А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Бункерна естакада

Бункерні естакади застосовують для вивантаження з піввагонів вугілля, руди, мінерально-будівельних та інших вантажів і наступного навантаження їх через бункера в автомобілі.

Бункерні естакади з похилим підйомом вугілля в більшості своїй влаштовуються залізобетонні і дерев'яні. На рис. 19 показана залізобетонна бункерна естакада тунельного типу, підйом вугілля на яку здійснюється стрічковими конвеєрами.

Бункерні естакади з вертикальним підйомом вугілля можуть бути двох типів: естакади з підйомниками періодичного і безперервного дії.

У бункерній естакаді найбільш характерними є конструкції підйомників. Вони відносяться до гратчастим конструкцій, способи виготовлення яких були описані в § 3 (стор. Найбільш прогресивні способи монтажу конструкцій підйомників забезпечуються конструюванням балок і настилу проїзної частини моста у вигляді укрупнених заводських відправних марок. На бункерних естакадах і в підбункерних приміщеннях проводиться аспірація пилять місць з мокрою очищенням. Частина води (15 - 17%) при цьому втрачається безповоротно. Орієнтовні втрати води становлять 0085 - 010 м3 на 1 т чавуну.

Бункери та бункерні естакади призначаються для короткострокового зберігання сипучих вантажів і є витратними складами.

План комплексу доменного. | Конструктивна схема доменної печі. Основні елементи бункерній естакади виконують зі змішаних залізобетонних та металевих конструкцій. Однак при відповідному техніко-економічному обгрунтуванні в деяких випадках застосовують одні сталеві конструкції.

Аналогічний пристрій мають бункерні естакади з канатними відкочування. Вугілля при цих пристроях піднімається на естакаду по похилому підйому в вагонетках за допомогою канатної тяги.

Корисний об'єм частини бункерної естакади, що відповідає довжині60-тонного вагона, прийнятий рівним корисного об'єму цього вагона, що забезпечує нормальне завантаження вагона при повному спорожненні бункерів.

Бункерний склад може бути влаштований у вигляді бункерній естакади. Розподіл інертних матеріалів з гуркоту по бункерах може здійснюватися стрічковим транспортером, розташованим вздовж всієї бункерній естакади.

Схематичний пристрій роторного (стаціонарного вагоноперекидача. Перевантажувач має дві консолі що забезпечують перекриття бункерній естакади і розвантажувальної траншеї на всю їх ширину. Для перевантаження матеріалів перевантажувачі мають дві грейферні візки, на одній з яких підвішений грейфер ємністю 11 м3 для навантаження більш легковажних матеріалів, а на іншій - грейфер ємністю 6 м3 для великовагового матеріалу.

Постачання доменних печей шихтових матеріалів здійснюється через бункерну естакаду. Вона розташовується уздовж лінії доменних печей з боку, протилежній стороні газоочистки і випуску чавуну, і забезпечує ємністю своїх бункерів запас агломерату на 16 - 24 год і коксу на 4 - 6 год роботи печей. Естакада підноситься над нульовою позначкою цеху на висоту до 10 м і має два ряди бункерів.

УРГ, що має також два шляхи над залізобетонної бункерній естакадою, причому на кожен шлях встановлюється по шість вагонів.

Конвеєри 18 - 25 встановлені на бункерних естакадах, в свою чергу, автоматично розподіляють землю по бункерах 26 у формувальних машин. Бункери 26 забезпечені щелепними затворами і направляючими лотками, за якими земля направляється в опоки, встановлені на столах формувальних машин.

На підприємствах чорної металургії в доменних цехах споруджують бункерні естакади довжиною по кілька сотень метрів. На цих бункерних естакадах вивантажують агломерат, кокс, руду і сипучі матеріали, що перевозяться в піввагонах і спеціальному рухомому складі - аглово-зах, що мають централізоване відкривання розвантажувальних люків, за рахунок чого досягається високий темп вивантаження.

Так, доменний цех має рудний двір, бункерну естакаду, похилий міст, пиловловлювачі повітронагрівачі залізничні колії для чавуновозів і ін. Освітлення деяких з таких ділянок здійснюється прожекторами або світильниками з потужними ксеноновими дампами або ГЛН, розташованими на високих технологічних установках або на спеціально споруджуються прожекторних щоглах, містках . На технологічних установках, що мають сходи і містки для проходу обслуговуючого персоналу, при відсутності можливості їх освітлення прожекторами встановлюються ОП з ЛН на стійках, що прикріплюються до поручнів огорожі містків.

Розташування печей доменного цеху у вузькому просторі між бункерній естакадою і спорудами газоочистки перешкоджає нормальному притоку повітря і провітрювання будівель ливарних дворів і піддоменників.

Естакадний-штабельному-тунельний склад. Для вивантаження напіввагонів через нижні люки самопливом на складах споруджують бункерні естакади. Вантаж висипається на решітки прийомних бункерів і через їх осередки надходить на стрічковий конвеєр. Поряд з бункерних зводять і безбункерние (траншейні) розвантажувальні пристрої. Приймальні траншеї розташовані по обидва боки фронту вивантаження. З них вантаж мостовими кранами, обладнаними грейферами, подають в пересипні воронки, /з яких рівномірним потоком він зсипається на конвеєри, прокладені вздовж стін складу.

Підстанції доменних цехів зазвичай вбудовуються між доменними печами з боку бункерної естакади або ж в розриві бункерній естакади. На рудо-підготовчих підприємствах підстанції розташовуються в корпусах великого, середнього і дрібного дроблення, а також в головному корпусі і в корпусі фільтрації.

Козлові крани застосовуються при монтажі збірного залізобетону, на будівництві бункерних естакад доменних цехів, що обертаються цементних печей, окремих цехів і інших промислових спорудженні.

Рафінувальні цехи забезпечують вбудованої (у вигляді окремого прольоту) бункерній естакадою шихтових цехових бункерів з порційних автоматичнимдозуванням шихти.

Розрахувати стрічкові конвеєри, призначені для подачі дробленого кам'яного вугілля до бункерній естакаді електростанції.

Блок-схема керуючої машини, стабілізуючою тепловий режим вагранки. До складу керуючого комплексу входять центральний пульт управління механізації шихтового двору, бункерній естакади і ваграночних блоків; керуюча машина для автоматизації процесів набору, дозування і завантаження шихти вагранки; керуюча машина для плавки чавуну в вагранке.

Ряд заводів випускає так звані Челнокова пересувні конвеєри, що пересуваються по рейках уздовж бункерній естакади. Сизранський завод важкого машинобудування випускає такі конвеєри довжиною до 102 м з стрічкою шириною 2000 м і швидкістю 1 6 м /сек. Конвеєр пересувається по рейках колії 2800 мм. Леніна випускає челіоковие конвеєри довжиною до 40 м, з стрічкою шириною 8001000 1200і 1400 мм, пересувається зі швидкістю 1251 6і2 м /сек.

Засипний апарат і приймальня воронка.

На рис. 12 показано пристрій доменного цеху, де добре видно шихтової двір, бункерна естакада і вагон-ваги.

Повітряний басейн забруднюють і численні джерела неорганізованих викидів даної галузі: рудні двори, бункерні естакади, вузли агломераційного виробництва і переробки шлаків. Так, викид діоксиду сірки при агломерування становить близько 190 г на 1 т руди, а в газах мартенівських печей, що працюють на кисневому дуття, міститься до 60 кг СО і до 3 кг SO2 в розрахунку на 1 т готової продукції.

Стрічковий живильник на приймальному вузлі складу колчедану замінений а пластинчастий, стрічковий транспортер на бункерній естакаді видалення недогарка - гна скребковий.

Вантажно-розвантажувальні і монтажні роботи виконують краном В, який рухається то по шляхах з зовнішньої сторони бункерній естакади, то по верхніх шляхах над бункерами. 
Підстанції доменних цехів зазвичай вбудовуються між доменними печами з боку бункерної естакади або ж в розриві бункерній естакади. На рудо-підготовчих підприємствах підстанції розташовуються в корпусах великого, середнього і дрібного дроблення, а також в головному корпусі і в корпусі фільтрації.

Відсіяна на гуркоті дрібниця коксу через течку надходить на конвеєр дрібниці коксу і транспортується їм за межі бункерній естакади. Агломерат з стаціонарних бункерів електровібраціоннимі грохотами подається безпосередньо в ваги агломерату, де проводиться дозування матеріалу за масою. Після отримання сигналу про досягнення заданої ваги і наявності під вагами скіпа затвор бункера ваг відкривається, і шихта розвантажується в скіп. На грохотах, які представляють агломерат в ваги, проводиться відсів дрібниці яка надходить на конвеєр дрібниці агломерату і забирається за межі підбункерного приміщення.

Траверса з фаркопфамі для підйому укрупненого вузла. Наприклад, косинки для кріплення нижньої частини бункера після монтажу залізобетонних конструкцій мають відхилення в розмірах по поздовжній осі бункерній естакади. Ці відхилення беруться до уваги при укрупнительной складанні вузла.

Система призначена для набору, визначення маси і транспортування шихти в скіпи з відсівом дрібниці і транспортування її за межі бункерній естакади доменної печі.

Перевантаження зерна з вагонів однієї колії у вагони іншої колії ведуть через спеціальні криті майданчики (бетонні або асфальтовані), бункерні естакади, склади або елеватори. Перевалочні склади і елеватори можуть служити для тимчасового зберігання великої кількості зерна. Майданчики і криті склади обладнують рухливими засобами механізації перевантажувальних робіт, а елеватори - стаціонарними засобами. Вагони розвантажуються за допомогою механічних лопат або пневматичних установок всмоктувального дії. Зерно надходить в прийомні бункера-ларі. У кожного ковшового елеватора продуктивністю 100 т /год є два бункера, а продуктивністю 175 т /год - чотири бункери.

Основними об'єктами монтажу є власне доменна піч з системою завантаження, ливарний двір, воздучопологре - 1вателі пиловловлювачі Скіпова яма, бункерна естакада, газоочищення, централізована система мастила.

Для зберігання і дозування складових елементів шихти (руда, флюс, агломерат, скрап і кокс) і механізованої подачі їх до скіпів служить бункерна естакада з скіпової ямою і підйомниками коксової і агломе-ратної дрібниці.

Загальний вигляд козлових кранів. Крани К-183 і К-251 призначені для монтажу збірних залізобетонних конструкцій промислових будівель з великими прольотами, а крани К-302 К-303 - для монтажу промислових споруд з важкими збірними конструкціями типу бункерних естакад металургійних заводів.

Суцільні залізобетонні фундаменти.

На значення сил Pk в колонах (рис. 12216), що є навантаженням фундаменту, сильно впливає жорсткість надфундаментной конструкції споруди. Напружений стан бункерній естакади і фундаментів істотно залежить від зміни розташування тимчасового навантаження G (заповнення клітинок) на спорудженні.

До розрахунку сил взаємодії бункерній естакади з стрічковим фундаментом і деформується підставою. Фундаменти розраховують не тільки з умови спільного їх деформування з підставою, але і з урахуванням власної жорсткості надфундаментной конструкції. Наприклад, бункерну естакаду на стрічкових фундаментах (рис. 1221 а) слід розраховувати у взаємодії з вже вивченої вище системою, що складається з фундаментних стрічок і підстави.

На підприємствах чорної металургії в доменних цехах споруджують бункерні естакади довжиною по кілька сотень метрів. На цих бункерних естакадах вивантажують агломерат, кокс, руду і сипучі матеріали, що перевозяться в піввагонах і спеціальному рухомому складі - аглово-зах, що мають централізоване відкривання розвантажувальних люків, за рахунок чого досягається високий темп вивантаження.

Для механізації транспортування бітумних брикетів застосована система стрічкових конвеєрів. Брикети складуються в бункерних естакадах, розташованих по обидві сторони від залізничної колії по всьому фронту навантаження. Крім того, передбачена відкрита резервна площадка для зберігання бітумних брикетів навалом.

Бункерні естакади з похилим підйомом вугілля в більшості своїй влаштовуються залізобетонні і дерев'яні. На рис. 19 показана залізобетонна бункерна естакада тунельного типу, підйом вугілля на яку здійснюється стрічковими конвеєрами.

Бункерні воронки для завантаження вагонеток. Найбільш поширеними формами бункерів є прямокутні пірамідальні і прямоугольно-комбіновані. Об'єднання низки бункерів в одній споруді носить назву бункерній естакади, яка знаходить широке застосування на вугільних складах залізниць для подачі вугілля на тендер паровозів.

З обох сторін похилого мосту влаштовуються перехідні сходи, що забезпечують доступ до підшківний майданчикам. Ці сходи повинні мати вихід на колошниковий майданчик, бункерну естакаду і будівля колошникового підйомника, їх конструкція аналогічна майданчикам і сходах печі.

Доменна піч є основним технологічним агрегатом доменного цеху і служить для виплавки чавуну з залізної руди. У комплекс доменної печі входять власне доменна піч, блок воздухонагревателей, бункерна естакада з скіпової ямою і підйомниками коксової і агломератної дрібниці скіповий підйомник, будівля скіпового підйомника, блок пиловловлювачів, будівля доменної печі і ліфт.

Бункерний склад може бути влаштований у вигляді бункерній естакади. Розподіл інертних матеріалів з гуркоту по бункерах може здійснюватися стрічковим транспортером, розташованим вздовж всієї бункерній естакади.

Для комплексної механізації розвантажувальних робіт з нерудними і іншими сипучими матеріалами застосовують пристрої і механізми, які замінять ручну працю на допоміжних процесах або полегшують їх виконання. До них відносяться електричні та пневматичні лкжопод'емнікі а також спеціальні майданчики для зручного і безпечного відкривання кришок люків піввагонів на підвищених коліях і бункерних естакадах. Знаходять застосування також комплексні установки.

У разі несвоєчасного подання транспортних засобів і виникає в зв'язку з цим переповнення бункерів передбачена резервна відкритий майданчик для аварійного скидання брикетів з бункерів естакади в бік майданчика установки. З утворився штабеля брикети занурюють безпосередньо у вагони за допомогою пересувного стрічкового конвеєра (для цієї мети передбачено вільну ділянку залізничної колії) або в бункерні естакади стрічковим конвеєром.

Так, наприклад, при спорудженні об'єктів сучасної доменної печі об'ємом 3200 м3 будівельні металеві конструкції та технологічне обладнання монтуються баштовими кранами великої вантажопідйомності гусеничними і автомобільними кранами, для монтажу збірних залізобетонних конструкцій бункерній естакади використовують козлові крани.