А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
З натисненням фланець
Нажімниє фланці іноді замінюються нажімнимі деталями, так званими сухарями, які розподіляються рівномірно по окружності затискається ізолятора. Принципової різниці між сухарями і цільним фланцем немає, крім того, що для сухарів потрібно ще забезпечити упори, що не дають сухарі можливості відгинатися в сторону при затягуванні механічного кріплення.
Нажімниє фланці, так само як і фланці групдбуксовой втулки, можуть вільно переміщатися уздовж напрямних валиків.
Розрахунок натискного фланця проводиться також на вигин згідно зі схемою на фіг.
До нажимному фланця кріпиться направляючий апарат, який має роз'єм в нижній частині для можливості знімання робочого колеса без знімання направляючого апарату.
Решта розміри натискних фланців, виходячи з середніх співвідношень побудованих колекторів, можна визначити множенням розміру В на коефіцієнти, наведені нижче.
Кабельні вводи. при кріпленні нажимного фланця кабельного вводу болтами головки болтів утапливают в потаємні або охоронні кільця.
Приклад ввідного пристрою з натискним фланцем для гнучкого кабелю. | Приклад вступного. Головки кріпильних болтів натискного фланця повинні бути втоплені в потай або мати охоронні кільця.
Колекторна пластина. | До розрахунку колектора. Число шпильок для стягання натискних фланців залежить від діаметра колектора. Діаметр шпильок не рекомендується брати менше 16 мм.
До розрахунку колектора. Число шпильок для стягання натискних фланців залежить від діаметра колектора. Діаметр шпильок не рекомендується брати менше 16 мм.
Технічні дані турбогенераторів серії ТГВ н ТВМ (cosф 085. Сердечник запресовується за допомогою масивних натискних фланців, виготовлених з немагнітної сталі. . У порівнянні з кріпленням нажімнимі фланцями такі колектори більш надійні в експлуатації щодо збереження правильної циліндричної форми, мають меншу трудомісткість виготовлення і собівартість за рахунок відсутності механічної обробки пластин на верстаті. Для посадки колектора на вал всередині його передбачають сталеву втулку 1 в якій для кращого зчеплення з пластмасою проточені кільцеві канавки. Пластмасу 2 упресовують в простір між втулкою і колекторними пластинами.
Колектор великих машин. | Колектор на пластмасі. | Колекторна пластина. У порівнянні з кріпленням нажімнимі фланцями такі колектори більш надійні в експлуатації щодо збереження правильної циліндричної форми, мають меншу трудомісткість виготовлення і собівартість за рахунок відсутності механічної обробки пластин на верстаті. Для посадки колектора на вал всередині його передбачають сталеву втулку 1 в якій для кращого зчеплення з пластмасою проточені кільцеві канавки. Пластмасу 2 упресовують в простір між втулкою і колекторними пластинами. Для цього застосовують пластмасу марки КБ або АГ-4. З метою підвищення механічної міцності в поглиблення колекторних пластин 3 вкладають Армувальна кільця 4 виконані зі сталевого дроту або смуги.
Колектор великих машин. У порівнянні з кріпленням нажімнимі фланцями такі колектори більш надійні в експлуатації щодо збереження правильної циліндричної форми, мають меншу трудомісткість виготовлення і собівартість за рахунок відсутності механічної обробки пластин на верстаті. Для посадки колектора на вал всередині його передбачають сталеву втулку 1 в якій для кращого зчеплення з пластмасою проточені кільцеві канавки.
У паророзподільних коробки за допомогою натискних фланців змонтовані підводить 33 і випускна 32 труби.
У затворах малих проходів замість натискного фланця застосовується натискна гайка (фіг. При розрахунку на міцність елементів сальникового пристрою повинні бути перевірені на міцність шпильки сальника і кришка сальника. Герметичність роз'єму між корпусом 3 і натискним фланцем 4 забезпечується ущільненням плоскою прокладки.
В осьовому напрямку сердечники якоря стягуються нажімнимі фланцями і стяжними шпильками, що встановлюються або поза сердечника, або в осерді якоря.
Сегмент якоря. | Якір з сегментів. В осьовому напрямку сегменти якоря стягуються нажімнимі фланцями і стяжними шпильками, що встановлюються всередині або поза сердечника.
В осьовому напрямку сегменти якоря стягують нажімнимі фланцями і стяжними шпильками, що встановлюються всередині або поза муздрамтеатру.
Сальник закінчується м'яким набиванням, затискають спеціальним натискним фланцем.
Ковзаючі зварні компенсатори ущільнюються сальниковой набиванням за допомогою натискного фланця.
В колекторах з діаметром понад 15 - 100 см натискні фланці кріпляться або кільцевої гайкою - при діаметрі колектора до 20 - 25 см і малій довжині, або шпильками (рис. 10 - 44) - у великих колекторах. В колекторах вентильованих машин зазвичай передбачаються канали для проходу повітря.
Сальникові ущільнення щоб уникнути перекосу потрібно затягувати кришкою (натискним фланцем) рівномірно, перевіряючи зазор між расточкой кришки і поверхнею штока по колу. Рекомендується при затягуванні ущільнення повідомляти повільний рух штоку, провертаючи вал компресора.
Кришка сальника іноді робиться складовою - з натискної втулки і натискного фланця (фіг. Кріплення маховика. 1 - Маховик. 2 - натискний фланець. 3 - вал електродвигуна. 4 - торс. S - товщина фланця. Д - товщина фланця зазор між валом електродвигуна і фланцем. Фактичний розмір Д маркується у кожного отвори, виконаного в нажимном фланці. Закріпивши маховик, встановлюють втулку муфти на торсіонний вал, при цьому несоосность поверхні А щодо осі обертання валу електродвигуна повинна бути не більше 0 1 мм. Технологічні гвинти залишаються на період обкатки електродвигуна і демонтуються після монтажу електродвигуна на насос і центрування їх валів.
В колекторах з діаметром до 15 см зазвичай застосовується кріплення за допомогою натискних фланців і кільцевої гайки. Передньому нажимному фланця і гайки надають при цьому таку форму, щоб між ними утворилася кільцева канавка для розміщення балансувальних тягарців.
Запірний вентиль. Цікавим є також і конструктивне рішення сальникового пристрою, який виключає застосування нажимного фланця для затягування набивання сальника. Його роль виконує гайка 7 одночасно служить направляючої для шпинделя і елементом, що оберігає від попадання бруду в різьбову частину шпинделя.
Сальних - s нове ущільнення складається з набивання /3 і натискного фланця 14 насадженого на шпильки і притягнутого гайками. Під верхню і нижню кришки покладені прокладки.
Кутовий запірний вентиль. 1 - корпус. 2 - золотник. 3 - шпиндель. 4 - кришка. 5 - сальник. 6 - ходова гайка. 7 - маховик. Цікавим є також і конструктивне рішення сальникового пристрою, який виключає застосування натискного фланця для затягування набивання сальника. Його роль виконує гайка 7 одночасно служить направляючої для шпинделя і елементом, що оберігає від попадання бруду в різьбову частину шпинделя.
Натяжна корковий кран. Сальникова кран складається з корпусу 1 конічної пробки 2 натискного фланця сальника 3 притягиваемого до корпусу двома болтами 4 і сальникової набивки 5 що складається з графітованої азбестового шнура або з промасленим лляної пасма.
Пакет сердечника якоря 10 насаджений безпосередньо на вал 21 і спресований сталевими нажімнимі фланцями. Нажимной фланець з боку колектора стопориться розрізним пружним кільцем, що закладаються в кільцеву виточку вала. Якірна обмотка 26 являє собою поєднання петлевий і хвильової обмоток. Такі обмотки називають жаб'ячими.
Наприклад, для шпильок головного роз'єму ГЦН температурний перепад між шпилькою і натискним фланцем був обраний 65 С. Розігрів шпильок проводять з 20 С. Контроль за тепловим подовженням здійснюється безпосереднім виміром подовження шпильки за допомогою індикатора або за режимом нагрівання. В останньому випадку необхідний режим нагрівання повинен бути відпрацьований на масштабному стенді (макеті) або при багаторазовому монтажі виймальних частин насосів. Після нагріву шпильок гайки загортають до упору.
Пристосування для комплектування ременів по довжині. /- Ремінь. 2 - шків. 3 - вантаж. Помітивши текти через сальникове ущільнення рухомий головки охолоджуючого елемента, необхідно підтягнути болти натискного фланця сальника. Перетягувати болти не рекомендується.
Станиною насоса служить чавунна опорна стійка 20 до якої за допомогою фланця 14 натискного фланця 15 і стяжних шпильок прикріплені деталі корпуса насоса.
Діаметр прохідного отвору d в корпусі ввідного пристрою повинен бути дорівнює діаметру прохідного отвору в нажимном фланці (гайки) і приймається на 1 - 2 мм більше максимального діаметра кабелю, призначеного для введення.
Кріплення лобових частин одношарової обмотки. | Кріплення лобових частин двошарової обмотки. В одношарових обмотках лобові частини кріпляться за допомогою гетінаксових планок та дерев'яних розпірок, що прикріплюються до натискним фланців за допомогою шпильок. Цей тип кріплення є найбільш поширеним для одношарових обмоток і застосовується в тих випадках, коли можливі зусилля при коротких замиканнях невеликі.
Кільця повинні бути еластичними, пружними, повинні забезпечувати щільне прилягання до валу або штоку під дією натискного фланця, здатними поглинати відхилення рухомих частин (вала), що залишилися після монтажу.
Усмоктувальні клапани - прямоточного типу, встановлюються в гнізда проставки компресора і кріпляться до неї за допомогою натискних фланців.
Пристрій колектора машини постійного струму з металевим і пластмасовим корпусом. Вузькі краю колекторних пластин мають форму хвоста; після складання колектора їх затискають між корпусом і натискним фланцем (рис. 11.7 а) і ізолюють манжетами з міканіти. Секції обмотки якоря впаивают в прорізи, наявні в виступаючої частини колекторних пластин.
Напрямна крейцкопфа (ліхтар) - ребриста чавунна виливок зі змінною чавунної гільзою, закріпленої в направляючої за допомогою натискного фланця і болтів. Гільза центрується по расточке в привалочних фланці рами.
Колонна головка виконує функції гирлової арматури свердловин - Складається (рис. 14) з корпусу, ущільнення, натискного фланця і клинів. Корпус має різьбу для з'єднання з обсадної колоною свердловина і бічні відведення для з'єднання з маніфольди. Ущільнення кабель-каната в голівці проводиться затяжний натискного фланця.
Фланцева азбестоцемент-ва стяжна муфта. Тут ущільнювальні гумові кільця, заведені в кільцеві конічні пази муфт, після затягування болтів надійно ущільнюються виступами натискних фланців, що притискують кільця до труби і муфти. З підвищенням - тиску в трубопроводі уплотняющее властивість кілець збільшується. Для таких стиків стяжні болти (шпильки), шайби і гайка оцинковуються.
Для нафтопродуктів III і IV класів втулку 5 виготовляють разом з корпусом, а втулку 3 - з натискним фланцем. Як сальникової набивки використовують асбестопрографіченний шнур або термостійку гуму. Сальникові компенсатори на умовний тиск до 1 МПа (табл. 38) мають значну компенсуючу здатність, складову 100 - 120 мм, але через недостатню герметичності конструкції вимагають постійного нагляду за станом сальникового ущільнення.
Нажімниє фланці, так само як і фланці групдбуксовой втулки, можуть вільно переміщатися уздовж напрямних валиків.
Розрахунок натискного фланця проводиться також на вигин згідно зі схемою на фіг.
До нажимному фланця кріпиться направляючий апарат, який має роз'єм в нижній частині для можливості знімання робочого колеса без знімання направляючого апарату.
Решта розміри натискних фланців, виходячи з середніх співвідношень побудованих колекторів, можна визначити множенням розміру В на коефіцієнти, наведені нижче.
Кабельні вводи. при кріпленні нажимного фланця кабельного вводу болтами головки болтів утапливают в потаємні або охоронні кільця.
Приклад ввідного пристрою з натискним фланцем для гнучкого кабелю. | Приклад вступного. Головки кріпильних болтів натискного фланця повинні бути втоплені в потай або мати охоронні кільця.
Колекторна пластина. | До розрахунку колектора. Число шпильок для стягання натискних фланців залежить від діаметра колектора. Діаметр шпильок не рекомендується брати менше 16 мм.
До розрахунку колектора. Число шпильок для стягання натискних фланців залежить від діаметра колектора. Діаметр шпильок не рекомендується брати менше 16 мм.
Технічні дані турбогенераторів серії ТГВ н ТВМ (cosф 085. Сердечник запресовується за допомогою масивних натискних фланців, виготовлених з немагнітної сталі. . У порівнянні з кріпленням нажімнимі фланцями такі колектори більш надійні в експлуатації щодо збереження правильної циліндричної форми, мають меншу трудомісткість виготовлення і собівартість за рахунок відсутності механічної обробки пластин на верстаті. Для посадки колектора на вал всередині його передбачають сталеву втулку 1 в якій для кращого зчеплення з пластмасою проточені кільцеві канавки. Пластмасу 2 упресовують в простір між втулкою і колекторними пластинами.
Колектор великих машин. | Колектор на пластмасі. | Колекторна пластина. У порівнянні з кріпленням нажімнимі фланцями такі колектори більш надійні в експлуатації щодо збереження правильної циліндричної форми, мають меншу трудомісткість виготовлення і собівартість за рахунок відсутності механічної обробки пластин на верстаті. Для посадки колектора на вал всередині його передбачають сталеву втулку 1 в якій для кращого зчеплення з пластмасою проточені кільцеві канавки. Пластмасу 2 упресовують в простір між втулкою і колекторними пластинами. Для цього застосовують пластмасу марки КБ або АГ-4. З метою підвищення механічної міцності в поглиблення колекторних пластин 3 вкладають Армувальна кільця 4 виконані зі сталевого дроту або смуги.
Колектор великих машин. У порівнянні з кріпленням нажімнимі фланцями такі колектори більш надійні в експлуатації щодо збереження правильної циліндричної форми, мають меншу трудомісткість виготовлення і собівартість за рахунок відсутності механічної обробки пластин на верстаті. Для посадки колектора на вал всередині його передбачають сталеву втулку 1 в якій для кращого зчеплення з пластмасою проточені кільцеві канавки.
У паророзподільних коробки за допомогою натискних фланців змонтовані підводить 33 і випускна 32 труби.
У затворах малих проходів замість натискного фланця застосовується натискна гайка (фіг. При розрахунку на міцність елементів сальникового пристрою повинні бути перевірені на міцність шпильки сальника і кришка сальника. Герметичність роз'єму між корпусом 3 і натискним фланцем 4 забезпечується ущільненням плоскою прокладки.
В осьовому напрямку сердечники якоря стягуються нажімнимі фланцями і стяжними шпильками, що встановлюються або поза сердечника, або в осерді якоря.
Сегмент якоря. | Якір з сегментів. В осьовому напрямку сегменти якоря стягуються нажімнимі фланцями і стяжними шпильками, що встановлюються всередині або поза сердечника.
В осьовому напрямку сегменти якоря стягують нажімнимі фланцями і стяжними шпильками, що встановлюються всередині або поза муздрамтеатру.
Сальник закінчується м'яким набиванням, затискають спеціальним натискним фланцем.
Ковзаючі зварні компенсатори ущільнюються сальниковой набиванням за допомогою натискного фланця.
В колекторах з діаметром понад 15 - 100 см натискні фланці кріпляться або кільцевої гайкою - при діаметрі колектора до 20 - 25 см і малій довжині, або шпильками (рис. 10 - 44) - у великих колекторах. В колекторах вентильованих машин зазвичай передбачаються канали для проходу повітря.
Сальникові ущільнення щоб уникнути перекосу потрібно затягувати кришкою (натискним фланцем) рівномірно, перевіряючи зазор між расточкой кришки і поверхнею штока по колу. Рекомендується при затягуванні ущільнення повідомляти повільний рух штоку, провертаючи вал компресора.
Кришка сальника іноді робиться складовою - з натискної втулки і натискного фланця (фіг. Кріплення маховика. 1 - Маховик. 2 - натискний фланець. 3 - вал електродвигуна. 4 - торс. S - товщина фланця. Д - товщина фланця зазор між валом електродвигуна і фланцем. Фактичний розмір Д маркується у кожного отвори, виконаного в нажимном фланці. Закріпивши маховик, встановлюють втулку муфти на торсіонний вал, при цьому несоосность поверхні А щодо осі обертання валу електродвигуна повинна бути не більше 0 1 мм. Технологічні гвинти залишаються на період обкатки електродвигуна і демонтуються після монтажу електродвигуна на насос і центрування їх валів.
В колекторах з діаметром до 15 см зазвичай застосовується кріплення за допомогою натискних фланців і кільцевої гайки. Передньому нажимному фланця і гайки надають при цьому таку форму, щоб між ними утворилася кільцева канавка для розміщення балансувальних тягарців.
Запірний вентиль. Цікавим є також і конструктивне рішення сальникового пристрою, який виключає застосування нажимного фланця для затягування набивання сальника. Його роль виконує гайка 7 одночасно служить направляючої для шпинделя і елементом, що оберігає від попадання бруду в різьбову частину шпинделя.
Сальних - s нове ущільнення складається з набивання /3 і натискного фланця 14 насадженого на шпильки і притягнутого гайками. Під верхню і нижню кришки покладені прокладки.
Кутовий запірний вентиль. 1 - корпус. 2 - золотник. 3 - шпиндель. 4 - кришка. 5 - сальник. 6 - ходова гайка. 7 - маховик. Цікавим є також і конструктивне рішення сальникового пристрою, який виключає застосування натискного фланця для затягування набивання сальника. Його роль виконує гайка 7 одночасно служить направляючої для шпинделя і елементом, що оберігає від попадання бруду в різьбову частину шпинделя.
Натяжна корковий кран. Сальникова кран складається з корпусу 1 конічної пробки 2 натискного фланця сальника 3 притягиваемого до корпусу двома болтами 4 і сальникової набивки 5 що складається з графітованої азбестового шнура або з промасленим лляної пасма.
Пакет сердечника якоря 10 насаджений безпосередньо на вал 21 і спресований сталевими нажімнимі фланцями. Нажимной фланець з боку колектора стопориться розрізним пружним кільцем, що закладаються в кільцеву виточку вала. Якірна обмотка 26 являє собою поєднання петлевий і хвильової обмоток. Такі обмотки називають жаб'ячими.
Наприклад, для шпильок головного роз'єму ГЦН температурний перепад між шпилькою і натискним фланцем був обраний 65 С. Розігрів шпильок проводять з 20 С. Контроль за тепловим подовженням здійснюється безпосереднім виміром подовження шпильки за допомогою індикатора або за режимом нагрівання. В останньому випадку необхідний режим нагрівання повинен бути відпрацьований на масштабному стенді (макеті) або при багаторазовому монтажі виймальних частин насосів. Після нагріву шпильок гайки загортають до упору.
Пристосування для комплектування ременів по довжині. /- Ремінь. 2 - шків. 3 - вантаж. Помітивши текти через сальникове ущільнення рухомий головки охолоджуючого елемента, необхідно підтягнути болти натискного фланця сальника. Перетягувати болти не рекомендується.
Станиною насоса служить чавунна опорна стійка 20 до якої за допомогою фланця 14 натискного фланця 15 і стяжних шпильок прикріплені деталі корпуса насоса.
Діаметр прохідного отвору d в корпусі ввідного пристрою повинен бути дорівнює діаметру прохідного отвору в нажимном фланці (гайки) і приймається на 1 - 2 мм більше максимального діаметра кабелю, призначеного для введення.
Кріплення лобових частин одношарової обмотки. | Кріплення лобових частин двошарової обмотки. В одношарових обмотках лобові частини кріпляться за допомогою гетінаксових планок та дерев'яних розпірок, що прикріплюються до натискним фланців за допомогою шпильок. Цей тип кріплення є найбільш поширеним для одношарових обмоток і застосовується в тих випадках, коли можливі зусилля при коротких замиканнях невеликі.
Кільця повинні бути еластичними, пружними, повинні забезпечувати щільне прилягання до валу або штоку під дією натискного фланця, здатними поглинати відхилення рухомих частин (вала), що залишилися після монтажу.
Усмоктувальні клапани - прямоточного типу, встановлюються в гнізда проставки компресора і кріпляться до неї за допомогою натискних фланців.
Пристрій колектора машини постійного струму з металевим і пластмасовим корпусом. Вузькі краю колекторних пластин мають форму хвоста; після складання колектора їх затискають між корпусом і натискним фланцем (рис. 11.7 а) і ізолюють манжетами з міканіти. Секції обмотки якоря впаивают в прорізи, наявні в виступаючої частини колекторних пластин.
Напрямна крейцкопфа (ліхтар) - ребриста чавунна виливок зі змінною чавунної гільзою, закріпленої в направляючої за допомогою натискного фланця і болтів. Гільза центрується по расточке в привалочних фланці рами.
Колонна головка виконує функції гирлової арматури свердловин - Складається (рис. 14) з корпусу, ущільнення, натискного фланця і клинів. Корпус має різьбу для з'єднання з обсадної колоною свердловина і бічні відведення для з'єднання з маніфольди. Ущільнення кабель-каната в голівці проводиться затяжний натискного фланця.
Фланцева азбестоцемент-ва стяжна муфта. Тут ущільнювальні гумові кільця, заведені в кільцеві конічні пази муфт, після затягування болтів надійно ущільнюються виступами натискних фланців, що притискують кільця до труби і муфти. З підвищенням - тиску в трубопроводі уплотняющее властивість кілець збільшується. Для таких стиків стяжні болти (шпильки), шайби і гайка оцинковуються.
Для нафтопродуктів III і IV класів втулку 5 виготовляють разом з корпусом, а втулку 3 - з натискним фланцем. Як сальникової набивки використовують асбестопрографіченний шнур або термостійку гуму. Сальникові компенсатори на умовний тиск до 1 МПа (табл. 38) мають значну компенсуючу здатність, складову 100 - 120 мм, але через недостатню герметичності конструкції вимагають постійного нагляду за станом сальникового ущільнення.