А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Бітумні котла

Бітумні котли 11і12 призначаються для підігрівання розплавленого бітуму до температури 170 - 180 С. бітумні котли мають електричний обігрів, нагрівачі розташовуються в донної та бокової частинах котлів. Котли забезпечуються терморегуляторами, що забезпечують підтримування заданої температури, і термоизолирующим шаром.

Бітумні котли 11і12 призначаються для підігрівання розплавленого бітуму до температури 170 - 180 С. бітумні котли мають електричний обігрів, нагрівачі розташовуються в донної та бокової частини котлів. Котли забезпечуються терморегуляторами, що забезпечують підтримку заданої температури, і термоизолирующим шаром. З бітумних котлів за допомогою насосів 5і20 розігрітий бітум перекачується по трубопроводах на робочі місця, де проводиться заливка батарей і елементів бітумної композицією.

Пересувні бітумні котли призначені для розігріву в'яжучих матеріалів. Котли застосовують на ремонтних дорожніх роботах комплектно з пересувним гудронатор.

При ремонті чорних покриттів застосовують пересувні бітумні котли (для нагріву бітуму), пересувні Гудронатори (для розподілу бітуму при ямковий ремонт і підтримання постійної температури в'яжучих) і гладкі катки. Механізоване укладання плит при будівництві та ремонті збірно-розбірних залізобетонних покриттів здійснюється за допомогою автокранів.

При виконанні робіт поблизу ліній електропередачі бітумні котли, паливо, матеріали і механізми для ізоляційних робіт магістральних трубопроводів повинні знаходитися на відстані не менше 50 м від цих ліній.

Електрощітки, бетоноломи, асфальторазо гревателі і бітумні котли. Промисловість випускає за окремими замовленнями: електрощітки Д-378; бетоноломи Д-198; асфальту Д-199 СА, ПА, РА-1; заливальник тріщин ЗТ; навісне обладнання на тракторі Білорусь, малогабаритний тягач Д-456 з різним навісним обладнанням; піскорозкидач ПД-7; поливально-мийні машини Д-298 КПМ.

Самохідні і пересувні дизель-електричні або електричні (траншейні екскаватори, пересувні електростанції, трубоочістние і трубоізоляціонние машини, бітумні котли тощо. Самохідні і пересувні дизель-електричні або електричні (траншейні екскаватори, пересувні електростанції, трубоочістние і трубоізоляціонние машини, бітумні котли і пр.

Для зневоднення і нагріву бітумінозних матеріалів до робочої температури і приготування препарованого дьогтю з пеку і антраценового або креозотового масла застосовують бітумні котли.

Холодні кольорові суміші готують в спеціальному цеху (рис. 5), до складу якого входять дробильно-сортувальний вузол (рис. 6), склади підготовленої цегляної дрібниці сушильно-по-мольная установка для отримання меленого цегельного порошку, бітумні котли 17 битумохранилище 18 цистерна для поверхнево-активних добавок 19 бункер для пігментів 20 змішувальної установки типу Д-597 без сушильного барабана.

Схема ділянки приготування ізолюючих композицій. Бітумні котли 11і12 призначаються для підігрівання розплавленого бітуму до температури 170 - 180 С. бітумні котли мають електричний обігрів, нагрівачі розташовуються в донної та бокової частинах котлів. Котли забезпечуються терморегуляторами, що забезпечують підтримування заданої температури, і термоизолирующим шаром.

Бітумні котли 11і12 призначаються для підігрівання розплавленого бітуму до температури 170 - 180 С. бітумні котли мають електричний обігрів, нагрівачі розташовуються в донної та бокової частини котлів. Котли забезпечуються терморегуляторами, що забезпечують підтримку заданої температури, і термоизолирующим шаром. З бітумних котлів за допомогою насосів 5і20 розігрітий бітум перекачується по трубопроводах на робочі місця, де проводиться заливка батарей і елементів бітумної композицією.

Якщо ізоляційні роботи виробляють поблизу ліній електропередач, то бітумні котли, паливо, матеріали і механізми повинні знаходитися на відстані не ближче 50 м від цих ліній.

Машини можуть мати не всі перераховані елементи. Так, для базової очищення та ізоляції труб вони не мають ходової частини, а деякі бітумні котли не мають і двигуна.