А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Причіпна качалка

Причіпні качалки у свердловин мають різноманітну конструкцію. Найбільшого поширення на промислах мають балансир-ні гойдалки, дерев'яні та металеві, різної вантажопідйомності і для різних довжин ходу.

Конструкцій причіпних качалок існує багато. Розглянемо часто зустрічаються на промислах.

Привід обслуговує чотири причіпні качалки вантажопідйомністю до 2500 кг кожна.

Гойдалка ВПП-1 є досконалою причіпний гойдалкою, в якій опори осей виконані на підшипниках кочення.

Застосування врівноваження безпосередньо на причіпний гойдалці в більшості випадків уникають, так як можливе перевага цього способу врівноваження - зменшення навантаження на тяги - не завжди можна використовувати; зміна характеру вібрацій штанг в зв'язку з наявністю противаги на гойдалці часто викликає небезпечні напруги в тязі замість зменшення навантажень.

Нормальний ряд глубоконасосная обладнання передбачена причіпна качалка НКП-1 вантажопідйомністю до 1 5 т, розрахована на максимальну довжину ходу 509 м і максимальне число ходів 12 в хвилину. Гойдалка виконується з профільного прокату. На хвості балансира поміщається вантаж з чавунних плит для врівноваження.

Для передачі руху від групового приводу до причіпних гойдалка застосовуються спеціальні штанги, які, будучи з'єднані між собою в одну лінію, називаються польовими тягами. Ці штанги роблять з круглого заліза діаметром від 16 до 25 мм з висадженими кінцями для освіти головки.

Від одного верстата-качалки можуть працювати 1 - 6 причіпних качалок. Випускаються в даний час редукторні верстати-качалки нормального ряду не пристосовані для групової експлуатації.

У спарених і прибудованих установках приєднання тяг від причіпних качалок до основного верстата-гойдалці проводиться або за допомогою водила, або за допомогою маятникової стійки, шатуна і другого кривошипа.

Польові тяги, службовці для передачі руху від приводу причіпним гойдалка, робляться дерев'яні або металеві. Дерев'яні тяги виготовляються з рейок, що з'єднуються між собою за допомогою металевих хомутів або планок в окремі ланки довжиною до 8 м, що закінчуються залізними оковками і круглими вушками. Дерев'яні тяги обходяться дешево, але швидко зношуються.

На кінцях маятників є тяги для приєднання польових тяг чотирьох причіпних качалок. Передача від електромотора до редуктора здійснюється тексропнимі ременями.

Система передачі у групового приводу буде завжди врівноважена, так як при виключенні будь-який з причіпних качалок повинна бути включена рівноцінна їй по навантаженню помилкова качалка.

Доуравновешіваніе установки проводиться або на танку-гойдалці, або на ходових маятникових стійках, іноді ж на причіпних гойдалках.

Для обслуговування декількох насосних свердловин від одного двигуна застосовують також спеціальні групові приводи декількох типів, розраховані на різну кількість причіпних качалок.

Він має два кривошипа е хомутами, до яких приєднуються польові тяги. Привід здійснюється ремінною передачею від електромотора, що встановлюється на окремому майданчику. Розрахований груповий привід на обслуговування чотирьох причіпних качалок глубіннонасосной свердловин з максимальним навантаженням на головку кожної качалки 2500 кг при довжині ходу 430650 і 900 мм. Тяги біля приводу мають кругове переміщення, внаслідок чого для зручності обслуговування двигун доводиться встановлювати на узвишші.