А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Конструкція - шпиндель

Конструкція шпинделів виконана з захищеної радіально-осьової кульової многорядной опорою. У шпинделях використані амортизатори осьових коливань вала, твердосплавні дросельні радіальні підшипники ковзання, один з яких розміщений в ніпельної гайки.

Механізм приводу пакету. Конструкція шпинделя в значній мірі стандартизована, оскільки він безпосередньо працює з пакетом дисків. У більшості накопичувачів шпиндель 3 збирається в корпусі з кришкою /з алюмінієвого сплаву. У расточке корпусу на радіально-наполегливих підшипниках встановлюється вал шпинделя. Зазори в підшипниках встановлюються спеціальною пружиною. Усередині вала шпинделя проходить підпружинений шток 7 з внутрішнім різьбленням на верхньому кінці і з контактом для токос'емника 8 на нижньому.

Конструкція шпинделя дозволяє мати переміщення у вертикальному напрямку від рукоятки. Шліфувальний круг насаджується на оправлення, укріплену в шпинделі. Пуск і зупинка верстата здійснюються від пакетного вимикача.

Конструкція шпинделів передбачає не тільки установку патронів (механічних, гідравлічних, пневматичних або електромеханічних), але і зупинку їх в позиції завантаження.

Конструкція шпинделя допускає дозаправку, або повну заміну СМ на буровій для чого верхня і нижня частини картера мають заправні втулки.

Конструкція шпинделя допускає дозаправку або повну заміну СМ на буровій, для чого верхня і нижня частини картера мають заправні втулки.

Конструкції шпинделів і підшипникових вузлів навантаження в даний час добре відпрацьовані і число обертів зразка у деяких машин досягає 12000 в хвилину.

Конструкції шпинделів 2 - й і 3 - ї груп, не тільки забезпечують кріплення і центрування, а й виключають можливість самовідгвинчування патронів, застосовуються зазвичай у знову випускаються верстатах і тому тут не розглядаються.

конструкція шпинделя така, що положення штенгеля базується завжди по бічної твірної і це веде до того, що осі штенгелей, що мають різний діаметр, будуть розташовуватися по-різному і як правило, не збігатися з віссю обертання шпинделя. Така конструкція шпинделя є причиною можливої несоосности колби і штенгеля. Щоб зменшити несоосность, розміри діаметра посадкового отвору 14 під штенгель повинні бути визначеними. Ось штенгеля з найбільшим діаметром повинна розташовуватися по одну сторону осі шпинделя, а вісь штенгеля з найменшим діаметром - по іншу, причому ці зсуви повинні рівнятися половині допуску на зовнішній діаметр штенгеля.

Конструкція шпинделя виконана так, що всі його деталі збираються на валу, а потім разом з валом вводяться в корпус. Все, що не обертаються деталі затискаються в корпусі за допомогою гайки, угвинчується в корпус на рівні з його нижнім торцем.

Горизонтально-Зачистное пристосування. | Вертпкально-Зачистное пристосування. конструкція шпинделя дозволяє застосовувати різноманітні затискні і розтискні цанги і оправлення з механічним і пневматичним затискачем. Станина настільного токарного верстата кріпиться на верстаті. Потужність електродвигуна 025 кет, число обертів шпинделя до 2500 об /хв.

Конструкція шпинделя і виштовхувачів цих станцій аналогічні відповідним вузлам описаної раніше станції - для контролю гранность.

Конструкція шпинделів допускає невелике розбіжність осей шпинделя і деталі. При цьому биття клапана під час повороту його фрикционной оправкой 7 не виникає.

Конструкції шпинделів описані в спеціальній літературі[7], W2w2w21. і розглядаються нижче при розгляді різних контрольних пристосувань.

Конструкція шпинделів полуавтомата Г262П - - (- Фігг-141 -) не стільки інша. Передня опора їх є регульований дворядний радіальний роликопідшипник з конусним отвором, а задня опора - два радіально-наполегливих шарикопідшипника, що сприймають радіальну і осьову навантаження. В іншому конструкції шпинделів напівавтоматів однакові.

Конструкція шпинделя багатошпиндельного напівавтомата, де удар від включення кулачкових муфт локалізується, показана на фіг.

По конструкції шпинделя розрізняють ВЗД з відкритим і маслонаполнен-ним шпинделем.

По конструкції шпинделя розрізняють засувки з висувним і невисувними шпинделем.

Підшипники, що застосовуються для шпинделів шліфувальних. Від конструкції шпинделя і його опор залежить точність розмірів і форма шліфованих деталей, а також шорсткість поверхні. До шліфувальним шпинделям пред'являються найбільш високі вимоги по жорсткості вібростійкості міцності і зносостійкості що труться.

По конструкції шпинделя розрізняють ВЗД з відкритим і маслозаповнений шпинделем.

Конструкції опор шпинделя. Крім конструкції шпинделя, иа стійкість впливає підбір конструкції опор і способу закріплення підшипникових кілець на шпинделі.

По конструкції шпинделя розрізняють засувки з висувним і невисувними шпинделем. Перші придатні для надземної установки, другі - для підземної.

По конструкції шпинделя розрізняють засувки з висувним і невисувними шпинделем. Перші кращі для надземної установки, другі - для підземної.

Чавунні засувки типу 30ч7бк (8 - 5. За конструкцією шпинделя розрізняють засувки е висувним і невисувними шпинделем. Перші кращі для надземної установки, другі - для підземної. По пристрою затвора засувки бувають паралельні в клинові. Затвори можуть виконуватися одне - або дводисковими. Засувки повинні проходити випробування на щільність тиском повітря. Пропуск повітря при випробуванні не допускається.

По конструкції шпинделя розрізняють засувки з невисувними і висувним шпинделем.

Ця конструкція шпинделів знаходить застосування в тих випадках, коли лопата по умовами зміни валків і підшипників не може бути зроблена як одне ціле з валком.

Кран сталевий прохідний для бояколодезной установки типу 11с321бк на Ру 64 кг /см. По конструкції шпинделя засувки поділяються на засувки з висувним і невисувними шпинделем.

Кран сталевий прохідний для безколодезиой установки типу 11с321бк на Ру 64 кг /. По конструкції шпинделя засувки поділяються на засувки з висувним і невисувними шпинделем.

Гвинтовий забійний двигун типу ДГ-108. Особливостями конструкції шпинделя є: центрування верхнього кінця вала на його муфті; ненапружені по робочих поверхонь втулки радіальних опор; наближена до долоту нижня радіальна опора; подпятники з втопленою гумою і збільшеною площею контакту з диском.

Поділяються за конструкцією шпинделя на два види: з висувним і з невисувними шпинделем. У перших гайка (різьбова втулка) знаходиться поза корпусом і переміщення шпинделя здійснюється обертанням гайки. У засувках з невисувними шпинделем гайка, що переміщає затвор, знаходиться в корпусі і залишається нерухомою. Привід засувок в залежності від необхідного для відкриття їх зусилля і умов експлуатації може бути ручний, пневматичний, гідравлічний або електричний. На комунікаціях КС встановлюють всі зазначені типи.

Рекомендується така конструкція шпинделя балонного вентиля, яка навіть в разі вигорання ущільнювача дозволить перекрити подачу газу з балона.
 Основними елементами конструкції шпинделя є: власне шпиндель, шпиндельні підшипники і ведуча ланка, що повідомляє обертання шпинделя Як зазначалося вище, в окремих конструкціях всередині шпинделя розташовується рухлива скалка.

Залежно від конструкції шпинделя і його опор, а також конструкції патрона жорсткість всієї системи змінюється в значних межах. Аналітичне визначення жорсткості всієї системи представляє великі труднощі. Для її встановлення найбільш доцільний метод експериментального дослідження, який може бути здійснений порівняно просто в будь-яких виробничих умовах.

Доцільна застосовується ВАЗ конструкція шпинделя із заточуванням, що дозволяє перекривати доступ робочого середовища в сальник, при відкритому положенні. Часто, однак, уплотнятельние поверхні у заточування шпинделя і кришки мають погану пригону (поверхні не прітерти), внаслідок чого при піднятому до відмови шпинделі сальник все ж знаходиться під впливом робочого середовища. Таким чином, цілком правильна конструкція в деяких випадках не дає - належного ефекту через недотримання технології.

На рис. 27 показана конструкція шпинделя фрезерного верстата. Шпиндель 2 з допомогою кулькових підшипників встановлюється в підлогою склянці супорта верстата. У верхній частині шпинделя передбачено конічний гніздо 6 для закріплення насадки з ріжучим інструментом.

У вертикальних верстатах застосовуються дві конструкції шпинделів - зі змінним і постійним відстанню від інструменту до опори. У першому випадку опорою для обертання і напрямком для поздовжнього переміщення служить втулка.

Зменшення внутрішньої напруги досягають технологічністю конструкції шпинделя, правильним вибором матеріалу заготовки, відповідної термообробкою заготовки і поділом операцій на чорнові чистові і оздоблювальні.

Зазначені обставини викликають необхідність вдосконалення конструкцій шпинделя. Так, в[l ]наводяться деякі конструктивний рішення для захисту опори шпинделя від попадання в неї абразиву.

Зменшення внутрішньої напруги досягають технологічністю конструкції шпинделя, правильним вибором матеріалу заготовки, відповідної термообробкою заготовки і поділом операцій на чорнові чистові і оздоблювальні.

Система мастила гидростатических опор шпинделя. На рис. 170 наведено приклад конструкції шпинделя шліфувального верстата на гідростатичних опорах.

Вигідне конструктивне оформлення. Фланець корпусу оправлення оформляють з урахуванням конструкції шпинделя оснащується верстата.

В результаті порівняльних випробувань нових шпинделів турбобуров конструкція шпинделя ШГД-195 визнана найбільш надійною і довговічною.

Крім обраного методу нарізання різьблення, на конструкцію шпинделя впливають також і методи подачі і затиску матеріалу, які визначають конструкцію внутрішньої частини шпинделя. Методи подачі і затиску матеріалу розглядаються в наступних параграфах. Конструктивно шпиндель і зазначені механізми являють собою звичайно одну загальну групу. Розгляд окремих конструкцій шпинделів виробляємо відповідно до загальної технологічної класифікації верстатів-автоматів, представленої в гл. Перевага даного методу - безперервне обертання шпинделя - - особливо важливо в автоматах цієї групи, так як в них, як відомо, шпиндель має поздовжнє переміщення і отже, повинен мати максимально просту конструкцію.

Крім обраного методу нарізання різьблення, на конструкцію шпинделя впливають також і методи подачі і затиску матеріалу, які визначають конструкцію внутрішньої частини шпинделя. Методи подачі і затиску матеріалу розглядаються в наступних параграфах. Конструктивно шпиндель і зазначені механізми являють собою звичайно одну загальну групу. Розгляд окремих конструкцій шпинделів виробляємо відповідно до загальної технологічної класифікації верстатів-автоматів, представленої в гл. Перевага даного методу - безперервне обертання шпинделя - особливо важливо в автоматах цієї групи, так як в них, як відомо, шпиндель має поздовжнє переміщення і отже, повинен мати максимально просту конструкцію.

Торцеве ущільнення в даний час введено в конструкцію шпинделів ШШО, серійно випускаються для турбобуров і об'ємних двигунів. Ці ж конструкції мргут бути застосовані для шпинделів зі спрощеною системою змащення опор кочення.

Існує значна кількість різновидів засувок, що відрізняються конструкцією шпинделя, затвора, пристроєм прохідного перетину і застосовуваними для їх виготовлення матеріалами.