А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Передвиробничий етап

Передвиробничий етап вимагає досить багато часу, і в ньому беруть участь великі колективи конструкторів і технологів. Якість розробки проекту визначає долю електричної машини у виробництві і експлуатації.

Тому, навіть за умови, що передвиробничий етап є специфічною формою поділу праці в процесі створення нової техніки, необхідний підхід до процесу СОПНТ як кдінамічной, що розвивається в просторі і в часі системі взаємопов'язаних і взаємообумовлених етапів. Не зупиняючись далі докладно на оцінці думок фахівців з даного питання, розглянемо комплекс Сонті з позицій фінансування та відшкодування витрат на створення і освоєння нової техніки.

Тому наявність зворотного зв'язку між етапом експлуатації, перед виробничі етапом і етапом серійного виробництва нової техніки є одним з основних принципів функціонування на практиці подібної системи. Аналіз існуючих взаємозв'язків між етапами СОПНТ показує, що споживачі, експлуатуючи нову техніку, впливають як на предпроізводствен-ний етап, так і на етап серійного виробництва техніки.

Кругообіг матеріальних оборотних коштів. З точки зору можливості виникнення ризику незатребуваності продукції найбільш небезпечний передвиробничий етап, на якому повинно забезпечуватися відповідність фактично куплених матеріалів їх запланованих обсягів. при недостатності матеріалу будь-якого виду його, як правило, компенсують аналогічним за призначенням матеріальним ресурсом. Але, по-перше, це може викликати подорожчання готової продукції через підвищену ціни заміняєматеріалу.

Причому, наявність деяких економічних важелів, тісно пов'язаних зі стимулюванням, обумовлено прийнятою системою фінансування передвиробничого етапу Сонті. При використанні позикових коштів таким важелем є процентна ставка і прийнятий метод віднесення коштів по сплаті відсотків на результати господарської діяльності підприємств і заохочувальні фонди. Але, як вже зазначалося, ефективність впливу процентної ставки на результати проведення кредитуються робіт сьогодні ще досить незначна. Основними причинами такого стану є наступні: неточність планування витрат на сплату відсотків банку, яка веде в результаті до великих розбіжностей між запланованими і фактичними сумами сплати за кредит. Підприємства-розробники нової техніки передбачають в своїх фінансових планах частина прибутку на сплату відсотків за планові позики, причому цей прибуток дозволяє часто покривати перевитрата коштів по сплаті при порушенні планових термінів робіт по Сонті. Якщо усунення першої причини пов'язано в основному з перебудовою банківської системи взаємовідносин з ссудополучателями і вдосконаленням розрахункових операцій, то друга причина викликається механізмом розподілу прибутку підприємствами при формуванні фондів стимулювання.

Отримане співвідношення між величиною процентної ставки і факторами, що визначають кінцеві результати роботи підприємств та організацій в процесі Сонті, саме по собі ще не гарантує підвищення їх зацікавленості ширше залучати позикові кошти для фінансування передвиробничого етапу Сонті, ефективно використовувати отримані банківські позики. Для цього необхідний ще ряд організаційно-економічних заходів, спрямованих на створення у інвесторів, розробників та виробників певної економічної зацікавленості, стимулюючої їх для постійного залучення кредиту, як джерела фінансування. Ці заходи повинні бути певною, активно діючу систему економічного стимулювання. Об'єктивною основою стимулювання є матеріальні інтереси. При цьому з усього їх різноманіття виділяються економічні інтереси в якості головних, визначальних діяльність людини, колективу чи суспільства в цілому.

І, нарешті, четвертим стимулюючим фактором може бути прийнятий термін проведення робіт. Важливість обліку фактичного попиту передвиробничого етапу полягає в тому, що суспільство зацікавлене в якнайшвидшому завершенні всього процесу Сонті і в насиченні народного господарства високоефективної технікою. Крім того, не менш важливо і скорочення термінів іммобілізації банківських коштів на проведення робіт і їх повернення в сферу обігу. Істотним фактором є також величина валютних надходжень за нові вироби. Вона в значній мірі характеризує попит і ефект від продажу товару на світовому ринку. Однак сьогодні ще відсутня чітка визначеність і достатній фактичний матеріал для узагальнень в цьому напрямку. У зв'язку з цим вплив зазначеного чинника розглядаємо постановчо і надалі конкретні чисельні залежності зміни процентної ставки в залежності від величини валютної виручки не наводимо.

Розглянуті централізовані джерела відшкодування передвиробничий витрат на стадії ДКР мають один суттєвий недолік: будучи по суті безоплатним джерелом фінансування, вони не роблять істотного економічного стимулювання учасників робіт по створенню і освоєнню нововведень, щодо скорочення термінів і витрат проведення відповідних етапів Сонті і, головне, по збільшенню їх ефективності. Крім того, ці джерела не забезпечують необхідної нейтралізації можливого негативного впливу передвиробничого етапу на етап серійного виробництва.

Також привертається увага до стадії використання продукту. Останні два етапи знаходяться під прямим контролем проектувальників продукту. Передвиробничий етап пов'язаний з діяльністю, яка вимагає участі організації постачання в роботі з постачальниками.

Вищевикладене дозволяє визначити основні напрями вдосконалення системи управління витратами при створенні нових промислових виробів. На нашу думку, оптимізація витрат на етапі Сонті повинна здійснюватися на основі використання показників нової техніки. Це створює об'єктивні передумови для нейтралізації негативного впливу передвиробничого етапу серійного виробництва.

Альтернативне відображення пріоритету рекомендацій забезпечується діаграмою етапів життєвого циклу. Як і для діаграми дію-діяч, основна інформація береться з табл. 16.3 і нормалізується. Потім рекомендації поділяються на п'ять груп, по одній на кожен етап життєвого циклу: (1) передвиробничий етап, (2) виробник, (3) доставка продукту, (4) використання продукту і (5) закінчення життєвого циклу. Якщо рекомендація має відношення більш ніж до одного етапу життєвого циклу, вона включається в кожну групу життєвого циклу, до якої вона відноситься. На рис. 16.6 показаний приклад результату для телекомунікаційного продукту.

Твісса[102]і ряду інших, присвячених різним аспектам створення нової техніки, дозволив встановити, що в рамках системи зазвичай розглядаються і аналізуються роботи, характерні або для процесів систем створення і освоєння нової техніки (Сонті), або для етапу серійного виробництва нововведень. З позицій організації та функціонування єдиної системи СОПНТ, орієнтованої на високі кінцеві результати в сфері експлуатації нових виробів, обмеження подібної системи лише етапом Сонті, на наш погляд, недостатньо. На нашу думку, система Сонті повинна розглядатися як підсистема СОПНТ. Така ситуація, як справедливо зазначають О. Г. Туровець[40], І В. М.Ліхтенштейн[54], Склалася в теорії і практиці через те, що проведення передвиробничого етапу в створенні нової техніки в процесі історичного розвитку виділилося в самостійний вид виробничо-технічної діяльності, в особливу сферу суспільного розподілу праці. Важко не погодитися з існуючою аргументацією такого становища.

Система СОПНТ, як уже зазначалося, об'єднує два етапи: етап Сонті і етап серійного виробництва нововведень. Ці етапи поряд з експлуатацією нової техніки складають життєвий цикл нового вироби. Етап Сонті складається з ряду послідовно-паралельних виконуваних видів і стадій робіт: науково-дослідні, дослідно-конструкторські роботи, розробка технологічної документації та ряд інших. Характерною особливістю даного етапу є забезпечення необхідних умов для створення нових виробів в процесі їх серійного виробництва. Крім того, передвиробничий етап безпосередньо впливає не тільки на ефективність процесу виробництва, але і сприяє продовженню життєвого циклу нової техніки.