А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Каретка

Каретка підвішена на порталі за допомогою тросів і блоків.

Каретка йде вперед спочатку швидко, потім при підході до місця обробки повільно, зі швидкістю робочої подачі. Це перемикання проводиться за допомогою двухходового золотника, на шток якого впливає кулачок, пов'язаний з кареткою.

Каретка //с зажимом служить для установки нарізається труби по осі резьбонарезаемой головки і для пересування труби при нарізанні на ній різьби. 
Каретки 5 і б, що переміщаються по напрямних типу хвоста, за допомогою гвинтів 7і8 встановлюють кондукторную втулку в потрібному щодо оброблюваної деталі положенні.

Каретки, столи, супорти і тому подібні рухливі деталі верстатів повинні жорстко і стійко підтримувати виріб або інструмент в процесі обробки, а також повідомляти їм заданий рух. Переміщення може бути інсталяційний (з подальшим закріпленням або без нього) або здійснюється в процесі різання.

Каретка складається з двох основних частин - підстави, що не переміщається вперед (до неї прикріплено кінці ланцюгів механізму підйому і катки), і висувної частини, на якій укріплені вилки. До висувної частини каретки приварені дві розташовані з боків горизонтальні напрямні що переміщаються разом з кареткою вперед і назад на ковзанках. Головки штоків двох розташованих по обидва боки вантажопідйомника циліндрів з'єднані з кронштейнами, встановленими у верхній частині висувної каретки.

Каретка повинна бути огороджена бар'єром по всій довжині верстата.

Каретка повинна бути обладнана упорами або іншими пристосуваннями, які запобігають самовільного насування на деталь свердел або викруток.

Каретка із закріпленою деталлю повинна плавно підводити до фрези.

Схема освіти швів на. Каретка з роликами переміщається в подовжньому напрямі сталевим тросом, кінці якого закріплені на каретці і барабані. Напрямок руху каретки перемикається автоматично кінцевими вимикачами, встановленими на верхній балці. При русі вперед відбувається формування шва, а при русі назад додаткове ущільнення його.

Каретка з роликами переміщається в подовжньому напрямі за допомогою каната, кінці якого закріплені на каретці і барабані. Напрямок руху каретки змінюють автоматичними кінцевими вимикачами, встановленими на верхній балці. Барабан механізму приводиться в рух від редуктора, який з'єднаний клиноремінною передачею з електродвигуном.

Каретка встановлена на шарикопідшипниках, які котяться по двох напрямних.

Каретка ходить по напрямних великого корита 3 в якому вміщено поворотний стіл 4 для заточуваного ножа. Реверсивний механізм пересування каретки має окремий електродвигун 5 і переключається обмежувачем ходу.

Каретки шипорезних і шліфувальних верстатів.

Каретка (рис. 63) призначена для затиску, обертання а також поздовжнього і поперечного переміщення заготовки різанині тора при нарізці. Затиск відбувається в зворотному порядку.

Каретки рухаються по жорстких напрямних, підвішували до фермам або балках перекриттів будинків, до кронштейнів (якщо траса проходить уздовж стін) або до спеціальних вільно стоять колон.

Каретки відновлюються врізкою вкладишів зі сталі У10А, термічно обробленої до твердості HRC 60 - 62 і заміною пружин механізму гальма, які втратили пружні властивості.

Каретка 3 по напрямних станини і поперечні санчата 4 по напрямних каретки можуть переміщатися як автоматично, так і вручну.

Каретки з безребордних катками для руху по двотавровим балках легше і мають менші втрати на тертя; одні й ті ж каретки такого типу можна використовувати на балках різних розмірів. Каретки з бортовим катками внаслідок різної ширини полиць двотаврів при різних балках повинні мати різні виконання. Невеликий нахил осей котків кареток (а1 5 - т - - т - 3 5) зменшує конусність ковзанок і отже, опір їх рухові що створює кращі умови для центрування кареток при русі по двотавровим балках. Великі нахили ковзанок незручні так як траси конвеєрів в окремих місцях мають вертикальні перегини і катки кареток на цих ділянках часто котяться по верхніх полиць напрямних двотаврових балок або за спеціальними шинам (фіг. Аналогічні контршіни на вертикальних перегинах трас влаштовуються і при напрямних з двох куточків (фіг.

Вузли підвісних конвеєрів. Каретки закріплені на ланцюгу горизонтальних конвеєрів з кроком не більше 1 2 - 1 6 м, а просторових конвеєрів з кроком 0 8 - 1 м з умови забезпечення малого провисання ланцюга. Якщо реквізит крок підвісок більше, ніж максимально допустимий крок кареток, то в проміжках між робочими каретками, що несуть підвіски для вантажу, встановлюють холості каретки. По вантажопідйомності каретки поділяють на легкі середні і важкі.

Каретки оснащують горизонтальними роликами, що забезпечують їх прямолінійний рух по балці без будь-якого перекосу або заклинювання щоб уникнути обриву кабелю. Кабель кріпиться до кареток на циліндричної обичайки, радіус якої відповідає мінімальному радіусу перегину кабелю. Потрібно відзначити, що гнучкий кабель, що живить стелажні крани-штабелери, працює в сприятливих умовах, так як велика висота стелажів дозволяє підвішувати до кареток петлі досить великої довжини. Тому кабель має по довжині мало перегинів, і його петлі в зібраному вигляді не заважають одна одній.

Пересувна горизонтальна каретка. | Каретка для вертикальних ділянок трубопроводу. Каретка застосовується для складання кінцевого вертикального ділянки з відведенням горизонтально лежить труби. Поворотні напрямні шарнірно прикріплені до столу і служать для центрування відгалужень під кутом.

Каретка 3 маховичком 18 встановлюється по стрілці17 що вказує орієнтовно середнє положення каретки. На оправлення 4 насаджується диск Обкатился, виконаний по діаметру основного кола.

Каретка 2 підводиться обертанням маховичка 13 до лінійки 6 причому обертання маховичка триває, поки наявна в корпусі приладу пружина не опиниться майже повністю в стислому стані.

Каретка служить для здійснення двох взаємно перпендикулярних рухів шліфувальної бабки: вертикального за допомогою гвинта і поперечного за допомогою гідроциліндра. В каретці розміщені трубопроводи мастила направляючих і розподільник мастила.

Каретка переміщається по напрямної качалці на якій вона фіксується направляючої шпонкою. Скалка встановлюється на двох опорах, в яких вона може переміщатися уздовж осі на величину поперечної подачі.

Каретка для напасовкі фланців: 1 - труба; 2 - штифт; 3 - фланець приварний в стик; 4 - плита; 5 - каретка.

Каретка з бинтом може пересуватися по монорельсу робочим-закатчіком вручну. Бинтування рукавів проводиться двома робітниками, кожен з них виробляє бинтування до середини рукава.

Схема машини для запису розтягування робочого ділянки гумового зразка. Каретки (рис. 49) забезпечені пружними штифтами, які забезпечують їх постійний контакт з мітками, що обмежують робочий ділянку зразка.

Каретка врівноважена противагою, що знаходяться всередині колонки.

Каретка подається з розряду в розряд або на кілька розрядів натисканням клавіші17: подача вправо - правої клавіші і вліво - лівою.

Каретка має напрямні ролики 27 що полегшують її рух.

Каретка складається з поперечних і поздовжніх санчат. До поперечних санчатах кріпиться корпус підшипника ковзання; в якому змонтований мікрометричний гвинт поперечної подачі. Кінець гвинта має циліндричну заточку, на якій жорстко укріплений лімб 7 з накаткою і ручкою.

Каретка переміщається по напрямних, закріпленим на рамі верстата, здійснюючи зворотно-поступальний рух. На каретці закріплена плита - основний робочий орган верстата. У плиті є два наскрізних паза типу ластівчин хвіст. За пазів пересуваються повзуни 11 з прикріпленими на них чотирма магазинами.

Каретка з вимірювальними наконечниками під дією кулачка розлучається, колесо за допомогою храповика повертається на один крок і каретки зводяться до початкового радіального положення, а по відліковий пристрій визначається відхилення від первісної установки, Сумарна похибка приладу за технічними умовами заводу становить 0005 мм.

Каретка повинна бути забезпечена сталевим ударником, які мають нижню плоску поверхню прямокутної форми довжиною 70 2 мм і шириною 40 1 мм.

Каретка 13 що приводиться в дію гідроциліндром, здійснює поздовжнє переміщення по напрямних станини. Верхня частина супорта 14 що приводиться в дію гідроциліндром /, поршень 2 якого через шток 3 жорстко пов'язаний з кареткою 13 а сам циліндр /с верхньою частиною супорта 14 здійснює поперечне переміщення. За спеціальним направляють гідроциліндра /в невеликих межах переміщається чавунна коробка 5 що несе на собі копіювальну головку зі щупом і електромагніт, керуючий золотником копіювальної головки.

Копіювальний супорт полуавтомата 1713. Каретка 17 переміщається по напрямних станини за допомогою передачі ходовий гвинт - гайка.

Каретка може за допомогою гвинтів 4 - 4 5 - 5 переміщатися в двох взаємно перпендикулярних напрямках, вивіряючи положення призми.

Каретки розташовані на початку камери сушіння; в приймальному тамбурі печі; в камері обугливания; в середньому тамбурі; в камері охолодження; в вихідному тамбурі.

Схема зварювального пристрою для екранного матеріалу. Каретка несе на собі високочастотний генератор 6 із зварювальними електродами 7і8 перед якими поміщений укладальник 4 з перекривають один одного напрямними пазами і з фрикційними або черв'ячними роликами, зводять внахлест полотна пластикату.

Схема контакторного пристрої для реверсування руху каретки з затримкою її в крайньому лівому положенні. Каретка /приводиться в рух електродвигуном 2 який обертає ходовий гвинт 3 в гайці 4 закріпленої в каретці. Відбувається переміщення каретки вліво, вимикач В1 вивільняється, підготовляючи електричний ланцюг до включення контактора зворотного ходу К. Як і в розглянутих раніше схемах, завдяки наявності блок-контактів, шунтуючих нормально відкриті контакти В1 відключення контактора К1 не відбувається.

Принципова схема пневматичного ізодромного регулятора. Каретка переміщається уздовж шкали потенціометра і може бути встановлена вручну на задану температуру.

Каретки вводять в кожух шинопроводу через спеціальні муфти, які встановлюють на його кінцях. При числі кареток більше двох додаткові муфти (по числу кареток) встановлюють рівномірно по трасі. Харчування до шинопроводи подають броньованими кабелями або проводами в трубах через спеціальні ввідні секції.

Каретка має чотири фіксовані положення (по числу кювет), позначених на її рукоятці. Тримач від іншого спектрофотометра для роботи не годиться.

Каретка з'єднана тяговим ланцюгом з веденим 8 і провідним 19 валами. Останній з'єднаний ланцюгом з редуктором 15 і електродвигуном 14 На приймальному майданчику розташовані трубопроводи 7 системи обдування повітрям.

Каретка встановлена на чотирьох роликах 11 з яких два подпружінени.

Каретка відійде в крайнє заднє положення (наконечники при цьому будуть розведені), задній регулювальний гвинт натисне на мікроперемикач, блокуючий завантажувальний пристрій, після чого почнеться вивантаження обробленого кільця і завантаження нового.

Каретка зі зразками може переміщатися гвинтом 7 на бажану величину поперек абразивної стрічки.