А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Напівнатурні випробування

Напівнатурні випробування з перевіркою на повноту функціонування it пропускну здатність завершені. Достовірність таких перевірок багато в чому визначається коректністю моделювання потоків зовнішніх повідомлень, об'ємом функціонуючих програм і достовірністю оцінок тривалості виконання програм. Необхідно чітко визначати і узгодити з замовником: зовнішні умови перевірок, обсяг натурних експериментів і перевірок на моделях.

Напівнатурні випробування включають в себе обмежені натурні експерименти і необхідний обсяг імітаційних перевірок при широких діапазонах зміни вхідних параметрів. такий; метод дозволяє домогтися необхідної точності оцінок характеріг-стик, забезпечує отримання експериментальних даних в граничних умовах і в конфліктних ситуаціях, створення яких в натурних експериментах неможливо, наприклад за умовами безпеки. Він незамінний при перевірці готовності КП до натурних експериментів, аналізі окремих ситуацій, що виникають в процесі їх проведення.

Ескізи зразків, що застосовуються при випробуваннях на двовісне розтягнення. Натурні і напівнатурні випробування занадто трудомісткі.

Оцінка конструкційної міцності повинна проводитися натурними або напівнатурні випробуваннями.

Первісне введення контролю в експлуатацію і обгрунтування використання методів і засобів контролю здійснюється на основі розрахунків на міцність і напівнатурних випробувань В С або Еці двигунів підприємством-виробником техніки і головним підприємством, що регламентують методологію розрахунків на міцність планера і двигунів. Розробляються технологічні карти контролю, в яких вказується момент часу реалізації контролю. Це може бути разовий або періодично повторюваний контроль через розрахунковий період часу.

Виявити резонансні вібрації апаратури при натурних випробуваннях по амплітуді і частоті вібрації, зафіксованих в окремих точках конструкції, без знання параметрів збуджуючих сил об'єкта, прямими способами неможливо. Тому застосовують напівнатурні випробування, використовуючи магнітофонні записи натурних випробувань на об'єкті, а також дані, передані по каналах телеметрії, для подальшого відтворення цих умов при стендових випробуваннях.

В цілому, найбільш достовірним є експериментальний спосіб, при якому виробляються напівнатурні або натурні випробування судна. Як правило, цим способом користуються на заключних стадіях проектування (напівнатурні випробування) або вже після будівлі головного зразка.

Суттєвою особливістю викладається підходу є органічне поєднання методик, заснованих на випробуванні лабораторних зразків, і напівнатурних і натурних випробуваннях. Так, для уточнення характеристик тріщиностійкості роторів, корпусів розроблені (див. Рис. 1) спеціальні методики визначення нижньої межі тріщиностійкості корпусів, натурних випробувань корпусів з штучними надрізами, система зразків-свідків, які встановлюються в роторах (в центральній порожнини, в балансувальних пазах дисків) і в корпусах. Такі зразки-свідки (датчики ушкоджень) використовують при напівнатурних випробуваннях, в тому числі в умовах корозії під напругою, при експлуатаційному навантаженні і впливі робочого середовища.

Для корпусів, віднесених до другої групи, можливість катастрофічного руйнування цілком реальна. Подальший прогрес у вирішенні цієї проблеми можливий при реалізації напівнатурних випробувань моделей корпусів.

Для правомірного визначення /С (на матеріалах середньої і низької міцності потрібні зразки великої товщини. Так для сталей з OB /p400 - 700 МПа для забезпечення умов плоскої деформації запро кімнатній температурі необхідно проводити випробування на зразках товщиною 250 мм, висотою 610 мм, шириною 635 мм; для титанових сплавів середньої міцності в США використовують листові зразки довжиною 400 мм, шириною 120 мм, і товщиною до 80 мм. Тотожність комплексу механічних властивостей у великому і дрібному перетині іноді неможливо отримати через обмежену прокаливаемости перетину, необхідного для виконання критеріїв правомірності визначення KIC. Крім того, випробування по визначенню до с для конструкційних сталей, алюмінієвих, титанових та інших сплавів низької і середньої міцності і пов Ишен-ної пластичності повинні проводитися при таких температурах і товщині зразків, які не відображають реальні умови конструювання і експлуатації. Таким чином, визнається необхідність напівнатурних випробувань, що ускладнює використання цієї важливої характеристики для широкого практичного застосування при оцінці опору крихкому руйнуванню таких важливих конструкційних матеріалів, як низько - і середньовуглецеві стали.