А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Масляний фільтр - тонке очищення

Масляний фільтр тонкого очищення встановлений на лінії подачі масла в підшипники і в кінцеве ущільнення вала. У компресорному агрегаті зазвичай передбачені один або два фільтри. Найбільший розмір часток, що проходять через фільтр, не перевищує 004 мм.

Масляні фільтри тонкого очищення зі змінними елементами типу ДАСФО-Ефа і ін. Включають в систему змащення паралельно. Вони знаходяться між головною масляною магістраллю (або фільтром грубої очистки) і картером (масляним баком) і очищають невелику частину масла, що подається насосом.

На відміну від масляних фільтрів тонкого очищення відцентрові Маслоочисники не вимагають регулярної заміни відпрацьованих елементів і потребують лише періодичного очищення: в видаленні з їх корпусів виділених з масла забруднень. На ряді заводів автотракторної промисловості створені промислові зразки таких Маслоочисники. Циркуляція масла за цією схемою здійснюється двома олійними насосами, виконаними в одному агрегаті. Схема системи змащення з цент-в систему змащення послідовно і здійснити фільтрацію всього масла, що подається до підшипників.

Необхідно стежити за технічним станом масляних фільтрів тонкого очищення і не допускати зростання перепаду на них більш 008 МПа. Аналіз масла в маслобака виконують з періодичністю 1 раз на добу.

Масляний радіатор. Масляний радіатор, так само як і масляний фільтр тонкого очищення, включається паралельно масляної магістралі двигуна. Масло в радіатор надходить з магістралі двигуна і, пройшовши через нього, охолодженим зливається назад в картер двигуна. Включення і вимикання масляного радіатора виробляються краном 6 укрученим в корпус 5 запірного клапана, розташованого на припливі блоку для масляного насоса. Запірний клапан відкривається при тиску масла близько 1 кГ1сл12 і тоді масло циркулює через радіатор. При тиску в масляній магістралі, меншому 1 кг /см2 подача масла в радіатор припиняється.

Папір фільтрувальний сульфатна призначається для виготовлення секцій масляного фільтра тонкого очищення масла двигуна автомобіля ЗІЛ-1Ш і випускається в рольовому вигляді шириною 84010 мм.

На дизелях ЯМЗ-204 і ЯМЗ-208 в якості фільтруючого елемента масляного фільтра тонкого очищення застосовують мінеральне волокно.

Масляний фільтр грубої очистки пластинчастого типу включений в систему послідовно; масляний фільтр тонкого очищення зі змінним фільтруючим елементом включений в систему паралельно магістралі.

Деяка частина масла з головної масляної магістралі по мастилопроводу підводиться до масляного фільтру тонкого очищення 13 затримують дрібні частинки механічних домішок. Пройшовши масляний фільтр тонкого очищення, масло по мастилопроводу через маслоналивную горловину 12 повертається в масляний піддон.

ТР-2 і ТР-3 всі фільтри - паливні, масляні і повітряні розбирають, очищають, замінюють новими фільтруючі елементи і набивання сетчатонабівних фільтрів палива, паперові пакети масляних фільтрів тонкого очищення.

Системи змащення двигунів ГАЗ-51 і М-20 мають наступні взаємо-з змінювані деталі: нагнітальні шестерні масляного насоса, вісь веду - Ц1 їй шестерні, маслоприемник в зборі та його деталі, скобу ущільнення перед - Мей частини масляного картера, масляний фільтр грубої очистки і всі його деталі, за винятком рукоятки обертається валика, деталі масляного фільтра тонкого очищення, за винятком трубок.

Капот тепловоза: 13 - акумуляторна батарея; 14 - приймач; 15 - перетворювач; 16 - антена; 17 - пульт управління; 18 - високовольтна камера; 19 - калорифер; 20 - двухмашинні агрегат; 21-компресор; 22-генератор (ліва сторона); 23 - турбокомпресор; 24 - дизель (ліва сторона); 25 - паливо і масляні насоси; 26 - підігрівач палива; 27 - привід відкриття жалюзі; 28 - проміжна опора карданного валу; 29 - масляні фільтри тонкого очищення; 30-розширювальний і масляний баки; 31-вентилятор охолодження електродвигунів передньої візки; 32 - кріплення капота до холодильній камері; 33 -вентилятор холодильника і його привід; 34 - секції холодильника; 35 - дизель (права сторона); 36 - генератор (з правого боку); 37 - вентилятор охолодження електродвигунів заднього візка; 38 - кріплення капота.

Деяка частина масла з головної масляної магістралі по мастилопроводу підводиться до масляного фільтру тонкого очищення 13 затримують дрібні частинки механічних домішок. Пройшовши масляний фільтр тонкого очищення, масло по мастилопроводу через маслоналивную горловину 12 повертається в масляний піддон.

Нитчасті фільтруючі елементи двигуна Д-108 розміщені всередині стрічкових щілинних елементів. У двигунах ЯМЗ-240Н встановлений повнопотоковий масляний фільтр тонкого очищення з двома однаковими змінними фільтруючими елементами. Фільтруючий елемент складається з металевого каркаса, на якому сформований фільтруючий патрон з деревної муки, пов'язаної пульвербакелітом.

Підвищення антинагарні властивостей масел досягається шляхом оптимального поєднання миючих, диспергуючих і антиокислювальних присадок з урахуванням синергізму компонентів і вибору базового масла, що володіє найкращою приемистостью до даної композиції. Дискусійним є питання про використання звичайних для автомобільних масел низькотемпературних дисперсантів (зазвичай сукцінімідов) в маслах для форсованих дизелів. Такі присадки, переводячи сажу в високодисперсне стан, разом з тим знижують ефективність дії масляних фільтрів тонкого очищення.

Рівень масла в станині компресора повинен бути постійним. Машиністи перевіряють роботу шестеренчатого насоса по маноме. Падіння тиску нижче 0 1 МПа (1 кгс /см2) або підвищення його вище 0 4 МПа (4 кгс /см2) вказує на несправності в системі мастила. Періодично контролюють розподіл тиску за ступенями компресора. Зміна тиску в порівнянні з регламентованим свідчить про неправильної його роботі. В цьому випадку необхідно зупинити компресор і усунути дефекти. Стежать за температурою стисненого повітря, газу по щаблях компресора, а також за температурою масла і води. Температура води на виході з компресора не повинна перевищувати 40 С. Два рази в зміну продувають холодильники, волого-масловіддільники і газозбірники, в зимовий час - перед кожною зупинкою компресора. Раз в зміну очищають фільтруючі елементи масляного фільтра тонкого очищення. Перевіряють їх шляхом примусового відкриття під тиском відповідно до технологічного регламенту, але не рідше одного разу на шість місяців. Контролюють щільність всіх з'єднань, стан фундаменту і затягування фундаментних болтів.