А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Однофазний асинхронний електродвигун

Однофазний асинхронний електродвигун з ко-роткозамкнутим ротором повинен мати пускову і робочу обмотки. Їх розрахунок роблять так само, як розрахунок обмоток трифазних асинхронних двигунів.

Однофазні асинхронні електродвигуни з корот-козамкнутим ротором повинні мати пускову і робочу обмотки. Їх розрахунок роблять так само, як розрахунок обмоток трифазних асинхронних двигунів.

однофазні асинхронні електродвигуни з розщепленими або екранованими полюсами мають явнополюсний статор з зосередженої обмоткою і короткозамкненими пусковими витками на частинах полюсів і ротор з білячою кліткою. Магнітна система статора цих двигунів виконується двох-і чотирьохполюсних, в залежності від необхідної швидкості обертання. Діапазон потужностей двигунів з розщепленими полюсами становить від часток вата до декількох сот ват при напрузі 115 - 127 в і частотою 50 і 400 Гц. ці двигуни використовуються для приводу вентиляторів, дрібних верстатів і інших загальних і спеціальних цілей.

Однофазні асинхронні електродвигуни використовуються для приводу компресора холодильників, пральних машин, вентиляторів, електропрогравачів та інших приладів. Однофазні синхронні реактивні електродвигуни застосовуються в звукозаписної апаратури і апаратах для сушіння волсс.

Однофазні асинхронні електродвигуни, застосовувані в приладах і машинах побутового призначення, випускаються промисловістю на напруги 127 і 220 в змінного струму в діапазоні потужностей від 10 до 600 пн.

Таким чином, однофазні асинхронні електродвигуни за способом пуску можна поділити на електродвигуни з пусковою обмоткою підвищеного опору, що відключається після пуску; двигуни з конденсаторним пуском; конденсаторні і з пусковими короткозамкненими витками на розщеплених полюсах.

Найбільшого поширення набули однофазні асинхронні електродвигуни з пусковими обмотками, у яких обмотки НЕ зосереджені у вигляді котушок, як у електродвигунів постійного струму, а рівномірно розподілені в пазах, проштампованих на внутрішньому колу статора.

Розкладання однофазного поля на пряме і зворотне. Для пояснення роботи однофазного асинхронного електродвигуна користуються наступним прийомом.

В ІМ з однофазними асинхронними електродвигунами типу ДАУ часто кінцеві вимикачі відсутні, так як ці двигуни добре переносять перевантаження і можуть тривалий час працювати в стопорному режимі. При цьому механічні упори одночасно виконують функції кінцевих вимикачів.

Схема керованого асинхронного електродвигуна. Як зазначалося вище, однофазні асинхронні електродвигуни з головною і допоміжної обмотками на статорі можуть бути як загального, так і спеціального застосування.

Як зазначалося вище, однофазні асинхронні електродвигуни з головною і допоміжної обмотками на статорі, можуть бути як загального, так і спеціального застосування.

Він приводиться в рух однофазним асинхронним електродвигуном з коротко-замкненим ротором, вал якого насаджений безпосередньо на шийку колінчастого вала компресора. Корпус компресора і шатун чавунні. На верхньому торці циліндра встановлена головка 11 зібрана з клапанним пристроєм і глушниками. Клапани 6 і 8 компресора самопружінящіе, пластинчасті працюють таким чином: рух поршня 5 вниз створює в циліндрі розрідження, пластина всмоктуючого клапана 6 відходить, і пари фреону з кожуха компресора потрапляють по всмоктуючим трубках і глушнику в верхню камеру, а звідти через отвори в циліндр.

Ротор асинхронного електродвигуна.

Тепер подивимося, як працює однофазний асинхронний електродвигун.

Для приводу виконавчого механізму використовується малоінерційний однофазний асинхронний електродвигун ДАУ-4 який володіє хорошими динамічними якостями, так як має зменшений момент інерції. ДАУ-4 знаходяться під напругою.

Для приводу виконавчого механізму використовується малоінерційний однофазний асинхронний електродвигун ДАУ-4 який володіє хорошими динамічними якостями, так як має зменшений момент інерції. ДАУ-4 знаходяться під напругою. Реверсування електродвигуна здійснюється перемиканням обмотки управління.

Привід пральної машини Зоря-2 здійснюється одним однофазним асинхронним електродвигуном ABE потужністю 270 Вт з числом оборотів 1350 в хвилину. Передача руху активатора і центрифузі здійснюється клиноподібним ременем. Натяг ременя центрифуги проводиться за допомогою пересувної стійки обвідних роликів.

У цьому розділі наводяться спрощені методи розрахунку однофазних асинхронних електродвигунів, які дають достатню точність для виготовлення саморобних електродвигунів потужністю до 10 сб.

З викладеного вище видно, що принцип дії однофазного асинхронного електродвигуна по суті той же, що і трифазного, але способи створення обертового магнітного тюлю інші. Слід підкреслити, що IB трифазних електродвигунах створюються круговий обертається поле, а в однофазних - переважно еліптичну і - тільки за певних умов - круговий.

Електрична схема пральної машини Рига-60. Електрична схема машини (рис. 35) включає в себе однофазний асинхронний електродвигун ДАО з робочою і пусковий обмотками. Пускова обмотка (ЯО) включається в перший момент включення машини і залишається включеною до того часу, поки двигун не набере потрібної кількості оборотів. Обмотка розрахована на краткозре-менное підключення.

Реле РТП-1 призначений для пуску і захисту від струмів перевантаження однофазних асинхронних електродвигунів з пусковою обмоткою і короткозамкненим ротором типу ДХМ-3 або ДХМ-5 встановлених в домашніх холодильниках.
 Привід настільного світлокопіювальні апарату СКМН-201 (рис. 2.9) складається з однофазного асинхронного електродвигуна 5 фрикційного варіатора і черв'ячної пари. На одному валу з веденим колесом 3 сидить черв'як 2 через черв'ячні колесо /передає обертання всім рухомих частин апарату.

Виконавчий механізм ЇМ-2 /120. Двохпозиційний механізм ДР (рис. 18 а) складається з однофазного асинхронного електродвигуна 5 і шестеренчатого редуктора /, що знаходяться в загальному литому кожусі.

Іноді, наприклад для електроінструменту складальних конвеєрів авто - і авіазаводів, застосовуються однофазні асинхронні електродвигуни підвищеної частоти 175 - 180 гц.

Пакетний вимикач. Малогабаритні натискні вібростійкі пускачі серії ПНВС першої величини призначені для включення і відключення однофазних асинхронних електродвигунів, вбудованих в машини побутового призначення, а також нагрівальних та інших приладів.

В електропроигривающих пристроях (ЕПП) радіол електроживлення, як правило, використовуються однофазні асинхронні електродвигуни з короткозамкненим ротором. Від застосовувалися раніше синхронних двигунів МС-1 вони вигідно відрізняються значно більшою стабільністю роботи і відсутністю супроводжуючого фону. Секції робочих обмоток разом з додатковою (фазосдвигающей) котушкою розташовуються в пазах статора з парною кількістю полюсів. Такі електродвигуни іноді називають конденсаторними, так як реактивний зрушення фази, що забезпечує автоматичний пуск двигуна, у них створюється за допомогою конденсатора великої ємності, що підключається послідовно з додатковою обмоткою.

Реле пусковий теплове РТП-1 (табл. 50) призначений для пуску і захисту від струмів перевантаження однофазних асинхронних електродвигунів з пусковою обмоткою і коротко-замкненим ротором, що встановлюються в домашніх холодильниках.

Малогабаритні натискні вібростійкі пускачі серії ПНВ 1 - ї величини призначені для пуску - і зупинки трифазних або однофазних асинхронних електродвигунів з короткозамкну-тим ротором, а також нагрівальних та інших електроприладів. Пускачі включають безпосередньо натисканням кнопки.

Схема магнітного підсилювача УМД. На виході підсилювача кричи його спрацьовуванні з'являється змінна напруга 220 В, 50 Гц, що надходить далі на обмотку управління однофазного асинхронного електродвигуна. Фаза цієї напруги змінюється на 180 при перемиканні керуючого сигналу з затискачів 8 - 9 на затискачі 7 - 8 що забезпечує реверс керованого електродвигуна.

Так какГ дві фази трифазної обмотки утворюють робочу обмотку і займають 2 /з пазів статора, а третя фаза займає 7з пазів і утворює пускову обмотку, то при правильному виборі активного опору або ємності пускові і робочі параметри таких електродвигунів відповідають параметрам однакових за габаритами однофазних асинхронних електродвигунів єдиної серії з пусковою обмоткою і відповідними пусковими елементами.

Статор (а і ротор (б однофазного асинхронного електродвигуна серії АОЛБ. Однофазний асинхронний електродвигун складається з нерухомої (статора) і обертається (ротора) частин. Статор (рис. 21) електродвигуна циліндричний неявнополюсного, набирається з листів електротехнічної сталі з вирізами, які при складанні в пакет утворюють напівзакриті пази для укладання обмотки. в пазах статора знаходяться дві однофазні обмотки: робоча і пускова.

Амплітудна характеристика електронного підсилювача. Конструкції названих передавачів аналогічні. Однофазний асинхронний електродвигун через редуктор обертає переривник.

Побутові вентилятори, що випускаються промисловістю, складаються з електродвигуна, крильчатки, стійки з підставою і з'єднувального шнура зі штепсельної виделкою. У вентиляторах застосовуються однофазні універсальні колекторні і однофазні асинхронні електродвигуни з короткозамкненим ротором. Корпус виготовляється з металу або пластмаси, має обтічну форму і кріпиться до стійки гвинтами, шарнірами або власниками. Підстава і стійка виконуються з металу або полімерних матеріалів. На підставі зміцнюються гумові амортизатори для поглинання вібрації і запобігання поверхні столу від ушкодження.

Витки ротора однофазного асинхронного електродвигуна в пульсуючому магнітному полі. Результуюче зусилля такої пари витків дорівнюватиме 0 так як електромагнітні сили, що виникають від взаємодії поля і струмів, будуть з однаковою силою прагнути обертати ці витки в протилежні сторони. Таким чином, пусковий момент однофазного асинхронного електродвигуна дорівнює нулю і електродвигун залишиться нерухомим.

Отже, ротор самостійно не може розкрутитися, так як в період пуску відсутня крутний момент. Ця обставина є основним недоліком однофазного асинхронного електродвигуна. Подібне явище спостерігається і у трифазного асинхронного двигуна при обриві одного з живлячих проводів; при пуску такої двигун не розкручується, а при обриві однієї фази у обертового двигуна двигун продовжує працювати, але розвиває при цьому - 50% номінальної потужності.

Отже, ротор самостійно не може розкрутитися, так як в період пуску відсутня крутний момент. Ця обставина є основним недоліком однофазного асинхронного електродвигуна. Подібне явище спостерігається і у трифазного асинхронного двигуна при обриві одного з живлячих проводів; при пуску такої двигун не розкручується, а при обриві однієї фази у обертового двигуна двигун продовжує працювати, але розвиває при цьому - - 50% номінальної потужності.

Крім того, для пуску потрібні спеціальні пускові пристрої. Наявність зазначених недоліків, однак, не обмежує застосування однофазних асинхронних електродвигунів в приладах і машинах побутового призначення, так як вони мають ряд позитивних властивостей. До переваг цих електродвигунів відносяться: простота конструкції, зручність в експлуатації, надійність в роботі і порівняно низька вартість.

Температурно-струмове реле типу РТ-10. Температурно-токо-ші реле типу РТ-10 (рис. 4) призначені для захисту однофазних асинхронних електродвигунів потужністю до 600 Вт від неприпустимих перегрівів обмоток при будь-яких перевантаженнях. Реле реагує як на струм електродвигуна, так і на температуру в місці установки. Воно встановлюється в підшипникових щитах або корпусі електродвигунів.

Принципова електрична схема (а і векторна діаграма (б конденсаторного реактивного електродвигуна. Таким чином, якщо обмотки будуть зрушені в просторі на кут 90 а струми в них будуть зрушені по фазі на кут близький до 90 то при підключенні їх до мережі однофазного змінного струму виникне обертається магнітне поле. Воно буде несиметричним, але створюваний ним момент при взаємодії з струмами в короткозамкненою обмотці ротора виходить достатнім для пуску електродвигуна в хід. Більш детально про створення обертового магнітного поля двома однофазними обмотками сказано при описі принципу дії однофазного асинхронного електродвигуна.