А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Валоза

Порядок розрахунку валоз в цьому випадку наступний.

Матеріал і твердість вилок. У качанах карданних валоз мають місце забоіни і задирки на площині прилягання пластин підшипників до вилки, пошкодження різьби в отворах під болти кріплення опорних пластин підшипника, різьблення під маслянку і різьблення під корпус сальника, знос отворів під підшипники. При зазначених несправності вилки карданних валів піддаються відновленню.

У нормальних виробничих умовах при обробці валоз на верстатах токарного типу якість поверхні може бути забезпечено в межах 6 - 7 класу. Середня економічна точність обробки зовнішніх поверхонь обертання на токарних верстатах не перевищує 3 - 4 класу точності причому при обдирні роботах обробка зазвичай відповідає одному з перших трьох класів чистоти і п'ятого класу точності. При чистової обробки може бути отримана чистота поверхні відповідна 4 - 6 в деяких випадках 7 класу чистоти і 4 класу точності а в окремих випадках 2 - 3 класу точності.

Слід шліфувати після термообробки також ті ділянки гладких валоз, за якими будуть ковзати пересувні зубчасті колеса і блоки, муфти та ін. Також самоустанавлінающіміся повинні бути довгі вкладиші для підшипників трансмісійних валів. У разі багатоопорних валоз вкладиші повинні мати пристрій, що дозволяє їх переміщати по висоті; для siuro служать чавунні регулюючі гвинти або клини.

Черв'ячні редуктори пргшеняют при повторно-короткочасних режимах експлуатації. При цьому масло має покривати всю робочу зону зачеплення при будь-якому положенні редуктора в просторі: при горизонтальних осях валоз черв'як повинен бути занурений в масло до вершин зуоьез, при вертикальній осі колеса воно повинно бути занурене в масло цілком.

Момент, що обертає від робочого колеса турбіни до ротора гідрогенератора здійснюється турбінним і генераторним валами, зчленованими між собою жорстким фланцеве з'єднання. Щоб забезпечити спільну роботу всіх болтів фланцевого з'єднання, при передачі крутного моменту вони робляться прізонние. Отвори в обох фланцях валоз розгортають спільно при їх з'єднанні на турбінному заводі або на місці монтажу.