А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Проблема - захист - метал
Проблема захисту металів від впливу водню при підвищених температурах і тисках з кожним роком набуває все більш актуального значення. Це пов'язано з тим, що технічний прогрес в цілому ряді галузей промисловості залежить від можливості проведення технологічних процесів при порівняно високих температурах і підвищених тисках водню. Здійснення таких процесів нерідко ускладнюється через відсутність водородостойкіх сталей і сплавів або надійних методів захисту обладнання від водневої корозії.
Проблемі захисту металів від корозії присвячені багатотомні дослідження, практичні рекомендації та навчально-методичні посібники.
У вирішенні проблеми захисту металів від корозії велика роль відводиться органічним покриттям, зокрема на основі фенольних смол. Ці покриття відрізняються високою адгезією до металів, низькою швидкістю дифузії водяної пари і кисню, хімічної інертністю і стійкістю до дії температур. Оскільки немодифіковані фенольні смоли утворюють дуже тендітні покриття, були розроблені пластифіковані смоли, що володіють меншою крихкістю. Однак в па-варте час покриття завжди отримують на основі суміші фенольних смол з більш пластичними і гідрофобними смолами, наприклад епоксидними, алкідними або природними, а також з ма-леінізірованнимі маслами і полівінілбутіралем. Однак ці речовини сприяють швидкому знебарвлення покриттів і тому використовуються головним чином для створення грунтовки і проміжного шарів. При необхідності для розчинення грунтувальних матеріалів в вуглеводнях алифатического і ароматичного рядів застосовують алкілфеноли. Фенольні смоли застосовують в основному для створення грунтовок для автомобілів, покриттів металевих контейнерів, антикорозійних фарб для морських судів і друкарських фарб, причому застосування фенольних покриттів в автомобільній промисловості значно зростає.
Різні аспекти проблеми захисту металів від корозії знаходять досить широке відображення в науково-технічній літературі, що видається в СРСР.
Книга присвячена проблемам захисту металів від корозії інгібіторами. Розглянуто механізм дії інгібіторів в нейтральних і кислих електролітах, адсорбція інгібіторів, електрохімічна кінетика корозійних процесів і пасивність металів.
В СРСР з проблеми захисту металів від корозії автоматизована база даних створюється в ВІНІТІ з 1983 року за матеріалами РЖ Корозія, є інформація в фондах автоматизованих систем ВНТИЦ, ВЦП, ВИМИ, ДПНТБ, НВО Пошук - організацій, що беруть участь у створенні Державної автоматизованої системи НТІ, а також республіканських і галузевих органах НТІ. З розвитком ГАС НТІ передбачено обмін магнітними стрічками між усіма органами, які ведуть збір інформації. Однак пропонована в даний час інформація на машинозчитуваних носіях, зокрема магнітних стрічках, що випускаються ВІНІТІ по проблемі Захист металів від корозії, передбачає наявність у користувача власних ЕОМ, що дозволяють отримувати зображення на папері.
Основними напрямками в рішенні проблеми захисту металів від корозії під дією води і пари є: вибір корозійно-стійких металів і сплавів; застосування полімерних матеріалів і покриттів; обробка води інгібіторами і пасиваторами; катодний і анодний захист і ряд інших.
Незважаючи на стародавність цього способу, систематичне з че-ня проблеми захисту металів від корозії лакофарбовими покриттями почалося порівняно недавно, і тому багато ще залишається неясним щодо механізму дії окремих матеріалів.
Викладено загальні відомості про історію та динаміку розвитку проблеми захисту металів від корозії. Показано техніко-економічне значення захисту металів від-корозії як однієї з найважливіших народногосподарських проблем. Розглянуто основні види корозійних руйнувань і проаналізовано їх причини. Описано фізико-хімічна природа і сучасна електрохімічна теорія корозійних процесів, їх залежність від зовнішніх умов і властивостей металу.
Викладено загальні відомості про історію та динаміку розвитку проблеми захисту металів від корозії. Показано техніко-економічне значення захисту металів від корозії як однієї з найважливіших народногосподарських проблем. Розглянуто основні види корозійних руйнувань і проаналізовано їх причини. Описано фізико-хімічна природа і сучасна електрохімічна теорія корозійних процесів, їх залежність від зовнішніх умов і властивостей металу.
Для інженерно-тезшічесюш працівників різні галузей промисловості, що займаються проблемами захисту металів і сплавів від корозії.
В усіх промислово розвинених країнах все більшого значення набуває проблема захисту металу від корозії. Серед різних способів, використовуваних для її вирішення, особливе місце займають системи електрохімічної (катодного) захисту, широко застосовуються для запобігання руйнуванню металевих споруд, експлуатованих в умовах природних вод і грунтів. Область застосування катодного захисту вельми широка; вона охоплює підземні водопроводи, газо -, нафто - і продуктопроводи і металеві трубопроводи інших призначень, прокладені в землі, підземні кабелі зв'язку, силові кабелі з металевою оболонкою і бронею, кабелі, прокладені в трубах, заповнених стисненим газом або маслом, різні резервуари - сховища і цистерни, річкові та морські судна, портових споруд, установки питної води і різні апарати хімічної промисловості, які потребують у внутрішній захист.
За останні роки досягнуто значних успіхів у науковій розробці проблеми захисту металів від корозії інгібіторами і в практичному використанні інгібіторів в різних областях техніки. На жаль, накопичився в цій області матеріал розкиданий по численним журналам, що не узагальнено і тому фактично недоступний для широкого кола читачів, особливо для інженерно-технічних працівників і студентів.
Викладені вище міркування по електрохімічного механізму пассивации дозволяють з єдиних позицій підійти до проблеми захисту металів від корозії інгібіторами в нейтральних середовищах. Стає можливим пояснити механізм пассивации у випадках, коли інгібітор так само особистої участі в катодного реакції і коли це відбувається.
Монографія призначена для науковців і фахівців металургійної, машинобудівної та хімічної промисловості, зайнятих проблемами захисту металів і застосування сплавів підвищеної корозійної стійкості.
Основним завданням Головної організації з захисту металів від корозії є координація науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт в галузі з проблеми захисту металів від корозії. В Головної організації створюється підрозділ (відділ, лабораторія) по координації науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт в галузі захисту металів від корозії, вироблених підприємствами галузі, і надання їм методичної допомоги.
В цілому можна констатувати, що в будь-якій галузі виробництва, де використовуються кислоти або кислі середовища, існує проблема захисту металу від корозійного руйнування. Як би не була добре розроблена технологія того чи іншого процесу, вона не може бути реалізована в виробництві без вирішення питання захисту відповідного обладнання, що стикається з агресивною кислим середовищем. Необхідність захисту від корозії диктується і всім ходом науково-технічного прогресу. Наявність проблем, пов'язаних з корозією, стримує науково-технічний прогрес, ускладнюючи створення нових технологій, створює невпевненість у надійності роботи обладнання, породжує небезпеку забруднення навколишнього середовища. Тому захист від корозії обладнання, що працює в умовах впливу на метал кислих агресивних середовищ, є важливим народногосподарським завданням.
У нашій країні (через ВНИИПАС ДКНТ) корозіоністів мають прямий доступ практично до всіх зарубіжних баз даних, в яких є відомості щодо проблеми захисту металів від корозії. Обстеження цих баз, вивчення рубрикаторів і пошук в діалоговому режимі підтвердили, що корозійна тематика представлена в багатьох технічних базах, проте пошук по певних аспектів проблеми дуже утруднений. Тільки в рубрикаторі бази Compendex є розділ, цілком присвячений корозії, в інших же інформація про корозії досить розрізнена.
Вперше проведено аналіз наукової, науково-методичної та навчальної діяльності кафедри ТМ (нині МЗК) в період з 1941 р аж до 2000 р, спрямованої на розвиток робіт по захисту металів від корозії і поліпшення підготовки інженерних і наукових кадрів, зайнятих проблемами захисту металів від корозії, підвищенням надійності та довговічності трубопроводів і обладнання.
У грудні 1979 року було прийнято постанову Президії Академії наук СРСР Про завдання Академії наук СРСР у вирішенні актуальних проблем у розвитку народного господарства, в якому було, зокрема, зазначено, що в даний час в Академії наук СРСР, академіях наук союзних республік належить провести наукові дослідження, пов'язані з вирішенням актуальних народногосподарських завдань, розвивати в тісному контакті з установами відповідних міністерств і відомств, Науковими радами, організаціями і підприємствами АН СРСР роботи по відбору найбільш актуальної тематики, щодо підвищення теоретичного рівня досліджень, включити в план робіт на 11 - ту п'ятирічку особливо важливі проблеми, в тому числі і проблеми захисту металу від корозії, хімічного синтезу нових речовин із заздалегідь, заданими властивостями, необхідними для прогресу промисловості.
Проблема захисту металів від корозії виникла майже на самому початку їх використання.
Паливна апаратура двигунів, а також ємності для зберігання палива; Кородують агресивними компонентами палив. Проблема захисту металу, що контактує з паливом, не може бути вирішена застосуванням тільки водорозчинних інгібіторів корозії.
В Основних напрямах економічного і соціального розвитку СРСР на 1986 - 1990 роки та на період до 2000 року передбачено суттєве скорочення втрат сировини та матеріалів. Тому проблема захисту металів від корозії в останні роки стає все важливішою.
Для запобігання деталей машин і механізмів від впливів, пов'язаних із зовнішнім середовищем, до мастил додають спеціальні захисні і протикорозійні присадки, які забезпечують не тільки високі експлуатаційні властивості масел в звичайних умовах, але і перешкоджають небажаному дії води, сполук хлору, кислот, сірководню та інших кор-розіонно-активних речовин на метал в періоди консервації і перерв у роботі. Нижче наводиться огляд робіт з проблеми захисту металів від корозії, пов'язаних в основному з розробкою і застосуванням різних ПАР в якості протикорозійного коштів[15 с. Наприклад, були розроблені захисні емульсійні масла ЕЕМ-1 і ЕЕМ-2 що представляють собою композиції мінерального масла, антиокисної і протизношувальної присадок, водомаслорастворімого сульфоната і нітровані окисленого петролатума. Ці масла мають високі антифрикційні, протизносні і протизадирні показниками і з успіхом можуть бути використані для захисту гідравлічних систем кораблів і гірничодобувного обладнання в якості мастильно-охолоджуючих рідин при механічній обробці металів, для консервації металевих виробів.
Однією з найважливіших областей застосування лакофарбових покриттів є захист стали і інших матеріалів від корозії. За останні роки в цьому напрямку досягнуто значних успіхів, але поки не можна ще стверджувати, що проблема захисту металу повністю і досить добре вирішена. Необхідно продовжувати накопичення теоретичних знань в області механізму корозійних процесів. У відповідній главі описана природа корозії, розглянуто вплив кисню, електронної проникності окисної плівки металу, її проникності для катіонів металів, а також вплив накладеної ззовні електрорушійної сили. Розглянуто також питання про захисному дії лакофарбових покриттів і ролі розчинних, лужних it металевих пігментів.
Струмопровідні покриття є новим видом спеціальних лакофарбових покриттів, які мають поширення в останні роки. Під струмопровідними покриттями маються на увазі покриття, здатні проводити електричний струм. Це властивість покриттів є дуже цінним для успішного вирішення проблеми захисту металів від корозії в зоні зварних швів.
Електрохімічний метод захисту знаходить все більш широке застосування. Разом з тим ряд питань, що виникають при впровадженні цього досить ефективного методу захисту, вимагає нагального вирішення. Перш за все слід зазначити проблему розподілу струму по поверхні різноманітних конструкцій і апаратів, а також проблему захисту металу в умовах турбулентної течії рідини, коли завдяки високому ступеню аерації кисень виступає в якості пасиватора.
Корозією називається явище самовільного руйнування металів або сплавів, що викликається хімічним або електрохімічним впливом на них навколишнього середовища. Масштаби втрат металів в результаті корозійного руйнування виключно великі. Згідно зі статистичними даними, втрати металів від корозії становлять одну третину від їх виробництва. Безповоротні втрати металів наближаються до 10% від щорічного їх випуску. Використання металів в сучасній техніці безперервно розширюється, особливо широко застосовуються нові конструкційні метали і сплави, при цьому значно усло: жняются умови їх використання. Ось чому в даний час проблеми захисту металів і сплавів проти корозії, встановлення найбільш раціонального режиму їх експлуатації є проблемами першорядного народногосподарського значення.
Корозією називається явище самовільного руйнування металів або сплавів, що викликається хімічним або електрохімічним впливом на них навколишнього середовища. Масштаби втрат металів в результаті корозійного руйнування виключно великі. Згідно зі статистичними даними, втрати металів від корозії становлять одну третину від їх виробництва. Безповоротні втрати металів наближаються до 10% від щорічного їх випуску. Використання металів в сучасній техніці безперервно розширюється, особливо широко застосовуються нові конструкційні метали і сплави, при цьому значно ускладнюються умови їх використання. Ось чому в даний час проблеми захисту металів і сплавів проти корозії, встановлення найбільш раціонального режиму їх експлуатації є проблемами першорядного народногосподарського значення.
Проблемі захисту металів від корозії присвячені багатотомні дослідження, практичні рекомендації та навчально-методичні посібники.
У вирішенні проблеми захисту металів від корозії велика роль відводиться органічним покриттям, зокрема на основі фенольних смол. Ці покриття відрізняються високою адгезією до металів, низькою швидкістю дифузії водяної пари і кисню, хімічної інертністю і стійкістю до дії температур. Оскільки немодифіковані фенольні смоли утворюють дуже тендітні покриття, були розроблені пластифіковані смоли, що володіють меншою крихкістю. Однак в па-варте час покриття завжди отримують на основі суміші фенольних смол з більш пластичними і гідрофобними смолами, наприклад епоксидними, алкідними або природними, а також з ма-леінізірованнимі маслами і полівінілбутіралем. Однак ці речовини сприяють швидкому знебарвлення покриттів і тому використовуються головним чином для створення грунтовки і проміжного шарів. При необхідності для розчинення грунтувальних матеріалів в вуглеводнях алифатического і ароматичного рядів застосовують алкілфеноли. Фенольні смоли застосовують в основному для створення грунтовок для автомобілів, покриттів металевих контейнерів, антикорозійних фарб для морських судів і друкарських фарб, причому застосування фенольних покриттів в автомобільній промисловості значно зростає.
Різні аспекти проблеми захисту металів від корозії знаходять досить широке відображення в науково-технічній літературі, що видається в СРСР.
Книга присвячена проблемам захисту металів від корозії інгібіторами. Розглянуто механізм дії інгібіторів в нейтральних і кислих електролітах, адсорбція інгібіторів, електрохімічна кінетика корозійних процесів і пасивність металів.
В СРСР з проблеми захисту металів від корозії автоматизована база даних створюється в ВІНІТІ з 1983 року за матеріалами РЖ Корозія, є інформація в фондах автоматизованих систем ВНТИЦ, ВЦП, ВИМИ, ДПНТБ, НВО Пошук - організацій, що беруть участь у створенні Державної автоматизованої системи НТІ, а також республіканських і галузевих органах НТІ. З розвитком ГАС НТІ передбачено обмін магнітними стрічками між усіма органами, які ведуть збір інформації. Однак пропонована в даний час інформація на машинозчитуваних носіях, зокрема магнітних стрічках, що випускаються ВІНІТІ по проблемі Захист металів від корозії, передбачає наявність у користувача власних ЕОМ, що дозволяють отримувати зображення на папері.
Основними напрямками в рішенні проблеми захисту металів від корозії під дією води і пари є: вибір корозійно-стійких металів і сплавів; застосування полімерних матеріалів і покриттів; обробка води інгібіторами і пасиваторами; катодний і анодний захист і ряд інших.
Незважаючи на стародавність цього способу, систематичне з че-ня проблеми захисту металів від корозії лакофарбовими покриттями почалося порівняно недавно, і тому багато ще залишається неясним щодо механізму дії окремих матеріалів.
Викладено загальні відомості про історію та динаміку розвитку проблеми захисту металів від корозії. Показано техніко-економічне значення захисту металів від-корозії як однієї з найважливіших народногосподарських проблем. Розглянуто основні види корозійних руйнувань і проаналізовано їх причини. Описано фізико-хімічна природа і сучасна електрохімічна теорія корозійних процесів, їх залежність від зовнішніх умов і властивостей металу.
Викладено загальні відомості про історію та динаміку розвитку проблеми захисту металів від корозії. Показано техніко-економічне значення захисту металів від корозії як однієї з найважливіших народногосподарських проблем. Розглянуто основні види корозійних руйнувань і проаналізовано їх причини. Описано фізико-хімічна природа і сучасна електрохімічна теорія корозійних процесів, їх залежність від зовнішніх умов і властивостей металу.
Для інженерно-тезшічесюш працівників різні галузей промисловості, що займаються проблемами захисту металів і сплавів від корозії.
В усіх промислово розвинених країнах все більшого значення набуває проблема захисту металу від корозії. Серед різних способів, використовуваних для її вирішення, особливе місце займають системи електрохімічної (катодного) захисту, широко застосовуються для запобігання руйнуванню металевих споруд, експлуатованих в умовах природних вод і грунтів. Область застосування катодного захисту вельми широка; вона охоплює підземні водопроводи, газо -, нафто - і продуктопроводи і металеві трубопроводи інших призначень, прокладені в землі, підземні кабелі зв'язку, силові кабелі з металевою оболонкою і бронею, кабелі, прокладені в трубах, заповнених стисненим газом або маслом, різні резервуари - сховища і цистерни, річкові та морські судна, портових споруд, установки питної води і різні апарати хімічної промисловості, які потребують у внутрішній захист.
За останні роки досягнуто значних успіхів у науковій розробці проблеми захисту металів від корозії інгібіторами і в практичному використанні інгібіторів в різних областях техніки. На жаль, накопичився в цій області матеріал розкиданий по численним журналам, що не узагальнено і тому фактично недоступний для широкого кола читачів, особливо для інженерно-технічних працівників і студентів.
Викладені вище міркування по електрохімічного механізму пассивации дозволяють з єдиних позицій підійти до проблеми захисту металів від корозії інгібіторами в нейтральних середовищах. Стає можливим пояснити механізм пассивации у випадках, коли інгібітор так само особистої участі в катодного реакції і коли це відбувається.
Монографія призначена для науковців і фахівців металургійної, машинобудівної та хімічної промисловості, зайнятих проблемами захисту металів і застосування сплавів підвищеної корозійної стійкості.
Основним завданням Головної організації з захисту металів від корозії є координація науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт в галузі з проблеми захисту металів від корозії. В Головної організації створюється підрозділ (відділ, лабораторія) по координації науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт в галузі захисту металів від корозії, вироблених підприємствами галузі, і надання їм методичної допомоги.
В цілому можна констатувати, що в будь-якій галузі виробництва, де використовуються кислоти або кислі середовища, існує проблема захисту металу від корозійного руйнування. Як би не була добре розроблена технологія того чи іншого процесу, вона не може бути реалізована в виробництві без вирішення питання захисту відповідного обладнання, що стикається з агресивною кислим середовищем. Необхідність захисту від корозії диктується і всім ходом науково-технічного прогресу. Наявність проблем, пов'язаних з корозією, стримує науково-технічний прогрес, ускладнюючи створення нових технологій, створює невпевненість у надійності роботи обладнання, породжує небезпеку забруднення навколишнього середовища. Тому захист від корозії обладнання, що працює в умовах впливу на метал кислих агресивних середовищ, є важливим народногосподарським завданням.
У нашій країні (через ВНИИПАС ДКНТ) корозіоністів мають прямий доступ практично до всіх зарубіжних баз даних, в яких є відомості щодо проблеми захисту металів від корозії. Обстеження цих баз, вивчення рубрикаторів і пошук в діалоговому режимі підтвердили, що корозійна тематика представлена в багатьох технічних базах, проте пошук по певних аспектів проблеми дуже утруднений. Тільки в рубрикаторі бази Compendex є розділ, цілком присвячений корозії, в інших же інформація про корозії досить розрізнена.
Вперше проведено аналіз наукової, науково-методичної та навчальної діяльності кафедри ТМ (нині МЗК) в період з 1941 р аж до 2000 р, спрямованої на розвиток робіт по захисту металів від корозії і поліпшення підготовки інженерних і наукових кадрів, зайнятих проблемами захисту металів від корозії, підвищенням надійності та довговічності трубопроводів і обладнання.
У грудні 1979 року було прийнято постанову Президії Академії наук СРСР Про завдання Академії наук СРСР у вирішенні актуальних проблем у розвитку народного господарства, в якому було, зокрема, зазначено, що в даний час в Академії наук СРСР, академіях наук союзних республік належить провести наукові дослідження, пов'язані з вирішенням актуальних народногосподарських завдань, розвивати в тісному контакті з установами відповідних міністерств і відомств, Науковими радами, організаціями і підприємствами АН СРСР роботи по відбору найбільш актуальної тематики, щодо підвищення теоретичного рівня досліджень, включити в план робіт на 11 - ту п'ятирічку особливо важливі проблеми, в тому числі і проблеми захисту металу від корозії, хімічного синтезу нових речовин із заздалегідь, заданими властивостями, необхідними для прогресу промисловості.
Проблема захисту металів від корозії виникла майже на самому початку їх використання.
Паливна апаратура двигунів, а також ємності для зберігання палива; Кородують агресивними компонентами палив. Проблема захисту металу, що контактує з паливом, не може бути вирішена застосуванням тільки водорозчинних інгібіторів корозії.
В Основних напрямах економічного і соціального розвитку СРСР на 1986 - 1990 роки та на період до 2000 року передбачено суттєве скорочення втрат сировини та матеріалів. Тому проблема захисту металів від корозії в останні роки стає все важливішою.
Для запобігання деталей машин і механізмів від впливів, пов'язаних із зовнішнім середовищем, до мастил додають спеціальні захисні і протикорозійні присадки, які забезпечують не тільки високі експлуатаційні властивості масел в звичайних умовах, але і перешкоджають небажаному дії води, сполук хлору, кислот, сірководню та інших кор-розіонно-активних речовин на метал в періоди консервації і перерв у роботі. Нижче наводиться огляд робіт з проблеми захисту металів від корозії, пов'язаних в основному з розробкою і застосуванням різних ПАР в якості протикорозійного коштів[15 с. Наприклад, були розроблені захисні емульсійні масла ЕЕМ-1 і ЕЕМ-2 що представляють собою композиції мінерального масла, антиокисної і протизношувальної присадок, водомаслорастворімого сульфоната і нітровані окисленого петролатума. Ці масла мають високі антифрикційні, протизносні і протизадирні показниками і з успіхом можуть бути використані для захисту гідравлічних систем кораблів і гірничодобувного обладнання в якості мастильно-охолоджуючих рідин при механічній обробці металів, для консервації металевих виробів.
Однією з найважливіших областей застосування лакофарбових покриттів є захист стали і інших матеріалів від корозії. За останні роки в цьому напрямку досягнуто значних успіхів, але поки не можна ще стверджувати, що проблема захисту металу повністю і досить добре вирішена. Необхідно продовжувати накопичення теоретичних знань в області механізму корозійних процесів. У відповідній главі описана природа корозії, розглянуто вплив кисню, електронної проникності окисної плівки металу, її проникності для катіонів металів, а також вплив накладеної ззовні електрорушійної сили. Розглянуто також питання про захисному дії лакофарбових покриттів і ролі розчинних, лужних it металевих пігментів.
Струмопровідні покриття є новим видом спеціальних лакофарбових покриттів, які мають поширення в останні роки. Під струмопровідними покриттями маються на увазі покриття, здатні проводити електричний струм. Це властивість покриттів є дуже цінним для успішного вирішення проблеми захисту металів від корозії в зоні зварних швів.
Електрохімічний метод захисту знаходить все більш широке застосування. Разом з тим ряд питань, що виникають при впровадженні цього досить ефективного методу захисту, вимагає нагального вирішення. Перш за все слід зазначити проблему розподілу струму по поверхні різноманітних конструкцій і апаратів, а також проблему захисту металу в умовах турбулентної течії рідини, коли завдяки високому ступеню аерації кисень виступає в якості пасиватора.
Корозією називається явище самовільного руйнування металів або сплавів, що викликається хімічним або електрохімічним впливом на них навколишнього середовища. Масштаби втрат металів в результаті корозійного руйнування виключно великі. Згідно зі статистичними даними, втрати металів від корозії становлять одну третину від їх виробництва. Безповоротні втрати металів наближаються до 10% від щорічного їх випуску. Використання металів в сучасній техніці безперервно розширюється, особливо широко застосовуються нові конструкційні метали і сплави, при цьому значно усло: жняются умови їх використання. Ось чому в даний час проблеми захисту металів і сплавів проти корозії, встановлення найбільш раціонального режиму їх експлуатації є проблемами першорядного народногосподарського значення.
Корозією називається явище самовільного руйнування металів або сплавів, що викликається хімічним або електрохімічним впливом на них навколишнього середовища. Масштаби втрат металів в результаті корозійного руйнування виключно великі. Згідно зі статистичними даними, втрати металів від корозії становлять одну третину від їх виробництва. Безповоротні втрати металів наближаються до 10% від щорічного їх випуску. Використання металів в сучасній техніці безперервно розширюється, особливо широко застосовуються нові конструкційні метали і сплави, при цьому значно ускладнюються умови їх використання. Ось чому в даний час проблеми захисту металів і сплавів проти корозії, встановлення найбільш раціонального режиму їх експлуатації є проблемами першорядного народногосподарського значення.