А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Поперечний переріз - валик
Поперечний переріз валика характеризується глибиною розплавлення h, висотою валика //, шириною валика видання, площею поперечного перерізу F.
Заповнення оброблення стику труб. Поперечний переріз валиків обмежують з метою запобігання утворенню гарячих тріщин. Це відноситься і до кратерів. Особливу увагу звертають також на захист поверхні труб з аустенітних сталей від бризок розплавленого металу, оскільки від них беруть початок павукоподібні тріщини. Вони спостерігаються іноді в місцях запалювання дуги на поверхні труб. Тому дугу слід запалювати на раніше накладене шві, а для запобігання поверхні труб від бризок і крапель розплавленого металу кінці труб, що зварюються на ширину 150 - 200 мм з кожного боку стику покривають листовим азбестом.
У поперечних перетинах валика виникає крутний момент Мкв, а трубки - МКТ.
Схеми обертання труб на обертачів. Тому нерівномірне обертання секції може привести до утворення нерівномірного поперечного перерізу валика шва, що неприпустимо. При виборі вращателя враховують цей фактор і в залежності від діаметра труб застосовують різні типи обертачів.
А до стіни В на відстань, рівну довжині окружності поперечного перерізу валика. Однак сам валик також котиться до стіни В і за один оборот проходить відстань, рівну довжині кола свого поперечного перерізу.
Позначимо через G - об'ємне кількість осаду, що транспортується в шнековом каналі, через S - площа поперечного перерізу валика осаду і через vnep - швидкість переміщення матеріалу щодо шнека.
Елементарні інерційні сили, що діють на ці частинки, взаємно врівноважуються, а тому не викликають у поперечних перетинах валика ні згинальних моментів, ні поперечних сил, ні поздовжніх сил.
У пропонованому приладі ДЛ-2 (рис. 1) треться пара складається з обертового навколо своєї осі циліндричного валика і дроту, що охоплює його по дузі кола якогось поперечного перерізу валика. Натяг 7 одного кінця дроту задається вантажем Р, чинним на вільно звисає кінець дроту. Якщо не передбачається реєструвати силу тертя, то інший кінець, дроту з натягом Т2 7 зміцнюється нерухомо. Мірою зносу валика служить ширина колії, утвореною дротом на поверхні ціліндра1 в результаті тертя між ними. Ширина колії вимірюється під мікроскопом зі збільшенням близько 100 разів.
Швидкість зварювання при незмінності інших параметрів режиму (/, U) визначає поперечний переріз шва Fm f (vCB) при /const, U const. Тому нерівномірне обертання секції може привести до утворення нерівномірного поперечного перерізу валика шва, що неприпустимо. При виборі вращателя цей фактор враховують і в залежності від діаметра труб застосовують вращатели різних типів.
Зміна глибини лроплавленяя в залежності від велічіяи струму. Це означає, що, наприклад, дворазове збільшення струму тягне за собою подвоєння глибини проплавлення основного металу. Це положення підтверджує рис. 125 на якому наведені поперечні перерізи валиків, наплавлених під флюсом дротом діаметром 2 мм на токах від 230 до 550 а.
Застосовується там, де потрібен мінімальний зовнішній діаметр корпусу. Рекомендується використовувати квадратну канавку з поперечним перерізом, рівним по площі поперечного перерізу валика.
Швидкість наплавлення ручної трифазної дугою в середньому знаходиться в межах 10 - 20 м /год. В окремих випадках бувають значні відхилення в ту або іншу сторону. Швидкість наплавлення залежить від товщини стінки наплавлюваного деталі, діаметра електрода, щільності зварювального струму, площі поперечного перерізу наплавляемого валика. Швидкість наплавлення трифазною дугою впливає на глибину провару більшою мірою, ніж це має місце при ручному наплавленні однофазної дугою. Незначне зменшення швидкості наплавлення часто призводить до прожогам металу, що особливо небезпечно при невеликій його товщині.
При застосуванні крупноскелетних добавок (щебеню, гравію) ці машини застосовувати не можна. В цьому випадку перемішування виконують автогрейдерами. Грунт і добавки збирають в валик. Для забезпечення зручностей перемішування площа поперечного перерізу валика грунту і добавок повинна бути не більше 0 6 - 0 7 м2 при застосуванні важких автогрейдерів. При необхідності грунт зволожують поливально-моеч-ної машиною. Приготовану суміш оглядають і, якщо вона відповідає вимогам, її розрівнюють і профилируют автогрейдером, потім ущільнюють.
При середньому ремонті перевіряють якість виконаного поточного ремонту, його доуплотненіе. При влаштуванні поверхневої обробки контролюють якість застосовуваних матеріалів: органічних в'яжучих - їх марку, температуру в момент застосування, норму і рівномірність розливу; кам'яних матеріалів - розмір фракцій, норму і рівномірність розсипи. При наявності сухих місць їх заливають в'язким вручну або з гудронатора за допомогою шланга. Надлишок в'яжучого розподіляють по покриттю двигунами з набитою на них гумовою стрічкою. При розподілі кам'яних матеріалів автогрейдером перевіряють площа поперечного перерізу валика, його рівномірність по довжині ділянки дороги.
Заповнення оброблення стику труб. Поперечний переріз валиків обмежують з метою запобігання утворенню гарячих тріщин. Це відноситься і до кратерів. Особливу увагу звертають також на захист поверхні труб з аустенітних сталей від бризок розплавленого металу, оскільки від них беруть початок павукоподібні тріщини. Вони спостерігаються іноді в місцях запалювання дуги на поверхні труб. Тому дугу слід запалювати на раніше накладене шві, а для запобігання поверхні труб від бризок і крапель розплавленого металу кінці труб, що зварюються на ширину 150 - 200 мм з кожного боку стику покривають листовим азбестом.
У поперечних перетинах валика виникає крутний момент Мкв, а трубки - МКТ.
Схеми обертання труб на обертачів. Тому нерівномірне обертання секції може привести до утворення нерівномірного поперечного перерізу валика шва, що неприпустимо. При виборі вращателя враховують цей фактор і в залежності від діаметра труб застосовують різні типи обертачів.
А до стіни В на відстань, рівну довжині окружності поперечного перерізу валика. Однак сам валик також котиться до стіни В і за один оборот проходить відстань, рівну довжині кола свого поперечного перерізу.
Позначимо через G - об'ємне кількість осаду, що транспортується в шнековом каналі, через S - площа поперечного перерізу валика осаду і через vnep - швидкість переміщення матеріалу щодо шнека.
Елементарні інерційні сили, що діють на ці частинки, взаємно врівноважуються, а тому не викликають у поперечних перетинах валика ні згинальних моментів, ні поперечних сил, ні поздовжніх сил.
У пропонованому приладі ДЛ-2 (рис. 1) треться пара складається з обертового навколо своєї осі циліндричного валика і дроту, що охоплює його по дузі кола якогось поперечного перерізу валика. Натяг 7 одного кінця дроту задається вантажем Р, чинним на вільно звисає кінець дроту. Якщо не передбачається реєструвати силу тертя, то інший кінець, дроту з натягом Т2 7 зміцнюється нерухомо. Мірою зносу валика служить ширина колії, утвореною дротом на поверхні ціліндра1 в результаті тертя між ними. Ширина колії вимірюється під мікроскопом зі збільшенням близько 100 разів.
Швидкість зварювання при незмінності інших параметрів режиму (/, U) визначає поперечний переріз шва Fm f (vCB) при /const, U const. Тому нерівномірне обертання секції може привести до утворення нерівномірного поперечного перерізу валика шва, що неприпустимо. При виборі вращателя цей фактор враховують і в залежності від діаметра труб застосовують вращатели різних типів.
Зміна глибини лроплавленяя в залежності від велічіяи струму. Це означає, що, наприклад, дворазове збільшення струму тягне за собою подвоєння глибини проплавлення основного металу. Це положення підтверджує рис. 125 на якому наведені поперечні перерізи валиків, наплавлених під флюсом дротом діаметром 2 мм на токах від 230 до 550 а.
Застосовується там, де потрібен мінімальний зовнішній діаметр корпусу. Рекомендується використовувати квадратну канавку з поперечним перерізом, рівним по площі поперечного перерізу валика.
Швидкість наплавлення ручної трифазної дугою в середньому знаходиться в межах 10 - 20 м /год. В окремих випадках бувають значні відхилення в ту або іншу сторону. Швидкість наплавлення залежить від товщини стінки наплавлюваного деталі, діаметра електрода, щільності зварювального струму, площі поперечного перерізу наплавляемого валика. Швидкість наплавлення трифазною дугою впливає на глибину провару більшою мірою, ніж це має місце при ручному наплавленні однофазної дугою. Незначне зменшення швидкості наплавлення часто призводить до прожогам металу, що особливо небезпечно при невеликій його товщині.
При застосуванні крупноскелетних добавок (щебеню, гравію) ці машини застосовувати не можна. В цьому випадку перемішування виконують автогрейдерами. Грунт і добавки збирають в валик. Для забезпечення зручностей перемішування площа поперечного перерізу валика грунту і добавок повинна бути не більше 0 6 - 0 7 м2 при застосуванні важких автогрейдерів. При необхідності грунт зволожують поливально-моеч-ної машиною. Приготовану суміш оглядають і, якщо вона відповідає вимогам, її розрівнюють і профилируют автогрейдером, потім ущільнюють.
При середньому ремонті перевіряють якість виконаного поточного ремонту, його доуплотненіе. При влаштуванні поверхневої обробки контролюють якість застосовуваних матеріалів: органічних в'яжучих - їх марку, температуру в момент застосування, норму і рівномірність розливу; кам'яних матеріалів - розмір фракцій, норму і рівномірність розсипи. При наявності сухих місць їх заливають в'язким вручну або з гудронатора за допомогою шланга. Надлишок в'яжучого розподіляють по покриттю двигунами з набитою на них гумовою стрічкою. При розподілі кам'яних матеріалів автогрейдером перевіряють площа поперечного перерізу валика, його рівномірність по довжині ділянки дороги.