А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Коефіцієнт - передача - датчик

Коефіцієнт передачі датчика є ставлення його вихідного сигналу до вхідного і є розмірної величиною. Чисельник в рівнянні (il 5) висловлює зміна вихідного сигналу датчика в процентах, відповідне зміни вхідного сигналу в межах всієї його шкали.

Коефіцієнт передачі Дифманометр-чеського датчика GT визначають за діапазоном його шкали, враховуючи нелінійність характеристики датчика додатковим безрозмірним множником. Величину цього множника можна знайти за графіком, наведеним на рис. П-5 де по осі абсцис відкладено відношення витрати рідини до максимального значення, измеряемому датчиком (/), а по осі ординат - відношення перепадів тисків на виході датчика (h), відповідних тим самим видаткам.

Контроль коефіцієнта передачі датчиків часто пов'язаний зі значними труднощами, так як їх повірка, по-перше, в більшості випадків проводиться експериментальним шляхом, а, по-друге, на середовищах-імітаторах, наприклад, на воді замість кислоти або на повітрі замість аміаку.

Схема пружинного акселерометра. | Схема датчика кутових прискорень. Пекло - коефіцієнт передачі датчика.

Структурна схема ССН. КД - коефіцієнт передачі датчика моменту; Кг1 /Н Н - кінетичний момент гіроскопа гиростабилизатора.

Як видно з рис. 11.1 і вирази (1121), коефіцієнт передачі датчика дорівнює тангенсу кута між напрямком електричного поля і напрямом струму в датчику. Цей кут 9 названий кутом Холла, не залежить від геометричних розмірів датчика і визначається рухливістю носіїв заряду.

Вимоги до якості системи. Напруга батареї повинно бути достатнім, щоб забезпечити прийнятне значення коефіцієнта передачі датчика положення, тому виберемо Еь' - 24 В. Нарешті, противагу Wc виберемо так, щоб він був здатний врівноважувати будь-який вантаж W в очікуваному діапазоні.

Відзначимо, що коефіцієнт передачі клапана - величина розмірна, як і коефіцієнт передачі датчика, а коефіцієнт передачі регулятора - безрозмірна величина.

В /А, & тг - 1 В-с /рад, йтп - 26 - коефіцієнти передачі датчика струму (ДТ), тахогенератора (ТТ) і тиристорного перетворювача (ТП) еоответствевно; ВМД 0002 с, Ггг 001 с, 7 тп 0003 е - - - постійні часу, що характеризують інерційність ДТ, ТГ і ТП; т Ra RTr RB 10 кОм - резистори на входах регуляторів струму і швидкості.

РМ), приведений до валу двигуна; ka - коефіцієнт нахилу характеристики холостого ходу; /Су - коефіцієнт посилення підсилювача потужності; km - коефіцієнт передачі датчика частоти обертання.

Коефіцієнт передачі GT може бути змінною величиною, якщо, наприклад, характеристика датчика нелінійна. Зміна коефіцієнта передачі датчика хоча б в півтора рази істотно впливає на роботу контуру регулювання.

Схема регулювання. | Вплив величини командного сигналу Р на переміщення штока.

З порівняння рис. П-5 і П-9 видно, що збільшення опору трубопроводу призводить до збільшення коефіцієнта передачі клапана. При малих витратах рідини з пониженням коефіцієнта передачі датчика зростає коефіцієнт передачі клапана; в результаті їх твір прагне до постійної величини швидше, ніж кожен із співмножників. При зменшенні т0 і незмінному діапазоні пропорційності доцільно збільшити швидкість руху штока клапана за допомогою позиционера. Установка останнього на клапані дозволяє також зменшити запізнювання в обох імпульсних лініях.

У тих випадках, коли трансформатор постійного струму служить датчиком напруги, а не струму, необхідно зробити мінімально можливим приведений опір ланцюга постійного струму, з тим щоб не проявлялася інерція власне дросельного магнітного підсилювача. Критерієм тут може служити відношення між потужністю ланцюга управління і потужністю вихідного сигналу, яке повинно бути досить великим. Цей же критерій повинен бути застосований в тих випадках, коли в зв'язку з неможливістю виміряти повний струм ланцюга трансформатор постійного струму підключається паралельно ділянці шин або кабелів. В цьому випадку слід також забезпечити однаковий температурний режим цих паралельних ланцюгів щоб уникнути змін коефіцієнта передачі датчика струму.