А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Випробування - зварений зразок

Випробування зварних зразків на розтягнення статичним навантаженням показали високу міцність; руйнування завжди відбувається далеко від стику і поза зоною зміни зерна. Зона зварного з'єднання має високу пластичність, при випробуванні на ударну в'язкість виходять величини, близькі до значень ударної в'язкості основного металу.

Схема пристосування для випробування зварних дисків на уповільнене руйнування. випробування зварного зразка на розтяг із заданою постійною навантаженням дозволяють строго враховувати чинні напруги, проте лінійність напруженого стану і невелика ширина зразка унеможливлюють відтворення складної картини уповільненої руйнування в зварних конструкціях. Бажано, щоб зразок, призначений для оцінки схильності до уповільненого руйнування зварних з'єднань, мав замкнуті зварні шви, перехрестя швів і складався з елементів щодо великих розмірів, що забезпечують помітні залишкові напруги.

Випробування зварних зразків з початковими концентраторами за методом механіки руйнування має деякі особливості. Метод механіки руйнування дозволяє оцінити опір руйнуванню різних зон шляхом створення штучного концентратора або тріщини в цікавій для нас зоні. З огляду на, що траєкторія корозійної тріщини визначається не тільки силовим полем, але і анізотропного металу, наявністю корозійно-но-активних шляхів, часто не співпадають з нормаллю до розтягує навантаженні можливий відхід тріщини з досліджуваної зони в сусідні зони, менш стійкі. Хоча остання обставина є якісна порівняльна характеристика опірності різних зон, однак для кількісної характеристики необхідно забезпечити поширення тріщини в цікавій для нас зоні.

Випробування зварних зразків в киплячій 65% - ної HN03 показали, що в зоні термічного впливу спостерігається розподіл межкрі-сталлітной корозії, близьке до даних, отриманих на Термообробк-робуваних зразках: в зоні сплаву при 10-кратному збільшенні спостерігалася горбиста поверхню, кілька відступивши - сітка; поверхню основного металу була вражена дрібної точкової корозією. З огляду на вищесказане, всі подальші дослідження проводилися на зварних зразках.

Результати випробувань зварних зразків, виготовлених зі сталі СтЗ (від 200 МПа, OB 4QO МПа), при силі струму /200 - 220 А показали, що наплавлений метал зварного шва має приблизно в 2 рази більшу довговічність, ніж матеріал зони термічного впливу і основний метал.

Зразки проби Дютіллеля. | Проба Джексона-Лютера. Результати випробувань зварних зразків зіставляють з результатами випробувань зразків з основного металу.

При випробуванні зварних зразків, вирізаних із стикових труб діаметром 76x445x35і 56X4 мм на міжкристалітну корозію за методом AM, на всіх зразках схильності до міжкристалітної корозії виявлено не було. 
Залежно тривалої міцності при випробуваннях на вигин великих зварних плоских зразків стали 15ХШ1Ф. Крім результатів випробування зварних зразків на графіку нанесена також крива розтягування основного металу.

За результатами випробування зварних зразків з обробленою поверхнею можна зробити висновок про те, що околошовной зона в з'єднаннях з низьколегованої сталі не є слабким місцем.

За результатами випробування зварних зразків на тривалу міцність будуються залежності напруги і пластичності від часу до руйнування. Найбільш вживаним є побудова графіків в подвійних логарифмічних координатах, в яких отримані залежності в першому наближенні можуть бути виражені прямими лініями.

Широка серія випробувань зварних зразків різних алюмінієвих сплавів в різних середовищах нафтопереробних заводів показала, що метал зварного шва зазвичай на ilO - 25% корродіруєт сильніше основного металу. Часто, в місці зварного шва підвищений знос металу відбувається до результаті точкової (виразкової) корозії.

Поряд з випробуванням зварних зразків на розтягнення їх також відчувають на статичний згин. У польових умовах випробування на загин найбільш зручно робити на спеціальних загібочних пресах або на розривних пресі якщо у нього є для цього пристосування.

Таким чином, випробування зварних зразків сплавів АМц і АМг на корозію протягом 290 діб в умовах контакту з вологою шлаковой ватою і періодичних змін температури показали, що корозія носить поверхневий характер і має несуттєві розміри.

Конструкції карданних валів автомобілів, з'єднання яких виконано зварюванням. У роботі[34]описані випробування зварних зразків типу карданних валів (рис. 118) з тонкостінних труб діаметром 75/71 мм з вуглецевої сталі на кручення при симетричному навантаженні на спеціальному стенді.

імітаційні випробування поєднуються з випробуваннями зварних зразків і вузлів, що включають весь характерний комплекс неоднорідності що синтезує результати випробувань.

У табл. 11 наведені результати випробувань зварних зразків на опір розриву після впливу на них азотної кислоти.

У табл. 22 наведені результати випробування зварних зразків зі сталі Х18Н9Т на ударну в'язкість[32]; кромки зразків були підготовлені струганням на верстаті і киснево-флюсового різкою з подальшою зачисткою поверхні різу абразивним кругом.

Організація в централізованому порядку при тресті випробування контрольних зварних зразків, що надходять з монтажних ділянок, і періодична перевірка якості зварювання методами дефектоскопії безпосередньо на монтованих об'єктах.

Справа в тому, що при випробуванні зварних зразків є можливість створити практично необмежений запас пружної енергії, щоб завжди довести метал до тієї чи іншої стадії і виду руйнування, в тому числі і до межкристаллической крихкого руйнування.

Аналіз отриманих результатів показує, що крива випробування зварних зразків у вихідному і недовідпущена станах розташована приблизно на 30% нижче відповідної кривої для основного металу. На відміну від цього крива зварних зразків високоотпущенного стану знаходиться на рівні показників основного металу в тому ж термічний стан і на 10 - 15% вище кривої зварних зразків вихідного і нізкоотпущенного станів. Точка для високоотпущенного зразка зі знятим посиленням укладається в загальну залежність цього стану.

Встановлення залежності між показаннями рентгенограм і результатами випробувань зварних зразків на ударний вигин можливо в тих випадках, якщо бездефектні шви мають високий опір удару. Якщо ж бездефектні шви мають низьку здатність до опору ударним навантаженням, то дефекти помітно не змінюють цієї характеристики шва.

Подібний же результат був отримано і при випробуванні зварних зразків (фіг.

Автором, спільно з Н. А. Лангер, були проведені випробування зварних зразків зі сталі Х23Ш8 (ЕІ417) на межкрістал-літний газову корозію за прискореною методикою.

Механічні властивості зварних стиків з'єднань з листової сталі повинні перевірятися шляхом випробування зварних зразків, вирізаних з контрольних пластин, зварених одночасно з виготовленням контрольованих виробів із застосуванням тих самих вихідних матеріалів, методу зварювання і зварювальних режимів.

Типи зразків для визначення характеристик крихкого руйнування. Вплив зварювання на характеристики опору стали крихкому руйнуванню оцінюють за результатами випробування зварних зразків, в яких імітуються конструктивні і технологічні дефекти. При цьому виникнення квазікрихкого станів в елементах зварних з'єднань з фланговими швами відбувається при температурах приблизно на 10 вище, ніж в сполуках з комбінованими швами.

Перевірка механічних властивостей зварних стикових з'єднань з листової сталі повинна проводитися шляхом випробувань зварних зразків, вирізаних з контрольних пластин, зварених одночасно з виготовленням контрольованих виробів із застосуванням тих самих вихідних матеріалів, методу зварювання і зварювальних режимів.

Перевірка механічних властивостей зварних стикових з'єднань з листової сталі повинна проводитися шляхом випробувань зварних зразків, вирізаних з контрольних пластин, зварених одночасно з виготовленням контрольованих виробів із застосуванням тих самих вихідних матеріалів, методу зварювання і зварювальних режимів.

Визначення параметрів мікроклімату межі витривалості ав в роботі[334]було виконано шляхом випробувань зварних зразків з СТЗ (рис. 1439 а) при пульсуючому згині на шести рівнях наван-вання. Найвищий рівень о0160 МПа був обраний з умови руйнування всіх зразків цієї партії до базового числа циклів навантаження N - 107 циклів.

Механічні властивості зварних стикових з'єднань, виготовлених з листової сталі перевіряють випробуванням зварних зразків, вирізаних з контрольних пластин, зварених одночасно з виготовленням контрольованих виробів із застосуванням тих самих вихідних матеріалів, методу зварювання, режимів і термообробки.

Результати випробування зразків з надрізами в повній мірі відповідають результатам, отриманим раніше при випробуванні зварних зразків з різкою зміною форми. 
Завчасно перед прихваткой вставки до барабану зварювальники повинні наплавить зразки для випробування наплавленого металу електродів і зварити пластини для випробування зварних зразків.

Чисельні значення коефіцієнтів В, В2 В3 близькі до одиниці і факторами, що визначають зварюваність, будуть норма міцності з'єднання (табл. 36) і ймовірність отримання заданої норми міцності певна статистичним опрацюванням даних великої кількості випробувань зварних зразків на розтягнення.

Для настройки зварювального устаткування і уточнення технологічних режимів зварювання необхідно проводити механічні випробування зразків, вирізаних з зварних швів. Випробування зварних зразків проводять після закінчення 24 годин після зварювання і16 ч після вирізки лінійних зразків.

Дані малоциклових випробувань натурних зварних з'єднань і елементів металоконструкцій використовуються для безпосередньої оцінки їх довговічності для перевірки критеріїв малоцикловой міцності а також для призначення запасів міцності. Випробуванням зварних зразків передували дослідження малоциклових властивостей листового прокату, які поряд з даними, отриманими на лабораторних зразках (див. § 3), мають на меті встановити характеристики малоцикловой міцності з урахуванням впливу стану поверхні і масштабного фактора, які під час випробувань циліндричних лабораторних зразків не виявляються.

Прикладом може служити хромонікелева сталь з 007% С; 21 - 23% сг; 6 5 - 7 5% Ni і вмістом марганцю і кремнію - 1% кожного. При випробуванні зварних зразків з цієї стали після гарту з 950 С на міжкристалітну корозію за методом А ГОСТ 6032 - 58 межкристаллитного руйнування виявлено не було.

Метод випробування еджайл 17W, розроблений корпорацією Америкен Еджайл Корпорейшн, дає надійні дані при простих умовах досвіду. Особлива перевага випробування зварних зразків у порівнянні з листовим матеріалом полягає в можливості визначити вплив багатьох змінних зварювального процесу на опірність тріщин.

Опірність металу утворення тріщин при зварюванні характеризує його технологічні властивості в різних зонах зварного з'єднання. Її визначають випробуванням зварних зразків зовні доданими навантаженнями і оцінюють кількісним показником.

Кожному зварнику при виконанні зварювальних робіт присвоюється певний цифровий або буквений знак, який він зобов'язаний вибивати (але не виплавляти) на відстані 1 см від виконаного їм зварного шва. На кожного зварника необхідно вести журнал, в якому повинні бути вказані: номера актів випробування зварних зразків, дата і результат випробування зварника, документ, на підставі якого він допущений до роботи, дата виробленої роботи зі зварювання трубопроводів і точна вказівка розташування звареної їм частини трубопроводу.

Діаграма залежності сталих залишкових напружень-ний в зонах концентраторів від величини теоретичного коефіцієнта концентрації напружень та рівня номінальних циклічних напружень. СТ - про ном спостерігається в області невеликих значень номінальних напруг, площинами Аоста - а показує, що концентраторів можуть формуватися стискають залишкові напруги. Все це свідчить про те, що звичні уявлення про опір втоми з'єднань, що склалися на підставі випробування зварних зразків невеликого розміру (без урахування впливу залишкових напружень), в ряді випадків вимагають коректування. Менш вивчена роль залишкових напружень в зміні закономірностей розвитку втомних тріщин, хоча і на цій стадії руйнування вплив їх може проявлятися досить помітно.

Використання зварних зразків з поперечним швом дозволяє оцінити найменш міцний ділянку зварного з'єднання і вплив на нього контактного зміцнення з боку основного металу або шва. Випробування ж зразків з поздовжнім швом (рис. 65 б) дозволяє виявити найменш пластичний ділянку зварного з'єднання, в якому за умови спільної деформації з іншими ділянками найбільш ймовірно початок руйнування. Так, при випробуванні зварних зразків з поперечним швом литих і кованих аустенітних сталей руйнування поперечних зразків проходить переважно по основному металу або шву і лише при великій тривалості переходить в околошовной зону, а при поздовжніх зразках на всіх стадіях випробування руйнування передує масове утворення тріщин в цій ділянці. Якщо основний метал або шов має низьку тривалої пластичністю, то такі зародкові тріщини можуть призвести до зниження загального рівня тривалої міцності.

При важких умовах (вибухонебезпечна або токсичне середовище, високий тиск або температура) контролюють 100% зварних швів. При легких умовах перевіряють 50 або 25% швів. Механічні випробування полягають у випробуванні зварних зразків на розтягнення, на вигин і на ударну в'язкість. При роботі з деякими корозійними середовищами контролюють зварні шви на склонноств до міжкристалітної корозії.

При важких умовах (вибухонебезпечна або токсичне середовище, високий тиск або температура) контролюють 100% зварних швів. При легких умовах перевіряють 50 або 25% швів. Механічні випробування полягають у випробуванні зварних зразків на розтягнення, на вигин і на ударну в'язкість. При роботі з деякими корозійними середовищами контролюють зварні шви на схильність до міжкристалітної корозії.

Найменш вивчені причини утворення термічних біляшовних тріщин і фізична сутність локального руйнування зварних з'єднань аустенітних сталей в околошовной зоні. І той і інший вид крихкого руйнування, мабуть, є наслідком вичерпання запасу тривалої міцності і пластичності металу в околошовной зоні. Але і такий характер руйнування може спостерігатися при випробуваннях зварних зразків на жароміцність.

Це дозволяє рекомендувати такі випробування замість дорогих стендових випробувань стиків паропроводів. Для ілюстрації на рис. 82 наведені отримані Т. А. Колодкін результати випробувань зварних зразків стиків труби 0320 X 50 мм стали 15Х1М1Ф в початковому стані після зварювання і в станах оптимального відпустки при 740 С - 5 ч і недоотпуск при 680 С.

Для проведення випробувань за цим способом використовують спеціальні випробувальні машини, розроблені в МВТУ, а також в ІМЕТ спільно з ЦНІІЧМ. У них поєднані механізм деформації з пристроєм для зварювання, що дозволяє деформувати метал зварного з'єднання в процесі його затвердіння. Машина ЛТП1 - 6 приводиться в рух електродвигуном потужністю 1 7 кет, який через коробку передач, червячную пару 7 і кручені пару 6 повідомляє поступальні переміщення з 72 швидкостями ходового гвинта. Машина призначена для деформування зварних з'єднань шляхом розтягування і вигину. Цей варіант доцільно використовувати для випробування зварних зразків великого перерізу, коли для їх розтягування недостатня потужність або жорсткість випробувальної машини. Дійсна швидкість розтягування при цьому визначається розрахунковим шляхом. Зварювання зразків виконується навісний самохідної головкою, до механізму подачі якої приєднується мундштук для дугового зварювання електродом, що пальник для зварювання неплавким електродом з подачею присадки пли проміжний редуктор з рейкою для автоматичного зварювання штучними електродами. Обертанням напрямних каретки змінюють кут між віссю шва і лінією розтягування в межах від 0 до 90 що дозволяє визначати схильність металу до поперечних і поздовжніх тріщин. Швидкість подачі дроту може бути постійною пли залежить від напруги на дузі. Машина має пульт управління, самописні амперметр п вольтметр, реле часу і кінцеві вимикачі що забезпечують проведення випробувань по полуавтомата ческому циклу.

Випробувальні машини складаються з приводного пристрою, що забезпечує плавне деформування зразка, і Силовимірювальне-го механізму, за допомогою якого вимірюється сила опору зразка створюваної деформації. За принципом дії приводного пристрою розрізняють машини з механічним і гідравлічним приводом. Гідравлічний привід зазвичай застосовується у машин великої потужності призначених для випробування від 10 - 104 до 100 - 104 Н і вище. У міру збільшення опору матеріалу зразка деформування зростає тиск масла в робочому циліндрі. При цьому посилюється просочування рідини через зазор між циліндром і поршнем і швидкість деформування зменшується. Для її підтримки на постійному рівні необхідно збільшувати подачу рідини в циліндр пропорційно її витоку. Цей недолік машин з гідравлічним приводом істотний. Слід зазначити, що в розривних машинах типу важеля (наприклад, ІМ-4Р, ІМ-12Р і Р-5) забезпечується необхідна швидкість навантаження і запис діаграми розтягувань проводиться у великому масштабі що збільшує точність визначення про про 2 - Тому застосування цих машин краще при випробуванні зразків з основного металу. Гідравлічні машини з успіхом застосовуються при випробуванні зварних зразків, для яких здавальної характеристикою є тимчасовий опір розриву.