А Б В Г Д Е Є Ж З І Ї Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Я
Газодинамічна установка
Газодинамічні установки використовують багаторазово для періодичної очистки магістральних газопроводів високого тиску, їх також застосовують на газопроводах в умовах Крайньої Півночі, при температурах - 40 С.
Газодинамічна установка працює таким чином.
Газодинамічні установки та очисні поршні з перепускним соплом очищають внутрішню порожнину газопроводу за рахунок кінетичної енергії струменя газу, що виходить з газодинамічного сопла. Тому забрудненняне концентруються перед газодинамічної установкою або поршнем, а несуться з потоком газу, що транспортується і рівномірно надходять у сепаратори і пиловловлювачі, що знаходяться на компресорних станціях.
Газодинамічні установки працюють за рахунок динамічноговпливу реактивного струменя відпрацьованих газів авіаційного турбогвинтового (АІ-20) або реактивного (ВК-1А) двигуна, списаних з літака. Застосування цих установок створює сильний шум і значне пилоутворення, що обмежує область їх застосування.Газодинамічні установки доцільно використовувати на спеціалізованих розвантажувальних пунктах з значним обсягом робіт.
Пересувна установка газодинамічної очищення. Газодинамічні установки рекомендуються як найбільш продуктивні дляпунктів масової очищення рухомого складу.
У ряді газодинамічних установок швидкість потоку газу, що набігає на кріоповерхность, може перевищувати швидкість звуку.
Принципова схема газодинамічної установки Ураган для очищення газопроводу в пусковийперіод. Поступальний рух газодинамічної установки знаходиться в залежності від ступеня засміченості газопроводу. Коли газопровід чистий, швидкість установки наближається до швидкості потоку газу в газопроводі. Наявність продуктів відкладень в газопроводізагальмовує установки, збільшує опір і перепад тисків до і після неї. Зростання перепаду тиску на газодинамічної установці автоматично збільшує ефективність очищення за рахунок підвищення швидкості потоку газу з сопла і збільшеннягоризонтальної сили, проштовхувати установку по напрямку руху загального потоку в газопроводі.
Газодинамічна установка для очищення трансконтинентальних газопроводів. Процес очищення трансконтинентальних газодинамічних установок здійснюєтьсяавтономно. При русі її потоком транспортується по газопроводу газу в початковий момент накопичується певний обсяг відкладень. Після накопичення продуктів відкладень перед рухомим пристроєм автоматично включається газодинамічне сопло, де проходитьчерез сопло газ розвиває велику швидкість і струменевим розсікачем прямує через турбулі-затор на внутрішню поверхню труби. Сформована і відповідним чином спрямований струмінь газу розпушує, турбулізіруєт і виносить продукти відкладень підзваженому стані в напрямку руху установки. Система герметизації призначена для створення умови рушійної сили установки за рахунок утворення стійкого перепаду тиску газу на ній і запобігання перетоку газу. Система герметизації складається зокремих сегментів, що перекривають місця стиків в кожному з контактуючих шарів.
Контроль за виходом газодинамічної установки або поршня з камери запуску 27 здійснюють за допомогою сигналізатора 29 розташованого безпосередньо на камері. Для визначенняпочаткової швидкості руху очисної установки або поршня встановлюють сигналізатор 35 за вихідними комунікаціями КС (за охоронним краном) На відстані 0 5 км. За свідченнями двох сигналізаторів на контрольних точках 29 і 35 (на камері запуску і охоронному крані) визначаютьпочаткову швидкість очисного пристрою, по якій знаходять орієнтовний час проходження контрольних точок на трасі магістрального газопроводу.
Закрита схема прийому продуктів очищення при роботі газодинамічними установками. За закритою схемою прийомугазодинамічної установки (рис. 34) технологічна обв'язка трубопроводів камери прийому пов'язана з вхідними комунікаціями КС, що виключає втрати газу при прийомі забруднень в дренажну ємність і в момент причалювання очисної установки в камеру прийому.
Післязапуску зі спеціальної камери запуску газодинамічна установка потрапляє у внутрішню порожнину газопроводу і рухається потоком газу. Для руху установки по газопроводу потрібна певна сила, яка визначається перепадом тиску транспортованого газуперед і після неї. Ця сила компенсує сумарні сили тертя ущільнювальних манжет про внутрішню поверхню труби і сили опору руху, створювані продуктами відкладень в процесі очищення. Продукти відкладень в процесі руху накопичуються передустановкою. По мірі накопичення їх на очисний установці починає рости перепад тиску. Газ за рахунок конфузора і дифузора газодинамічного сопла, розвиваючи велику швидкість, потрапляє на струменевий розсікач 10 який направляє струмінь потоку на внутрішню поверхнютруби, де збираються відкладення.
Для створення такої установки проведена модернізація раніше розроблених газодинамічних установок ХГН, використовуваних для нанесення однокомпонентних покриттів і відповідно допоміжного обладнання.
В[9]зазначається, що в характерних для газодинамічних установок умовах експерименту, що моделюють польотні умови, відбувається ефективне гасіння збуджених частинок в тонкому приповерхневому шарі газу, яке обумовлює практично повну передачурекомбинационной енергії потоку поверхні тіла. Для дифузійно-кінетичних методів через низькі густин газу у зразка ефект уноса збуджених частинок може бути дуже помітним. Наприклад, в роботі[29]коефіцієнти 7 і /3 були виміряні незалежно при вивченнярекомбінації N на поверхні металів. Виявилося, що вони мають зовсім різні температурні залежності. Цей факт може істотно впливати на температурні і концентраційні профілі в потоці вздовж тіла, і в результаті на тепловий потік до поверхні.
Газодинамічна установка для очищення трансконтинентальних газопроводів. Для очищення внутрішньої порожнини діючих трансконтинентальних газопроводів застосовують газодинамічних установку (рис. 28), яка складається з наступних основних елементів: корпуса, ходовоїчастини, системи герметизації, газодинамічного сопла, струменевого розсікача, турбулізатора, системи регулювання та автономного включення роботи сопла.
Перехідні характеристики моделі термопріемніков, що задовольняє висловом. Даний метод був випробуваний приаеродинамічних випробуваннях в газодинамічної установці короткочасної дії.
До теперішнього часу в арсеналі нашого інституту діє серія аеродинамічних і газодинамічних установок для вивчення процесів і явищ, що визначають перспективирозвитку і вдосконалення багатьох газодинамічних апаратів.
Пружину клапана налаштовують шляхом попереднього поджатия на необхідний режим роботи газодинамічної установки в залежності від характеру і інтенсивності відкладень в газопроводі.
Застосовується як звукопоглинального матеріалу в вентиляційних глушниках і глушниках всмоктування газодинамічних установок і для звукопоглинальних облицювань.
Відповідно до ГОСТ 22235 - 76 для недопущення псування рухомого складу газодинамічніустановки повинні мати захисні екрани з обох боків вагонів і пристрої для контролю температури їх деталей. Не допускаються запуск авіадвигуна при перебуванні вагонів під соплом і його робота при їх зупинці.
Пластинчасті глушники шуму широко застосовуються ввентиляційних системах, на всмоктуванні і вихлопі газодинамічних установок. Вони забезпечують зниження шуму в широкому діапазоні частот і володіють малими гідравлічними опорами.
Після аналізу рівняння (4.47) можна зробити висновок, що режим роботикеруючого клапана газодинамічної установки залежить від характеру та обсягу забруднень, які накопичуються по ходу її руху, і профілю очищаються ділянок траси газопроводу. Сили тертя установки, попереднього поджатия пружини клапана і тягова силахарактеризують її конструктивну характеристику.
Найбільш повно умови обтікання космічних апаратів при їх польоті в атмосфері моделюються в газодинамічних установках, в яких досягається велика ступінь дисоціації газу (понад 50%), а тиск уповерхні змінюється в межах від 10 - 3 до 1 атм.
За принципом розгону моделі метальні пристрої, що застосовуються при високошвидкісному метанні, можуть бути розділені на два класи: газодинамічні установки, в яких модель розганяється газом, і електродинамічніустановки, в яких модель розганяється за рахунок електромагнітних сил.
Незважаючи на те, що експеримент на балістичних установках більш складний і трудомісткий, все ж у порівнянні зі звичайними аеро - і газодинамічними установками вони мають ряд переваг.Найбільш важливими з них є: широкий діапазон зміни чисел Маха іPейнольдса, можливість отримання великих значень цих чисел і моделювання реальних температур гальмування, відсутність будь-яких державок або кріплення моделі, невозмущенной набігаючийпотік, точний і надійний контроль параметрів потоку, що набігає, можливість дослідження нестаціонарних явищ. З точки зору моделювання по числах Маха іPейнольдса і збільшення швидкостей польоту до космічних балістичні установки є найбільшперспективними.
Швидкість рушання (старту) регулюють за рахунок часткового або повного закриття крана 33 на виході газу з КС, яке необхідно здійснювати плавно до того моменту, коли газодинамічна установка або поршень покине камеру запуску іграничний кран 34 що відокремлює камеру запуску від магістрального газопроводу, після чого кран 33 відкривається повністю.
Захист від шуму будівельно-акустичними методами слід проектувати на підставі акустичного розрахунку і передбачати для зниження рівняшуму серед інших заходів застосування глушників шуму, звукопоглинальних облицювань в газоповітряних трактах вентиляційних систем з механічним спонуканням і систем кондиціонування повітря і газодинамічних установок.
Газодинамічні установки іочисні поршні з перепускним соплом очищають внутрішню порожнину газопроводу за рахунок кінетичної енергії струменя газу, що виходить з газодинамічного сопла. Тому забруднення не концентруються перед газодинамічної установкою або поршнем, а несуться з потокомтранспортованого газу і рівномірно надходять у сепаратори і пиловловлювачі, що знаходяться на компресорних станціях.
У рекордно короткі терміни були спроектовані і побудовані унікальні аеродинамічні труби та газодинамічні установки. Вже в кінці 1968 р. булипущені і налагоджені перші в СССPмалотурбулентние аеродинамічні труби з дозвуковой і надзвуковий швидкостями потоку. Пущена перша в Сибіру надзвукова аеродинамічна труба з виключно високими характеристиками. Спроектований і побудований цілий ряд малихустановок для вивчення процесу течії й зсуву струменів газів і горіння газоподібних палив.
Представлений новий метод нанесення покриттів - холодне газодинамічне напилення (ХГН), що полягає у впливі на оброблюваний виріб високошвидкісним потокомдрібних (50 мкм) металевих частинок, прискорених надзвуковий струменем холодного або слабоподогретого газу. Викладені наукові основи технології холодного газодинамічного напилювання і, зокрема, описані: газодинамічні установки для формування надзвуковихдвофазних потоків (газ тверді частинки); системи лазерної діагностики. Наведено дані, що відображають характер ударної взаємодії частинок з перешкодою, їх високошвидкісної деформації і пластичного розтікання матеріалу частинок; особливості локальногоенерговиділення та інтенсифікації фізико-хімічної взаємодії на кордонах контакту з виникненням хімічних зв'язків і утворенням покриттів ХГН. Представлені дані про мікроструктурі і фізико-технічних властивостях матеріалів покриттів.
Отримавшимосвіту за спеціальністю 0553 присвоюється кваліфікація інженера-Аерогідромеханіка. Ці фахівці проводять теоретичні та експериментальні дослідження фізичних процесів, що відбуваються при польоті літальних апаратів, розрахунок і аналіз їх аеродинамічниххарактеристик, проектують аеродинамічні труби, газодинамічні установки та інше обладнання для проведення експериментів в цій області.
Газодинамічні установки працюють за рахунок динамічного впливу реактивного струменя відпрацьованих газівавіаційного турбогвинтового (АІ-20) або реактивного (ВК-1А) двигуна, списаних з літака. Застосування цих установок створює сильний шум і значне пилоутворення, що обмежує область їх застосування. Газодинамічні установки доцільно використовувати наспеціалізованих розвантажувальних пунктах з значним обсягом робіт.
Газодинамічні установки призначені для очищення внутрішньої порожнини в пусковий період газопроводу від вологи, що залишилася після гідровипробувань, залишків електродів і металевого граду, атакож очищення трансконтинентальних газопроводів великих діаметра (1221 42 м) і довжиною 3 - 4 тис. км.
Діссоцііруемий за допомогою електродугового або високочастотного розряду потік може бути як дозвуковим, так і надзвуковим. Так в електродугових плазмотронахдосліджувана поверхня може забруднюватися мікрочастинками при ерозії анода, то певні переваги мають високочастотні плазматро ни. В якості досліджуваних моделей в газодинамічних установках використовуються в основному затуплені тіла, що обумовлено тим,що для таких тіл теорія дозволяє достатньо точно розраховувати величини теплових потоків, необхідні для відновлення веро ятность гетерогенної рекомбінації.
Поступальний рух газодинамічної установки знаходиться в залежності від ступенязасміченості газопроводу. Коли газопровід чистий, швидкість установки наближається до швидкості потоку газу в газопроводі. Наявність продуктів відкладень в газопроводі загальмовує установки, збільшує опір і перепад тисків до і після неї. Зростанняперепаду тиску на газодинамічної установці автоматично збільшує ефективність очищення за рахунок підвищення швидкості потоку газу з сопла і збільшення горизонтальної сили, проштовхувати установку по напрямку руху загального потоку в газопроводі.
Вних протягом тривалого часу можуть реалізовуватися умови, близькі до натурних, в тому числі, і на теплонапружених ділянках траєкторії. Діссоцііруемий за допомогою електродугового або високочастотного розряду потік може бути як дозвуковим, так і надзвуковим.Так як в електродугових плазмотронах досліджувана поверхня може забруднюватися мікрочастинками при ерозії анода, то певні переваги мають високочастотні плазматро-ни. В якості досліджуваних моделей в газодинамічних установках використовуються в основномузатуплені тіла, що обумовлено тим, що для таких тіл теорія дозволяє достатньо точно розраховувати величини теплових потоків, необхідні для відновлення ймовірності гетерогенної рекомбінації.
При будівельному проектуванні, щоб проектні рішення,забезпечують необхідне зниження шуму, були технічно правильними і економічними, корисно керуватися Довідником проектувальника. Цей довідник схвалений секцією архітектурно-будівельної акустики вченої ради НДІ будівельної фізики, У книзі докладно викладаються питання боротьби з шумом в цивільних і промислових будинках. Наводяться нормативні вимоги до допустимих рівнів шуму, докладно викладаються питання розрахунку і конструювання звукоізоляції огороджувальних конструкцій будівель. Дано методи зниження і виробничого шуму засобами звукопоглинання, а також акустичний розрахунок вентиляційних і газодинамічних установок і відомості з розрахунку і конструюванню глушників шуму.
Залежність відношення тиску в камеріPдо до статичному тиску в потоціP1 від числа Маха при різних значеннях коефіцієнта прилипання. Кріопанелі простої геометрії (площина, куля) не можуть мати швидкість відкачування вище, ніж це визначено коефіцієнтом прилипання, так як всі нескон-денсіровавшіеся при першому зіткненні молекули повертаються в відкачуємо обсяг. Якщо ж конструкція кріопанелі така, що відскочив при першому зіткненні з холодною поверхнею молекули знову потрапляють на неї, то ймовірність захоплення молекул зростає і підвищується ефективність відкачування. Оскільки в цьому випадку молекули зазнають багаторазові зіткнення з холодною поверхнею панелі, то для характеристики її ефективності слід користуватися вже не коефіцієнтом прилипання, а більш загальним для даної конструкції коефіцієнтом захоплення, який враховує крім усього іншого і геометричні фактори панелі. Визначення ефективності кріопанелей (рис. 31) показало, що в разі відкачування газу, який не відрізняється істотно від газу з максвелловское розподіл молекул за швидкостями, найбільшим коефіцієнтом захоплення володіє комірчаста панель. Застосування ж ніздрюватих панелей в газодинамічних установках дозволяє підвищити ефективність відкачування ще більш істотно, особливо якщо коефіцієнт прилипання малий.
При роботі турбореактивного двигуна (рис. 2.5 а) виникає шум з безперервним спектром в широкому діапазоні частот. При тривалому випробуванні двигуна цей шум може бути постійним у часі. На рис. 2.5 б представлений приклад тонального спектру в третьоктавні смузі на среднегеометрической частоті, рівній 125 Гц, що виникає при роботі осьового вентилятора. На рис. 2.5 г представлений спектр імпульсного шуму, що виникає при ударі молота. На рис. 2.5 д представлений спектр переривчастого шуму, що виникає при періодичному скиданні стисненого повітря газодинамічної установки.
Газодинамічна установка працює таким чином.
Газодинамічні установки та очисні поршні з перепускним соплом очищають внутрішню порожнину газопроводу за рахунок кінетичної енергії струменя газу, що виходить з газодинамічного сопла. Тому забрудненняне концентруються перед газодинамічної установкою або поршнем, а несуться з потоком газу, що транспортується і рівномірно надходять у сепаратори і пиловловлювачі, що знаходяться на компресорних станціях.
Газодинамічні установки працюють за рахунок динамічноговпливу реактивного струменя відпрацьованих газів авіаційного турбогвинтового (АІ-20) або реактивного (ВК-1А) двигуна, списаних з літака. Застосування цих установок створює сильний шум і значне пилоутворення, що обмежує область їх застосування.Газодинамічні установки доцільно використовувати на спеціалізованих розвантажувальних пунктах з значним обсягом робіт.
Пересувна установка газодинамічної очищення. Газодинамічні установки рекомендуються як найбільш продуктивні дляпунктів масової очищення рухомого складу.
У ряді газодинамічних установок швидкість потоку газу, що набігає на кріоповерхность, може перевищувати швидкість звуку.
Принципова схема газодинамічної установки Ураган для очищення газопроводу в пусковийперіод. Поступальний рух газодинамічної установки знаходиться в залежності від ступеня засміченості газопроводу. Коли газопровід чистий, швидкість установки наближається до швидкості потоку газу в газопроводі. Наявність продуктів відкладень в газопроводізагальмовує установки, збільшує опір і перепад тисків до і після неї. Зростання перепаду тиску на газодинамічної установці автоматично збільшує ефективність очищення за рахунок підвищення швидкості потоку газу з сопла і збільшеннягоризонтальної сили, проштовхувати установку по напрямку руху загального потоку в газопроводі.
Газодинамічна установка для очищення трансконтинентальних газопроводів. Процес очищення трансконтинентальних газодинамічних установок здійснюєтьсяавтономно. При русі її потоком транспортується по газопроводу газу в початковий момент накопичується певний обсяг відкладень. Після накопичення продуктів відкладень перед рухомим пристроєм автоматично включається газодинамічне сопло, де проходитьчерез сопло газ розвиває велику швидкість і струменевим розсікачем прямує через турбулі-затор на внутрішню поверхню труби. Сформована і відповідним чином спрямований струмінь газу розпушує, турбулізіруєт і виносить продукти відкладень підзваженому стані в напрямку руху установки. Система герметизації призначена для створення умови рушійної сили установки за рахунок утворення стійкого перепаду тиску газу на ній і запобігання перетоку газу. Система герметизації складається зокремих сегментів, що перекривають місця стиків в кожному з контактуючих шарів.
Контроль за виходом газодинамічної установки або поршня з камери запуску 27 здійснюють за допомогою сигналізатора 29 розташованого безпосередньо на камері. Для визначенняпочаткової швидкості руху очисної установки або поршня встановлюють сигналізатор 35 за вихідними комунікаціями КС (за охоронним краном) На відстані 0 5 км. За свідченнями двох сигналізаторів на контрольних точках 29 і 35 (на камері запуску і охоронному крані) визначаютьпочаткову швидкість очисного пристрою, по якій знаходять орієнтовний час проходження контрольних точок на трасі магістрального газопроводу.
Закрита схема прийому продуктів очищення при роботі газодинамічними установками. За закритою схемою прийомугазодинамічної установки (рис. 34) технологічна обв'язка трубопроводів камери прийому пов'язана з вхідними комунікаціями КС, що виключає втрати газу при прийомі забруднень в дренажну ємність і в момент причалювання очисної установки в камеру прийому.
Післязапуску зі спеціальної камери запуску газодинамічна установка потрапляє у внутрішню порожнину газопроводу і рухається потоком газу. Для руху установки по газопроводу потрібна певна сила, яка визначається перепадом тиску транспортованого газуперед і після неї. Ця сила компенсує сумарні сили тертя ущільнювальних манжет про внутрішню поверхню труби і сили опору руху, створювані продуктами відкладень в процесі очищення. Продукти відкладень в процесі руху накопичуються передустановкою. По мірі накопичення їх на очисний установці починає рости перепад тиску. Газ за рахунок конфузора і дифузора газодинамічного сопла, розвиваючи велику швидкість, потрапляє на струменевий розсікач 10 який направляє струмінь потоку на внутрішню поверхнютруби, де збираються відкладення.
Для створення такої установки проведена модернізація раніше розроблених газодинамічних установок ХГН, використовуваних для нанесення однокомпонентних покриттів і відповідно допоміжного обладнання.
В[9]зазначається, що в характерних для газодинамічних установок умовах експерименту, що моделюють польотні умови, відбувається ефективне гасіння збуджених частинок в тонкому приповерхневому шарі газу, яке обумовлює практично повну передачурекомбинационной енергії потоку поверхні тіла. Для дифузійно-кінетичних методів через низькі густин газу у зразка ефект уноса збуджених частинок може бути дуже помітним. Наприклад, в роботі[29]коефіцієнти 7 і /3 були виміряні незалежно при вивченнярекомбінації N на поверхні металів. Виявилося, що вони мають зовсім різні температурні залежності. Цей факт може істотно впливати на температурні і концентраційні профілі в потоці вздовж тіла, і в результаті на тепловий потік до поверхні.
Газодинамічна установка для очищення трансконтинентальних газопроводів. Для очищення внутрішньої порожнини діючих трансконтинентальних газопроводів застосовують газодинамічних установку (рис. 28), яка складається з наступних основних елементів: корпуса, ходовоїчастини, системи герметизації, газодинамічного сопла, струменевого розсікача, турбулізатора, системи регулювання та автономного включення роботи сопла.
Перехідні характеристики моделі термопріемніков, що задовольняє висловом. Даний метод був випробуваний приаеродинамічних випробуваннях в газодинамічної установці короткочасної дії.
До теперішнього часу в арсеналі нашого інституту діє серія аеродинамічних і газодинамічних установок для вивчення процесів і явищ, що визначають перспективирозвитку і вдосконалення багатьох газодинамічних апаратів.
Пружину клапана налаштовують шляхом попереднього поджатия на необхідний режим роботи газодинамічної установки в залежності від характеру і інтенсивності відкладень в газопроводі.
Застосовується як звукопоглинального матеріалу в вентиляційних глушниках і глушниках всмоктування газодинамічних установок і для звукопоглинальних облицювань.
Відповідно до ГОСТ 22235 - 76 для недопущення псування рухомого складу газодинамічніустановки повинні мати захисні екрани з обох боків вагонів і пристрої для контролю температури їх деталей. Не допускаються запуск авіадвигуна при перебуванні вагонів під соплом і його робота при їх зупинці.
Пластинчасті глушники шуму широко застосовуються ввентиляційних системах, на всмоктуванні і вихлопі газодинамічних установок. Вони забезпечують зниження шуму в широкому діапазоні частот і володіють малими гідравлічними опорами.
Після аналізу рівняння (4.47) можна зробити висновок, що режим роботикеруючого клапана газодинамічної установки залежить від характеру та обсягу забруднень, які накопичуються по ходу її руху, і профілю очищаються ділянок траси газопроводу. Сили тертя установки, попереднього поджатия пружини клапана і тягова силахарактеризують її конструктивну характеристику.
Найбільш повно умови обтікання космічних апаратів при їх польоті в атмосфері моделюються в газодинамічних установках, в яких досягається велика ступінь дисоціації газу (понад 50%), а тиск уповерхні змінюється в межах від 10 - 3 до 1 атм.
За принципом розгону моделі метальні пристрої, що застосовуються при високошвидкісному метанні, можуть бути розділені на два класи: газодинамічні установки, в яких модель розганяється газом, і електродинамічніустановки, в яких модель розганяється за рахунок електромагнітних сил.
Незважаючи на те, що експеримент на балістичних установках більш складний і трудомісткий, все ж у порівнянні зі звичайними аеро - і газодинамічними установками вони мають ряд переваг.Найбільш важливими з них є: широкий діапазон зміни чисел Маха іPейнольдса, можливість отримання великих значень цих чисел і моделювання реальних температур гальмування, відсутність будь-яких державок або кріплення моделі, невозмущенной набігаючийпотік, точний і надійний контроль параметрів потоку, що набігає, можливість дослідження нестаціонарних явищ. З точки зору моделювання по числах Маха іPейнольдса і збільшення швидкостей польоту до космічних балістичні установки є найбільшперспективними.
Швидкість рушання (старту) регулюють за рахунок часткового або повного закриття крана 33 на виході газу з КС, яке необхідно здійснювати плавно до того моменту, коли газодинамічна установка або поршень покине камеру запуску іграничний кран 34 що відокремлює камеру запуску від магістрального газопроводу, після чого кран 33 відкривається повністю.
Захист від шуму будівельно-акустичними методами слід проектувати на підставі акустичного розрахунку і передбачати для зниження рівняшуму серед інших заходів застосування глушників шуму, звукопоглинальних облицювань в газоповітряних трактах вентиляційних систем з механічним спонуканням і систем кондиціонування повітря і газодинамічних установок.
Газодинамічні установки іочисні поршні з перепускним соплом очищають внутрішню порожнину газопроводу за рахунок кінетичної енергії струменя газу, що виходить з газодинамічного сопла. Тому забруднення не концентруються перед газодинамічної установкою або поршнем, а несуться з потокомтранспортованого газу і рівномірно надходять у сепаратори і пиловловлювачі, що знаходяться на компресорних станціях.
У рекордно короткі терміни були спроектовані і побудовані унікальні аеродинамічні труби та газодинамічні установки. Вже в кінці 1968 р. булипущені і налагоджені перші в СССPмалотурбулентние аеродинамічні труби з дозвуковой і надзвуковий швидкостями потоку. Пущена перша в Сибіру надзвукова аеродинамічна труба з виключно високими характеристиками. Спроектований і побудований цілий ряд малихустановок для вивчення процесу течії й зсуву струменів газів і горіння газоподібних палив.
Представлений новий метод нанесення покриттів - холодне газодинамічне напилення (ХГН), що полягає у впливі на оброблюваний виріб високошвидкісним потокомдрібних (50 мкм) металевих частинок, прискорених надзвуковий струменем холодного або слабоподогретого газу. Викладені наукові основи технології холодного газодинамічного напилювання і, зокрема, описані: газодинамічні установки для формування надзвуковихдвофазних потоків (газ тверді частинки); системи лазерної діагностики. Наведено дані, що відображають характер ударної взаємодії частинок з перешкодою, їх високошвидкісної деформації і пластичного розтікання матеріалу частинок; особливості локальногоенерговиділення та інтенсифікації фізико-хімічної взаємодії на кордонах контакту з виникненням хімічних зв'язків і утворенням покриттів ХГН. Представлені дані про мікроструктурі і фізико-технічних властивостях матеріалів покриттів.
Отримавшимосвіту за спеціальністю 0553 присвоюється кваліфікація інженера-Аерогідромеханіка. Ці фахівці проводять теоретичні та експериментальні дослідження фізичних процесів, що відбуваються при польоті літальних апаратів, розрахунок і аналіз їх аеродинамічниххарактеристик, проектують аеродинамічні труби, газодинамічні установки та інше обладнання для проведення експериментів в цій області.
Газодинамічні установки працюють за рахунок динамічного впливу реактивного струменя відпрацьованих газівавіаційного турбогвинтового (АІ-20) або реактивного (ВК-1А) двигуна, списаних з літака. Застосування цих установок створює сильний шум і значне пилоутворення, що обмежує область їх застосування. Газодинамічні установки доцільно використовувати наспеціалізованих розвантажувальних пунктах з значним обсягом робіт.
Газодинамічні установки призначені для очищення внутрішньої порожнини в пусковий період газопроводу від вологи, що залишилася після гідровипробувань, залишків електродів і металевого граду, атакож очищення трансконтинентальних газопроводів великих діаметра (1221 42 м) і довжиною 3 - 4 тис. км.
Діссоцііруемий за допомогою електродугового або високочастотного розряду потік може бути як дозвуковим, так і надзвуковим. Так в електродугових плазмотронахдосліджувана поверхня може забруднюватися мікрочастинками при ерозії анода, то певні переваги мають високочастотні плазматро ни. В якості досліджуваних моделей в газодинамічних установках використовуються в основному затуплені тіла, що обумовлено тим,що для таких тіл теорія дозволяє достатньо точно розраховувати величини теплових потоків, необхідні для відновлення веро ятность гетерогенної рекомбінації.
Поступальний рух газодинамічної установки знаходиться в залежності від ступенязасміченості газопроводу. Коли газопровід чистий, швидкість установки наближається до швидкості потоку газу в газопроводі. Наявність продуктів відкладень в газопроводі загальмовує установки, збільшує опір і перепад тисків до і після неї. Зростанняперепаду тиску на газодинамічної установці автоматично збільшує ефективність очищення за рахунок підвищення швидкості потоку газу з сопла і збільшення горизонтальної сили, проштовхувати установку по напрямку руху загального потоку в газопроводі.
Вних протягом тривалого часу можуть реалізовуватися умови, близькі до натурних, в тому числі, і на теплонапружених ділянках траєкторії. Діссоцііруемий за допомогою електродугового або високочастотного розряду потік може бути як дозвуковим, так і надзвуковим.Так як в електродугових плазмотронах досліджувана поверхня може забруднюватися мікрочастинками при ерозії анода, то певні переваги мають високочастотні плазматро-ни. В якості досліджуваних моделей в газодинамічних установках використовуються в основномузатуплені тіла, що обумовлено тим, що для таких тіл теорія дозволяє достатньо точно розраховувати величини теплових потоків, необхідні для відновлення ймовірності гетерогенної рекомбінації.
При будівельному проектуванні, щоб проектні рішення,забезпечують необхідне зниження шуму, були технічно правильними і економічними, корисно керуватися Довідником проектувальника. Цей довідник схвалений секцією архітектурно-будівельної акустики вченої ради НДІ будівельної фізики, У книзі докладно викладаються питання боротьби з шумом в цивільних і промислових будинках. Наводяться нормативні вимоги до допустимих рівнів шуму, докладно викладаються питання розрахунку і конструювання звукоізоляції огороджувальних конструкцій будівель. Дано методи зниження і виробничого шуму засобами звукопоглинання, а також акустичний розрахунок вентиляційних і газодинамічних установок і відомості з розрахунку і конструюванню глушників шуму.
Залежність відношення тиску в камеріPдо до статичному тиску в потоціP1 від числа Маха при різних значеннях коефіцієнта прилипання. Кріопанелі простої геометрії (площина, куля) не можуть мати швидкість відкачування вище, ніж це визначено коефіцієнтом прилипання, так як всі нескон-денсіровавшіеся при першому зіткненні молекули повертаються в відкачуємо обсяг. Якщо ж конструкція кріопанелі така, що відскочив при першому зіткненні з холодною поверхнею молекули знову потрапляють на неї, то ймовірність захоплення молекул зростає і підвищується ефективність відкачування. Оскільки в цьому випадку молекули зазнають багаторазові зіткнення з холодною поверхнею панелі, то для характеристики її ефективності слід користуватися вже не коефіцієнтом прилипання, а більш загальним для даної конструкції коефіцієнтом захоплення, який враховує крім усього іншого і геометричні фактори панелі. Визначення ефективності кріопанелей (рис. 31) показало, що в разі відкачування газу, який не відрізняється істотно від газу з максвелловское розподіл молекул за швидкостями, найбільшим коефіцієнтом захоплення володіє комірчаста панель. Застосування ж ніздрюватих панелей в газодинамічних установках дозволяє підвищити ефективність відкачування ще більш істотно, особливо якщо коефіцієнт прилипання малий.
При роботі турбореактивного двигуна (рис. 2.5 а) виникає шум з безперервним спектром в широкому діапазоні частот. При тривалому випробуванні двигуна цей шум може бути постійним у часі. На рис. 2.5 б представлений приклад тонального спектру в третьоктавні смузі на среднегеометрической частоті, рівній 125 Гц, що виникає при роботі осьового вентилятора. На рис. 2.5 г представлений спектр імпульсного шуму, що виникає при ударі молота. На рис. 2.5 д представлений спектр переривчастого шуму, що виникає при періодичному скиданні стисненого повітря газодинамічної установки.