А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Гумовий корпус

Гумовий корпус під дією вакууму сплющується, і прохід закривається. Як тільки закривається прохід, припиняється рух середовища і тиск її відновлюється, а прохід знову відкривається.

Окуляри захисні закриті з прямою вентиляцією ЗП8 - 72[IMAGE ]S. Окуляри захисні закриті з прямою вентиляцією ЗП12 - 80. Представляють собою гумовий корпус, що складається з двох кілець, обтюратора і Наголовна стрічки. У корпусі передбачені обідки для стекол, відлиті у вигляді циліндрів і складові з корпусом одне ціле. Для розміщення стекол в кільцях гумових обідків є кругові пази. Скло вставляються і виймаються вручну шляхом розтягування гумових обідків.

Циклон являє собою гумовий корпус в сталевому кожусі. Корпус виконаний у згоді з живильної насадкою. Верхня кришка разом із зливною насадкою і розвантажувальна насадка - знімні.

Гумово-металеві вентилі мають гумовий корпус, п'яту і в своєму корпусі металеву втулку з внутрішньої і зовнішньої нарізками. Гумовий вентиль з гумовою п'ятою привулканізовуються до стінки камери.

Респіратор складається з гумового корпусу - маски, клапана видиху, внутрішнього фільтра, зовнішнього фільтра, каркаса, кільця распорного, кнопок і стрічки кріплення. Корпус маски виконаний з гуми; край корпусу закруглений всередину, що забезпечує герметичне прилягання маски до обличчя, не викликаючи больових відчуттів.

Манжети складаються з гумового корпусу, металевого кільцевого каркаса і пружини. Розрізняються типи I і II. Тип I - манжета однокромочной має два виконання (зі знімним або прівулканізірованним каркасом) для роботи з окружною швидкістю до 10 м /сек.

Циклон складається з суцільнолитого гумового корпусу, виконаного заодно з живильної насадкою, і сталевого кожуха. Верхня кришка разом із зливною насад-кою 1 - знімна.

Окуляри складаються з наступних деталей: гумового корпусу, стекол очкових з гумовою стрічкою і кнопками з пластмаси.

Герметичні окуляри Г. герметичні окуляри Г (рис. 33) являють собою гумовий корпус, що складається з двох кілець і обтюратора, і Наголовна стрічки.

Цанговий патрон з резино-металевої еластичною цангою. | Основні розміри цангових патронів для ТРС з горизонтальною віссю револьверної головки, мм. Для більшої міцності в пластинах передбачені отвори, через які утворюються перемички, що з'єднують гумовий корпус в одне ціле. 
Навіть таке поширене ущільнення, як губчаста ущільнення на валу, являє собою конструкцію з полімерного композиційного матеріалу, що складається з гумового корпусу, армованого металом, і металевою притискною пружини, що забезпечує необхідний для ущільнення зусилля.

Основною особливістю шлангів високого тиску останньої конструкції є наявність на кінцях приєднувальних металевих фланців (штуцерів), щільно забитих в тіло гумового корпусу. Ці торцеві ущільнення служать для захисту торців тіла бурового шланга від попадання глинистого розчину, а також для створення герметичності в місцях приєднання шланга до вертлюга і стояку.

Окуляри ЗН7 (рис. 53), що випускаються відповідно до вимог ТУ 64 - 1 - 2793 - 75 складаються з цільного гумового корпусу, двох стекол триплекс і наголовноі стрічки.

Гидроциклон ілоотделітеля діаметром 75 мм (рис. 37) складається з трьох силумінових кожухів: верхнього 2 середнього 3 і нижнього 5 всередині яких розташований змінний гумовий корпус 4 до гумова насадка 6 для скидання мулів. Монтується ілоотделітеля над ємністю циркуляційної системи. Розчин в нього подається шламових насосом.

Монтаж гумового пляшкового сифона викликає труднощі, так як при відсутності пересування внутрішньої труби потрібно більш точне дотримання розмірів при влаштуванні відвідної лінії та встановлення умивальника, по в експлуатації він більш зручний, так як прочищають його шляхом стиснення нижньої частини гумового корпусу після наповнення водою чаші умивальника.

Металеві вентилі. Останнім часом набули застосування резино-металеві вентилі, у яких корпус виконаний з гуми. Усередині гумового корпусу щільно вставлена металева втулка. На кінці втулки, виступаючому з гумового корпусу, нанесена внутрішнє різьблення для установки золотника звичайного типу і зовнішня різьба для ковпачка-ключа.

Лицьова частина МІП-1 респіратора КВП-8 ізолює органи дихання і зору від навколишньої атмосфери. Вона складається з гумового корпусу, оголовники, переговорного пристрою і двох відводів, в яких розміщені клапани вдиху і видиху. У корпус маски герметично вмонтовано оглядове скло овальної форми.

Схема багатошарового ущільнення. Манжети складаються з гумового корпусу, металевого кільцевого каркаса і пружини. Тип I - манжета однокромочной, має два виконання (зі знімним або прівулка-нізірованних каркасом), для роботи з окружною швидкістю до 10 м /сек.

Камери шин, монтованих на глибокий обід, забезпечені резино-металевими повітряними вентилями (рис. 4 а) з прямим корпусом типу Р або Р-05. Резіпо-металевий вентиль Р складається з гумового корпусу, в якому укріплена металева втулка з внутрішнім різьбленням для ввертиванія стандартного золотника і зовнішньою різьбою на верхньому кінці втулки для накручення ковпачка-ключа. Нижня частина гумового корпусу вентиля утворює гумову п'яту, яку прівулканнзовивают до камери.

Як можна бачити з рис. 9 найластіковий підшипник розташований в гумовому корпусі, обидва кінці якого загнуті всередину. Розміри цих козирків такі, що вони утримують як сталеве кільце, так і Найла-тикових гільзу. За зовнішньої окружності гумовий корпус має два відлитих виступу кільцеподібного перетину, або насічки, які розташовані діаметрально один одному; вони входять в отвори в трубі, в яку встановлюється весь підшипник. Якщо потрібно, на козирку з одного кінця гумового корпусу можна встановити сталеву шайбу, щоб гарантувати, що найластіковий підшипник НЕ буде виштовхнуть з гумового корпусу при запресовуванні всього вузла в трубу. Основні переваги підшипників цього типу полягають в їх саморегулювання, здатності поглинати до деякої міри вібрації, довговічності, відсутності деренчання і, звичайно, в тому, що вони не вимагають мастила.

Внизу окремо показана конструкція підшипника зі сталевим обмежувальним фланцем, вставленим в гумовий корпус.

Монтаж гумового пляшкового сифона викликає труднощі: оскільки внутрішню трубу не можна пересувати, потрібно більш точне дотримання розмірів при влаштуванні відвідної лінії та встановлення умивальника. В експлуатації він більш зручний, так як прочищають його, стискаючи нижню частину гумового корпусу після наповнення водою чаші умивальника.

Інструкція передбачає також правила користування незапотевающімі плівками НП. Для вставки плівки необхідно вийняти скло з паза, потім акуратно, не торкаючись поверхні плівки пальцями, накласти її на скло і вставити в паз гумового корпусу очок так, щоб плівка була з внутрішньої бо ку очок.

Кріплення очок на голові здійснюють за допомогою гумової стрічки шириною 15 - 20 мм. Регулювання стрічки по окружності голови проводиться в межах 540 - 620 мм. Гумовий корпус очок з обтюратором і еластичне кріплення очок створюють надійну фіксацію очок на голові і їх щільне прилягання до обличчя, що необхідно для забезпечення герметичності. Окуляри випускають двох розмірів: № 1 з міжцентровим 64 мм і № 2 з відстанню 68 мм.

Камери шин, монтованих на глибокий обід, забезпечені резино-металевими повітряними вентилями (рис. 4 а) з прямим корпусом типу Р або Р-05. Резіпо-металевий вентиль Р складається з гумового корпусу, в якому укріплена металева втулка з внутрішнім різьбленням для ввертиванія стандартного золотника і зовнішньою різьбою на верхньому кінці втулки для накручення ковпачка-ключа. Нижня частина гумового корпусу вентиля утворює гумову п'яту, яку прівулканнзовивают до камери.

Останнім часом набули застосування резино-металеві вентилі, у яких корпус виконаний з гуми. Усередині гумового корпусу щільно вставлена металева втулка. На кінці втулки, виступаючому з гумового корпусу, нанесена внутрішнє різьблення для установки золотника звичайного типу і зовнішня різьба для ковпачка-ключа.

Поршневі і роторні насоси працюють за принципом витіснення і відносяться до самовсмоктувальним. Слід, однак, мати на увазі, що і ці насоси перед першим пуском повинні бути звільнені від повітря і заповнені рідиною. Робота всуху призводить до інтенсивного зносу сальників і поршневих кілець, а в роторних насосах - до нагрівання гільзи корпусу, нагнітальних гвинтів або обертових поршнів і підгоряння гумового корпусу одногвинтових насосів.

Як можна бачити з рис. 9 найластіковий підшипник розташований в гумовому корпусі, обидва кінці якого загнуті всередину. Розміри цих козирків такі, що вони утримують як сталеве кільце, так і Найла-тикових гільзу. За зовнішньої окружності гумовий корпус має два відлитих виступу кільцеподібного перетину, або насічки, які розташовані діаметрально один одному; вони входять в отвори в трубі, в яку встановлюється весь підшипник. Якщо потрібно, на козирку з одного кінця гумового корпусу можна встановити сталеву шайбу, щоб гарантувати, що найластіковий підшипник НЕ буде виштовхнуть з гумового корпусу при запресовуванні всього вузла в трубу. Основні переваги підшипників цього типу полягають в їх саморегулювання, здатності поглинати до деякої міри вібрації, довговічності, відсутності деренчання і, звичайно, в тому, що вони не вимагають мастила.

Шини поділяються на камерні і безкамерні. Камерна шина складається з покришки і камери, що зміцнюються на ободі колеса. Для пропускання повітря всередину камери і запобігання виходу накачаного повітря назовні служить вентиль. Вентиль (рис. 95 а) складається з гумового корпусу з п'ятої, за допомогою якої він прівулканізірован до стінки камери. Усередині гумового корпусу поміщена металева втулка з внутрішнім різьбленням для вгвинчування золотника і зовнішньої - для навинчивания ключа-ковпачка. Золотник має ущільнювальну втулку, гумовий клапан і пружину, встановлені на стрижні. Під час накачування повітря клапан стискає пружину і, переміщаючись вниз, відкриває повітрю прохід в камеру. За припинення накачування клапан під дією пружини і тиску повітря щільно притискається до втулки і не дозволяє повітрю виходити з камери.

Деяку аналогію з діафрашовимі вентилями представляють шлангові затвори. Їх основна kjacTb - гумовий або резино-тканинний шланг, перетискають спеціальними траверсами від механічного або ручного приводу, або тиском рідини. Основні переваги шлангових затворів - простота конструкції, ефективність роботи на шламах і пульпах (де арматура більшості інших типів непрацездатна), стійкість до корозії і особливо до абразивного зносу. При експлуатації в середовищі з абразивними частинками шлангові затвори майже незамінні, тому що, крім високої абразивної стійкості і надійності герметизації гумового корпусу, вони прямоточні. Ця обставина вигідно відрізняє шлангові затвори від діафрагмових вентилів, так як при поворотах потоку з абразивними частинками вони вдаряються об стінку, яка швидко зношується.

Деяку аналогію з діафрагмовими вентилями представляють шлангові затвори. Їх основна частина - гумовий або резино-тканинний шланг, перетискають спеціальними траверсами від механічного або - ручного приводу, або тиском рідини. Основні переваги шлангових затворів - простота конструкції, ефективність роботи на шламах і пульпах (де арматура більшості інших типів непрацездатна), стійкість до корозії і особливо до абразивного зносу. При експлуатації в середовищі з абразивними частинками шлангові затвори майже незамінні, тому що, крім високої абразивної стійкості і надійності герметизації гумового корпусу, вони прямоточні. Ця обставина вигідно відрізняє шлангові затвори від діафрагмових вентилів, так як при поворотах потоку з абразивними частинками вони вдаряються об стінку, яка швидко зношується.

Шини поділяються на камерні і безкамерні. Камерна шина складається з покришки і камери, що зміцнюються на ободі колеса. Для пропускання повітря всередину камери і запобігання виходу накачаного повітря назовні служить вентиль. Вентиль (рис. 95 а) складається з гумового корпусу з п'ятої, за допомогою якої він прівулканізірован до стінки камери. Усередині гумового корпусу поміщена металева втулка з внутрішнім різьбленням для вгвинчування золотника і зовнішньої - для навинчивания ключа-ковпачка. золотник має ущільнювальну втулку, гумовий клапан і пружину, встановлені на стрижні. Під час накачування повітря клапан стискає пружину і, переміщаючись вниз, відкриває повітрю прохід в камеру. За припинення накачування клапан під дією пружини і тиску повітря щільно притискається до втулки і не дозволяє повітрю виходити з камери.

Як можна бачити з рис. 9 найластіковий підшипник розташований в гумовому корпусі, обидва кінці якого загнуті всередину. Розміри цих козирків такі, що вони утримують як сталеве кільце, так і Найла-тикових гільзу. За зовнішньої окружності гумовий корпус має два відлитих виступу кільцеподібного перетину, або насічки, які розташовані діаметрально один одному; вони входять в отвори в трубі, в яку встановлюється весь підшипник. Якщо потрібно, на козирку з одного кінця гумового корпусу можна встановити сталеву шайбу, щоб гарантувати, що найластіковий підшипник НЕ буде виштовхнуть з гумового корпусу при запресовуванні всього вузла в трубу. Основні переваги підшипників цього типу полягають в їх саморегулювання, здатності поглинати до деякої міри вібрації, довговічності, відсутності деренчання і, звичайно, в тому, що вони не вимагають мастила.

Умивальники, як правило, застосовують фаянсові та полуфаянсовая; встановлюють їх на стінних кронштейнах. Умивальники комплектують водорозбірними кранами туалетного типу або змішувачами, випусками і пляшковими сифонами. Гумовий пляшковий сифон має більш просту конструкцію в порівнянні з металевим, монтаж його трохи складніше, тому що він вимагає Золее точного дотримання розмірів при установці відвідної лінії та встановлення умивальника через нерухомості труби. Він простий в експлуатації, прочищають його простим стисненням нижній частині гумового корпусу.

Як можна бачити з рис. 9 найластіковий підшипник розташований в гумовому корпусі, обидва кінці якого загнуті всередину. Розміри цих козирків такі, що вони утримують як сталеве кільце, так і Найла-тикових гільзу. За зовнішньої окружності гумовий корпус має два відлитих виступу кільцеподібного перетину, або насічки, які розташовані діаметрально один одному; вони входять в отвори в трубі, в яку встановлюється весь підшипник. Якщо потрібно, на козирку з одного кінця гумового корпусу можна встановити сталеву шайбу, щоб гарантувати, що найластіковий підшипник НЕ буде виштовхнуть з гумового корпусу при запресовуванні всього вузла в трубу. Основні переваги підшипників цього типу полягають в їх саморегулювання, здатності поглинати до деякої міри вібрації, довговічності, відсутності деренчання і, звичайно, в тому, що вони не вимагають мастила.

Для кріплення вентиля на камері є спеціальний майданчик овальної або круглої форми, прівулканізірованная до камери. Під час накачування камери клапан відкривається під тиском повітря, перепускаючи його всередину камери. Для випуску повітря з камери необхідно натиснути на стрижень і відкрити клапан. На верхній кінець вентиля навертають ковпачок У, який охороняє вентиль від забруднення і одночасно служить ключем для ввертиванія і викручування золотника. Металевий вентиль з обрезиненной п'ятою (рис. 135 в) має більш надійне кріплення до камери, ніж металевий, так як він при-вулканізованої до камери. Резінометал-металевий вентиль (рис. 135 г) складається: з прямого гумового корпусу, всередині якого закладена металева втулка. Втулка має внутрішню різьбу для ввертиванія стандартного золотника і зовнішню - для накручення ковпачка-ключа. Нижня частина корпусу вентиля має гумову п'яту, за допомогою якої вентиль прівулкані-зовивать до камери. Резінометалліче-ські вентилі в порівнянні з прямими металевими більш прості за конструкцією, мають меншу загальну масу і більш низьку вартість в виробництві, забезпечують кращу герметичність.

Умивальники, як правило, застосовуються фая-нсових і полуфаянсовая; встановлюють їх на стінних кронштейнах. Гумовий пляшковий сифон має більш просту конструкцію в порівнянні з металевим. Монтаж гумового пляшкового сифона трохи складніше, тому що він вимагає більш точного дотримання розмірів при установці відвідної лінії та встановлення умивальника через нерухомості труби. Зате він простіше в експлуатації, так як його прочищення здійснюється простим стисненням нижній частині гумового корпусу. Пляшкові сифони дозволяється встановлювати тільки під індивідуальні умивальники. Від групи умивальників (не більше шести), встановлених в одному приміщенні або від однієї мийки, з декількома відділеннями, допускається установка одного сифона діаметром 50 мм.