А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Робота - грейфер

Pабота грейфера відбувається наступним чином. Припустимо, що відкритий грейфер, спущений на матеріал, треба закрити. В цьому випадку встановлюють барабан 2 таким чином, щоб канати 4 трохи ослабли і грейфер під дієювласної ваги міг врізатися в матеріал перед завантаженням і заритися в нього при зачерпиваніі. Потім барабан 1 обертають на підйом, канати 3 намотуються на барабан і закривають грейфер. Після включення барабана 2 канати 4 швидко натягаються, і навантаження рівномірнорозподіляється між усіма канатами. Таким чином, підйом завантаженого грейфера відбувається на чотирьох канатах. Спуск закритого грейфера з матеріалом проводиться на чотирьох канатах.

Одноканатний грейфер ЦПКБ-3 з падаючим важелем. Схема роботи грейфера ясна зкреслення.

Принцип роботи грейфера полягає в наступному. Він опускається в шурф на бурових трубах, при цьому ходова муфта знаходиться у верхньому положенні, а щелепи розведені. На щелепи через бурові труби передається з поверхні осьове зусилля, під дієюякого вони впроваджуються в породу. Після впровадження щелеп на повну глибину бурові труби починають обертатися за годинниковою стрілкою, разом з трубами обертається ходовий гвинт, який спирається на підшипник. Ходова муфта, навернути на гвинт, переміщується вниз 31.6. Напірний грейфері важелями закриває щелепи. Після цього грейфер піднімають.

Цикл роботи грейфера полягає в наступному: грейфер, підвішений за верхню головку, що спирається на кільцевій упор J тяги 7 в розкритому стані опускається на транспортований матеріал.

Длявиявлення особливостей роботи грейфера з тією або іншою формою щелепи досить ефективним може виявитися кінематичний аналіз, який спирається на метод затверділої виїмки (див. гл. Мета такого аналізу полягає у встановленні характеру руху ножа щелепи в зачерпуєматеріалі рухів головки і траверси, характеру зміни швидкості і прискорень всіх ланок.

Типова схема закромного[IMAGE ]Конструкція односторонньої складу з одностороннім розміщенням траншеї. Для створення сприятливих умов роботи грейфера замістьпостійних робочих містків застосовуються пересувні консольні містки.

Однак, як показує аналіз роботи грейфера, вища (зубчаста) пара утворює в цьому випадку пасивну зв'язок, яка не робить впливу на рух ланок.

Принцип штампування наБагатопозиційні преси та робота грейфера схематично показані на фіг.

Присутність робітників у осушеному колодязі під час роботи грейфера не допускається.

Ці щелепи здатні витримувати високі динамічні навантаження при роботі грейфера в якості ударногодолота.

Відмінність грейферних кранів від магнітних полягає в конструкції механізму підйому, виконуваного стосовно особливостей роботи грейферів.

При необхідності перебування у колодязя сигнальника останній повинен знаходитися на майданчику, влаштованоїза межами зони роботи грейфера і огородженій перилами.

Недоліком розглянутої лебідки є труднощі забезпечення синхронності роботи електродвигунів, так як в певні моменти циклу роботи грейфера канати навантажені нерівномірно.

Цікаві також дані про вплив швидкості обробки грунтів фрезерними сільськогосподарськими машинами для порівняння з даними про роботу грейферів.

На французьких портальних кранах типу АППЛ-важ вантажопідйомністю 10 т (випуску 1955 р.) шпиндель приводиться в рух відпередачі диференціального пристрою автоматичного керування роботою грейфера. Осьовий хід гайки по шпинделя становить 307 мм.

Як тільки процес зачерпиванія закінчиться, підйомний канат послабляють, на барабан 8 під дією спіральної пружини намотуєтьсянеобхідне число витків підйомного каната для наступного циклу роботи грейфера.

Складність розробки загальної теорії грейферних механізмів полягає в тому, що на процес зачерпиванія матеріалу впливає велика кількість чинників. Тому нижче розглядаються деякізакономірності в роботі грейферів і дається порівняння їх роботи з процесами різання грунтів екскаваторами та обробки грунтів плугами.

Мости, механізми пересування мостів і механізми пересування візків грейферних кранів аналогічні відповідним елементамнормальних гакових мостових кранів для важкого режиму роботи. Відмінність полягає лише в конструкціях механізмів підйому, виконуваних стосовно особливостей роботи грейферів.

Універсальний грейфер ГУ-16. | Грейфер з електрогідравлічним приводомзамикання і розмикання. Щелепи 2 для захоплення круглого лісу виконані у вигляді двох пар криволінійних важелів. Грейфер отримує живлення електроенергією через поворотну головку від електромережі крана. Управління роботою грейфера здійснюється з кабіни крана.

Значно зручніше для зазначених умов роботи так звані моторні грейфери, обладнані власним електричним механізмом для відкривання і закривання щелеп. Такі грейфери підвішуються на гак крана так само, як і одноканатні грейфери, а струмпідводиться до двигуна грейферного механізму гнучким кабелем. Управління роботою грейфера (відкривання і закривання щелеп) проводиться з загального пульта керування крана.

Користування номограми полягає в наступному. Якщо вказане співвідношення задано, товизначають, для якого режиму руху лінійок і частоти руху повзуна точка N виявляється розташованої найближче до кривої, що відповідає заданому співвідношенню DM: йд. Остаточна відладка циклу роботи грейфера виконується досвідченим шляхом. При цьомупередбачена можливість перевірки всіх рухів лінійок без руху повзуна. У великих пресах передбачається мікропрівод для уповільненого руху повзуна в процесі налагодження.

На деяких типах кранів механізм підйому грейфера являє собоюсамостійний механізм. Основними деталями цього механізму крана ПК-6 є: барабан, його вісь, різні шестерні, кронштейни і втулки. Чавунний барабан призначений для набивання каната при роботі грейфера. Обертання грейферного барабана здійснюється черезсталеві шестерні.

Наведений порядок роботи з підйомним і замикаючим канатами в операціях зачерпиванія (змикання) і Спорожнення (розкриття) грейфера є не єдино можливим. У самому справі, при незв'язаних між собою механізмах замикання і підйому закриття грейфера при зачерпиваніі в матеріалі або в підвішеному стані над матеріалом, а також розкриття його може досягатися різними швидкостями руху замикаючого і підйомних канатів. Аналіз цих рухів дуже необхідний при вирішенні питання про автоматизації управління роботи грейфера на основі найкращого використання несучої здатності обох груп канатів і найменшого числа включень при управлінні.

Для розвантаження піднятого грейфера включають на опускання барабан 7; канат змотується, траверса 2 рухається вниз, щелепи розходяться, і матеріал висипається (фіг. Після розвантаження проводиться опускання грейфера у відкритому стані. Для цього включають на опускання обидва барабана, що працюють синхронно (змотуючи канати 5 і 6) до тих пір, поки грейфер не опуститься на матеріал і не впровадити щелепами в його масу під дією власної ваги. Після цього починається зачерпиванія матеріалу, тобто наступний цикл роботи грейфера.

Схема роботи двоканатного грейфера. Закритий грейфер піднімається при русі обох канатів вгору (положення /V), причому, вагу грейфера з матеріалом може розподілятися порівну на замикаючий і підйомний канати або може передаватися тільки на замикаючий канат. Це розподіл повністю залежить від конструкції грейферной лебідки і від досвідченості обслуговуючого персоналу. У закритому вигляді грейфер доставляється до місця розвантаження, де замикає канат послаблюється (положення /) і грейфер розкривається. При цьому вантаж висипається. Потім цикл роботи грейфера повторюється спочатку.

Бадді для сипучих матеріалів. | двощелепні канатний грейфер (а і його робочий процес (б.

Для масової перевантаження сипучих матеріалів застосовують щелепні ковши-грейфери. Грейфер підвішують до двох приводним барабанам на підйомному (підтримуючому) 7 і замикаючому 6 канатах. На верхній траверсі встановлена ??нерухома 4 а на нижній - рухома 8 обойма блоків поліспаста, що збігає гілка якого є замикаючим канатом. Для кращого зачерпиванія кускових і злежалих матеріалів грейфер опускають кидком. Таким чином, керування роботою грейфера протягом його робочого циклу зводиться до попеременному переключенню приводних барабанів для утримання грейфера або на підтримуючому, або на замикаючому канатах.