А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Конструкція - гальванометр

Конструкція гальванометра неразборная, неремонтіруемих, з нижніми контактами.

Конструкція гальванометров зазвичай така, що відхилення покажчика на 1 5 або 2 повних шкали не викликає псування. У деяких гальванометрах з метою запобігання пошкоджень передбачені плавкі запобіжники.

Конструкція гальванометра і освітлювача з відлік-ним пристроєм розрахована на установку гальваноме-тр.

конструкція гальванометра неремонтіруемих, неразборная, герметична, з нижніми контактами. Заспокоєння забезпечується полісилоксанової рідиною, в яку занурена вимірювальна, система.

Конструкція гальванометра неремонтіруемих неразборная герметична з нижніми контактами.

Конструкція гальванометра і потенціометрі ОНПС-чувати високу чутливість приладу, не позбавлена недоліків. До числа останніх слід віднести можливість псування рамки гальванометра через механічні та електричних впливі. Особливо небезпечними є висока напруга, при яких токоподводящий стрічка підвісу рамки гальванометра перегорає. Такі випадки в практиці розвідки, при яких живить лінія помилково включається в вимірювальну ланцюг приладу, хоча і рідкісні проте мають місце. Виникає при цьому аварія не викликає серйозних простоїв в роботі партії, так як каж - 1-ий потенціометр забезпечений запасний рамкою гальванометра.

Конструкція гальванометра неразборная, неремонтіруемих, з нижніми контактами.

Конструкція гальванометра розбірна трубчаста з діаметром посадкової частини 6 мм.

Конструкція гальванометра неремонтіруемих, неразборная, герметична, з нижніми контактами. Заспокоєння забезпечується полісилоксанової рідиною, в яку занурена вимірювальна система.

Зміни конструкції гальванометра, викликані прагненням розширити смугу реєстрованих частот, привели до того, що на амплітудно-частотній характеристиці гальванометра з'явилися окремі викиди, відповідні додатковим частотним резонансам конструкції. Тому згадана модель (отримані рівняння) в ряді випадків вже не відповідає реальним властивостям гальванометра і в даний час для осцилографічних гальванометров нормується власна частота і робоча смуга частот. Робоча смуга частот визначається як діапазон частот, в якому чутливість гальванометра по току відрізняється від чутливості на постійному струмі в межах заданих допусків.

Типи і конструкції гальванометров вельми різноманітні. Різні і їх характеристики. Так, наприклад, магнітоелектричні гальванометри з високою чутливістю до току мають завжди велике критичне опір. Високою чутливістю до напруги мають гальванометри з відносно низькою чутливістю до току і малим критичним опором.

Калібрувальні прямі. а-для марганцю /н пряма поправок при визначенні хрому (2. б-для хрому. З існуючого великого розмаїття систем і конструкцій гальванометров ми зупинимося тільки на стрілочних і дзеркальних гальванометрах магнітно-електричної системи, так як саме ця система найбільш придатна для звичайних фотоелектричних вимірювань.

З існуючого великого розмаїття систем і конструкцій гальванометров ми зупинимося тільки на стрілочних і дзеркальних гальванометрах магніто-електричної системи, так як саме ця система найбільш придатна для звичайних фотоелектричних вимірювань.

Спектральні характеристики розчинів. /- КМпО4. 2 - КгСггО7.

У деяких комбінованих схемах, описаних вище, застосовують конструкції гальванометров, що мають куль, кілька зрушений від краю шкали.

Калібрувальні прямі. а - для марганцю (/і пряма поправок при визначенні хрому (2. б - для хрому. В деяких комбінованих схемах, описаних вище, застосовують конструкції гальванометров, що мають нуль, кілька зрушений від краю шкали. Шкала такого гальванометра має зазвичай 100 поділок вправо і10 - 15 ділень вліво. Такий гальванометр може служити в якості і вимірювального, і нуль-інструменту.

У деяких комбінованих схемах, описаних вище, застосовують конструкції гальванометров, що мають нуль, кілька зрушений від краю шкали. Шкала такого гальванометра має зазвичай 100 поділок вправо і10 - 15 ділень вліво. Такий гальванометр може служити і в якості вимірювального і в якості нуль-інструменту.

Калібрувальні прямі. а - для марганцю (/і пряма поправок при визначенні хрому (2. б - для хрому. В деяких комбінованих схемах, описаних вище, застосовують конструкції гальванометров, що мають нуль, кілька зрушений від краю шкали. Шкала такого гальванометра має зазвичай 100 поділок вправо і10 - 15 ділень вліво. Такий гальванометр може служити в якості і вимірювального, і нуль-інструменту.

Схеми шунтування гальванометра. в полярографии воліють працювати на злегка переуспокоенних гальванометрах. Величина критичного опору залежить від конструкції гальванометра і вказується в паспорті до нього або в його характеристиці.

Гальванометри типу М17 оформлені в литих металевих корпусах, що складаються з двох циліндричних частин різних діаметрів. у нижній частині корпусу розташований магніт, у верхній - рухома частина і вхідні лінза. Конструкція гальванометра і освітлювача до нього типу ПН розрахована на установку як у вертикальній, так і горизонтальній площинах. При вертикальній установці гальванометра для зміни напрямку світлового променя застосовується дзеркало, яке кріпиться до цоколя гальванометра двома гвинтами.

Найбільшого поширення знаходять контактні електромеханічні реле, які перетворять електричну величину (струм або напруга) в механічне переміщення, що викликає розмикання або замикання контактів. Електромеханічні реле поділяються на електромагнітні магнітоелектричні електродинамічні індукційні і електротермічні принципи дії яких ті ж, що і у відповідних гальванометров і вольтметрів. Конструкції магнітоелектричних, електродинамічних і індукційних гальванометров і реле в основному подібні; відмінністю є те, що в конструкціях реле до рамкам приєднуються важелі з контактами. На відміну від гальванометров, рухома частина яких здійснює плавне переміщення в залежності від вимірюваного напруги або струму, як Ор реле перекидається стрибком при певних величинах струму або напруги.

Осціллографяческіе гальванометри представляють собою досить поширену різновид магнітоелектричних гальванометров: і відрізняються від останніх лише областями застосування, технічними характеристиками і габаритними розмірами. Тому багато що повідомляються відомості можуть бути корисними при експлуатації і (ремонті цих приладів. Однак спеціальний розгляд властивостей і конструкцій осцілло-графічних гальванометров не проводиться, так як їм буде присвячена одна з наступних книг цієї серії. Провідник зі струмом в магнітному полі. | до закону Фарадея. Ця сила носить назву пондермо-битим сили. Подібні сили обумовлюють все механічні ефекти магнітного поля. На дії пондермоторних сил магнітного поля засновані конструкції гальванометров, вольтметрів, амперметрів, електродвигунів, гучномовців та інших приладів.

Однак відмінність у способах включення амперметрів і вольтметрів в електричний ланцюг призводить до абсолютно різних вимогам, яким має задовольняти опір цих: приладів. Включення вимірювального приладу в ланцюг завжди призводить до деякого перерозподілу струмів і напруг в досліджуваній ланцюга. Звичайно, бажано, щоб це перерозподіл було по можливості незначним. Тому необхідно, щоб амперметр володів малим опором, а вольтметр - великим в порівнянні з опором досліджуваної ланцюга або її ділянки. Різниця в опорі приладів досягається зазвичай не шляхом зміни конструкції гальванометров, а шляхом підбору до них додаткових опорів або шунтів. У покупних приладах ці Шуит і опору знаходяться всередині кожуха.

Різниця в способах включення амперметрів і вольтметрів в електричний ланцюг призводить, проте, до абсолютно різних вимогам, яким має задовольняти опір цих приладів. Включення вимірювального приладу в ланцюг завжди призводить до деякого перерозподілу струмів і напруг в досліджуваній схемі. Бажано, звичайно, щоб це перерозподіл було по можливості незначним. Опір амперметра повинно бути тому малим (в порівнянні з опором ланцюга), а опір вольтметра, навпаки, бажано мати дуже великим. Різниця в опорах амперметрів і вольтметрів досягається зазвичай не шляхом зміни конструкції гальванометров (вона, як правило, одна і та ж), а шляхом підбору до них додаткових опорів або шунтів. У готових приладах ці шунти і опору знаходяться всередині кожуха; у пропонованій роботі їх вибір і включення виробляються самим студентом.