А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Досвід - налагодження

Досвід налагодження та експлуатації прямоточних котлоаг-регаті як у СССP, Так і за кордоном показав, що потік рідини, що нагрівається (пароводяної суміші) може придбати нестабільний характер.

Досвід налагодження та експлуатації промисловихсистем автоматичного регулювання (СА?) показує, що розрахунок параметрів настройок регуляторів, що базується на лінійній теорії, часто не дає очікуваних результатів: система, розрахована за певним критерієм якості, працює в режимі автоколивань.Практика показує, що причиною виникнення автоколивань в системі є, як правило, наявність люфту у виконавчому механізмі регулятора. Тому в таких випадках розрахунок системи слід вести з урахуванням її нелінійних характеристик.

Досвід налагодження таексплуатації чавунних секційних котлів, що працюють на інжекційних пальниках середнього тиску і пальниках з примусовою подачею повітря при стабілізації полум'я за допомогою керамічних гірок, показав, що наведені вище методи їх переобладнання мають цілурядом конструктивних, технологічних та експлуатаційних недоліків. Pабота пальників з кількістю первинного повітря а 5 1 Іноді призводить до появи пульсацій у топці. Інжекційні пальники середнього тиску створюють підвищений шум, недостатньо стійко працюють намалих навантаженнях, характерних для опалювальних котелень. Габарити пальників великі, вони захаращують проходи в котельні. Щоб зменшити шум від пальників і забезпечити стійку їх роботу без відриву факела від гирла, оператори налаштовують пальника на роботу з недолікомпервинного повітря. Це неминуче призводить до хімічного недопалювання або до різкого підвищення надлишку повітря за котлом за рахунок збільшених кількостей вторинного повітря.

Pазлічние варіанти виконання горизонтальних щілинних (подових пальників без примусовоїподачі повітря. а - одноколлекторная горизонтальна однощелевая пальник. б - одноколлекторная горизонтальна багатощілинну пальник. в - двухколлекторная горизонтальна щілинна пальник. Досвід налагодження показав, що виникнення вібрацій пов'язано як з режимними, так і зконструктивними характеристиками котлоагрегату.

Досвід налагодження та експлуатації великої кількості котлів, переведених зі шарового спалювання вугілля на газоподібне паливо, показав, що в більшості випадків має місце зниження температури перегріву пари.

Досвід налагодження та експлуатації електроустаткування і електричних мереж показує, що в період наладки та пробних пусків підприємства буває багато пошкоджень електрообладнання і мереж. Тому категорично забороняється робити пуск електродвигунів івключення електричної мережі без включених, налаштованих і перевірених захистів.

Досвід налагодження показав, що доводиться зустрічатися з незадовільним проектним рішенням окремих вузлів, які повинні забезпечувати надійну і безпечну експлуатацію установки.

Досвід налагодження та експлуатації швидкісних і високошвидкісних ліфтів, електропривод яких виконується в більшості випадків по системі генератор - двигун, дозволив створити типові вузли в схемах управління. Система Г - Д на ліфтах застосовується внаслідок вельмижорстких вимог щодо точності зупинки і прискорень при перехідних процесах. Завдання складання схеми управління складається R те, щоб найкращим чином задовольнити цим вимогам.

Досвід налагодження та експлуатації багатьох котлоагрегатів, переведених зтвердого на газове паливо, показав, що в більшості випадків має місце зниження температури перегріву пари. Це відбувається, головним чином, внаслідок зменшення температури і кількості продуктів горіння перед пароперегрівачем. Спостереження за роботоюсеми котлів різних конструкцій продуктивністю 9 - 30 т /год показали, що при перекладі котлів зі шарового спалювання вугілля на спалювання природного газу температура продуктів горіння перед пароперегрівачем нижче, ніж при роботі на вугіллі, на 10 - 187 С.

Досвід налагодження,пуску та експлуатації енергоблоків потужністю 150200 і 300 МВт показав, що при пуску поживних електронасосів із заповненою маслом гідромуфтою спостерігається тривалий (до 16 с) зниження напруги на шинах с.н. 6 і 0 4 кВ, що несприятливо впливає на роботу всієї системис.н. електростанцій.

Досвід налагодження та експлуатації чавунних секційних котлів, що працюють на газовому паливі, показав, що наведені вище методи їх переобладнання (рис. 5 і 8) володіють цілим рядом конструктивних, технологічних та експлуатаційних недоліків.

Досвід налагодження й випробувань різних віброочістітельних установок показав, що при утворенні особливо щільних пов'язаних відкладень прискорення, забезпечувані-при застосуванні промислових частот, недостатні. Для видалення зазначених відкладень може з успіхомзастосовуватися високочастотна віброочістка. Застосування високочастотної віброочісткі дає необхідний ефект при амплітуді коливань поверхні, що очищається всього 0 1 - 015 мм.

Досвід налагодження установок, що працюють на змішаному газі, показав, що сопла пальників повинні бутирозраховані на максимальну теплоту згоряння газу, так як при цьому виключається поява значної хімічного недопалювання, що цілком компенсує деяке збільшення надлишку повітря і втрати тепла з газами, при зниженому значенні теплоти згоряння газу.

Досвід налагодження рівнемірів парових котлів.

Досвід налагодження іонітових установки, Збірник Дослідження з водопідготовки, Стройиздат, 1955 стор

Досвід налагодження централізованого ремонту арматури в ряді енергосистем показує, що за наявності бригади яз 4 - 5слюсарів вся оснастка арматурної майстерні може бути виготовлена ​​протягом 3 - 4 міс. Деякі пристосування, рекомендовані головним чином для ремонту арматури на місці (без вирізки з трубопроводу), випускаються заводами Главенергостройпрома.

Досвід налагодженняпристроїв типуPМОП-1 показав, що в деяких випадках, коли потрібно особливо висока чутливість релеPМ, можна зменшенням затягування поворотної пружини реле (приблизно до 45) знизити потужність спрацювання реле приблизно в 1 5 рази. Слід зазначити, що та каярегулювання припустима у реле, що не має самоходів (див. нижче), за умови, що потужність навантаження, що розривається контактом реле, не перевищує 25 Вт

Досвід налагодження установок струминного облива показав, що досягти оптимальної концентрації парів розчинників у паровомутунелі досить складно Тому передбачається система обмеження концентрації парів розчинників у паровому тунелі установок струминного облива і занурення в аварійному режимі, виконана таким чином.

Досвід налагодження вимикачів серій ВВБ, ВВД і ВВБКпоказав, що положення голки регулювання скидання тиску практично не впливає на його значення у всьому діапазоні можливих положень голки.

Досвід налагодження перших установок синхронних компенсаторів 375 тис. ква з охолодженням воднем показав, з одного боку, важливістьсвоєчасного ретельного контролю ущільнень, включаючи стики, зібрані на заводі-виробнику і без розбирання надійшли на монтаж, а з іншого боку, дієвість контролю ущільнень виміром витоку повітря при обпресування кожуха. Так, ва Перший агрегат спадтиску повітря виявився рівним 40 мм вод. ст. за 1 год при надмірному тиску 003 - 005 ати, а при нормальній роботі витрата водню перевищив один балон на добу на один агрегат.

Несиметрична мостова схема. Досвід налагодження тиристорної системи сіткового управлінняпоказав, що вона задовольняє всім сучасним вимогам.

Досвідом налагодження та експлуатації регуляторів швидкості гідротурбін встановлено, що задовольняти високим вимогам, що пред'являються в даний час до систем групового регулювання, тим важче, чимменше статизм (що залишається нерівномірність) індивідуальних регуляторів швидкості і чим більше число цих регуляторів в схемі. З цієї точки зору системи первинного регулювання, де регулятори швидкості мають нульовий статизм, представляють найбільші труднощі вналагодження та експлуатації.

Досвідом налагодження таких захистів встановлено, що для надійного включення короткозамикача час проходження струму короткого замикання через трансформатори струму пошкодженого трансформатора повинно бути близько 015 - 0 2 сек. Це часскладається з часу роботи реле диференціального захисту, релеPП-341 електромагніту включення короткозамикача і часу роботи відключаючого механізму привода до звільнення його серповидного важеля. Цей час залежить від кратності струму короткого замикання до струмуспрацьовування реле диференціального захисту, а також від якості наладки і стану привода короткозамикача.

З досвіду налагодження нового обладнання випливає, що опір ізоляції машин, виміряний при температурі близько 20 як правило, лежить в межах від 5 до 100Мом.

Кінематичні схеми регуляторів швидкості типуPДо і КК. З досвіду налагодження неповернення поршня катаракта изодромную механізмів регуляторів швидкості ЛМЗ може скласти 005 мм від середнього положення. Для регуляторів типу УК-150 (мал. 104) при питомій статизм маятників 3% Оборотів на міліметр ходу штока (точка М) такий неповернення відповідає зміні уставки частоти на 012 гц, а для регуляторів типуPК-на 009 гц.

З досвіду налагодження нового, що вводиться в експлуатацію обладнання опір ізоляції машин, виміряний при температуріблизько 20 С, як правило, значно перевищує 1 Мом і лежить в межах від 5 до 100 Мом.

Криві скидання потужності.

Як показав досвід налагодження й випробувань ряду установок, наведені питомі витрати електроенергії на тягу і дуття дещо завищені. Це, головним чином,обумовлено тим, що при перекладі котельних агрегатів на газоподібне паливо зберігаються встановлені вентилятори і димососи, а також застосовуються малоефективні способи регулювання продуктивності тяго-дуттьових машин. При збереженні встановленихтяго-дуттьових машин, навіть при деякому підвищенні продуктивності котлоагрегату, область регулювання димососів, а іноді і вентиляторів, переміщується в бік більш низьких продуктивностей 20 - 50% від номінальної внаслідок зниження опору газового, атакож повітряного трактів. У цих умовах застосування для регулювання продуктивності тяго-дуттьових машин осьових направляючих апаратів стає малоефективним.

Як показав досвід налагодження та експлуатації, ефективним методом виявлення дефектів ізоляціїапаратури і ланцюгів є випробування підвищеною напругою змінного струму 1000 В, 50 Гц протягом 1 хв від трансформатора потужністю не менше 200 В-А. Випробувальна напруга має подаватися як між перевіряються цілями і корпусом пристрою (панеллю, пультом), так іміж групами електрично не пов'язаних ланцюгів в межах однієї панелі або пульта, а також між жилами контрольного кабелю ланцюгів, де підвищена вірогідність пошкодження ізоляції між цими жилами. Прикладом таких ланцюгів є ланцюги газового захисту трансформаторів (досить протяжні, піддані атмосферним впливам), а також ланцюги електроавтоматики на гідроелектростанціях, прокладені в місцях, де скупчується волога.

Як показав досвід налагодження й випробувань ряду установок, наведені питомі витратиелектроенергії на тягу і дуття дещо підвищені. Це головним чином обумовлено тим, що при перекладі котельних агрегатів на газоподібне паливо зберігаються встановлені вентилятори і димососи, а також застосовуються малоефективні способи регулюванняпродуктивності тяго-дуттьових машин. При збереженні встановлених тяго-дуттьових машин, навіть при деякому підвищенні продуктивності котлоагрегату, область регулювання димососів, а іноді і вентиляторів, переміщується в бік більш низькихпродуктивностей (20 - 50% від номінальної) внаслідок зниження опору газового, а також повітряного трактів. У цих умовах застосування для регулювання продуктивності тяго-дуттьових машин осьових направляючих апаратів стає малоефективним.

Глаубітц, Досвід налагодження парових котлів при спалюванні сірчистого мазуту з мінімальним надлишком повітря, Експрес-інформація, 1961 № 45 сер.

Як показав досвід налагодження та тривалої експлуатаційної перевірки САP, Головним чинником, що накладає відбиток на якістьперехідних процесів, є не використання ковзного тиску, а поява додаткового контуру регулювання потужності. Вплив цього контуру на всю САPпозначається тим сильніше, чим ближче він по швидкодії до контуру регулювання тиску перед турбіною.Саме ж застосування СД викликає лише необхідність автопідстроювання регуляторів.

Як показує досвід налагодження ущільнень, несуча поверхня без ухилу разом з поверхнею запірного паска повинна становити 30 - 40% всієї робочої поверхні вкладиша.

Якпоказав досвід налагодження високочастотного розподільчого пристрою на Волзькому автомобільному заводі (18000 кВт, 2500 Гц), тільки така схема забезпечує швидкодію захисту. Після відключення аварійної нагрівача (фідера) вся схема роботи автоматичновідновлюється. Час, який витрачається на це, не перевищує 3 с і не позначається на роботі нагрівачів і якості нагріву заготовок.

Наявний в даний час досвід налагодження та експлуатації котлів ДКВP, Обладнаних вертикальними щілинними пальниками,показав, що вони забезпечують високий вміст СО а в продуктах згоряння при відсутності хімічного недопалювання, легко запалюються і регулюються, створюють незначний шум і не вимагають кваліфікованого обслуговування.

В той же час досвід налагодження та експлуатаціїсистем охолодження деяких гідрогенераторів в діапазоні потужностей 175 - 500 Мет дозволив виявити прояв таких особливостей вентиляційних схем, які не можуть бути пояснені традиційними розрахунками. Pечь йде в першу чергу про співвідношення аеродинамічнихопорів нерухомих і обертових елементів схеми вентиляції і про деякі помпажних явищах, які стають помітними при.

Від монтажників УСП потрібно також і досвід налагодження зібраних пристосувань на робочих місцях. Їм надається правосамоконтролю.

Таким чином, технічний звіт повинен носити характер узагальнення досвіду налагодження по даному виду електроустановки і не бути засмічений другорядними, не представляють технічного інтересу матеріалами.

Криві напруги холостого ходутиристорних трансформаторів з УСНТ. На базі розглянутих схем були виконані експериментальні зразки тиристорних трансформаторів ТТ-300[17], Досвід налагодження та експлуатації яких виявив серйозні недоліки цих схем.

Інструкція складається за данимизаводу-виробника, виходячи з місцевих умов і на основі досвіду налагодження та експлуатації подібних турбоустановок. Цю інструкцію переглядають щорічно, вносячи доповнення і зміни відповідно змінилася схемою, станом турбіни та умовам експлуатації.

Аналіз принципових схем проводиться з урахуванням наявних директивних вказівок, типових схем автоматичного регулювання, технологічних захистів і з урахуванням досвіду налагодження та експлуатації. При аналізі особлива увага звертається на правильність побудовипринципової схеми, показність імпульсів, правильність розміщення регулюючих органів і забірних пристроїв.

Із ситуації, в якій опинилися російські вчені, оптимальним виходом є оформлення раніше не опублікованої конструкторськоїтехнологічної документації та досвіду налагодження установки високого тиску як службової таємниці (ноу-хау) і пропозицію фірмі прибрести ліцензію на умовах конфіденційності.

Крім вирішення практичних завдань, на малої електронної лічильної машині була показанаправильність основних напрямків проектування великих машин, був придбаний досвід налагодження окремих вузлів і взаємозв'язків елементів машини в замкнутому циклі.

Pанее при створенні С. А. Лебедєвим в Києві (1951) малої електронної лічильної машини (МЕСМ) їм були перевіреніна ній фундаментальні принципи побудови ЕОМ і конкретні технічні рішення, накопичений досвід налагодження та експлуатації ЕОМ, програмування алгоритмів найважливіших обчислювальних задач.

Досвід роботи ряду котлів останніх випусків по - казал надійну роботуконвективних пароперегрівників. Досвід налагодження котлів ТП-90 і БКЗ-210-140ф показав надійну роботу пароперегрівників.

Пальник з двостороннім подачею газу в закручений потік повітря конструкції Променергогаза. Природно виникає питання, чому ж досить частов експлуатаційних умовах пальники працюють зі значним хімічним недожогом. Досвід налагодження та експлуатації показав, що проектні організації, розробляючи газопальникові пристрої, допускають помилки при конструюванні підвідних повітропроводів до пальників,що часто призводить до вкрай нерівномірного розподілу повітря при вході в камеру змішування.

Після виконання проекту переведення підприємства на газоподібне паливо слід приступити до комплектації необхідного обладнання та матеріалів, від якої взначною мірою залежить тривалість і якість монтажних робіт. Досвід налагодження показав, що при незадовільній комплектації можливі випадки, коли монтажні організації встановлюють обладнання, абсолютно не відповідне по своїх характеристиках. Так, на одній установці замість лінзових компенсаторів на тиск 6 кГ /см2 були встановлені компенсатори на тиск 3 кГ /див, і це не було виявлено при випробуванні газопроводу на міцність.

Схема прозвонки внутрішніх з'єднань панелі. | Схема прозвонки зовнішніх з'єднань панелі. Знання зовнішніх з'єднань значно прискорює перевірку схеми під напругою. Досвід налагодження показує, що в тих випадках, коли перевірка схеми проводиться без попередньої прозвонки ланцюга, тільки під напругою, на виявлення та ліквідацію причин відмови в роботі схем управління при перших пробних пусках та експлуатації обладнання витрачається часу значно більше, ніж на прозвонку всіх ланцюгів схеми і ретельну попередню перевірку ланцюгів.

Тут же необхідно розташувати технічну документацію та заготовки для обробки. Досвід налагодження устаткування показує, що від необхідної якості заготовок більшою мірою залежить успішна налагодження устаткування. Слід вибірково перевірити твердість заготовок. Непридатні заготовки повинні бути вилучені щоб уникнути поломки устаткування.

Зняття зовнішніх характеристик ЕМУ. а - схема вимірювання. б - зразкові зовнішні характеристики ЕМУ-25-3000. Форма характеристики намагнічування, отриманої експериментальним шляхом, часто відрізняється від типової характеристики ЕМУ; зазвичай це пов'язано з неточною установкою щіток ЕМУ на нейтраль. Однак досвід налагодження показує, що багаторазова підгонка нейтралі призводить до пошкодження щіткотримачів. Тому по-вівторків регулювання положення нейтралі варто робити тільки в тих випадках, коли отримані характеристики машини не дають можливості забезпечити заданий режим управління.

Типова характеристика намагнічування ЕМУ-25. Форма характеристики намагнічування, отриманої експериментальним шляхом, часто відрізняється від типової характеристики ЕМУ; зазвичай це пов'язано з неточною установкою щіток ЕМУ на нейтраль. Однак досвід налагодження показує, що багаторазова підгонка нейтралізації-ки призводить до пошкодження щіткотримачів. Тому повторну регулювання положення нейтралі варто робити тільки в тих випадках, коли отримані характеристики машини не дають можливості забезпечити заданий режим управління.