А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Повне згоряння
Повне згоряння і боротьба з присосами повітря на шляху топка - сушарка має важливе значення і для забезпечення Високовологе режимів сушіння.
Камера згоряння передкамерного дизеля. | Центральне і зміщене розташування передкамери. Повне згоряння в передкамері не відбувається через нестачу кисню, що пов'язано з невеликим об'ємом передкамери КПК (025 - 040) УС - Під впливом підвищився тиск незгорілих частина палива надходить разом з продуктами згоряння в основну (над-поршневу) камеру, де перемішується з повітрям і згорає.
Повне згоряння забезпечується спеціальною конструкцією печі і пальників. Обидві камери перекриті загальним склепінням і розділені проміжної стінкою, в основі якої є канали. Подачу повітря в форсунки (або пальники) регулюють, щоб в котельній камері відбулося повне згоряння палива, потім продукти горіння потрапляють через канали в камеру випалу, де омивають апарат і йдуть в борів. Розподіл температури в печі наступне: в котельній камері 1100 - 1150 С, в обпалювальної камері 850 - 920 С. Є конструкції пальників, що забезпечують повне згоряння палива.
Форсунка. 1-внутрішня трубка. 2-зовнішня труба. 3-вевтіль. Повне згоряння характеризується коротким яскравим полум'ям (факелом), неповне-довгим червоним полум'ям. Форсунник регулює згоряння палива, спостерігаючи через баньки за факелом. Для регулювання полум'я служить вентиль 3 яким змінюють подачу палива і повітря.
Форсунка. 1-внутрішня трубка. 2-зовнішня трубка. 3-вентиль. Повне згоряння характеризується коротким яскравим полум'ям (факелом), неповне - довгим червоним полум'ям. Апапаратчік контактної печі регулює згоряння палива, спостерігаючи череа баньки за факелом. Для регулювання полум'я служить вентиль 3 яким змінюють подачу палива і повітря.
Повне згоряння є тією межею, до якого прагнуть з метою отримати максимальну кількість енергії. Неповне згоряння призводить до утворення горючого газу, який допускає подальше дожигание і внаслідок цього може служити паливом.
Повне згоряння і боротьба з присосами повітря на шляху топка - сушарка має важливе значення і для забезпечення Високовологе режимів сушіння.
Повне згоряння як жирних кислот, так і вуглеводів вимагає окислення до СОГ і води ацетильную залишку, пов'язаного з коферментом А. Від згоряння відбувається в системі реакцій, званих циклом трікарбоіових кислот або по імені сформулював його дослідника - циклом Кребса. Ця система реакцій починається з приєднання ацетильную залишку ацетилкофермента А до Оксани-ацетату (сіль щавелевоуксусной або кетоянтарной кислоти) з утворенням солі Трікарбонових лимонної кислоти - цитрату. Далі цитрат зазнає ряд послідовних перетворень, що супроводжуються двома актами декарбоксі-вання, тобто виділення СОГ, і в кінцевому підсумку призводять до регенерації оксалоацетата. нижче перераховані всі стадії циклу трікарбоіових кислот.
Повне згоряння нафталіну в СОГ і НЦО протікає по сте.
Повне згоряння газу відбувається при коефіцієнті надлишку повітря 102 - 104 що дозволяє підвищити ККД Теплоагрегат додатково на.
Типова піч з панельними пальниками ПБ. Повне згоряння добре підготовленої суміші закінчується в самому тунелі на ділянці довжиною 65 - 70 мм.
Повне згоряння добре підготовленої газоповітряної суміші закінчується в самому тунелі, а ділянці довжиною 65 - 70 мм.
Інжекційний панельна го рідкісна Гіцронефтемаша. Повне згоряння добре підготовленої газоповітряної суміші закінчується в самому тунелі на ділянці довжиною 65 - 70 мм. На трубчасту піч теплопродуктивністю в 10106 ккал /ч доводиться приблизно 20000 тунелів і, отже, стільки ж дрібних факелів, рівномірно розосереджених по всій поверхні випромінюючої стіни.
Дійсно повного згоряння робочої суміші (або, що те ж, палива) вдається практично досягти лише в середній температурної області, в якій неповнота згоряння може з'явитися вже не під впливом температурного фактора, а через брак окислювача (а1) або через недостатньо інтенсивного перемішування реагуючих речовин в самій топці.
На повне згорання октану було витрачено 50 моль кисню.
Розглянемо повне згорання оксиду вуглецю в кисні.
продукти повного згоряння (димові гази) представляють собою суміш сухих газів і водяної пари.
Для повного згоряння 1 кг вуглеводневих палив потрібно близько 15 кг повітря. Суміш такого складу називають нормальною або теоретичної сумішшю.
Тиск пара маг-ня в залежності від температури. Після повного згоряння залишається велика кількість білого диму.
Для повного згоряння одного обсягу ацетилену потрібно 2 5 обсягу кисню.
Для повного згоряння 1 кг бензину необхідно приблизно 15 кг повітря. Суміш з таким вмістом бензину і повітря називається нормальною, або теоретичної. При нестачі повітря або надлишку палива суміш називається багатою, а при надлишку повітря або нестачі палива - бідною. Для різних режимів роботи двигуна потрібно різний склад пальної суміші.
Для повного згоряння 1 м3 метану при коефіцієнті витрати повітря, що дорівнює 1 необхідно 2 м3 кисню або відповідно 952 м3 повітря.
після повного згоряння 0 5 г невідомого вуглеводню в надлишку кисню отримано 0281 г води і 1717 г двоокису вуглецю.
Для повного згоряння одного обсягу ацетилену потрібно 2 5 обсягу кисню або 12 5 обсягів повітря.
Для повного згоряння в складі суміші на один кілограм бензину повинно припадати не менше п'ятнадцяти кілограмів повітря. Це означає, що робочим тілом в двигунах внутрішнього згоряння фактично є повітря, а не пари бензину. В відміну від парових машин тут паливо спалюється для нагрівання газу, а не для перетворення рідини в пар.
Продукти повного згоряння (димові гази) представляють суміш сухих газів і водяної пари.
Для повного згоряння 1 обсягу ацетилену теоретично потрібно 2 5 обсягу кисню, або 12 5 обсягів повітря; при цьому виходять 2 обсягу вуглекислого газу і 1 об'єм водяної пари.
Розташування приладів харчування пускового карбюраторного двигуна ПД-10У. для повного згоряння 1 кг бензину теоретично потрібно близько 15 кг повітря. Суміш парів мелкорйспиленного бензину з повітрям в такій пропорції називається нормальною. Суміш, що містить менше 15 вагу. Суміш, що містить більше 15 вагу.
Будова полум'я. Для повного згоряння 1 кг вуглецю потрібно 187 м3 кисню або 891 м3 повітря; для згоряння 1 кг водню - 555 м3 кисню або 2647 м3 повітря. Зазвичай для повного згоряння горючих речовин необхідно підводити до зони горіння дещо більше повітря, ніж це потрібно теоретично, так як не весь кисень повітря бере участь в процесі горіння.
Для повного згоряння 12 кг вуглецю потрібно 32 кг кисню.
Після повного згоряння всього палива утворилися продукти згоряння адіабатно розширюються. При підході поршня до нижньої мертвої точки відкривається випускний клапан (вип. В результаті випуску тиск в циліндрі падає практично миттєво (при F const), і протягом виштовхування тиск залишається постійним і рівним тиску того середовища, куди проводиться випуск відпрацьованих газів.
Після повного згоряння всього палива відбувається адіабатичне розширення утворилися продуктів згоряння. При підході поршня до нижньої мертвої точки відкривається випускний клапан вип. В результаті випуску тиск в циліндрі падає практично миттєво (при V const) і протягом виштовхування тиск залишається постійним і рівним тиску того середовища, куди проводиться випуск відпрацьованих газів.
Для повного згоряння масової або об'ємної одиниці палива необхідно цілком певну кількість повітря, яке називається теоретично необхідним і визначається по елементарному складу палива.
Для повного згоряння одного обсягу ацетилену потрібно два з половиною обсягу кисню: один обсяг надходить з кисневого балона і півтора обсягу - з повітря. Кількість тепла в джоулях, що отримується при повному згорянні 1 м3 газу, називається теплотворною здатністю.
Для повного згоряння 1 кг бензину теоретично необхідно близько 15 кг повітря. Суміш парів мелкораспиленном бензину з повітрям в такій пропорції називається нормальної сумішшю. Суміш, в якій надлишок повітря становить не більше 10%, називається збідненого сумішшю.
Для повного згоряння всіх складових горючих частин газу необхідно, щоб газ змішувався з повітрям в певних для кожного газу кількостях: чим вище теплота згоряння газу, тим більше повітря потрібно підводити. Практично повне згорання газу досягається шляхом ретельного регулювання подачі повітря з одночасним спостереженням за характером полум'я.
Для повного згоряння 1 кг бензину необхідно приблизно 15 кг повітря. Суміш з таким вмістом бензину і повітря називається нормальною, або теоретичної. При нестачі повітря або надлишку палива суміш називається багатою, а при надлишку повітря або нестачі палива - бідною. Для різних режимів роботи двигуна потрібно різний склад пальної суміші.
Для повного згоряння 1 м3 ацетилену потрібно 2 5 м кисню, при цьому виділяється від 12 до 13 тис. Ккал тепла. Температура ацетилено-кисневого полум'я досягає 3150 - 3300 С, а ацетилено-повітряного-2350 С.
Для повного згоряння масової або об'ємної одиниці палива необхідно цілком певну кількість повітря, яке називається теоретично необхідним і визначається по елементарному складу палива.
Для повного згоряння всіх горючих частин газу в залежності від його складу потрібна певна кількість повітря.
Для повного згоряння 5 6 л цієї суміші потрібно 14 л кисню.
Для повного згоряння всіх складових горючих частин необхідно, щоб газ змішувався з повітрям в певних для кожного газу кількостях: чим вище теплота згоряння газу, тим більше повітря потрібно підводити. Залежно від конструкції пальника весь цей повітря або тільки частина його, як уже зазначалося, надходить всередину пальника, решті ж повітря або його невеликий надлишок (5 - 20%) проникає в топку котла і надходить до факела полум'я через піддавали, оглядові вікна, зазори у пальників у вигляді вторинного повітря.
Після повного згоряння і озоления паперу фільтра речовина прокаливают при більш високій температурі при закритих дверцятах муфеля.
Для повного згоряння 1 кг бензину теоретично потрібно близько 15 кг повітря. Суміш парів і мелкораспиленном бензину з повітрям в такій пропорції називають нормальною сумішшю. Суміш, що містить менше 15 вагових частин повітря, називають збагаченої або багатою сумішшю.
Для повного згоряння одного кілограма бензину теоретично потрібно близько 15 кг повітря. Суміш парів і мелкораспиленном бензину з повітрям в такій пропорції називають нормальною сумішшю. Суміш, що містить менше 15 вагових частин повітря, називають збагаченої або багатою сумішшю. Суміш, що містить більше 15 частин повітря, називають збідненого або бідної сумішшю.
Після повного згоряння 28 мл газоподібного вуглеводню, що знаходиться в контакті з киснем (обсяг О2 дорівнює 336 мл), і конденсації утворився водяної пари газоподібні продукти, обсяг яких виявився рівним 280 мл, були пропущені через розчин гідроксиду барію Ва (ОН) а.
Для повного згоряння 0 5 благаючи Сі (32 г) необхідно 0 5 благаючи сь. З рівняння (1) ясно, що для отримання 0 5 благаючи С12 необхідно.
Зона повного згоряння (факел) розташовується за відновної зоною. Вона складається з вуглекислого газу, водяної пари і азоту, які утворюються в полум'ї при згорянні окису вуглецю і водню відновної зони за рахунок кисню навколишнього повітря. Температура цієї зони значно нижче, ніж температура відновлювальної, н коливається від 1200 до 2500 С.
Зона повного згоряння (факел) розташовується за відновної зоною. Вона складається з вуглекислого газу, водяної пари і газу, які утворюються в полум'ї при згорянні окису вуглецю і водню відновної зони за рахунок кисню навколишнього повітря. Температура цієї зони значно нижче, ніж температура відновлювальної, і коливається від 1200 до 2500 С.
Камера згоряння передкамерного дизеля. | Центральне і зміщене розташування передкамери. Повне згоряння в передкамері не відбувається через нестачу кисню, що пов'язано з невеликим об'ємом передкамери КПК (025 - 040) УС - Під впливом підвищився тиск незгорілих частина палива надходить разом з продуктами згоряння в основну (над-поршневу) камеру, де перемішується з повітрям і згорає.
Повне згоряння забезпечується спеціальною конструкцією печі і пальників. Обидві камери перекриті загальним склепінням і розділені проміжної стінкою, в основі якої є канали. Подачу повітря в форсунки (або пальники) регулюють, щоб в котельній камері відбулося повне згоряння палива, потім продукти горіння потрапляють через канали в камеру випалу, де омивають апарат і йдуть в борів. Розподіл температури в печі наступне: в котельній камері 1100 - 1150 С, в обпалювальної камері 850 - 920 С. Є конструкції пальників, що забезпечують повне згоряння палива.
Форсунка. 1-внутрішня трубка. 2-зовнішня труба. 3-вевтіль. Повне згоряння характеризується коротким яскравим полум'ям (факелом), неповне-довгим червоним полум'ям. Форсунник регулює згоряння палива, спостерігаючи через баньки за факелом. Для регулювання полум'я служить вентиль 3 яким змінюють подачу палива і повітря.
Форсунка. 1-внутрішня трубка. 2-зовнішня трубка. 3-вентиль. Повне згоряння характеризується коротким яскравим полум'ям (факелом), неповне - довгим червоним полум'ям. Апапаратчік контактної печі регулює згоряння палива, спостерігаючи череа баньки за факелом. Для регулювання полум'я служить вентиль 3 яким змінюють подачу палива і повітря.
Повне згоряння є тією межею, до якого прагнуть з метою отримати максимальну кількість енергії. Неповне згоряння призводить до утворення горючого газу, який допускає подальше дожигание і внаслідок цього може служити паливом.
Повне згоряння і боротьба з присосами повітря на шляху топка - сушарка має важливе значення і для забезпечення Високовологе режимів сушіння.
Повне згоряння як жирних кислот, так і вуглеводів вимагає окислення до СОГ і води ацетильную залишку, пов'язаного з коферментом А. Від згоряння відбувається в системі реакцій, званих циклом трікарбоіових кислот або по імені сформулював його дослідника - циклом Кребса. Ця система реакцій починається з приєднання ацетильную залишку ацетилкофермента А до Оксани-ацетату (сіль щавелевоуксусной або кетоянтарной кислоти) з утворенням солі Трікарбонових лимонної кислоти - цитрату. Далі цитрат зазнає ряд послідовних перетворень, що супроводжуються двома актами декарбоксі-вання, тобто виділення СОГ, і в кінцевому підсумку призводять до регенерації оксалоацетата. нижче перераховані всі стадії циклу трікарбоіових кислот.
Повне згоряння нафталіну в СОГ і НЦО протікає по сте.
Повне згоряння газу відбувається при коефіцієнті надлишку повітря 102 - 104 що дозволяє підвищити ККД Теплоагрегат додатково на.
Типова піч з панельними пальниками ПБ. Повне згоряння добре підготовленої суміші закінчується в самому тунелі на ділянці довжиною 65 - 70 мм.
Повне згоряння добре підготовленої газоповітряної суміші закінчується в самому тунелі, а ділянці довжиною 65 - 70 мм.
Інжекційний панельна го рідкісна Гіцронефтемаша. Повне згоряння добре підготовленої газоповітряної суміші закінчується в самому тунелі на ділянці довжиною 65 - 70 мм. На трубчасту піч теплопродуктивністю в 10106 ккал /ч доводиться приблизно 20000 тунелів і, отже, стільки ж дрібних факелів, рівномірно розосереджених по всій поверхні випромінюючої стіни.
Дійсно повного згоряння робочої суміші (або, що те ж, палива) вдається практично досягти лише в середній температурної області, в якій неповнота згоряння може з'явитися вже не під впливом температурного фактора, а через брак окислювача (а1) або через недостатньо інтенсивного перемішування реагуючих речовин в самій топці.
На повне згорання октану було витрачено 50 моль кисню.
Розглянемо повне згорання оксиду вуглецю в кисні.
продукти повного згоряння (димові гази) представляють собою суміш сухих газів і водяної пари.
Для повного згоряння 1 кг вуглеводневих палив потрібно близько 15 кг повітря. Суміш такого складу називають нормальною або теоретичної сумішшю.
Тиск пара маг-ня в залежності від температури. Після повного згоряння залишається велика кількість білого диму.
Для повного згоряння одного обсягу ацетилену потрібно 2 5 обсягу кисню.
Для повного згоряння 1 кг бензину необхідно приблизно 15 кг повітря. Суміш з таким вмістом бензину і повітря називається нормальною, або теоретичної. При нестачі повітря або надлишку палива суміш називається багатою, а при надлишку повітря або нестачі палива - бідною. Для різних режимів роботи двигуна потрібно різний склад пальної суміші.
Для повного згоряння 1 м3 метану при коефіцієнті витрати повітря, що дорівнює 1 необхідно 2 м3 кисню або відповідно 952 м3 повітря.
після повного згоряння 0 5 г невідомого вуглеводню в надлишку кисню отримано 0281 г води і 1717 г двоокису вуглецю.
Для повного згоряння одного обсягу ацетилену потрібно 2 5 обсягу кисню або 12 5 обсягів повітря.
Для повного згоряння в складі суміші на один кілограм бензину повинно припадати не менше п'ятнадцяти кілограмів повітря. Це означає, що робочим тілом в двигунах внутрішнього згоряння фактично є повітря, а не пари бензину. В відміну від парових машин тут паливо спалюється для нагрівання газу, а не для перетворення рідини в пар.
Продукти повного згоряння (димові гази) представляють суміш сухих газів і водяної пари.
Для повного згоряння 1 обсягу ацетилену теоретично потрібно 2 5 обсягу кисню, або 12 5 обсягів повітря; при цьому виходять 2 обсягу вуглекислого газу і 1 об'єм водяної пари.
Розташування приладів харчування пускового карбюраторного двигуна ПД-10У. для повного згоряння 1 кг бензину теоретично потрібно близько 15 кг повітря. Суміш парів мелкорйспиленного бензину з повітрям в такій пропорції називається нормальною. Суміш, що містить менше 15 вагу. Суміш, що містить більше 15 вагу.
Будова полум'я. Для повного згоряння 1 кг вуглецю потрібно 187 м3 кисню або 891 м3 повітря; для згоряння 1 кг водню - 555 м3 кисню або 2647 м3 повітря. Зазвичай для повного згоряння горючих речовин необхідно підводити до зони горіння дещо більше повітря, ніж це потрібно теоретично, так як не весь кисень повітря бере участь в процесі горіння.
Для повного згоряння 12 кг вуглецю потрібно 32 кг кисню.
Після повного згоряння всього палива утворилися продукти згоряння адіабатно розширюються. При підході поршня до нижньої мертвої точки відкривається випускний клапан (вип. В результаті випуску тиск в циліндрі падає практично миттєво (при F const), і протягом виштовхування тиск залишається постійним і рівним тиску того середовища, куди проводиться випуск відпрацьованих газів.
Після повного згоряння всього палива відбувається адіабатичне розширення утворилися продуктів згоряння. При підході поршня до нижньої мертвої точки відкривається випускний клапан вип. В результаті випуску тиск в циліндрі падає практично миттєво (при V const) і протягом виштовхування тиск залишається постійним і рівним тиску того середовища, куди проводиться випуск відпрацьованих газів.
Для повного згоряння масової або об'ємної одиниці палива необхідно цілком певну кількість повітря, яке називається теоретично необхідним і визначається по елементарному складу палива.
Для повного згоряння одного обсягу ацетилену потрібно два з половиною обсягу кисню: один обсяг надходить з кисневого балона і півтора обсягу - з повітря. Кількість тепла в джоулях, що отримується при повному згорянні 1 м3 газу, називається теплотворною здатністю.
Для повного згоряння 1 кг бензину теоретично необхідно близько 15 кг повітря. Суміш парів мелкораспиленном бензину з повітрям в такій пропорції називається нормальної сумішшю. Суміш, в якій надлишок повітря становить не більше 10%, називається збідненого сумішшю.
Для повного згоряння всіх складових горючих частин газу необхідно, щоб газ змішувався з повітрям в певних для кожного газу кількостях: чим вище теплота згоряння газу, тим більше повітря потрібно підводити. Практично повне згорання газу досягається шляхом ретельного регулювання подачі повітря з одночасним спостереженням за характером полум'я.
Для повного згоряння 1 кг бензину необхідно приблизно 15 кг повітря. Суміш з таким вмістом бензину і повітря називається нормальною, або теоретичної. При нестачі повітря або надлишку палива суміш називається багатою, а при надлишку повітря або нестачі палива - бідною. Для різних режимів роботи двигуна потрібно різний склад пальної суміші.
Для повного згоряння 1 м3 ацетилену потрібно 2 5 м кисню, при цьому виділяється від 12 до 13 тис. Ккал тепла. Температура ацетилено-кисневого полум'я досягає 3150 - 3300 С, а ацетилено-повітряного-2350 С.
Для повного згоряння масової або об'ємної одиниці палива необхідно цілком певну кількість повітря, яке називається теоретично необхідним і визначається по елементарному складу палива.
Для повного згоряння всіх горючих частин газу в залежності від його складу потрібна певна кількість повітря.
Для повного згоряння 5 6 л цієї суміші потрібно 14 л кисню.
Для повного згоряння всіх складових горючих частин необхідно, щоб газ змішувався з повітрям в певних для кожного газу кількостях: чим вище теплота згоряння газу, тим більше повітря потрібно підводити. Залежно від конструкції пальника весь цей повітря або тільки частина його, як уже зазначалося, надходить всередину пальника, решті ж повітря або його невеликий надлишок (5 - 20%) проникає в топку котла і надходить до факела полум'я через піддавали, оглядові вікна, зазори у пальників у вигляді вторинного повітря.
Після повного згоряння і озоления паперу фільтра речовина прокаливают при більш високій температурі при закритих дверцятах муфеля.
Для повного згоряння 1 кг бензину теоретично потрібно близько 15 кг повітря. Суміш парів і мелкораспиленном бензину з повітрям в такій пропорції називають нормальною сумішшю. Суміш, що містить менше 15 вагових частин повітря, називають збагаченої або багатою сумішшю.
Для повного згоряння одного кілограма бензину теоретично потрібно близько 15 кг повітря. Суміш парів і мелкораспиленном бензину з повітрям в такій пропорції називають нормальною сумішшю. Суміш, що містить менше 15 вагових частин повітря, називають збагаченої або багатою сумішшю. Суміш, що містить більше 15 частин повітря, називають збідненого або бідної сумішшю.
Після повного згоряння 28 мл газоподібного вуглеводню, що знаходиться в контакті з киснем (обсяг О2 дорівнює 336 мл), і конденсації утворився водяної пари газоподібні продукти, обсяг яких виявився рівним 280 мл, були пропущені через розчин гідроксиду барію Ва (ОН) а.
Для повного згоряння 0 5 благаючи Сі (32 г) необхідно 0 5 благаючи сь. З рівняння (1) ясно, що для отримання 0 5 благаючи С12 необхідно.
Зона повного згоряння (факел) розташовується за відновної зоною. Вона складається з вуглекислого газу, водяної пари і азоту, які утворюються в полум'ї при згорянні окису вуглецю і водню відновної зони за рахунок кисню навколишнього повітря. Температура цієї зони значно нижче, ніж температура відновлювальної, н коливається від 1200 до 2500 С.
Зона повного згоряння (факел) розташовується за відновної зоною. Вона складається з вуглекислого газу, водяної пари і газу, які утворюються в полум'ї при згорянні окису вуглецю і водню відновної зони за рахунок кисню навколишнього повітря. Температура цієї зони значно нижче, ніж температура відновлювальної, і коливається від 1200 до 2500 С.