А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Єдиний тариф

Єдині тарифи на перевезення вантажів автомобільним транспортом де - лятся на п'ять видів: загальні тарифи на перевезення вантажів; тарифи на перевезення вантажів в міжміських централізованих перевезеннях; виняткові тарифи на перевезення масових навалочних вантажів; почасові тарифи за користування вантажними автомобілями, моторолерами та мотоколясками; тарифи за користування вантажними автомобілями з покіло-метрового розрахунку.

Єдині тарифи на перевезення вантажів автотранспортом обов'язкові для автогосподарств, підприємств, установ і організацій незалежно від їх відомчої підпорядкованості.

Єдиний тариф за централізоване перевезення з магазинів, зі складів, баз, портів і пристаней товарів для населення встановлено в розмірі15 коп. На вантажно-розванта-зочние роботи при централізованій доставці додому меблів, холодильників і інших предметів, куплених в торговій мережі встановлено єдиний тариф в розмірі 1% від вартості покупок. 
Єдині тарифи на перевезення вантажу автомобільним транспортом, включаючи тарифи на експедиційні операції, навантажувально-розвантажувальні роботи та інші послуги, що виконуються під час перевезення вантажу, введені в дію з I липня 1967 році при загальному перегляді оптових цін і тарифів.

Єдині тарифи страхових внесків у державні позабюджетні соціальні фонди щорічно законодавчо затверджуються для всієї території Російської Федерації.

Єдиних тарифів), непслние півкілометра НЕ оплачувати, а півкілометра і більше оплачуються як цілий кілометр. Мінімальним оплачуваних відстанню є 1 км.

Єдиних тарифів) застосовують у випадках, коли рухомий склад замовлень незалежно виділяють для виконання перевезень в міжміському сообщеьіі не пізніше ніж через чотири години.

Єдиних тарифів) проводиться за весь час з моменту виходу автомобіля (автопоїзда), моторолера і мотонікла зі стоянки до моменту повернення на стоянку автотранспортного підприємства за вирахуванням часу обідньої перерви водія.

Єдиних тарифів) проводиться шляхом прирівнювання 1 м підйому (спуску) до 10 м горизонтального шляху.

Єдиних тарифів і застосовують тільки в тих випадках, коли ці операції дійсно виконують.

Єдиних тарифів знижка за скорочення часу знаходження автомобіля (автопоїзда) в пунктах навантаження і розвантаження не надається, якщо скорочення досягнуто в результаті організаційно-технічних заходів, проведених автотранспортним підприємством, а також при розвантажуванні автомобілів-самоскидів.

Єдиних тарифів), неповні півкілометра не оплачуються, а півкілометра і більше оплачуються як цілий кілометр. Мінімальним оплачуваних відстанню є один-кілометр.

Єдиних тарифів) встановлені за прийом вантажів від станцій (порту, пристані), охорону вантажів під час перевезення автомобільним транспортом, здачу вантажів одержувачу, прийом вантажів у відправників, охорону вантажів під час перевезення автотранспортом і здачу вантажів станції (порту, пристані) відправлення.

Єдиних тарифів) проводиться шляхом прирівнювання одного метра підйому (спуску) до 10 м-горизонтального шляху.

Єдиних тарифів, і застосовуються лише в тих випадках, коли ці операції дійсно виконуються.

Єдиних тарифів знижка за скорочення часу знаходження автомобіля (автопоїзда) в пунктах навантаження і розвантаження не надається, якщо скорочення досягнуто в результаті організаційно-технічних заходів; проведених автотранспортним підприємством, а також при розвантажуванні автомобілів-самоскидів.

Єдиних тарифів плата стягується при зберіганні приймання та реалізацію вантажів в стандартній упаковці а також при прийомі і відпустці вантажів за кількістю місць, вагою брутто та найменуваннями згідно з транспортними документами.

Єдиними тарифами на перевезення вантажів автомобільним транспортом передбачається застосування ряду тарифів на додаткові операції, пов'язані з процесом перевезень, але виконуються не у всіх випадках, а в залежності від умов і характеру перевезень. До таких операцій відносяться експедиційні вантажно-розвантажувальні складські.

Єдиними тарифами передбачена знижка в розмірі20% до тарифної плати замовникам, що забезпечує повне завантаження автомобіля в зворотному напрямку при межреспубликанском повідомленні за вантаж, що перевозиться в зворотному напрямку.

Застосування єдиного тарифу дозволяє широко поширювати метод бескондукторного обслуговування пасажирів. В цьому випадку пасажири, користуючись касою самообслуговування (касою-скарбничкою), самі відривають контрольні квитки, які друкуються без вказівки вартості.

Довідник єдиних тарифів на вантажні та пасу - сажирських перевезення і послуги автомобільного транспорту.

Встановлення єдиних тарифів по об'єднаним енергосистем обумовлено тим, що вони являють собою по суті єдину енергосистему, в якій забезпечується найбільш раціональна компоновка виробничих потужностей і використання енергетичних ресурсів і відбувається процес поступового вирівнювання собівартості електричної енергії в окремих її частинах у зв'язку з великими, все поглиблюються виробничими зв'язками між енергосистемами і значними перетіканнями електроенергії.

I Єдиних тарифів стягують не менше ніж за 1 т для вантажу 1-го класу, 0 8 т - для вантажу 2-го класу, 0 6 т - для вантажу 3-го класу і05 т - Для вантажу 4-го класу.

В єдиних тарифах передбачена вартість за перевезення тонни вантажу, за кілометр пробігу автомобіля і за годину його роботи.

Правила застосування Єдиних тарифів на перевезення вантажу автомобільним транспортом1 затверджені в кожній союзній республіці в установленому порядку, є обов'язковими для підприємств, будівництв, установ і організацій всіх міністерств, відомств, кооперативних і громадських організацій.

Порядок користування єдиними тарифами за перевезення вантажів встановлено в доданих до них правилах.

В СРСР діють єдині тарифи по всій мережі залізниць, що знаходяться в постійній експлуатації, хоча, як було показано в розділі 4 вартість перевезень істотно розрізняється по окремих дорогах і ділянках. Але звідси не випливає, що у всіх випадках тарифи значно відрізняються від дійсної вартості конкретних перевезень. Справа в тому, що велика частина вантажообігу припадає на частку перевезень у прямому повідомленні що здійснюються за кількома дорогами і багатьом ділянкам мережі.

На всі розділи єдиних тарифів, крім штрафів, встановлені поясні поправочні коефіцієнти. Ці коефіцієнти на території РРФСР вводяться з урахуванням природно-кліматичних умов, районних коефіцієнтів до ставок заробітної плати, поясних цін на паливо, мастильні матеріали і шини.

Крім того, Єдиними тарифами встановлені розміри оплати за експедиційні операції, навантажувально-розвантажувальні роботи в разі виконання їх транспортної організацією, простий автомобілів під навантаженням і розвантаженням понад встановлені норми, а також розмір штрафу за відмову від оформлення або неправильне оформлення товарно-транспортних документів і дорожніх листів і передбачені поясні поправочні коефіцієнти до тарифів, що враховують особливості і вартість експлуатації в різних місцевостях СРСР .

Крім того, Єдиними тарифами передбачені пільгові іменні квитки для проїзду школярів у міських автобусах, робітників, службовців та учнів в приміських автобусах і встановлені поясні поправочні коефіцієнти до тарифів, що враховують особливості і вартість експлуатації рухомого складу в різних місцевостях СРСР.

На даний Довідник включені діючі єдині тарифи на перевезення вантажу і пасажирів, тарифи на транспортно-експедиційні операції, навантажувально-розвантажувальні роботи та інші послуги, що надаються аітотранспортнимі підприємствами на території СРСР, затверджені і видані порадами міністрів союзних республік або за їх дорученням комітетами цін при Держплані союзних республік.

На 1998 р залишений колишній єдиний тариф страхових внесків до фондів обов'язкового медичного страхування в розмірі36% по відношенню до нарахованої суми оплати праці по всіх підставах, в тому числі оплати праці за договорами підряду і доручення; з них 0 2% направляється в Федеральний фонд обов'язкового медичного страхування і34% - до відповідного територіального фонд.

При системі оплати за єдиним тарифом вартість проїзду визначаютьмноженням покілометрового тарифу (1 5 коп. В різних містах вартість проїзду за єдиним тарифом коливається від 4 до 6 коп. Для обслуговування пасажирів кондуктором використовуються основні квитки відповідної вартості. При системі оплати за єдиним тарифом вартість проїзду визначаютьмноженням покілометрового тарифу (1 5 коп. В різних містах вартість проїзду за єдиним тарифом коливається від 4 до 6 коп.

У четвертій п'ятирічці були введені нові єдині тарифи на вантажні перевезення автомобільним транспортом, за якими встановлювалася плата з а тонно кілометр незалежно від вантажопідйомності автомобіля.

Для приміських автобусів також допускається застосування єдиного тарифу, але тільки в частині маршруту, що проходить в межах міста.

Перелік цих вантажів наводиться в прейскуранті єдиних тарифів.

значення показника С визначають і нормують відповідно до єдиних тарифів на перевезення вантажів автомобільним транспортом.

Номенклатура і класифікація вантажів наведені в Довіднику єдиних тарифів на перевезення вантажів автомобільним транспортом.

Збут енергії в енергосистемі виробляється централізовано, за єдиними тарифами, які встановлюються за групами енергооб'єднань, причому різні споживачі оплачують енергію за різними цінами. Тому прибуток як різниця доходів і витрат залежить від структури споживання енергії. Прибуток концентрується в енергооб'єднанні яке реалізує енергію в централізованому порядку (як правило, через підприємства енергонагляду), здійснює всі розрахунки зі споживачами, несе відповідальність перед ними за порушення енергопостачання і якість енергії. Енергооб'єднання відшкодовує входять до його складу підприємствам витрати з виробництва, передачі та розподілу енергії відповідно до заданих їм режимами і умовами роботи.

Оплата за перевезення вантажів автомобільним транспортом здійснюється за єдиними тарифами, обов'язковим для всіх підприємств і автотранспортних господарств незалежно від їх відомчої приналежності.

САЦ (СТО) або на платну стоянку згідно з Єдиними тарифами на перевезення вантажів автотранспортом, на експедиційні та інші послуги, якщо це було необхідно.

Автомобільний причіп-ваговоз вантажопідйомністю 100 Т фірми Віллі Шеурле (ФРН зі змінною висотою вантажної платформи. Для підрахунку вартості перевезення великовагових вантажів автомобільними дорогами єдиних тарифів немає. У практиці окремих автогосподарств, наприклад автобази № 9 з перевезення великовагових вантажів Главмосавтотранса, є затверджені відомчі тарифи, однак ці тарифи не враховують завантаження автотранспортних одиниць і тому для детального аналізу не придатні.

Оплату за оренду вантажних автомобілів без водіїв здійснюють за Єдиним тарифами на перевезення вантажу автомобільним транспортом на оренду.

Розрахунки за перевезення вантажів автомобільним транспортом повинні проводитися за єдиними тарифами, незалежно від того, чи є автоексплуатаціонное підприємство підрозділом будівельно-монтажної організації або належить автотранспортної організації іншого відомства.

Плата стягується у відсотках від вартості перевезень вантажів за єдиними тарифами.

Плата за перевезення дрібноштучних стінових матеріалів пакетами визначається за діючими республіканським Єдиним тарифами на перевезення вантажів автомобільним транспортом.