А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Несуча конструкція - каркас
Несучі конструкції каркасів сучасних барабанних і - прямоточних котлів, що складаються з кололи, рівних по висоті котла, балок і ферм, їх з'єднують, а також огороджувальних щитів мають великі розбігу у показниках по вазі відправляються елементів і не пристосовані для заводської блокової поставки.
Несучі конструкції каркаса можна вирішувати або по рамної схемою зі сприйняттям горизонтальних зусиль жорсткими вузлами рам, або по рамно-связевой - з передачею горизонтальних зусиль на стіни сходових кле-гок, ліфтових шахт, поперечні стіни або інші1 вертикальні елементи, конструктивно пов'язані з міжповерховими перекриттями та покриттями.
Стрижні несучих конструкцій каркасів будівель в переважній більшості виконують жорсткими з жорстких прокатних профілів або з з'єднаних в жорсткі профілі листів.
Витрата стали на каркас однопролітного будівлі з рамними конструкціями типу Алма-Ата. Розрахункова схема несучих конструкцій каркасу - однопролетная рама з жорсткими вузловими з'єднаннями колон з ригелем і фундаментами в процесі експлуатації і з шарнірними з'єднаннями ригеля з колонами в початковій стадії монтажу, коли проводиться регулювання згинальних моментів в елементах рами. Розрахункова вертикальна навантаження від власної ваги покриття становить 139кН /м2 від стінових панелей - 72 5 кг /м2 площі стіни.
Двобалочний бруківці крап. Монтаж мостових кранів в будівлі здійснюють зазвичай після монтажу несучих конструкцій каркасу в закритому приміщенні.
Крім наведених прикладів, прив'язка колон показана на монтажно-маркувальних схемах при розгляді несучих конструкцій каркасів одноповерхових (листи 1420 - 233439 485458), двоповерхових (листи 6364) і багатоповерхових (листи 6971 , 76) будівель.
У варіанті закритого котельного відділення, ромі перерахованих робіт, повинні бути змонтовані несучі конструкції каркасу знання з підкрановими балками в тих же двох суміжних комірках і смоьтіровани підкранові шляхи і бруківці монтажний кран.
Склад дзеркального антенного споруди. | Склад дзеркальної системи. | Класифікація систем конструктивного рішення дзеркальних антен по Мін і Df. Цим досягається виграш в несучої здатності, але через жорсткість вимог до точності виготовлення та складання несучих конструкцій каркасу до рівня вимог до точності поверхні, ускладнюється процес виробництва. Обов'язковою для цієї системи є автентичність матеріалів поверхні і каркаса по температурному розширенню.
Приклад генерального плану заводу гранульованої аміачної селітри. Грануляційні вежі з'єднані з відділенням упаковки аміачної селітри за допомогою похилої транспортної естакади. Несучими конструкціями каркаса виробничих корпусів гранульованої аміачної селітри є збірний залізобетон із застосуванням розробленої номенклатури уніфікованих елементів серії ІІ-60; 61; 62; 63; 64 для багатоповерхових промислових будівель.
Отвори в плитах покриття мають номінальні розміри 300X300; 700X700 і 1100Х XI 00 мм. Плити підвісної стелі на навантаження від вентиляційних шахт не розраховані, і навантаження від шахти повинна передаватися на несучі конструкції каркасу будівлі.
Архітектурно-просторове рішення корпусу автомобільного заводу.
У головному корпусі основні виробничі цехи і відділення розміщені на другому поверсі, а допоміжні служби на першому. Подібне розміщення дозволяє повністю використовувати всі переваги двоповерхового виробничого корпусу. Всі несучі конструкції каркасу головного корпусу (колони, кроквяні і підкроквяні ферми, балки перекриття і підкранові балки) прийняті сталеві.
У прокатних, мартенівських і механічних цехах швидкість корозії сталевих конструкцій становить всього 005 - 007 мм /рік. Деякі ж конструкції металургійних заводів, а також зовнішні споруди корродируют зі швидкістю 0 5 посилання - 1 6 мм /рік. З несучих конструкцій каркасів будівель найбільшою корозії піддаються перекриття (кроквяні і підкроквяні ферми, прогони, зв'язки), які мають відносно тонкостінні елементи. В значно меншій мірі піддаються корозії підкранові балки і колони будівель, які мають відносно велику товщину.
У прокатних, мартенівських і - механічних цехах швидкість корозії сталевих конструкцій становить-всього 005 - 007 мм /рік. Деякі ж конструкції металургійних заводів, а також зовнішні споруди корродируют зі швидкістю 0 5 посилання - 1 6 мм /рік. З несучих конструкцій каркасів будівель найбільшою корозії піддаються перекриття (кроквяні і підкроквяні ферми, прогони, зв'язки), які мають відносно тонкостінні елементи. В значно меншій мірі піддаються корозії підкранові балки і колони будівель, які мають відносно велику товщину.
Харчування кранів струмом здійснюється за допомогою тролеїв, підвішених або до підкранових балках, або до нижнього поясу ферм покриття. В останньому випадку над візком крана передбачається вільний простір не менше 400 мм. У всіх інших випадках відстань від крана до несучих конструкцій каркасу повинно бути не менше 100 мм.
Несучі конструкції каркаса можна вирішувати або по рамної схемою зі сприйняттям горизонтальних зусиль жорсткими вузлами рам, або по рамно-связевой - з передачею горизонтальних зусиль на стіни сходових кле-гок, ліфтових шахт, поперечні стіни або інші1 вертикальні елементи, конструктивно пов'язані з міжповерховими перекриттями та покриттями.
Стрижні несучих конструкцій каркасів будівель в переважній більшості виконують жорсткими з жорстких прокатних профілів або з з'єднаних в жорсткі профілі листів.
Витрата стали на каркас однопролітного будівлі з рамними конструкціями типу Алма-Ата. Розрахункова схема несучих конструкцій каркасу - однопролетная рама з жорсткими вузловими з'єднаннями колон з ригелем і фундаментами в процесі експлуатації і з шарнірними з'єднаннями ригеля з колонами в початковій стадії монтажу, коли проводиться регулювання згинальних моментів в елементах рами. Розрахункова вертикальна навантаження від власної ваги покриття становить 139кН /м2 від стінових панелей - 72 5 кг /м2 площі стіни.
Двобалочний бруківці крап. Монтаж мостових кранів в будівлі здійснюють зазвичай після монтажу несучих конструкцій каркасу в закритому приміщенні.
Крім наведених прикладів, прив'язка колон показана на монтажно-маркувальних схемах при розгляді несучих конструкцій каркасів одноповерхових (листи 1420 - 233439 485458), двоповерхових (листи 6364) і багатоповерхових (листи 6971 , 76) будівель.
У варіанті закритого котельного відділення, ромі перерахованих робіт, повинні бути змонтовані несучі конструкції каркасу знання з підкрановими балками в тих же двох суміжних комірках і смоьтіровани підкранові шляхи і бруківці монтажний кран.
Склад дзеркального антенного споруди. | Склад дзеркальної системи. | Класифікація систем конструктивного рішення дзеркальних антен по Мін і Df. Цим досягається виграш в несучої здатності, але через жорсткість вимог до точності виготовлення та складання несучих конструкцій каркасу до рівня вимог до точності поверхні, ускладнюється процес виробництва. Обов'язковою для цієї системи є автентичність матеріалів поверхні і каркаса по температурному розширенню.
Приклад генерального плану заводу гранульованої аміачної селітри. Грануляційні вежі з'єднані з відділенням упаковки аміачної селітри за допомогою похилої транспортної естакади. Несучими конструкціями каркаса виробничих корпусів гранульованої аміачної селітри є збірний залізобетон із застосуванням розробленої номенклатури уніфікованих елементів серії ІІ-60; 61; 62; 63; 64 для багатоповерхових промислових будівель.
Отвори в плитах покриття мають номінальні розміри 300X300; 700X700 і 1100Х XI 00 мм. Плити підвісної стелі на навантаження від вентиляційних шахт не розраховані, і навантаження від шахти повинна передаватися на несучі конструкції каркасу будівлі.
Архітектурно-просторове рішення корпусу автомобільного заводу.
У головному корпусі основні виробничі цехи і відділення розміщені на другому поверсі, а допоміжні служби на першому. Подібне розміщення дозволяє повністю використовувати всі переваги двоповерхового виробничого корпусу. Всі несучі конструкції каркасу головного корпусу (колони, кроквяні і підкроквяні ферми, балки перекриття і підкранові балки) прийняті сталеві.
У прокатних, мартенівських і механічних цехах швидкість корозії сталевих конструкцій становить всього 005 - 007 мм /рік. Деякі ж конструкції металургійних заводів, а також зовнішні споруди корродируют зі швидкістю 0 5 посилання - 1 6 мм /рік. З несучих конструкцій каркасів будівель найбільшою корозії піддаються перекриття (кроквяні і підкроквяні ферми, прогони, зв'язки), які мають відносно тонкостінні елементи. В значно меншій мірі піддаються корозії підкранові балки і колони будівель, які мають відносно велику товщину.
У прокатних, мартенівських і - механічних цехах швидкість корозії сталевих конструкцій становить-всього 005 - 007 мм /рік. Деякі ж конструкції металургійних заводів, а також зовнішні споруди корродируют зі швидкістю 0 5 посилання - 1 6 мм /рік. З несучих конструкцій каркасів будівель найбільшою корозії піддаються перекриття (кроквяні і підкроквяні ферми, прогони, зв'язки), які мають відносно тонкостінні елементи. В значно меншій мірі піддаються корозії підкранові балки і колони будівель, які мають відносно велику товщину.
Харчування кранів струмом здійснюється за допомогою тролеїв, підвішених або до підкранових балках, або до нижнього поясу ферм покриття. В останньому випадку над візком крана передбачається вільний простір не менше 400 мм. У всіх інших випадках відстань від крана до несучих конструкцій каркасу повинно бути не менше 100 мм.