А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Рухоме сідло

Рухоме сідло може переміщатися в направляючої нижньої половини корпусу. Знизу до сідла притиснутий поршень 12 порожнину під яким трубкою /з'єднана з висновком А, а до нього підводиться повітря від гальмівного крана. Висновок Б з'єднується з гальмівними камерами, а порожнину В через клапан 2 - е атмосферою.

Становище рухомого сідла 10 в корпусі визначається п'ятої //і залежить від прогину ресор. Тому рівноважний стан поршня 6 досягається при різної активної площі мембрани.

Пружина зрушує діафрагму 32 рухливе сідло 31 і відриває клапан 23 від нерухомого сідла.

При розмиканні муфти сідло б звільняє рухоме сідло 3 яке, сідаючи під дією пружини на тарілку т нерухомого клапана 2 перекриває отвори п, замикаючи перший корпус. Одночасно клапан 5 відходить від тарілки т, са диться на сідло 6 і замикає другий корпус.

При розмиканні муфти сідло 6 звільняє рухоме сідло 3 яке, сідаючи під дією пружини на тарілку т нерухомого клапана 2 перекриває отвори п, замикаючи перший корпус. Одночасно клапан 5 відходить від тарілки т, сідає на сідло 6 і замикає другий корпус.

Запобіжний клапан типу ЕКП. Зазначені недоліки відсутні у клапанів з рухомим сідлом. На рис. 132 показаний клапан типу ЕКП, призначений для роботи на емульсіях. При цьому збільшується контактний тиск в парі: сідло - запірний орган. При цьому відбудеться чітке відкривання клапана, так як сила, що діє на запірний орган 7 буде значною внаслідок великої поверхні його зіткнення з рідиною високого тиску.

Самозапіраюшееся з'єднання дня труби 012 мм. Після відгвинчування гайки 7 пружина 8 притискає рухливе сідло 6 до клапану 9 і виключає таким чином витікання робочої рідини з частини б гідролінії. При складанні сідло 6 входить в деталь /і впирається в нерухоме сідло 4 (з прокладкою 5) лівої частини. при подальшої затягуванні накидною гайкою клапан 9 відходить від свого сідла. Одночасно цей клапан впирається в клапан 3 і відводить його, звільняючи тим самим прохід робочої рідини.

Гідравлічна характеристика електромагнітного вентиля. /- Фреон-12. 2 - фреов-22. За інших рівних умов електромагніти вентилів з рухомим сідлом допоміжного клапана повинні бути більш потужними, ніж у вентилів з нерухомим сідлом. Це пов'язано з тим, що хід рухомого осердя в них дорівнює ходу основного клапана.

За інших рівних умов електромагніти вентилів з рухомим сідлом допоміжного клапана (в конструкціях комбінованої дії і непрямої дії з рухомим сідлом) повинні бути більш потужними, ніж у вентилів з нерухомим сідлом.

Замикаються муфта 8. У розімкнутому стані (рис. 419 //) клапан закривається рухливим сідлом 3 що подається пружиною до упору в тарілку клапана.

Схема мембранного соленоїдного вентиля комбінованої дії з рухомим сідлом допоміжного клапана. | Схема мембранного соленоїдного вентиля непрямої дії з нерухомим сідло допоміжного клапана.

На рис. 12 показана схема мембранного соленоїдного вентиля комбінованої дії з рухомим сідлом вспомогательно го клапана. Вона відрізняється від схеми мембранного вентиля непрямої дії з рухомим сідлом допоміжного клапана тим, що сердечник пов'язаний з основним клапаном. сердечник прагне підняти цей клапан після того, як підняв допоміжний.

Замикаються муфта 8. У розімкнутому стані (рис. 419 //) клапан закривається рухливим сідлом 3 що подається пружиною до упору в тарілку клапана.

На рис. 10 показана схема мембранного соленоїдного вентиля непрямої дії з рухомим сідлом допоміжного клапана. Середа подається на основний клапан.

Необхідність в великому проміжку між сердечником і стопом - великий недолік вентилів з рухомим сідлом допоміжного клапана, так як чим більша ця відстань, тим потужнішим повинен бути електромагніт.

Підвищення контактних напружень в герметизуючому паску при малих робочих тисках може бути досягнуто застосуванням рухомих сідел.

Ці вентилі (перших випусків, рис, 16 виконані за схемою непрямої дії з рухомим сідлом допоміжного клапана. Виконання прохідне, під'єднання до трубопроводу цапкова. Сідло основного клапана виточити заодно з корпусом. Робочий вінець сідла округлений. Обойма основного клапана (в якій міститься гумова ущільнювальна шайба), що фільтрує шайба, мембрана, хвостовик з сідлом допоміжного клапана і тарілка стягнуті в один вузол за допомогою різьблення, виконаної на хвостовику і в тарілці. Мембрана по зовнішньому краю затиснута між виточенням в корпусі і кришкою, на яку тисне гайка, ввернути в корпус. Між тарілкою і кришкою знаходиться пружина, що опускає основний клапан на його сідло. Діамагнітная трубка зварена з кришкою і столом. У ній знаходиться сердечник з допоміжним клапаном, мідним кільцем і пружиною. Ущільнювальна гума допоміжного клапана укладена в обойму, яка вставлена в сердечник і закріплена в ньому штифтом.

Якщо тиск в камері А знижується нижче заданого, мембрана 6 під дією пружини прогинається вниз, і рухливе сідло 12 віджимає вниз затвор 2 відкриваючи прохід в сідлі втулки 5 внаслідок чого стиснене повітря з лінії живлення починає надходити в камеру А.

За інших рівних умов електромагніти вентилів з рухомим сідлом допоміжного клапана (в конструкціях комбінованої дії і непрямої дії з рухомим сідлом) повинні бути більш потужними, ніж у вентилів з нерухомим сідлом.

Мембранні соленоїдні вентилі виконуються в трьох схемах: непрямої дії, з рухомим і з нерухомим сідлом допоміжного клапана і комбінованої дії з рухомим сідлом допоміжного клапана.

Загальний вигляд зварної шиберной засувки конструкції ВКВ Транснефтеавтоматіка. Шибер 2 являє собою плоскопараллельную деталь, що має у верхній частині замок для приєднання штока 3 приводу, який через сухар переміщує шибер. Рухливі сідла щільно прилягають до шибера.

Прямоточний регулятор РДПР-3 складається з прямоточного регулюючого клапана і пристрою, що задає, з'єднаних трубопроводом. Регулюючий клапан має рухливе сідло і мембрану, затиснуту дисками, а пристрій, що задає - перепускний запірний клапан.

Прямоточний регулятор РДПР-3 складається з прямоточного регулюючого клапана і пристрою, що задає, з'єднаних трубопроводом. Регулюючий клапан має рухливе сідло і мембрану, затиснуту диска-ми, а пристрій, що задає - перепускний запірний клапан.

При стягуванні обох корпусів накидною гайкою 7 (рис. 419 7) клапан 5 наштовхується на тарілку т нерухомого клапана 2 і, долаючи зусилля пружини, відкривається. Нерухоме сідло б відсуває рухливе сідло 3 першого корпусу, яке відкриває отвори і клапана 2 внаслідок чого встановлюється сполучення між внутрішніми порожнинами корпусів.

При стягуванні обох корпусів накидною гайкою 7 (рис. 419 Г) клапан 5 наштовхується на тарілку т нерухомого клапана 2 і, долаючи зусилля пружини, відкривається. Нерухоме сідло б відсуває рухливе сідло 3 першого корпусу, яке відкриває отвори п клапана 2 внаслідок чого встановлюється сполучення між внутрішніми порожнинами корпусів.

Загальний вигляд поршневого виконавчого механізму ПСП-1. Порожнина Б, утворена мембранами 3 і 5 повідомляється з атмосферою. Болт 4 який стягує мембрани, служить рухливим сідлом лінії Атмосфера. Пружина зворотного зв'язку 1 створює зусилля, також спрямоване вгору.

На рис. 12 показана схема мембранного соленоїдного вентиля комбінованої дії з рухомим сідлом вспомогательно го клапана. Вона відрізняється від схеми мембранного вентиля непрямої дії з рухомим сідлом допоміжного клапана тим, що сердечник пов'язаний з основним клапаном. Сердечник прагне підняти цей клапан після того, як підняв допоміжний.

Недоліком такої конструкції є складність виготовлення каналів для скидання середовища через допоміжний клапан. Труднощі зростають зі зменшенням розмірів вентилів, тому в вентилях з Dy 20 мм часто застосовують конструкцію з рухомим сідлом.

Харчування і коли корпус 5 підвішений на мембранах, переміститься вгору, пілотний затвор закриє прохід Атмосфера і відкриє прохід лінії харчування. Таким чином, при наявності рухомого сідла виключається положення, при якому обидва проходи відкриті.

Кілька відрізняється конструкцію має засувка фірми ОСТ. Затвор складається з шибера і двох сідел з пружним елементом, одне з яких з боку входу середовища рухливе, а з боку виходу - нерухоме. Рухоме сідло притискається до шибера тарельчатой пружиною, що створює попередній натяг в затворі. В нерухоме сідло по системі отворів і каналів може нагнітатися спеціальна паста, основною складовою якої є тефлон, що дозволяє відновлювати величину початкового виступу пружного елемента в міру його зносу в процесі експлуатації засувки. Це підвищує довговічність роботи засувки.