А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Дерев'яний каркас

Дерев'яні каркаси з рейок укладаються на нижній конвеєр (з боку натягача) влрітик напрямних кутника, які обмежують висоту плити. У місцях стику (по довжині) двох каркасів для освіти розриву між двома суміжними плитами укладаються розділові планки.

Кріплення барабана до каркасу котло-агрегату. | Ескіз тимчасового металевого каркаса для установки барабанів. Дерев'яний каркас (рис. 58) складається з двох козел, з'єднаних між собою розбірними зв'язками.

Вивішування зрубу при зміні нижніх вінців. Дерев'яний каркас являє собою просторову конструкцію з нижніх обв'язок, покладених по фундаменту, з котрі спиралися б на ці обв'язки одноповерховими або двоповерховими стійками з дощок або брусів, з'єднаних верхніми обвязками, балками і підкосами в жорстку систему. З'єднання елементів такого каркаса, як правило, виконують на цвяхах. За стійок каркаса роблять дощату (або іншу) обшивку. Простір між зовнішньою і внутрішньою обшивками заповнюють утеплює засипанням, матами з комишиту і соломіта або різними плитними утеплювачами. У каркасних будівлях заводського виготовлення зовнішню дощату обшивку захищають азбестоцементними листами.

Дерев'яний каркас являє собою систему вертикальних і горизонтальних рейок, між якими розташовані торфопліти.

Дерев'яні каркаси антісептіруют на установках, що включають ланцюговий конвеєр з підвісками, засклену камеру з приямком, ванну для стікання розчину і сушильну камеру.

Дерев'яні каркаси збирають з рейок перетином 10X20 мм, причому вертикальні рейки схоплюють внизу двома брусками розтином 40X40 см, а вгорі обв'язкою прямокутного перетину. У каркас укладають металеві монтажні петлі. Готові каркаси подають на приймальну частину формуючої стрічки стану. Між окремими каркасами на стрічці прокладають бруси для подальшого відділення панелі при їх зніманні з стрічки.

Дерев'яний каркас панелі виконують з дощок або брусів.

Дерев'яний каркас прилавка обшитий зовні металевими листами, пофарбованими білою формальдегіду фарбою. Одна частина прилавка використовується для зберігання запасу продуктів, а інша частина призначена для холодильного агрегату. У охолоджувальної частини є дверцята для завантаження і вивантаження продуктів.

Дерев'яний каркас споруди до монтажу перекриттів і стін носить лінійний характер.

дерев'яні каркаси фільтрів під час ремонтів в окремих вузлах підклеюють і зміцнюють. У металевих каркасах, виправляють погнутости, ліквідують перекоси каркасів і зміцнюють розхиталися вузли.

Монтаж дерев'яного каркаса такого складу бригада в складі шести чоловік здійснює протягом двох тижнів. Крім того, при влаштуванні обрешітки і укладанні азбестоцементних листів не потрібно застосування монтажних кранів.

Елементи дерев'яного каркаса виготовляють з хвойних порід з вологістю не більше 12%; вони повинні бути захищені від гниття і займання трудновимиваемий складами.

Для дерев'яних каркасів одноповерхових будівель з дрібною сіткою стійок (5 - 6 м) застосовують підкісний-балкові системи, представлені на схемах рис. VII.29. Конструкція їх представлена на рис. УП.

Вітрина має дерев'яний каркас, обшитий зовні листовою сталлю, а всередині алюмінієм.

Прилавок має дерев'яний каркас, обшитий зовні шаруватим пластиком. В каркас вмонтована ванна з оцинкованої сталі. У верхній частині є чотири прорізу для завантаження і вивантаження продуктів. Застосовуються прилавки з трьома прорізами. Прорізи за-криті кришками з двох шарнірно з'єднаних половинок. Зовнішні стіни, верхня частина прилавка і кришки облицьовані листової пластмасою.

Прилавок має дерев'яний каркас, обшитий зсередини алюмінієм, а зовні пластмасовим облицюванням. Між подвійною обшивкою поміщають теплову ізоляцію.

ув'язнена в дерев'яний каркас 5 форма 4 виготовляється зазвичай з гіпсу, дерева або рідше - з металу.

Двері мають дерев'яний каркас, обшитий з двох сторін дошками. Між подвійний сбшівкой зміцнюють теплову ізоляцію з прокладкою руберойду для захисту від зволоження. Для скріплення дверної зв'язки застосовують металеві косинці і діагональні зв'язку. Для замикання дверей застосовують затвори, що дають можливість закривати їх зовні і зсередини камери. Для щільного закривання по периметру дверей прикріплюють гуму спеціального профілю, обгорнуту в брезент. Ущільнення дверей у статі здійснюється прикріпленням двох або трьох паралельних смужок гуми.

Шафа має дерев'яний каркас, обшитий фанерою, яка пофарбована світлою фарбою. Усередині шафи знаходиться холодильна камера, виготовлена з оцинкованої листової сталі з пропан-кою швів. Між стінками камери і зовнішніми стінками шафи є теплова ізоляція.

Низькотемпературний прилавок 4ХПН. прилавок має дерев'яний каркас, обшитий зовні листовою сталлю. Всередину каркаса вмонтована ванна з оцинкованої сталі. Між обшивкою і стінками ванни закладені пакети теплової ізоляції з парафінованого картону. У верхній частині є чотири прорізу для завантаження і вивантаження продуктів.

Щити-панелі мають дерев'яний каркас, обшитий з двох сторін фанерою або дошками, а з внутрішньої сторони додатково - листами оцинкованої сталі.

Прилавки мають дерев'яний каркас, облицьований з зовнішнього боку листами стали, пофарбованими білою емалевою фарбою, або покритий листами пластикату, а з внутрішньої сторони - листами оцинкованої сталі. Ізоляцією служать зазвичай пакети з гофрованого картону товщиною 80 мм.

Вітрини мають дерев'яний каркас, облицьований зовні і зсередини торцевих сторін сталевими листами, між якими прокладений ізоляційний матеріал. У продовольчих магазинах і підприємствах громадського харчування з самообслуговуванням в вітрини виставляють продукти або готові страви.

Щити-панелі мають дерев'яний каркас, обшитий з двох сторін фанерою або дошками, а з внутрішньої сторони додатково - листами оцинкованої сталі.

Прилавки мають дерев'яний каркас, облицьований з зовнішньої сторони листами стали, пофарбованими білою емалевою фарбою, або покритий листами пластикату, а з внутрішньої сторони - листами оцинкованої сталі. Ізоляцією служать зазвичай пакети з гофрованого картону товщиною 80 мм.

вітрини мають дерев'яний каркас, облицьований зовні і зсередини торцевих сторін сталевими листами, між якими прокладений ізоляційний матеріал. У продовольчих магазинах і підприємствах громадського харчування з самообслуговуванням в вітрини виставляють продукти або готові страви.

Типові вузли монорейкових підвісних шляхів.

Металевий або дерев'яний каркас складається з головних балок, що спираються на консолі колон, і колійних балок, до яких кріплять чавунні підвіски. Головні балки каркаса сприймають все навантаження на підвісні шляхи. Навантаження на 1 м підвісних шляхів в холодильниках дорівнює 350 кг. Перетин балок каркасу підвісних шляхів визначають розрахунком. При цьому беруть допустиме напруження на вигин сталевих балок 140 МПа, для дерев'яних балок (брусів) - 10 МПа. Рухаючись в монтаж дерев'яний брус (її чением зазвичай 13X1813X2525X25 см) повинен бути антисептирующая-ван, не мати гнилі сучків і тріщин.

Ізоляція трубопроводів. Двері мають дерев'яний каркас, обшитий з двох сторін дошками. Між подвійною обшивкою зміцнюють теплову ізоляцію з прокладкою руберойду для захисту від зволоження. Для скріплення дверної зв'язки застосовують металеві косинці і діагональні зв'язку і затвори, що дають можливість закривати їх зовні і зсередини камер. Для ущільнення по периметру дверей прикріплюють гуму спеціального профілю, обгорнуту в брезент, а біля підлоги дві або три смужки гуми.

Вітрина має дерев'яний каркас, обшитий зовні листової сталлю, а всередині алюмінієм.

Прилавок має дерев'яний каркас, обшитий зовні шаруватим пластиком. У каркас вмонтована ванна з оцинкованої сталі. У верхній частині є чотири прорізу для завантаження і вивантаження продуктів. Застосовуються прилавки з трьома прорізами. Прорізи закриті кришками з двох шарнірно з'єднаних половинок. Зовнішні стіни, верхня частина прилавка і кришки облицьовані листової пластмасою.

Прилавок має дерев'яний каркас, обшитий зсередини алюмінієм, а зовні пластмасовим облицюванням. Між подвійною обшивкою поміщають теплову ізоляцію.

Ізоляція трубопроводів. Двері мають дерев'яний каркас, обшитий з двох сторін дошками. Між подвійною обшивкою зміцнюють теплову ізоляцію з прокладкою руберойду для захисту від зволоження. Для скріплення дверної зв'язки застосовують металеві косинці і діагональні зв'язку і затвори, що дають можливість закривати їх зовні і зсередини камер. Для ущільнення по периметру дверей прикріплюють гуму спеціального профілю, обгорнуту в брезент, а біля підлоги дві або три смужки гуми.

Холодильну шафу Т2 - 125м. Прилавок є дерев'яний каркас, в який вставлена ванна з оцинкованого заліза. Зовні каркас обшитий листовим залізом. Простір між зовнішньою обшивкою і внутрішньої ванній заповнене тепловою ізоляцією у вигляді пакетів з гофрованого картону.

Тамбур являє собою дерев'яний каркас, до якого кріплять щити огорож.

кузов являє собою дерев'яний каркас з металевою обшивкою. У задній стінці кузова є розсувні двостулкові двері.

Двері розсівання. Рама являє собою дерев'яний каркас, що складається з трьох секцій.

Панелі збірних стін багатоповерхових холодильників. 1 - залізобетонна плита панелі г - грунтовка, з - пароізоляція (борулін, брі-вол, 4 - термоізоляція (мінеральна пробка, s - точкова мастило з бітумної мастики, 6 - азбестоцементні листи або штукатурка по металевій сітці 7 - петлі для підйому, 8 9 - дерев'яні бруски каркаса, 10 - опорні штирі дерев'яного каркаса, л - вертикальний стик, наливають бетоном, is - анкерні петлі13 - термоізоляція стику (укладається після установки панелей, 14 - фактурний шар або забарвлення (розмір а визначається розрахунком.

До елементів дерев'яного каркаса кріплять на шурупах азбестоцементні листи або металеву сітку штукатурного шару.

Всі елементи дерев'яного каркаса виготовляють на заводі з дощок і брусів, потім їх маркують. На будівельному майданчику елементи збирають в горизонтальному положенні в каркас і піднімають у вертикальне положення, встановлюючи на фундамент. Стійки розташовують з кроком 600 мм і прибивають цвяхами до нижньої і верхньої обвязкам. Застосовують також двоповерхові стійки каркаса, які забезпечують більшу жорсткість будівлі.

Прилавок ПУ-1 має дерев'яний каркас, обшитий зовні листами стали, які покривають білою емалеьой фарбою або листами білого пластикату. З внутрішньої сторони каркас обшитий листами нержавіючої або оцинкованої сталі. Між подвійною обшивкою є теплова ізоляція у вигляді парафінованих пакетів гофрованого картону.

Закриті кузова мають дерев'яний каркас, внутрішнє облицювання з фанери і зовнішнє облицювання з листового алюмінію або листової сталі. Застосування такої конструкції особливо вигідно при дрібносерійного виробництва, так як при цьому не потрібно складної оснащення.

Щит плівкового з дощок. Надземна частина - дерев'яний каркас із зовнішньою обшивкою з двох шарів дощок, заповнений зрошувачем і водорозподільної системою. Вентилятор з двигуном на одній осі розташовується на окремому фундаменті.

Модельована частина відділення відкачування і цоколевкп з розташуванням технологічного обладнання. Модель складалася з дерев'яного каркаса, обшитого фанерою, за винятком поздовжніх стінок, в які були вставлені скла для можливості спостереження за напрямком повітряних потоків.

Планки прибивають до дерев'яного каркасу в похилому положенні утворюючи жалюзі. Такий пристрій оберігає від випадання льоду. Для відводу розсолу, що утворюється при таненні льодосоляною суміші під кишенею ставлять похилий лоток, від якого відводять трубу в каналізацію або водопоглотительной колодязь. Кишені встановлюють на відстані150 мм від стін і400 мм від підлоги. Гпотолке роблять люки для завантаження суміші. Для поліпшення циркуляції повітря перед кишенями встановлюють циркуляційні щити, що не доходять до підлоги і стелі на 300 мм.

Азбестоцементні листи до дерев'яного каркасу кріплять оцинкованими шурупами з потайною головкою. Щоб не пошкодити обшивку, шурупи встановлюються в попередньо розсвердлений отвори в місцях обшивки. При цьому діаметр отворів в листах повинен бути на 1 мм більше діаметра шурупа.

Охолоджувана вітрина В-ЗМ має дерев'яний каркас, задня стінка якого і дно обшиті з двох сторін металевими листами. Між подвійною обшивкою поміщена теплова ізоляція. Торцеві стінки вітрини всередині облицьовані дзеркалами, а зовні обшиті сталевими листами. Дно вітрини зроблено з нержавіючої сталі. Верхня стінка виконана з нержавіючої сталі з відполірованою зовнішньою поверхнею. У передній стінці є два скла для огляду вітрини. Задня верхня частина вітрини відкрита. Охолодження вітрини проводиться ребристо-трубним випарником, укріпленим на кронштейнах на внутрішній стороні задньої стінки. Випарник захищений гратами з нержавіючої сталі з полірованою поверхнею. Для охолодження двох вітрин використовується один агрегат ФАК-07. Відповідно до цього вітрини виготовляються лівої і правої моделі.

Вони мають металевий або дерев'яний каркас і огорожу з металевої оцинкованої сітки з осередками розміром не більше 25 х 50 мм. Підлоги в гніздовий відділенні і у вставному гнізді дерев'яні в клітинах для основного стада - гратчасті з дерев'яних, пластмасових або металевих рейок, в клітинах для молодняка - сітчасті. Всі клітини обладнають годівницями до напувалок. У ярусних батареях подібні клітини влаштовують вище рівня підлоги на 0 5 м і одна над іншою, під кожною встановлюють піддон для збору гною.

Фаолітовие листи накладають на відповідні дерев'яні каркаси або гіпсові форми, причому краю кріплять внахлестку і притискають шаблонами; при цьому вони злипаються один з одним.

Пакетна конструкція теплоізоляції суднового корпусу з стекловойлок. При укладанні фольги в дерев'яний каркас щита натягуються дротові розтяжки, які кріпляться цвяхами до каркасу щита. Захисний шар фольги не повинен провисати більше 10 мм на осередок щита. Якщо в якості ізоляційного матеріалу застосовується стекловойлок (рис. 64), з внутрішньої сторони каркаса щита натягують дротяні розтяжки, на які укладають пароізоляційний шар. Стекловойлок укладають рівним шаром в щит, обгортають по крайках по всьому периметру щита пароізоляційної папером і щільно підтягують цвяхами з шайбами до брусків каркаса. Зверху стекловойлок закріплюють діагональними дротяними розтяжками.