А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Автомобільний причіп

Автомобільний причіп рухається уповільнено з прискоренням ш0 до зупинки. При цьому гальмо в одному з його коліс не включається. Тиск колеса на дорогу одно N. Дано: г - радіус колеса, m - його маса, р - радіус інерції.

Автомобільні причепи поділяють на напівпричепи, причепи одновісні двовісні причепи-розпуски, ваговози, санні причепи і напівпричепи.

Автомобільні причепи, спеціально розраховані на перевезення людей. 
Автомобільний причіп рухається уповільнено з прискоренням w 3 до зупинки. Пря цьому гериоз а одному з еш коліс ие включається.

Автомобільний причіп рухається уповільнено з прискоренням ш0 до зупинки. При цьому гальмо в одному з його коліс не включається. Тиск колеса на дорогу одно N. Дано: г - радіус колеса, m - його маса, р - радіус інерції.

Автомобілі підвищеної та високої прохідності. а - автомобіль ГАЗ-66. б - - автомобіль Урал - 375Д. Автомобільні причепи ( см. рис. 243) поділяють на напівпричепи, причепи одновісні до двовісні причепи-розпуски, ваговози, санні причепи і напівпричепи.

Пожежні автомобільні причепи призначені для гасіння пожеж.

Зразкові розміри і вага кузовів-самоскидів. Автомобільним причепом називається безмоторних (яка не має власного двигуна) візок, призначена для перевезення вантажу або пасажирів і буксирувана автомобілем або швидкохідних тягачем.

Номер автомобільного причепа складається з двох букв і чотирьох цифр.

Номер автомобільного причепа складається з двох букв і чотирьох цифр.

Осі сучасних автомобільних причепів працюють в умовах високих швидкостей руху. За ГОСТ 3163 - 46 причепи вантажопідйомністю від 075 до 4т повинні бути розраховані на швидкість руху не менше 60 км /год; причепи вантажопідйомністю 6 т - на швидкість 50 км /год і причепи на 10 від - на швидкість 40 км /год.

Агрегат являє собою автомобільний причіп ІАПЗ-754В, на якому змонтовані вузол установки баків для масла, ємність для промивної рідини, вузол управління, компресор і Солідолонагнетатель.

Гальмівний пристрій автомобільних причепів має три призначення.

Двох - і многоосниє автомобільні причепи повинні мати поворотну вісь або керовані колеса.

Найбільший інтерес представляє вуглекислотний автомобільний причіп УП-400 обладнання якого дозволяє за допомогою вуглекислоти гасити легкозаймисті нафтопродукти (бензин, гас, мазут та ін.) при вогнищах пожеж площею до 25 м2 в закритих приміщеннях і електрообладнання обсягом не. Він являє собою пересувну вогнегасних установку, що складається з автомобільного причепа ЬАП-15 Г, на якому змонтовано вісім заряджених вуглекислотою балонів з укрученими в їх горловину запірними вентилями, два дифузора-снігоутворювача і чотири гнучкі броньованих шланга, приєднаних до загального колектору. Усе обладнання закривають наметової тканиною - тентом, натягнутим на суцільнометалевий каркас. Для зручності обслуговування установки передня і задня стінки тенту відкидні.

Одне - і двовісні тракторні та автомобільні причепи мають більшість загальних і навіть взаємозамінних з тракторами і автомобілями вузлів і деталей, наприклад: колеса і гальма, ресори, рама, кузов, гідравлічні шланги і циліндри. Тому дефекти деталей цих вузлів і прийоми їх усунення точно такі ж, як при ремонті аналогічних деталей тракторів і автомобілів.

Амортизаційний знос для автомобільних причепів встановлюється виходячи з терміну їх експлуатації, який визначається в такому ж порядку, як зазначено вище.

Випускається Ставропольським заводом автомобільних причепів з 1972 р на базі агрегатів автомобіля ЗІЛ-130. Кузов - металева платформа з розвантаженням на дві бічні сторони, обладнаний надставними бортами.

Випускається Красноярським заводом автомобільних причепів з 1978 р на базі агрегатів автомобіля К. Кузов - металева платформа з розвантаженням на дві бічні сторони, передбачена установка надставних бортів і тенту.

ПСМ-3 встановлена на одноосьовому автомобільному причепі по типу установки УРС-62л і включає всі елементи і системи останньої. Харчування ПСМ-3 здійснюється через кабель К.

Транспортні засоби для перевезення підйомників. | Експлуатаційна продуктивність підйомників в циклах. Базою для вишки служить двовісний автомобільний причіп 2 - ПН-2 забезпечений чотирма виносними опорами.

Кузов встановлений на шасі автомобільного причепа МАЗ-5224В.

Технологічна схема установки тресту Ленотделстрой № 2 з приготування штукатурних гарцованних сумішей продуктивністю до 100 м3 в зміну. Станція змонтована на шасі двовісного автомобільного причепа; призначається як для приготування штукатурних розчинів з гарцованних сумішей, так і для приготування гйпсоопілочних мастик з перекачуванням їх до робочого місця; використовується головним чином на будівництві цегельних і великоблочних будинків з великими обсягами робіт з облицювання поверхонь листами сухої штукатурки.

Додаткове обладнання автоцистерни АЦЖГ-4-164. Газозаправники змонтований на шасі двовісного автомобільного причепа У2 - АП-3 вантажопідйомністю 3 m і обладнаний насосним агрегатом, цистерною, приладами контролю і арматурою.

Мотопомпа МП -1400 розташована на автомобільному причепі.

Розгортальні візки обладнуються на одноосьових автомобільних причепах.

В якості транспортних засобів застосовують автомобільні причепи, трайлери вантажопідйомністю до 120 т, збірні пнев-моколесние транспортери вантажопідйомністю до 600 т, самохідні гусеничні візки і сани. Автомобільні причепи і трайлери є найбільш досконалими транспортними засобами. У монтажній практиці для переміщення апаратів застосовують також сани з труб.

Для транспортування різного устаткування застосовують автомобільні причепи, трейлери і сани. Автомобільні причепи і трейлери є найбільш досконалими транспортними засобами. У монтажній практиці для перевезення апаратів застосовують також сани з труб. Цей вид транспортних засобів практично має необмежену вантажопідйомність, однак внаслідок значного опору руху саней по грунту швидкість пересування їх невелика і потрібна велика тягове зусилля.

Для перевезення довгомірних вантажів застосовуються одновісні автомобільні причепи. Перевезення вантажів здійснюється також на автомобілях з двухоснимі причепами.

Мотопомпа ММ1 - 1200А є одноосьовий автомобільний причіп, на якому змонтовані карбюраторний двигун марки ГАЗ-321 потужністю 33 кВт зі швидкістю обертання 2300 об /хв, відцентровий насос марки ПН-1200 подачею 1100 л /хв при напорі85 м і висоті всмоктування 3 5 м і газоструйних апарат, що створює за 60 з розрідження 0069 МПа. Устаткування закрито металевим капотом, навколо якого покладений і закріплений комплект напірно-всмоктувальних рукавів.

Агрегати, вузли та деталі автомобільних причепів і напівпричепів вантажопідйомністю св.

Гхгрегати, вузли та деталі автомобільних причепів і напівпричепів вантажопідйомністю св.

Агрегати, вузли та деталі автомобільних причепів і напівпричепів вантажопідйомністю св.

Гхгрегати, вузли та деталі автомобільних причепів і напівпричепів вантажопідйомністю св.

Агрегати, вузли та деталі автомобільних причепів і напівпричепів вантажопідйомністю св.

Установка вуглекислотного пожежогасіння УП-400 на автомобільному причепі призначена для гасіння пожеж в приміщеннях об'ємом до 75 м3; горючих рідин (нафта, гас або бензин), що горять на поверхні в 25 м2; електрообладнання, що знаходиться під напругою; в архівах, картинних галереях та інших об'єктах, де ефективно гасіння газоподібним чи снегообразной двоокисом вуглецю.

Для базового шасі використовують автомобілі і автомобільні причепи необхідної вантажопідйомності прохідності і маневреності. Вантажопідйомність вибирають відповідно до вимог одноразової доставки нафтопродуктів або скрапленого газу в прийнятій схемі підвезення, прохідність і маневреність обґрунтовується призначенням цистерни і районом її використання. Для районів з помірними дорожньо-кліматичними умовами використовують шасі автомобілів з колісною формулою б X 4і6 X 2 а для районів зі складними умовами - шасі багатоцільових автомобілів типу 6Хбі4Х4 а також шасі гусеничних тягачів.

Причіп-цистерна - цистерна, змонтована на автомобільному причепі і призначена для транспортування в ній пального.

Вуглекислотну установку УП-8 змонтовану на автомобільному причепі використовують для гасіння палаючого газу. Балони забезпечені вентилями і приєднані до загального колектора. Гасіння полум'я проводять струменем вуглекислого газу і снігу, що утворюється при виході вуглекислого газу з балонів. Вуглекислий газ випускають з балонів через броньований шланг, що закінчується дифузором-снегообразователь. Горіння припиняється при введенні в повітря від 12 до 25% вуглекислоти за обсягом.

Розвантаження рулонів з залізничних платформ.

Рулони до місця монтажу доставляють на спеціальних автомобільних причепах. У процесі приймання підстави під монтаж перевіряють правильність розбивки осей резервуара, позначку поверхні гідроізоляційного шару, ухил підстави і наявність вимощення.

Пересувна майстерня типу ПКМ змонтована на двухосном автомобільному причепі типу ІАПЗ-753В, містить повний набір інструментів і пристосувань, а також деякий запас необхідних матеріалів для виконання робіт по монтажу з'єднувальних муфт і кінцевих заправлень на силових кабелях напругою 1 - 35 кВ всіх типів і перетинів.

Пересувна майстерня типу ПКМ змонтована на двухосном автомобільному причепі типу ІАПЗ-753В, містить повний набір інструментів і пристосувань, а також деякий запас необхідних матеріалів для виконання робіт по монтажу з'єднувальних муфт і кінцевих заправлень на силових кабелях напругою 1 - 35 кв всіх типів і перетинів.