А   Б  В  Г  Д  Е  Є  Ж  З  І  Ї  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Ю  Я 


Щитова лінія

Щитові лінії встановлюють на такій відстані від шляху, щоб шлейф снігового валу до кінця зими не доходив до шляху. Це відстань приймають рівним 30 - 50 м, іноді його збільшують в залежності від ступеня заносимості і місцевих умов.

Відведення біля переїзду. | Установка другого ряду щитів біля переїзду. Щитової лінією закривають також всі розриви між будівлями на станціях.

Схема огородження переїзду при поперечному вітрі. | Схема огородження переїзду при косому вітрі. На заносимість місцях III категоріїщитова лінія встановлюється в сніг без кілків у міру потреби.

Схема огородження переїзду при поперечному вітрі. | Схема огородження переїзду при косому вітрі. При косому напрямку пануючих вітрів кінці щитових ліній повертають до шляху під рогом 45 щобзакрити з боків доступ снігу в огороджувальних простір.

Схема огородження переїзду при поперечному вітрі. | Схема огородження переїзду при косому вітрі. Якщо мається нагірна канава, то щитову лінію розташовують так, щоб сніговий вал не збунтувався над канавою. Назаносимість місцях I і II категорій розстановка щитів і прив'язка їх до кілків виробляються після перих заморозків. Кілки встановлюють заздалегідь до настання заморозків в отвори діаметром 7 - 7 5 см, глибиною 40 - 60 см; просверліваются отвори ручним буром на відстані 1 9 модне від іншого.

Для огорожі ділянок колії в межах переїздів щитову лінію зміщують на 12 - 17 м, а дорогу виносять на нову тимчасову трасу.

Для огорожі ділянок колії в межах переїздів щитову лінію зміщують на 12 - 17 м, а дорогу виносять на нову тимчасовутрасу.

Перед молодими, що не набрали роботу посадками необхідно виставляти щитову лінію з боку поля, а в ряді випадків - і в розривах між смугами на такій відстані, щоб при перестановках щитів вершина збираного вала не лягала на молодінасадження. Для цього щити слід встановлювати не ближче 20 м від крайнього ряду посадок.

У таких щитів сніг відкладається на відстані від 4 до 6 5 м від щитової лінії і тому їх використовують у вузьких місцях.

Типові схеми снегозадержівающие насаджень уздовжавтомобільних доріг.

Взимку в міру відпрацювання щитів виробляють їх перестановку на вершину сніжного валу, що утворюється у щитовій лінії. Перестановка однорядною лінії з щитів висотою 1 5 і 2 м робиться відповідно на кожні 35 і 50 MS зібраного снігу. Перестановкадворядною лінії з щитів висотою 2 м робиться на кожні 120 м8 зібраного снігу. Протягом зими щити переставляють не більше трьох разів.

Схема огородження переїзду при поперечному вітрі. | Схема огородження переїзду при косому вітрі. При наявності Кавальєрі, що знаходиться навідстані не менше 30 м від брівки укосу виїмки, щитова лінія встановлюється на кавальєре; при меншій відстані до Кавальєрі щитову лінію ставлять в 20 - 30 м від нього з боку поля.

У районах з великою інтенсивністю снегопереноса і швидкістю вітру під час заметілібільше 20 м /с встановлюють щитові лінії в декілька рядів.

Для того щоб скоротити трудомісткі роботи по перестановці снігових щитів, доцільно застосовувати бульдозери для оброблення валів снігу, зібраних щитовими лініями або парканами. Для створення перешкодпереносимого снігу можна нарізати траншеї в снігу бульдозерами, подібно до того, як це робиться для снігозатримання в сільському господарстві.

Схема огородження переїзду при поперечному вітрі. | Схема огородження переїзду при косому вітрі. При наявності Кавальєрі, що знаходитьсяна відстані не менше 30 м від брівки укосу виїмки, щитова лінія встановлюється на кавальєре; при меншій відстані до Кавальєрі щитову лінію ставлять в 20 - 30 м від нього з боку поля.

До 15 жовтня для доріг I групи і до 15 листопада для доріг II групи повинні бутизакінчені роботи з ремонту та будівництва постійних снігозахисних огорож, установці щитових ліній.

Залізобетонний паркан. Ялинові та листяні посадки при їх недостатньою снегосбор-ності, а також старі ялинові огорожі, розташовані близько до шляху і незабезпечують захист його від заметів, доповнюють щитової лінією з боку поля на відстані 30 - 50мот посадок.

Схема перестановім - щитів на сніжний вал. | Електричний роторний снігоочисник Так, в особливо сільнозаносімих місцях при кількості снігу, принесеногоза зиму, більше 400 м3 /м, шляхи можуть передбачатися смугові лісонасадження за спеціаль-ним проектам, два ряди парканів висотою до 6 7 м з відстанню 80 - 150 м між ними, паркани і щитова лінія, багаторядні щитові лінії.

Так, в особливо сільнозаносімих місцях прикількості снігу, принесеного за зиму, більше 400 м3 /м, шляхи можуть передбачатися смугові лісонасадження за спеціаль-ним проектам, два ряди парканів висотою до 6 7 м з відстанню 80 - 150 м між ними, паркани і щитова лінія, багаторядні щитові лінії.

Схема огородженнявиїмок щитовими лініями. У таких районах щитові лінії ставлять в 2 - 3 ряди. Pасстояніе від дороги до найближчого ряду приймають рівним 20 висот щита, а між рядами - 30 висот щита.

Для переставляти щитів у глибиною 25 см на ширину лопати, вають, і до нихпрівалівается ущільнений 20 см. Щити накладаються один на одного крайніх вертикальних /- мі планками і прив'язуються на висоті горизонтальних планок увязочнимі матеріалами. Для більшої стійкості переставлених щитову лінію обсипають снігом з двох сторін на висотудо 30 см в місцях з'єднання щитів.

На ділянках, де за місцевими умовами сила хуртовин така, що можлива заробітку зборів, ставлять подвійні ряди їх або застосовують комбінацію з постійних огорож та додаткової щитової лінії перед ними з боку поля.

Щитова лінія біля переїзду. Типові щити ставлять на відстані 30 м від брівки укосу виїмки (на нульових місцях - від брівки земляного полотна) в районах, де потрібно не більше трьох перестановок щитів за зиму, і на відстані 50 м при більшій кількості перестановки. Щитову лінію ставлять паралельно осі колії без різких кутів у плані. Верх щитової лінії повинен представляти плавну лінію.

Порядок перестановки щитів висотою 2 м З просвітом у. У місцях з частими і тривалими завірюхами один ряд щитів не є досить надійним захистом, тому що може виявитися повністю заробленим, коли заметіль ще не закінчилася. Перестановка щитів під час сильної заметілі вимагає великої кількості робітників, вкрай повільна, важка і небезпечна для робітників, особливо якщо заметіль збігається з сильним морозом. На таких заносимість ділянках встановлюють два ряди щитів. Додатково щитову лінію ставлять на відстані 50 - 60 м від основної убік поля, що значно підвищує снегосборних всій захисту. Початковий вал снігу за такий щитової лінією виходить більш широким, розтягнутим. Снегосборних дворядних щитових огорож без перестановки щитів досягає 168 м3 на 1 пог.

Типові щити ставлять на відстані 30 м від брівки укосу виїмки (на нульових місцях - від брівки земляного полотна) в районах, де потрібно не більше трьох перестановок щитів за зиму, і на відстані 50 м при більшій кількості перестановки. Щитову лінію ставлять паралельно осі колії без різких кутів у плані. Верх щитової лінії повинен представляти плавну лінію.

У місцях з частими і тривалими завірюхами один ряд щитів не є досить надійним захистом, тому що може виявитися повністю заробленим, коли заметіль ще не закінчилася. Перестановка щитів під час сильної заметілі вимагає великої кількості робітників, вкрай повільна, важка і небезпечна для робітників, особливо якщо заметіль збігається з сильним морозом. На таких заносимість ділянках встановлюють два ряди щитів. Додатково щитову лінію ставлять на відстані 50 - 60 м від основної убік поля, що значно підвищує снегосборних всій захисту. Початковий вал снігу за такий щитової лінією виходить більш широким, розтягнутим. Снегосборних дворядних щитових огорож без перестановки щитів досягає 168 м3 на 1 пог.