А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Резервний фідер

Резервний фідер може приєднуватися або до тієї ж електростанції, від якої вузол зв'язку отримує основне харчування, або до іншої електростанції, що є кращим.

Прокладання робочих і резервних фідерів, а також робочих фідерів, що живлять різні секції однієї трансформаторної підстанції, слід по можливості здійснювати в різних траншеях.

Автоматичне перемикання на резервний фідер проводиться при Про бесточіваніі однієї з фаз робочого фідера за аналогією з розглянутою вище схемою. Однак перемикаючий пристрій доповнюється взаємним блокуванням (контактами 2КТ1 і 1КТ1), що не дозволяє проводити одночасне включення цих пристроїв.

Автоматичне перемикання на резервний фідер проводиться при знеструмленні однієї з фаз робочого фідера за аналогією з розглянутою вище схемою. Однак перемикаючий пристрій доповнюється взаємним блокуванням (контактами 2KJ1 і 1КТ1), що не дозволяє проводити одночасне включення цих пристроїв.

Схема щита харчування з резервним фідером виконується аналогічно схемі, вказаній вище, але доповнюється автоматичним пристроєм, для перемикання фідерів. У разі знеструмлення робочого фідера вказане перемикання досягається між контактами КТ1 К.

Випробування і включення щитів харчування з резервними фідерами починають з перемикає пристрої в послідовності, зазначеної на фіг.

Випробування і включення щитів харчування з резервними фідерами починають з перемикає пристрої в послідовності, вка занной на фіг.

При пошкодженні основної мережі станція автоматично перемикається на резервний фідер. Харчування сповіщувачів здійснюється стабілізованою напругою постійного струму 215 В. Охоронні сповіщувачі харчуються стабілізованою напругою 16 В. Споживана установкою потужність - не більше 500 В-А.

Регулювання блокконтак-тов. Регулювання реле за нормальною схемою доцільно проводити від резервного фідера, що має перевірену максимальний захист, уставка якої вище, ніж це необхідно для реле, що підлягає перевірці і регулюванню. Уставка реле робиться менше пускового струму, щоб при пуску двигуна захист обов'язково спрацювала. Після перевірки роботи реле уставка струму регулюється до заданої величини. Включення двигуна при відрегульована реле не повинно призводити до спрацьовування захисту.

У разі зникнення напруги на робочому фідері система АВР пускає в хід масляні вимикачі та харчування перекладається на резервний фідер.

Харчування пристроїв системи телемеханіки здійснюється від двох незалежних фідерів змінного струму напругою 220 В потужністю 10 кВт, з яких один робочий, а другий резервний. Передбачається автоматичне включення резервного фідера при відключенні робочого.

Перемикання фідерів може статися і автоматично, при пошкодженні працюючого фідера. В цьому випадку пошкодив фідер, як було описано вище, вимикається, ток у відповідній обмотці реле Р3 припиняється і обмотка резервного фідера перекидає якір цього реле.

Контрольно-пускова швидкодіюча установка КПУ-Б призначена для автоматичного введення в дію систем пожежогасіння при появі відкритого полум'я. Вона забезпечує автоматичний пуск в дію цих систем, подачу світлових і звукових сигналів при обриві і короткому замиканні в променях, автоматичне включення резервного фідера харчування при відсутності струму в основній мережі, трансляцію сигналу тривоги на приймальну станцію типу ТЛО, автоматичне включення виносних сигналів тривоги, контроль і регулювання контрольного струму в лініях сповіщувачів, пуск установки в дію вручну за допомогою виносних кнопок.

Місцеве (з ТПС) примусове перемикання фідерів здійснюється за допомогою кнопок До HI і /(а. При натисканні кнопки працюючого фідера відповідна обмотка реле Р3 замикається накоротко, баланс магнітних потоків обмоток /і //реле Ря порушується, і обмотка, що знаходиться в ланцюгу обтікання резервного фідера, перекидає якір до контакту свого боку, від чого цей фідер переходить в стан робота і приймає харчування навантаження на себе. ПФ Л 2 в положення робота, а розмикання аР3 змушує ПФ № I зайняти положення резерву.

АВР використовують вантажний привід. На вимикачі 2В (рис. 166) встановлюють вантажний привід. При відключенні вимикача 1В робочого фідера замикається контакт 2 що включає ланцюг котушки пристрою, що підтримує вантаж в верхньому положенні. вантаж звільняється і, падаючи вниз, включає вимикач 2В резервного фідера.