А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Металевий контейнер

Металеві контейнери виготовляють зі сталі (холоднокатана сталь, звичайна товстолистова сталь), стали, плакованої хромом, оловом, з алюмінію і його сплавів. Нанесення покриття на метал виробляють на автоматизованих установках, причому при цьому спостерігаються значні деформації покриття. Ось чому одним з головних умов отримання якісних покриттів є пластичність плівки покриття. У тому випадку, коли контейнери призначені для харчових продуктів, необхідно, щоб покриття не впливало на смак і запах вмісту. Вимоги до таких покриттів сформульовані в ряді офіційних правил, наприклад у США - правилами, встановленими управлінням з контролю за якістю харчових продуктів, медикаментів і косметичних засобів і міністерством сільського господарства.

Ущільнення сміття в стандартному контейнері ємністю 1100 л. У металеві контейнери часто вкладають паперові (пластмасові) мішки або картонні коробки, в яких спресований сміття доставляють до місця завантаження сміттєвоза.

Конструкція металевого контейнера розробляється з урахуванням габаритних розмірів і конфігурації виробів. Найбільш зручна і часто застосовується форма - циліндрична. Для невеликих виробів виготовляють прямокутні контейнери - типу ящиків. Контейнер повинен бути герметичним, міцним, товщина стінок залежить від розміру його, ступеня вакуумування перед заповненням його нейтральним газом (наприклад азотом, або сухим повітрям) для великої гарантії збереження виробів. Консервація виробів в металевий контейнер із заповненням азотом є 100% - ної гарантією захисту від корозії в будь-яких атмосферних умовах зберігання і транспортування.

Результати визначення вмісту домішок спектральним, методом в особливо чистих кислотах при підготовці проб в чашках з різних матеріалів (за даними,%. Використання металевих контейнерів для зберігання та транспортування нафти небажано.

Капітальний ремонт металевих контейнерів складається з п'яти позицій з ритмом 40 - 50 хв. Контейнер, ретельно оглянутий і очищений в пескоструйной камері, подається на позицію I, де розбираються внутрішня обшивка, підлогу, а також віднімаються подфанерние бруси і бруски каркаса кузова. Тут же остаточно уточнюється дефектна відомість. На позиції II знімають стулки дверей, виправляють каркас, стіни і удавані планки, розмічають, вирубують і підганяють латки до місця, а також здійснюють зварювальні роботи і настил підлоги. Позиція III характеризується зміною брусів, стулок дверей, під-фанерних брусів і брусків каркаса. На позиції IV укладається фанера по внутрішній поверхні і встановлюються штабіки. На позиції V контейнери шліфуються, грунтуються і фарбуються в малярно-сушильних камерах, а потім після сушки перевіряються на водонепроникність і міцність тягових смуг.

Орієнтовна характеристика металевого контейнера на коліщатках ємністю 1 + 1 м3 приведена на стор.

При неможливості використовувати металеві контейнери і баки застосовують дерев'яні сміттєзбірники у вигляді ящика без дна. Їх встановлюють на гладкий бетонованій або асфальтованій поверхні. Для прибирання сміття з майданчика ящик піднімають і після навантаження сміття на транспорт ставлять на місце. Вага дерев'яного сміттєзбірника не повинен перевищувати 60 кг.

Ленек був розроблений металевий контейнер з подвійними стінками, наведений на фіг.
  Прилад поміщають в масивний металевий контейнер, що забезпечує ізотермічні умови. Розчинник переганяється з розчину з більш високою пружністю пара в розчин з меншою пружністю пара до тих пір, поки не буде досягнута рівновага. Для вимірювання обсягів посудину нахиляють так, щоб розчин стек в градуйовану частина. Вимірюють кожні 1 - 3 дні до тих пір, поки остаточно не встановиться сталість обсягів в обох трубках.

Упаковують порошок в герметичні металеві контейнери, барабани, фляги; транспортують його всіма видами транспорту в заводській упаковці, в критих транспортних засобах; зберігають в контейнерах на відкритих майданчиках, а в барабанах і флягах - в закритих складських приміщеннях при відсутності кислотних, лужних та інших агресивних речовин.

Прилад поміщають в масивний металевий контейнер, що забезпечує ізотермічні умови. Розчинник переганяється з розчину з більш високою пружністю пара в розчин з меншою пружністю пара до тих пір, поки не буде досягнута рівновага.

Схема гідравлічної системи електровізки ЕТВ-05. Батарея поміщена в зварений металевий контейнер. Для швидкого знімання батареї на корпусі її встановлені висувні планки. Рама з вилами піднімається на 75 мм, планки висуваються і при спуску акумуляторна батарея залишається висіти на підставлених козлах.

Модуль Ортос являє собою металевий контейнер, який заглиблюється в землю, виступає над поверхнею на 0 2 - 0 3 м і забезпечує цілорічну очистку стоків. У контейнері розміщені знімні елементи; відстійник для збору основної маси зважених речовин, нафтоуловлювач для очищення вод від нафтопродуктів і ємність для їх накопичення, система фільтрів з поліефірного волокна і активного вугілля, для остаточного очищення стоків, спеціальна ємність збору і повторного використання очищеної води для технічних цілей.

Відбір проби з металевих контейнерів, балонів і пластикових мішків не представляє великої складності. Більш складним є відбір проби розчиненого у воді газу. Виділення розчинених газів проводять двома методами. По першому[1078]газ-носій (зазвичай водень) циркулює через досліджуваний розчин до встановлення рівноваги з розчиненим газом. Після цього пробу газу відбирають на газохроматогра-фического аналіз. За другим методом[469]газ-носій і проба води розділені фільтром, проникним для розчинених в воді газів.

Схема радіоактивного нейтралізатора. Нейтралізатор складається з металевого контейнера, в якому укріплені тримачі активного матеріалу - джерела випромінювання.

Набір поставляється в металевому контейнері розміром 630Х500Х Х230 мм.

При згинанні в металевому контейнері (замкнутої технологічної оболонці) сталеалюмінієвих заготовок (Vj 30%) показник rlh знаходиться в межах 2 5 - 11 а при згинанні боро-алюмінієвих листових заготовок за схемою з жесткоеластічним підприєм його значення складають 2 - 8[13]в залежності від параметрів внутрішньої будови ВКМ.

Оболонки заформовують в металевих контейнерах, прожарюють і заливають металом. Цей метод застосовують для одержання складних дрібних виливків з мінімальними припущеннями на обробку різанням, а також суцільнолитих вузлів машин, які при звичайних способах обробки довелося б збирати з декількох деталей. Можливість отримання виливків підвищеної точності і хорошою чистоти поверхні робить цей процес особливо перспективним для виготовлення відливок з тугоплавких сплавів або зі сплавів, які важко піддаються обробці різанням.

Набір поставляється в металевому контейнері.

За повний термін експлуатації металеві контейнери повинні мати не більше двох капітальних ремонтів, дерево-металеві - не більше одного.

Рідкі версаміди вивантажують в металеві контейнери, а тверді після остаточного затвердіння-в барабани з фібро-картону або на листи і після охолодження подрібнюють в крихту.

Коли продукція упаковується (в металеві контейнери або картонні коробки) для роздрібного продажу, наприклад, дезінфікуючі засоби, інсектициди і т.п., або коли їй надається така форма (як, наприклад, форма кульок, бус, таблеток або пластин), яка не викликає сумніви в тому, що вона буде реалізована в роздрібному продажі.

Зовнішній вигляд БКС. | Зовнішній вигляд БУКЗ-1. конструктивно станція виконана у вигляді металевого контейнера, всередині якого на кронштейнах встановлені термоелектрогенератори УГМ-80М. Термогенератора розміщені уздовж бічних стін в два ряди по вісім у ряду. Вільна середня частина корпусу призначена для обслуговування.

Вентиляційні отвори в фанерній обшивці металевого контейнера заклеюють аркушем паперу розміром 130X130 мм, промазаними рідким склом. Дозволяється також забивати їх листом фанери розміром 130X130 мм. головки цвяхів повинні бути втоплені в дерево.

Конструктивно станція виконана у вигляді металевого контейнера, всередині якого на кронштейнах встановлені термоелектрогенератори УГМ-80М. Термогенератора розміщені уздовж бічних стін в два ряди по вісім у ряду. Вільна середня частина корпусу призначена для обслуговування.

Перевозять в поворотній тарі - закритих металевих контейнерах.

Заморожування евтектичних розчинів виробляється в герметично закритих металевих контейнерах (зероторах), що мають різну стереометрическую форму. Заморожування їх виробляють в звичайних камерах заморожування або в охолодженому розчині хлористого кальцію.

Мелене негашене вапно відвантажується герметично закритих металевих контейнерах, в паперових битуминизированная мішках з крафт-целюлози або в автомашинах навалом. Під час навантаження, перевезенні, розвантаження і зберігання вапно слід забезпечувати від зволоження і від забруднення сторонніми, домішками.

Технічні вимоги до негашеного вапна грудкового. Мелене негашене вапно транспортують у герметично закритих металевих контейнерах або в паперових бі-тумінізірованних мішках.

Заморожування евтектичних розчинів виробляється в герметично закритих металевих контейнерах (зероторах), що мають різну стереометрическую форму. Заморожування їх виробляють в звичайних камерах заморожування або в охолодженому розчині хлористого кальцію. 
При відсутності або нестачі на дорозі металевих контейнерів перевезення таких вантажів з дозволу начальника вантажної служби дороги може проводитися і в дерев'яних контейнерах, за винятком шовкових і вовняних тканин, каракуля, хутра, хутра та виробів з них.

Розміщення апаратури випробувальної установки передбачено в металевому контейнері, переміщуваний до місця випробування за допомогою мостового крана машинного залу електростанції. Контейнер розділений на два відсіки, в малому відсіку якого, що має зовнішні двері, встановлені вимірювальні прилади і пульт управління. Іншу частину контейнера займає випробувальна апаратура. Випробувальна напруга від окремих ділянок схеми виводиться до випробуваним об'єктів через відкидні люки, забезпечені блокувальними контактами. Для огляду або поточного ремонту випробувальної апаратури установки бічні кришки контейнера виконані знімними.

Перевозять в поворотній тарі - в закритих металевих контейнерах.

Зберігання та перевезення вапна здійснюються в герметично закритих металевих контейнерах або чотирискладовими мішках. Перемішування розчину триває не більше 10 хв.

За цим способом гумована деталі завантажують в металевий контейнер, підігрівають до 400 - 450 С і витримують при такій температурі без доступу повітря протягом кількох годин. Гума деструктуючих, що виділяються гази і рідкі продукти збираються і використовуються в якості палива. На металевих деталях залишається одна сажа. Деталі після обробки в контейнері легко очищаються від сажі металевими щітками або в барабані.

За цим способом туммірованние деталі завантажують в металевий контейнер, підігрівають до 400 - 450 С і витримують при такій температурі без доступу повітря протягом кількох годин. Гума деструктуючих, що виділяються гази і рідкі продукти збираються і використовуються в якості палива. На металевих деталях - залишається одна сажа.

Склади порошкових сумішей.

Насичуються деталі разом з порошком упаковують в металеві контейнери з плавкими затворами, нагрівають в печі до 1000 - 1200 С і витримують кілька годин для отримання дифузійних шарів заданих товщини і структури.

Камерна установка сухого гасіння коксу системи Гипрококсу з підйомником кузова. Установки складаються з камер гасіння для прийому металевих контейнерів, що заповнюються розпеченим коксом, котлів-утилізаторів, газодувок, регуляторів і клапанів для підтримки в мережі постійного тиску пара.

Рідкий їдкий натр відвантажують в цистернах, металевих контейнерах або сталевих бочках.

Рідкий їдкий натр відвантажують в цистернах, металевих контейнерах або в сталевих бочках.

Рідкий їдкий натр відвантажують в цистернах, металевих контейнерах або в сталевих бочках.

На Харуеллском графитовом заводі випал проводять в герметичних металевих контейнерах, які розміщені в електричні печі. У контейнерах створюється захисна атмосфера. Випал ведеться під тиском, яке становить близько 10 бар.

У безпосередній близькості від місця проведення робіт встановлюють металеві контейнери для розміщення в них зварювального обладнання та підключення до електромережі.

Для підйому розтрубних коробів і фасонних частин застосовують металевий контейнер. Муфтові короба піднімають пакетами, укладаючи короба на дерев'яні бруски.

Рідкий їдкий натр транспортують в залізничних цистернах, металевих контейнерах для перевезення рідин і в сталевих бочках.

Як правило, легкогорючі вантажі слід перевозити в металевих контейнерах. При нестачі їх на дорозі з дозволу начальника вантажної служби в кожному окремому випадку може бути допущена перевезення легкозаймистих вантажів, крім шовкових і вовняних тканин, в дерев'яних контейнерах. Шовкові я вовняні тканини, а також які не відносяться до легкозаймистих цінні вантажі - каракуль (вироблений або фарбований), хутро, хутра та вироби з них - допускаються до перевезення тільки в металевих контейнерах.

РУНИ в БКТПБ на панелях Нева з автоматичними вимикачами. КТП зовнішнього типу (зовнішньої установки) в металевому контейнері призначені для електропостачання промислових, міських і інших об'єктів. Підстанції виготовлені на основі зварних конструкцій з металевих листів і профілів, випускаються з одним і двома трансформаторами потужністю від 63 до 630 кВ - А.