А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Мальтійський хрест
Мальтійський хрест зміцнюється безпосередньо на шпиндельної блоці або на проміжній шестірні.
Мальтійський хрест закріплюється на поворотній частині (фіг. Мальтійський хрест також може бути використаний для безпосереднього стопорения (фіг. Такий стопор розраховується на невелике число обертів. Мальтійський хрест під час паузи фіксується кулачком, що вводить ролик в проріз а хреста. Механізм придатний для будь-якого напрямку обертання ведучого вала.
Мальтійські хрести мають різне конструктивне оформлення. Така конструкція вимагає застосування досить трудомістких процесів шліфування пазів у термічно оброблених хрестів. Збірний хрест, що складається з окремих секторів (рис. 11155 е) або окремих планок (рис. 11155 ж), не вимагає настільки трудомістких процесів обробки, але для складання хреста необхідні спеціальні складальні пристосування. Цілісний хрест може також мати форму збірного хреста, представленого на рис. 11155 е, що дозволяє спростити технологію обробки. Хрести великих розмірів переважно виконуються збірними, а малих - цільними. Технологія обробки і збірки повинна забезпечувати високу точність ширини пазів і їх кутового розташування.
Мальтійський хрест 49 жорстко закріплений на зубчастому колесі 50 і вільно обертається на валу 52 складального ротора. Зубчасте колесо 50 зачіпається з зубчастими колесами 38 і 39 приводу завантажувального і розвантажувального роторів, які обертаються синхронно зі складальним ротором. З валом 52 ж естко пов'язаний двох'ярусний корпус складального ротора.
Мальтійський хрест /має чотири радіальні прорізи, в які по черзі входить палець 2 і повертає його кожного разу на 1/4 обороту. Під час зупинок положення хреста фіксується поверхнями В і С. Виріз D зроблений для того, щоб виступаючі кінці хреста під час його обертання не пручалися в поверхню В.
Мальтійський хрест, зображений на Мал. 30 є 12-кутник, в якому обидва хордових 6-кутника аффінпо-правильні.
Мальтійські хрести всіх видів - фрезерування і розточування.
Мальтійський хрест спресовують і перевіряють стан шгюнкі і шпоночной канавки. Іноді шпонка деформується по площині зрізу, і хрест змішається на деякий кут, що з часом призводить до порушення перемикання клапанів примусової дії. Деформовану шпонку замінюють новою. При сильній деформації шпоночной канавки на валику останній слід замінити і відфрезерувати нову канавку. Допускається незначне розширення шпоночной канавки. В цьому випадку шпонку роблять ступінчастою. Нижня ширша частина шпонки не повинна виступати за межі шпоночной канавки. Необхідно зберегти вісь нової шпоночной канавки відповідно до креслення. Мальтійський хрест, посаджений на шпонку, не повинен гойдатися і мати слабини.
Мальтійський хрест знімають і перевіряють стан шпонки і шпоночной канавки. іноді шпонка деформується по площині зрізу, і хрест зміщується на деякий кут, що з плином часу призводить до порушення перемикання клапанів примусової дії.
Мальтійський хрест 12 має чотири радіальних торцевих паза. Важіль //в належний момент входить в один з пазів і повертивает мальтійський хрест, який через колеса 86 - 43 і 87 - 174 повертивает шпиндельний барабан. Шпиндельний барабан перед поворотом піднімається за допомогою кулачка 15 на тимчасових опорах на 0 5 мм над постійними опорами 6 і //(см. рис. 373), на яких він покоїться під час робочих операцій. Отже, шпиндельний барабан повертають на тимчасових опорах, а потім опускається на постійні опори; цей підйом проводиться для того, щоб виключити знос постійних опор під час його повороту.
Мальтійські хрести всіх видів - фрезерування і розточування.
Мальтійський хрест 6 (в даному випадку чотирикутний) в зображеному положенні кривошипа 3 нерухомий і зафіксований циліндричної частиною барабана 5 поки палець 4 рухається по дузі az поза вирізів хреста. Хрест починає обертатися, як тільки палець 4 увійде в виріз а, коли одночасно грань западини 9 в тілі фіксуючого барабана мине вертикальну вісь. При цьому вал 7 групового апарату через зубчастий редуктор 8 повертається на одну позицію. Одночасно циліндрична частина барабана 5 знову входить в дугоподібний виріз хреста.
Мальтійський хрест також може бути використаний для безпосереднього стопорения (фіг. Такий стопор розраховується на невелике число обертів.
Мальтійські хрести застосовуються в легких і важких автоматах, так як вони забезпечують в процесі перемикання плавне наростання і падіння швидкості.
Мальтійський хрест 3 має чотири радіальних прорізи, в які по черзі входить палець 2 і повертає його кожного разу на /4 обороту.
Мальтійські хрести малих розмірів виконуються з пазами, про-фрезерованими в тілі диска (фіг. Зазвичай же пази утворюються при-вертного планками (фіг. Мальтійські хрести з індексуванням зазвичай виконуються у формі дисків з Приверт-ними секторами (фіг.
Схема механізму мальтійського хреста з ьнешнім зачепленням. Механізми мальтійських хрестів виконуються як з зовнішнім , так і з внутрішнім зачепленнями.
Приводи з мальтійським хрестом. | Графік зміни швидкості і прискорення мальтійського хреста. Водило мальтійського хреста отримує обертання від валу одно- зворотному муфти 1 і при вимкненому муфті залишається нерухомим. При включенні однооборотной муфти водило робить один оборот і знову вимикається за допомогою однооборотной муфти. В цьому випадку час повороту робочого органу визначається тільки величиною динамічних навантажень, що виникають при роботі мальтійського хреста. Динамічні навантаження, що виникають при включенні муфти, малі, так як в момент включення муфти прискорення отримують тільки проміжні передачі і водило.
механізм мальтійського хреста застосовується найчастіше в автоматах для періодичного повороту шпиндельного блоку револьверної головки, в верстатах з періодичним обертанням столу тощо.
Схема зірчастого механізму з різними періодами руху. | Схема механізму мальтійського хреста з зовнішнім зачепленням. Механізми мальтійських хрестів виконуються як з зовнішнім, так і з внутрішнім зачепленнями.
Механізм мальтійського хреста (рис. 290 і) служить для перетворення безперервного обертального руху водила /в переривчасті повороти мальтійського хреста 2 на певний кут. Ведучий вал /несе на собі водило 1 палець 5 якого описує коло радіуса R. Палець 3 входить в паз мальтійського хреста 2 і повертає його до тих пір, поки палець не вийде з паза.
Механізми мальтійських хрестів є кулісними механізмами періодичної дії. Ці механізми в машинах-автоматах використовуються в основному в якості приводних механізмів Внутрімашінная транспортерів періодичної дії.
Механізми мальтійських хрестів за своїми різновидам діляться на механізми із зовнішнім (рис. IX. Мальтійський механізм. Лопаті мальтійського хреста відфрезеровані але відповідних дуг, які входять в пару з виступом А на провідному ланці. При обертанні колеса /цівка У повертає мальтійський хрест 2 на деякий кут (в даному випадку на кут я /2 рад. Його становище спокою строго фіксується завдяки сполученню виступу А з лопатою мальтійського хреста.
Кривошип мальтійського хреста може бути пов'язаний з кулачковим валом або мати самостійний, які постійно вмикаються привід. в першому випадку кривошипний вал включається однооборотной муфтою 6 (фіг.
Схема несиметричних мальтійських хрестів із зовнішнім зачепленням показана на рис. IX.7. У цих механізмах періоди руху шайби не рівні між собою, так як пази шайби розташовуються несиметрично.
Механізм мальтійського хреста повороту револьверної головки дозволяє за допомогою установки другого ролика виробляти поворот револьверної головки через позицію, що скорочує витрату часу на холості ходи при виготовленні простих деталей, що вимагають для своєї обробки не більше трьох комплектів ріжучих інструментів, які в цьому випадку встановлюються в револьверної голівці через гніздо.
Між мальтійським хрестом і шпиндельним блоком поміщені дві пари зубчастих коліс із загальним передавальним відношенням 2: 3 для здійснення повороту шпиндельного блоку на Ve частина обороту. Перша пара зубчастих коліс має прямі зуби, а друга пара виконана косозубой, що підвищує плавність повороту і забезпечує, як уже було відзначено вище, виштовхування шпиндельного блоку з конічною опори перед початком повороту.
У мальтійському хресті обидва аффінно.
На мальтійському хресті укріплені лапки 34 що переміщують штовхач між позиціями автомата.
Тепловий привід з біметалічною пластиною. | Електродвигунні привід групового контролера. На валу мальтійського хреста насаджена шестерня 5 яка передає обертання на головний кулачковий вал групового контролера.
Виробляємо конструювання мальтійського хреста і кривошипа.
Несиметричні механізми мальтійських хрестів можна розглядати як два або більше число симетричних механізмів, накладених один на інший, тому число пазів шайби повинна бути кратна числу водив. Зрозуміло, на кожне водило має припадати не менше трьох пазів.
Кінематика повороту мальтійського хреста в подальшому розбирається.
Число прорізів мальтійського хреста при установці його на одному валу з яка повертається деталлю визначається необхідним числом позицій.
Вал з повідцем мальтійського хреста отримує періодичне обертання від індивідуального електродвигуна, зупинка валу виробляється шляхом гальмування електродвигуна.
Механізми з мальтійським хрестом і кулачкові працюють плавно, майже без ударів на початку і в кінці повороту веденого ланки і застосовуються при середніх і малих кутових швидкостях провідної ланки. Механізми з неповними зубчастими або цевочного колесами і храпові механізми працюють з поштовхами і ударами на початку і кінці повороту веденого ланки, і тому використовуються тільки при малих кутових швидкостях провідної ланки.
Однооборотний роликовий реверсивна муфта.
Приводи з мальтійськими хрестами можуть мати різну схему.
Схема технологічного процесу складання надмініатюрних радіоламп. Карусель повертається мальтійським хрестом. Водило хреста отримує періодичне обертання через пару неполнозубих шестерень.
Механізм з мальтійським хрестом складається з провідною шайби з вертикальним пальцем, яка закріплена шпонкой на валу черв'ячного колеса і диска (хреста) з радіально розташованими прорізами, куди входить палець провідної шайби. Хрест і поєднана з ним шестерня циліндричної зубчастої передачі залишаються нерухомими, поки палець провідної шайби не увійде в одну з їх прорізів.
Таким чином, мальтійський хрест обертається при повороті кривошипа на кут фр і стоїть нерухомо при обертанні кривошипа в межах кута рх. Геометричні параметри мальтійського механізму вибирають з таким розрахунком, щоб в момент входу і виходу пальця з паза хреста вектор швидкості центру пальця збігався у напрямку з віссю радіального паза.
При малих розмірах мальтійський хрест рекомендується ви - виконувати цілісним, при великих розмірах - складовим, перебуваючи-шщм з корпусу і окремих секторів або накладних планок, прикріплених до корпусу.
Мальтійський хрест закріплюється на поворотній частині (фіг. Мальтійський хрест також може бути використаний для безпосереднього стопорения (фіг. Такий стопор розраховується на невелике число обертів. Мальтійський хрест під час паузи фіксується кулачком, що вводить ролик в проріз а хреста. Механізм придатний для будь-якого напрямку обертання ведучого вала.
Мальтійські хрести мають різне конструктивне оформлення. Така конструкція вимагає застосування досить трудомістких процесів шліфування пазів у термічно оброблених хрестів. Збірний хрест, що складається з окремих секторів (рис. 11155 е) або окремих планок (рис. 11155 ж), не вимагає настільки трудомістких процесів обробки, але для складання хреста необхідні спеціальні складальні пристосування. Цілісний хрест може також мати форму збірного хреста, представленого на рис. 11155 е, що дозволяє спростити технологію обробки. Хрести великих розмірів переважно виконуються збірними, а малих - цільними. Технологія обробки і збірки повинна забезпечувати високу точність ширини пазів і їх кутового розташування.
Мальтійський хрест 49 жорстко закріплений на зубчастому колесі 50 і вільно обертається на валу 52 складального ротора. Зубчасте колесо 50 зачіпається з зубчастими колесами 38 і 39 приводу завантажувального і розвантажувального роторів, які обертаються синхронно зі складальним ротором. З валом 52 ж естко пов'язаний двох'ярусний корпус складального ротора.
Мальтійський хрест /має чотири радіальні прорізи, в які по черзі входить палець 2 і повертає його кожного разу на 1/4 обороту. Під час зупинок положення хреста фіксується поверхнями В і С. Виріз D зроблений для того, щоб виступаючі кінці хреста під час його обертання не пручалися в поверхню В.
Мальтійський хрест, зображений на Мал. 30 є 12-кутник, в якому обидва хордових 6-кутника аффінпо-правильні.
Мальтійські хрести всіх видів - фрезерування і розточування.
Мальтійський хрест спресовують і перевіряють стан шгюнкі і шпоночной канавки. Іноді шпонка деформується по площині зрізу, і хрест змішається на деякий кут, що з часом призводить до порушення перемикання клапанів примусової дії. Деформовану шпонку замінюють новою. При сильній деформації шпоночной канавки на валику останній слід замінити і відфрезерувати нову канавку. Допускається незначне розширення шпоночной канавки. В цьому випадку шпонку роблять ступінчастою. Нижня ширша частина шпонки не повинна виступати за межі шпоночной канавки. Необхідно зберегти вісь нової шпоночной канавки відповідно до креслення. Мальтійський хрест, посаджений на шпонку, не повинен гойдатися і мати слабини.
Мальтійський хрест знімають і перевіряють стан шпонки і шпоночной канавки. іноді шпонка деформується по площині зрізу, і хрест зміщується на деякий кут, що з плином часу призводить до порушення перемикання клапанів примусової дії.
Мальтійський хрест 12 має чотири радіальних торцевих паза. Важіль //в належний момент входить в один з пазів і повертивает мальтійський хрест, який через колеса 86 - 43 і 87 - 174 повертивает шпиндельний барабан. Шпиндельний барабан перед поворотом піднімається за допомогою кулачка 15 на тимчасових опорах на 0 5 мм над постійними опорами 6 і //(см. рис. 373), на яких він покоїться під час робочих операцій. Отже, шпиндельний барабан повертають на тимчасових опорах, а потім опускається на постійні опори; цей підйом проводиться для того, щоб виключити знос постійних опор під час його повороту.
Мальтійські хрести всіх видів - фрезерування і розточування.
Мальтійський хрест 6 (в даному випадку чотирикутний) в зображеному положенні кривошипа 3 нерухомий і зафіксований циліндричної частиною барабана 5 поки палець 4 рухається по дузі az поза вирізів хреста. Хрест починає обертатися, як тільки палець 4 увійде в виріз а, коли одночасно грань западини 9 в тілі фіксуючого барабана мине вертикальну вісь. При цьому вал 7 групового апарату через зубчастий редуктор 8 повертається на одну позицію. Одночасно циліндрична частина барабана 5 знову входить в дугоподібний виріз хреста.
Мальтійський хрест також може бути використаний для безпосереднього стопорения (фіг. Такий стопор розраховується на невелике число обертів.
Мальтійські хрести застосовуються в легких і важких автоматах, так як вони забезпечують в процесі перемикання плавне наростання і падіння швидкості.
Мальтійський хрест 3 має чотири радіальних прорізи, в які по черзі входить палець 2 і повертає його кожного разу на /4 обороту.
Мальтійські хрести малих розмірів виконуються з пазами, про-фрезерованими в тілі диска (фіг. Зазвичай же пази утворюються при-вертного планками (фіг. Мальтійські хрести з індексуванням зазвичай виконуються у формі дисків з Приверт-ними секторами (фіг.
Схема механізму мальтійського хреста з ьнешнім зачепленням. Механізми мальтійських хрестів виконуються як з зовнішнім , так і з внутрішнім зачепленнями.
Приводи з мальтійським хрестом. | Графік зміни швидкості і прискорення мальтійського хреста. Водило мальтійського хреста отримує обертання від валу одно- зворотному муфти 1 і при вимкненому муфті залишається нерухомим. При включенні однооборотной муфти водило робить один оборот і знову вимикається за допомогою однооборотной муфти. В цьому випадку час повороту робочого органу визначається тільки величиною динамічних навантажень, що виникають при роботі мальтійського хреста. Динамічні навантаження, що виникають при включенні муфти, малі, так як в момент включення муфти прискорення отримують тільки проміжні передачі і водило.
механізм мальтійського хреста застосовується найчастіше в автоматах для періодичного повороту шпиндельного блоку револьверної головки, в верстатах з періодичним обертанням столу тощо.
Схема зірчастого механізму з різними періодами руху. | Схема механізму мальтійського хреста з зовнішнім зачепленням. Механізми мальтійських хрестів виконуються як з зовнішнім, так і з внутрішнім зачепленнями.
Механізм мальтійського хреста (рис. 290 і) служить для перетворення безперервного обертального руху водила /в переривчасті повороти мальтійського хреста 2 на певний кут. Ведучий вал /несе на собі водило 1 палець 5 якого описує коло радіуса R. Палець 3 входить в паз мальтійського хреста 2 і повертає його до тих пір, поки палець не вийде з паза.
Механізми мальтійських хрестів є кулісними механізмами періодичної дії. Ці механізми в машинах-автоматах використовуються в основному в якості приводних механізмів Внутрімашінная транспортерів періодичної дії.
Механізми мальтійських хрестів за своїми різновидам діляться на механізми із зовнішнім (рис. IX. Мальтійський механізм. Лопаті мальтійського хреста відфрезеровані але відповідних дуг, які входять в пару з виступом А на провідному ланці. При обертанні колеса /цівка У повертає мальтійський хрест 2 на деякий кут (в даному випадку на кут я /2 рад. Його становище спокою строго фіксується завдяки сполученню виступу А з лопатою мальтійського хреста.
Кривошип мальтійського хреста може бути пов'язаний з кулачковим валом або мати самостійний, які постійно вмикаються привід. в першому випадку кривошипний вал включається однооборотной муфтою 6 (фіг.
Схема несиметричних мальтійських хрестів із зовнішнім зачепленням показана на рис. IX.7. У цих механізмах періоди руху шайби не рівні між собою, так як пази шайби розташовуються несиметрично.
Механізм мальтійського хреста повороту револьверної головки дозволяє за допомогою установки другого ролика виробляти поворот револьверної головки через позицію, що скорочує витрату часу на холості ходи при виготовленні простих деталей, що вимагають для своєї обробки не більше трьох комплектів ріжучих інструментів, які в цьому випадку встановлюються в револьверної голівці через гніздо.
Між мальтійським хрестом і шпиндельним блоком поміщені дві пари зубчастих коліс із загальним передавальним відношенням 2: 3 для здійснення повороту шпиндельного блоку на Ve частина обороту. Перша пара зубчастих коліс має прямі зуби, а друга пара виконана косозубой, що підвищує плавність повороту і забезпечує, як уже було відзначено вище, виштовхування шпиндельного блоку з конічною опори перед початком повороту.
У мальтійському хресті обидва аффінно.
На мальтійському хресті укріплені лапки 34 що переміщують штовхач між позиціями автомата.
Тепловий привід з біметалічною пластиною. | Електродвигунні привід групового контролера. На валу мальтійського хреста насаджена шестерня 5 яка передає обертання на головний кулачковий вал групового контролера.
Виробляємо конструювання мальтійського хреста і кривошипа.
Несиметричні механізми мальтійських хрестів можна розглядати як два або більше число симетричних механізмів, накладених один на інший, тому число пазів шайби повинна бути кратна числу водив. Зрозуміло, на кожне водило має припадати не менше трьох пазів.
Кінематика повороту мальтійського хреста в подальшому розбирається.
Число прорізів мальтійського хреста при установці його на одному валу з яка повертається деталлю визначається необхідним числом позицій.
Вал з повідцем мальтійського хреста отримує періодичне обертання від індивідуального електродвигуна, зупинка валу виробляється шляхом гальмування електродвигуна.
Механізми з мальтійським хрестом і кулачкові працюють плавно, майже без ударів на початку і в кінці повороту веденого ланки і застосовуються при середніх і малих кутових швидкостях провідної ланки. Механізми з неповними зубчастими або цевочного колесами і храпові механізми працюють з поштовхами і ударами на початку і кінці повороту веденого ланки, і тому використовуються тільки при малих кутових швидкостях провідної ланки.
Однооборотний роликовий реверсивна муфта.
Приводи з мальтійськими хрестами можуть мати різну схему.
Схема технологічного процесу складання надмініатюрних радіоламп. Карусель повертається мальтійським хрестом. Водило хреста отримує періодичне обертання через пару неполнозубих шестерень.
Механізм з мальтійським хрестом складається з провідною шайби з вертикальним пальцем, яка закріплена шпонкой на валу черв'ячного колеса і диска (хреста) з радіально розташованими прорізами, куди входить палець провідної шайби. Хрест і поєднана з ним шестерня циліндричної зубчастої передачі залишаються нерухомими, поки палець провідної шайби не увійде в одну з їх прорізів.
Таким чином, мальтійський хрест обертається при повороті кривошипа на кут фр і стоїть нерухомо при обертанні кривошипа в межах кута рх. Геометричні параметри мальтійського механізму вибирають з таким розрахунком, щоб в момент входу і виходу пальця з паза хреста вектор швидкості центру пальця збігався у напрямку з віссю радіального паза.
При малих розмірах мальтійський хрест рекомендується ви - виконувати цілісним, при великих розмірах - складовим, перебуваючи-шщм з корпусу і окремих секторів або накладних планок, прикріплених до корпусу.