А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Проведення - капітальний ремонт

Проведення капітального ремонту поєднують, як правило, з модернізацією обладнання.

Проведення капітальних ремонтів за типовими технологічними процесами, що розглядаються в книзі, з застосуванням оригінальної контрольно-вимірювального оснащення, широким використанням пластичних матеріалів, відновленням і зміцненням зношених деталей передовими методами, скороченням трудомістких шабровочние операцій призводить до помітного зниження вартості ремонту і підвищенню його якості.

Проведення капітальних ремонтів здійснюється на промислових підприємствах - авторемонтних заводах - сучасними методами і, за справедливим зауваженням К. Т. Кошкіна, є вторинним виробництвом автомобілів.

Проведення капітального ремонту автомобілів та їх агрегатів в умовах сучасного авторемонтного підприємства пов'язано з виконанням широкого комплексу різноманітних робіт. При цьому поряд з основними роботами, такими як розбирання, миття і очищення, дефектація і сортування, відновлення і виготовлення деталей, комплектування та складання, випробування і забарвлення, виконуються і допоміжні роботи: транспортування, складські операції, зміст і ремонт обладнання та будівель, технічний контроль, матеріально-технічне постачання, забезпечення виробництва інструментом і всіма видами енергії.

Проведення капітальних ремонтів обладнання зазвичай супроводжується його модернізацією для виключення негативних наслідків морального зносу. Модернізація дозволяє з незначними капітальними витратами підвищити продуктивність обладнання і знизити трудомісткість його обслуговування.

Проведення капітального ремонту енергетичного обладнання часто поєднується з частковою (або комплексної) його модернізацією, в результаті чого технічні та експлуатаційні параметри устаткування доводяться до рівня кращих зразків. Часткова модернізація обладнання передбачається зазвичай в планах організаційно-технічних заходів і здійснюється спільно з капітальним ремонтом за рахунок амортизаційних відрахувань. Комплексна модернізація вимагає значно більших витрат, і фінансування її здійснюється за рахунок короткострокових позик Держбанку і фонду розвитку виробництва. Заходи по модернізації обладнання повинні бути економічно ефективними (див. Гл. Проведення капітального ремонту нововведених генераторів не пізніше ніж через 12 міс роботи з виїмкою ротора у турбогенератора викликається тим, що в початковий період роботи відбувається інтенсивна приробітку частин один до одного, підсушування ізоляції і кріпильних деталей, що може викликати ослаблення їх кріплень. Крім того, велика частина дефектів, якщо вони допущені при виготовленні, проявиться в перші місяці роботи генератора.

Проведення капітального ремонту двигунів внутрішнього згоряння при поточному ремонті машин також виконується за рахунок амортизаційних відрахувань.

Проведення капітального ремонту двигунів внутрішнього згоряння при поточному ремонті машин також виконується за рахунок амортизаційних відрахувань.

Проведення капітальних ремонтів рухомого складу автомобільного транспорту організовується за територіальним принципом: кожне авторемонтне підприємство виконує ремонти для автотранспортних підприємств, що розміщуються в певній територіальній зоні.

Проведення капітальних ремонтів рухомого складу автомобільного транспорту організовується за територіальним принципом: кожне АРП в.

Проведення капітального ремонту передують огляди обладнання, що проводяться при дрібному і середньому ремонтах. Капітальний ремонт зазвичай виробляють через 20000 - 25000 годину. Тривалість капітального ремонту може бути від 1 до 3 місяців в залежності від обсягу робіт, якості підготовки та наявності технічних засобів.

Проведення капітального ремонту передують огляди оборудованіягтгроводімие при дрібному і середньому ремонтах. Капітальний ремонт зазвичай виробляють через 20000 - 25000 ч роботи устаткування, а. Тривалість капітального ремонту може бути від 1 до 3 місяців в залежності від обсягу робіт та інших факторів перерахованих вище.

Допускається проведення капітального ремонту в кілька етапів, приурочених до ремонтів агрегатів, що обслуговуються (установок), за наявності висновку спеціалізованої організації, що виконувала обстеження, про можливості безаварійної експлуатації конструкцій труби протягом наступного міжремонтного періоду.

Після проведення капітального ремонту, вентиляційна установка повинна бути заново випробувана і відрегульована на параметри, що відповідають її експлуатаційними характеристиками. Всі параметри вентиляційної установки заносяться в паспорт.

Після проведення капітальних ремонтів випробування і здачу в експлуатацію обладнання проводять так само, як після монтажу. 
Для проведення капітального ремонту, пов'язаного з модернізацією обладнання, попередньо готують технічну документацію, затверджують проекти модернізації основного обладнання.

Для проведення капітального ремонту становлять таку документацію; відомість дефектів, кошторис витрат, план організації робіт, керівництво або технічні умови на капітальний ремонт.

Після проведення капітального ремонту трансформатори-приймаються за актом головним енергетиком підприємства за участю начальника електричного цеху і майстра, який проводив ремонт, До акта приймання прикладаються технічна відомість капітального ремонту, графік проведення ремонту з відмітками про його фактичне ході та протоколи приймально-здавальних випробувань.

На проведення капітального ремонту складається дефектна відомість і кошторис витрат з доданням переліку робіт і необхідних креслень, розробляється також план організації ремонтних робіт.

після проведення капітального ремонту трансформатори приймаються за актом головним енергетиком підприємства пря участю начальника електричного цеху і майстра, який проводив ремонт. До акта приймання прикладаються технічна відомість капітального ремонту, графік проведення ремонту з відмітками про його фактичне ході та протоколи приймально-здавальних, випробувань.

Для проведення капітального ремонту становлять таку документацію; відомість дефектів, кошторис витрат, план організації робіт, керівництво або технічні умови на капітальний ремонт.

На проведення капітального ремонту складають дзфект-ву відомість і кошторис витрат з доданням переліку робіт і необхідних креслень, а також розробляють план організації робіт з урахуванням нормативів тривалості ремонту. Відомість стверджує головний механік, а кошторис і план ремонту - керівник (директор) підприємства. На підготовку і проведення капітального ремонту найбільш складних машин і агрегатів рекомендується складати мережеві графіки.

Після проведення капітального ремонту кожен компресор необхідно випробувати за спеціально розробленою програмою.

Після проведення капітального ремонту, визначення цілості жив і проведення випробування, кабельна лінія вмикається під напругу. До включення під навантаження знаходиться під напругою кабельна лінія повинна бути сфазіровать з шинами распредуст-ройства мережі. Сутність фазировки під напругою полягає в порівнянні потенціалу фази кабелю, що знаходиться під напругою з одного кінця, з потенціалом передбачуваної однойменної фазою шин розподільного пристрою.

Після проведення капітального ремонту відновлюють ізоляцію і забарвлення, а також таблиці і написи.

Для проведення капітального ремонту будівель і споруд в літній сезон завод може отримати в Держбанку сезонну позику, що погашається до кінця року наступними амортизаційними відрахуваннями.

Для проведення капітального ремонту батареї (заміна значної частини акумуляторів, пластин, сепараторів, розбирання всієї батареї або значної її частини) доцільно запрошувати спеціалізованих ремонтних організацій.

Для проведення капітальних ремонтів обладнання на НПЗ і НХЗ споруджуються бази тресту Центронефтехімремстрой. При наявності вільних потужностей у цих баз вони залучаються до виконання робіт з технічного переозброєння.

Для проведення капітальних ремонтів нагнітачів і турбін без зниження продуктивності КС необхідно встановити ще резервну групу машин. Одночасно наявність резерву підвищує надійність функціонування КС, так як резервні агрегати включаються в роботу щоразу, коли пара діючих машин зупиняється для ліквідації пошкоджень обладнання. В результаті КС, оснащена, наприклад, агрегатами ГТК-10-4 з нагнітачами 370 - 18 - 1 (діаметр труби 1400 мм і середній крок між станціями 100 км), повинна складатися з восьми машин.

Зазвичай проведення капітального ремонту системи приурочується до проведення чергового капітального ремонту технологічного об'єкта.

Для проведення капітального ремонту свердловин необхідно попередньо вивчити геолого-технічну документацію свердловин і обстежити їх для складання плану роботи.

На проведення капітального ремонту апаратів складають мережевий графік, який дозволяє не тільки визначити послідовність і взаємозв'язок операцій, але і трудомісткість і тривалість кожної операції.

Після проведення капітального ремонту вагонів перевіряється маса їх тари.

Для проведення капітального ремонту ЛЕП і анодних заземлювачів СКЗ залучають персонал ремонтно-будівельних цехів, який проводить роботи під керівництвом монтера служби захисту або робочих підрядної організації.

Після проведення капітального ремонту обладнання складається приймально-здавальний акт, який підписується керівниками технологічної та ремонтної служби відповідних цехів, головним механіком і головним енергетиком і затверджується головним інженером підприємства. Один примірник акта надсилається до відповідного відділу міністерства.

Якщо проведення капітального ремонту будинку ЖБК (ЖК) неможливо без виселення проживають в будинку громадян, виконком місцевої Ради народних депутатів забезпечує членів кооперативу і їх сім'ї іншого житловою площею на час ремонту. Житлове приміщення, що надається членам кооперативу в цих випадках, повинно бути придатним для проживання, відповідати санітарним і технічним вимогам.

Після проведення капітального ремонту шаф КРУ до включення їх під напругу виробляють приймально-зда-точні випробування і приймання шаф КРУ за актом, який повинен затверджуватися в установленому порядку.

На проведення капітального ремонту великих котлоагрегатів складається /проект організації.

Необхідність проведення капітального ремонту методом до-заглиблення (підсадки) визначається на підставі результатів обстеження планово-висотного положення, технічного стану підводного переходу і техніко-економічного обґрунтування.

Термін проведення капітального ремонту повинен бути встановлений договором. Якщо цей строк не встановлений або виникла нагальна необхідність в капітальному ремонті (наприклад, раптово обрушилися перекриття будівлі), він повинен бути проведений у розумний строк.

Термін проведення капітального ремонту встановлюють виходячи з фактичного стану агрегату, виявляти при середніх поточних ремонтах, і умов експлуатації.

Доцільність проведення капітального ремонту форми або її списання в металобрухт визначається в кожному окремому випадку комісією за участю представників цеху, начальника парку пресів, представника ПТО, начальника ВТК і затверджується головним інженером, про що робиться відмітка в паспорті на прес-форму.

Організація проведення капітального ремонту вантажопідйомної машини передбачає: складання та оформлення ремонтної документації; порядок зупинки і виведення крана в ремонт; оформлення замовлення необхідних для ремонту матеріалів, виробів, запасних частин; виготовлення необхідних елементів металоконструкцій, пристосувань, інструменту; порядок допуску до роботи ремонтного персоналу; умови безпечного виконання ремонтних робіт та інші підготовчі операції.

Необхідність проведення капітального ремонту повітряних ліній з урахуванням їх стану встановлюється головним енергетиком за результатами оглядів, вимірювань і випробувань. Трудомісткість ремонту електричних мереж всіх призначень встановлена в залежності від способу прокладки, напруги, перерізу проводу.

Періодичність проведення капітальних ремонтів новостворюваних і модернізованих машин повинна визначатися розробниками (виробниками) машин.