А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Корозія - нікелевий сплав

Корозія нікелевого сплаву сильно (в 11 разів) сповільнювалася лише в фосфорної кислоти при добавці до неї 001% срібла і становила 0 2 мм /рік.

Аерація і підвищення температури збільшують швидкість корозії нікелевих сплавів. У розчинах азотної кислоти нікель має порівняно низьку корозійну стійкість.

При цьому було виявлено, що це відношення мало позначається на корозії нікелевих сплавів.

Досліди показали, що вміст сірки в паливі не робить істотного впливу на корозію нікелевих сплавів, а для сплаву на залізній основі при збільшенні кількості сірки від 003 до 2% корозія зростає в 3 рази. Подальше збільшення вмісту сірки зменшує корозію.

За даними[54, 55 ], Швидкість корозії нікелевих сплавів приблизно в 10 разів менше, ніж у аустенітних сталей.

Нікелеві сплави (наприклад, 12Х25Н60В15) стійкі до впливу гарячих і холодних лугів, розведених окислюють органічних і неорганічних кислот, а також до впливу атмосфери. Аерація і підвищення температури збільшують швидкість корозії нікелевих сплавів. У розчинах азотної кислоти нікель має порівняно низьку корозійну стійкість.

Введення алюмінію значно підвищує жаростійкість ніхрому. За наявними даними захисні плівки на потрійних сплавах Ш - Сг - А1 мають структуру шпінелі. Малі добавки нек-яких елементів значно підвищують жаростійкість ніхрому в умовах тепло-змін; найефективніше впливають церій, кальцій і торій (див. рис. 10 в ст. Корозія нікелевих сплавів), а також кремній. Є ряд гіпотез щодо впливу цих елементів, однак найбільш ймовірно, що покладе, дія цих добавок зводиться до поліпшення механічні.

Введення алюмінію значно підвищує жаростійкість ніхрому. За наявними даними захисні плівки на потрійних сплавах Ni-Сг - А1 мають структуру шпінелі. Малі добавки нек-яких елементів значно підвищують жаростійкість ніхрому в умовах тепло-змін; найефективніше впливають церій, кальцій і торій (див. рис. 10 в ст. Корозія нікелевих сплавів), а також кремній. Є ряд гіпотез щодо впливу цих елементів, однак найбільш ймовірно, що покладе, дія цих добавок зводиться до поліпшення механічні.

Зі збільшенням концентрації нікелю в аустенітної нержавіючої сталі вона робиться стійкою в натрії, що містить 0 1% кисню, при температурі540 С. Стали, леговані ніобієм, більш стійкі ніж стали, леговані титаном. При температурах вище 700 С корозійна стійкість аустенітних нержавіючих сталей недостатня. Унаслідок значної дифузії натрію в стали при температурі800 С відбувається спайка контактує сталей. Швидкість корозії нікелевих сплавів при температурі понад 540 С швидко зростає зі збільшенням концентрації кисню.

Вплив концентрації ванадію в паливі на корозійні властивості вивчалося на малій і на великий лабораторних установках. Робота проводилася при температурі близько 700 - 755; цей температурний інтервал був обраний як типовий максимальний інтервал робочих температур газової турбіни. Як паливо був використаний високоякісний товарний гас, до якого додавали в різних кількостях нафтенат ванадію. Було знайдено, що при будь-якій температурі в зазначених межах інтенсивність корозії металевих і нікелевих сплавів зі зміною змісту ванадію в паливі від 003% змінюється дуже плавно з незначними відхиленнями окремих точок. Результати можуть бути підсумовані в наступному вигляді.

При наявності у воді кисню стійкість нікелю знижується. Корозія нікелю в цьому випадку виразкова. У деаерірованной парі при температурі400 С сплави нікелю досить стійкі. У воді при температурі316 С він міжкристалітної корозії не схильний до. При деаерації швидкість корозії знижується. Збільшення рН води до 9 5 призводить до зниження швидкості корозії отожженной інко-нелінійної. Стабілізуючий відпал лише в малому ступені зменшує її. При температурі650 С корозія нікелевих сплавів переважно межкристаллитная. Відзначається також обезуглероживание сплавів. При температурі680 С досить стійкий хастелой.