А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Ленінградський філія - інститут

Ленінградський філія інституту Орг-Енергобуд пропонує блокування контейнерів здійснювати шляхом установки окремих контейнерів на відстані 1 5 м один від одного в разі застосування контейнерів жител-ного, побутового або адміністративного призначення і на відстані 6 м для контейнерів виробничого призначення. Розриви між контейнерами пропонується перекривати інвентарними щитовими панелями.

Поперечний розріз цеху виготовлення збірного залізобетону. Ленінградським філіалом інституту Орг-Енергобуд розроблений проект типової районної бази для випуску збірних залізобетонних конструкцій продуктивністю 200000 м3 на рік.

Пряма ділянка струмопроводу ТЗВ. Ленінградським філіалом інституту Орг-Енергобуд (ЛФ ОЕС) і серійно виготовляються ЕМО.

Ленінградським філіалом інституту Оргенергострой, призначений для занурення в грунт залізобетонних паль вібро-ционно-вдавлюють способом, який повністю виключив раніше застосовувалися на будівництві ВЛ способи занурення паль методом статичного занурення, а також методом ударної забивання паль з використанням самохідних копрів.

Схема димової труби чому не обумовлена. Автор пропозиції - винахідник І. В. Грі-Горчука пропонує в основі над гирлом димоходу встановити сталевий усічений конус (20. До його верхньої частини похило приварюється плоский диск, так що між поверхнею конуса і внут. Ленінградському філії інституту Гіпрогазоочісткі, процес виконується в дві стадії.

У Ленінградському філії інституту Оргенергострой йод керівництвом К. М. Слоущера за цією методикою були розраховані і спроектовані пальники для десятків котлів різних конструкцій і продуктивності для теплових станцій систем Лененерго, Літовенерго, Латенерго і ін. У Харківській філії ЦКБ Главенергостроймеханізаціі під керівництвом А. Ф . Боєва також виконано кілька десятків проектів по перекладу парових котлів промислових підприємств і теплових станцій. Наукові співробітники Харківського політехнічного інституту спільно з Харківенерго і експлуатаційним персоналом станцій використовували метод розрахунку пальників для котлів великої продуктивності в системі Харківенерго і добилися хороших експлуатаційних показників їх роботи.

У Ленінградському філії Всесоюзного науково-ис-следователького інституту медичного приладобудування розробляється одноканальний біохімічний автомат зі змінною програмою.

Конструкція розроблена Ленінградським філіалом інституту по проектуванню підприємств гірничо-хімічної промисловості Госгорхімпроект з урахуванням особливостей кристаллизаторов, застосовуваних на підприємствах Німецької Демократичної Республіки.

У 1957 р Ленінградським філіалом інституту Орг-знергострой були розроблені перші міжвідомчі нормалі на водоводяні підігрівачі для теплових мереж.

Типовий збірно-розбірний завод домобудівництва запроектований Ленінградським філіалом інституту Оргенергострой.

Найбільш переважні металеві конструкції, розроблені Ленінградським філіалом інституту Проектстальконструкція (несучі конструкції КЦ для Північного газопроводу), а також ЕКБ Міннефтегазстрол СРСР, Переваги конструкцій Проектстальконструкції в економічності, так як конструкції з гнутих і гнутосварних профілів завжди легше і економічніше прокатних або прокатно-зварних. Однак стики в конструкціях з гнутих і гнутосварних профілів здійснюються на високоміцних болтах, які поки ще дефіцитні.

Вібровдавлівающіх агрегат ВВПС-20/11 розроблений Ленінградським філіалом інституту Оргенергострой. Занурення паль здійснюється дією вібраційних сил, що знижують тертя по бічних поверхнях палі в поєднанні із зусиллям вдавлювання. Останнє розраховане на подолання лобового опору грунту. Вібраційні сили створюються низькочастотних віброзанурювачем спрямованої дії з підресореною пригрузкой. Пригрузочним зусилля вдавлення створюється власною вагою віброзанурювача і палі, а також частиною ваги агрегату, переданого на палю за допомогою лебідки через трособлочную систему.

УТС 420 - 04 розроблені Ленінградським філіалом інституту Оргенергострой. Блокування контейнерів проводиться по бічній стороні з просвітом 1 5 і 6 м, просвіт заповнюється добірними інвентарними панелями.

Завод збірного залізобетону потужністю 210 тис. М3 (типовий проект Ленінградського філії інституту Оргенергострой) складається з головної будівлі розміром в плані 168X252 м (площа забудови 32667 л 2), запроектованого у вигляді збірної семіпролетной рами з осередками розміром 12X18 м і плоскою бесфонарних покрівлею. У будівлі зблоковані: арматурний цех продуктивністю 30 тис. Т армокаркасів в рік, цех ремонту форм і заставних частин продуктивністю 4 тис. Т в рік, галерея подачі бетону максимальною продуктивністю 300 тис. М3 на рік і сім формувальних цехів.

Роликовий штамп для витяжки півників з пластини. Виготовлені таким чином півники для колекторів машин типу ПН-85 випробовувалися в Ленінградському філії Інституту електромеханіки при заводі Електросила і отримали дуже високу оцінку.

Поряд зі структурним п розвідувального буріння проводились і проводяться сейсморозвідувальні роботи конторою Спецгеофізіка і Ленінградським філіалом інституту ВНІІГеофнзіка.

Ще в 40 - х роках з метою очищення води від сірководню в артезіанських свердловинах Ленінградським філіалом інституту ВОДГЕО було запропоновано використовувати марганцеву руду.

Парогенератор потужністю 120 т /год на тиск 100 ата при перегріванні 540 С, спроектований ЦКТИ спільно з Ленінградським філіалом інституту Оргенергострой, вже виготовлений і встановлюється на одній з ленінградських ГЕС. У порівнянні з паровими котлами рівних параметрів парогенератор дозволяє економити до 30 - 40% металу (в тому числі до 40 - 50% легованих сталей) і до 10% ізоляційних і обмурувальних матеріалів.

Верстат для вібраційного притирання сідел засувок без вирізки з. Технічна характеристика: продуктивність 850 л /хв; число циліндрів - 2; число плунжеров - 2; діаметр плунжера 29 мм; число ходів плунжерів в хвилину - 261; швидкість обертання валу 260 об /хв; електродвигун типу А71 - 210 кет, 220/380 в, 970 об /хв; габарити 1020Х698Х 1242 мм; вага 540 кг. Розроблено Ленінградським філіалом інституту Оргенергострой.

У кишені - залікова книжка Ленінградського філії заочного індустріального інституту і довідка, завірена печаткою, про закінчення першого курсу з перспективою продовжити навчання в Уфі.

Співробітниками ЦКТИ, Ленінградського філії інституту Оргенергострой, Невського машинобудівного заводу імені Леніна і заводу Економайзер персоналу були прочитані курси лекцій. Програма курсів була затверджена головним інженером електростанції.

Маніпулятори в більшості випадків встановлюють між кабіною і кузовом автомобіля (рис. 3.1), який для цього зрушують назад на 400 - 600 мм і кріплять драбинами до рами шасі. При такому розташуванні маніпулятора навантаження на задню вісь автомобіля збільшується незначно і зберігається можливість перекидання кузова назад, що необхідно, якщо кузов виконаний причепом. Маніпулятор може бути встановлений також на торцевій стороні кузова або в іншому потрібному місці по довжині кузова. На причепі ПК 0711 (Ленінградський філія інституту Оргенергострой) для перевезення опор ліній електропередачі масою до 6 4 т кран-маніпулятор 4030П змонтований в середній частині причепа.