити обертів двигуна в межах 2000 - 2500 об /хв і спостерігаючи за положенням міток, підключити трубку вакуумного регулятора. У разі справності останнього рухома мітка повинна відхилитися в сторону, протилежну обертанню. Якщо мітка залишається в тій же точці перевірити капсулу розрідження розподільника і ланцюг трубки. Можливими причинами несправностей можуть бути витік або засмічення трубки.

Дійсно, якщо всі контрольовані параметри знаходяться в допустимих межах, то значення істинності всіх простих подій дорівнює одиниці. В цьому випадку і значення істинності складного події також дорівнює одиниці отже, пристрій працює нормально. Якщо хоча б один параметр знаходиться за межами дозволеного допуску, значення істинності відповідного простого події дорівнює нулю. На підставі виразу (11.1) значення істинності складного події також дорівнюватиме нулю. При цьому робиться логічний висновок про порушення нормальної роботи пристрою. Якщо відомо, яке саме з простих подій прийняло значення істинності рівне нулю, можна зробити логічний висновок про місце і можливі причини несправності.